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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Karl Seltenhammer aus dem Juni 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2023:

1. Juni 2023 (6 Bilder)

GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 29.März 2023 vor dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 29.März 2023 vor dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

macht nichts - fährt trotzdem !  -  GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
macht nichts - fährt trotzdem ! - GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer



HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.
HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.
Karl Seltenhammer

บชส. 1154 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
บชส. 1154 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Die Jalaprathan Cement Factory bei der Phon Thong Station war einst an die Northern Line angeschlossen. - Zur Bedienung dieser, nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn standen 2 werkseigene Diesellokomotiven zur Verfügung welche nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt sind. - Leider konnte ich keine Informationen über Type und Hersteller dieser Loks bekommen. - Die blau lackierte Lok trägt zwar das Firmenlogo von Horikawa Kohki (Japan), allerdings um 180° verdreht montiert. - Bild vom 29.März 2023.
Die Jalaprathan Cement Factory bei der Phon Thong Station war einst an die Northern Line angeschlossen. - Zur Bedienung dieser, nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn standen 2 werkseigene Diesellokomotiven zur Verfügung welche nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt sind. - Leider konnte ich keine Informationen über Type und Hersteller dieser Loks bekommen. - Die blau lackierte Lok trägt zwar das Firmenlogo von Horikawa Kohki (Japan), allerdings um 180° verdreht montiert. - Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Die Jalaprathan Cement Factory bei der Phon Thong Station war einst an die Northern Line angeschlossen. - Zur Bedienung dieser, nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn standen 2 werkseigene Diesellokomotiven zur Verfügung welche nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt sind. - Leider konnte ich keine Informationen über Type und Hersteller dieser Loks bekommen. - Die blau lackierte Lok trägt zwar das Firmenlogo von Horikawa Kohki (Japan), allerdings um 180° verdreht montiert. - Bild vom 29.März 2023.
Die Jalaprathan Cement Factory bei der Phon Thong Station war einst an die Northern Line angeschlossen. - Zur Bedienung dieser, nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn standen 2 werkseigene Diesellokomotiven zur Verfügung welche nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt sind. - Leider konnte ich keine Informationen über Type und Hersteller dieser Loks bekommen. - Die blau lackierte Lok trägt zwar das Firmenlogo von Horikawa Kohki (Japan), allerdings um 180° verdreht montiert. - Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

2. Juni 2023 (6 Bilder)

Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Type und Hersteller konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Type und Hersteller konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Hersteller vermutlich Horikawa Kohki (Japan), Type konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Hersteller vermutlich Horikawa Kohki (Japan), Type konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der Ban Takhli Station entsteht ca. 400 Meter südlich des jetzigem ein neues und größeres Aufnahmegebäude. -  Das Bild vom 29.März 2023 zeigt das jetzige, bald Geschichte sein werdende Aufnahmegebäude vom Vorplatz aus gesehen.
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der Ban Takhli Station entsteht ca. 400 Meter südlich des jetzigem ein neues und größeres Aufnahmegebäude. - Das Bild vom 29.März 2023 zeigt das jetzige, bald Geschichte sein werdende Aufnahmegebäude vom Vorplatz aus gesehen.
Karl Seltenhammer

3. Juni 2023 (5 Bilder)

THN 1128 als erstes Fahrzeug des ORD 209 von Hua Lamphong fährt am 29.März 2023 in die Ban Takhli Station ein.
THN 1128 als erstes Fahrzeug des ORD 209 von Hua Lamphong fährt am 29.März 2023 in die Ban Takhli Station ein.
Karl Seltenhammer

NKF 1262 (Tokyu, Fuji Heavy Industries and Nippon Sharyo, Bauj. 1985) wendet am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station vom ORD 209 aus Hua Lamphong auf den ORD 210 nach Hua Lamphong.
NKF 1262 (Tokyu, Fuji Heavy Industries and Nippon Sharyo, Bauj. 1985) wendet am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station vom ORD 209 aus Hua Lamphong auf den ORD 210 nach Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

THN 1128 als letztes Fahrzeug ORD 210 nach Hua Lamphong fährt am 29.März 2023 aus der Ban Takhli Station.
THN 1128 als letztes Fahrzeug ORD 210 nach Hua Lamphong fährt am 29.März 2023 aus der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Ein Bild das schon bald Geschichte sein wird, denn infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT entsteht ca. 400 Meter südlich die neue Ban Takhli Station. Bild vom 29.März 2023.
Ein Bild das schon bald Geschichte sein wird, denn infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT entsteht ca. 400 Meter südlich die neue Ban Takhli Station. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Ban Takhli Station an der Northern Line betroffen. - Dabei wird bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl ca. 400 Meter südlich der jetzigen Station ein neues und größeres Aufnahmegebäude mit Übergang und hohen Bahnsteigen gebaut. - Im Bild vom 29.März 2023 erkennt man das Planum für den zukünftige Ausfahrbereich und den Rest der alten Station.
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Ban Takhli Station an der Northern Line betroffen. - Dabei wird bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl ca. 400 Meter südlich der jetzigen Station ein neues und größeres Aufnahmegebäude mit Übergang und hohen Bahnsteigen gebaut. - Im Bild vom 29.März 2023 erkennt man das Planum für den zukünftige Ausfahrbereich und den Rest der alten Station.
Karl Seltenhammer

4. Juni 2023 (6 Bilder)

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 29.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 29.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1115, eingereiht im RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station
Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1115, eingereiht im RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station
Karl Seltenhammer

Drehgestell der Bauart KH-56, eingebaut im บพห. 1115 (บพห. =BFV./Bogie Full Van), am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
Drehgestell der Bauart KH-56, eingebaut im บพห. 1115 (บพห. =BFV./Bogie Full Van), am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

LOC 402 (Phitsanulok - Lop Buri) mit dem THN 1123 (1A' 2', dh, Hitachi, Bj.1983) als erstes Fahrzeug fährt am 29.März 2023 in die Ban Takhli Station ein.
LOC 402 (Phitsanulok - Lop Buri) mit dem THN 1123 (1A' 2', dh, Hitachi, Bj.1983) als erstes Fahrzeug fährt am 29.März 2023 in die Ban Takhli Station ein.
Karl Seltenhammer

LOC 402 (Phitsanulok - Lop Buri) mit dem NKF 1259 als letztes Fahrzeug am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
LOC 402 (Phitsanulok - Lop Buri) mit dem NKF 1259 als letztes Fahrzeug am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

NKF 1259 als letztes Fahrzeug des LOC 402 (Phitsanulok - Lop Buri) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
NKF 1259 als letztes Fahrzeug des LOC 402 (Phitsanulok - Lop Buri) am 29.März 2023 in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

5. Juni 2023 (6 Bilder)

ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Takhli Station ein.
ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Takhli Station ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Hua Wai Station die Kreuzung mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) ab.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Hua Wai Station die Kreuzung mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) ab.
Karl Seltenhammer

Auch die Hua Wai Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Das alte Aufnahmegebäude ist schon abgerissen und provisorisch durch einen Container ersetz. Bild vom 29.März 2023.
Auch die Hua Wai Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Das alte Aufnahmegebäude ist schon abgerissen und provisorisch durch einen Container ersetz. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Auch die Hua Wai Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Am 29.März 2023 nimmt das neue Aufnahmegebäude schon Gestalt an und ist im selben Baustil gehalten wie das vorherige. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Auch die Hua Wai Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Am 29.März 2023 nimmt das neue Aufnahmegebäude schon Gestalt an und ist im selben Baustil gehalten wie das vorherige. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Karl Seltenhammer

Auch die Hua Wai Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Am 29.März 2023 nimmt das neue Aufnahmegebäude schon Gestalt an und ist im selben Baustil gehalten wie das vorherige. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Auch die Hua Wai Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Am 29.März 2023 nimmt das neue Aufnahmegebäude schon Gestalt an und ist im selben Baustil gehalten wie das vorherige. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.März 2023 mit einem Bauzug in die Nakhon Sawan Station ein.
SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.März 2023 mit einem Bauzug in die Nakhon Sawan Station ein.
Karl Seltenhammer

6. Juni 2023 (6 Bilder)

SRT อน.28 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6612) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT อน.28 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6612) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.28 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6612) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT อน.28 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6612) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.151382 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1966, Fuji Heavy Industries Ltd./Japan) als Bauzugwagen am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
ต.ญ.151382 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1966, Fuji Heavy Industries Ltd./Japan) als Bauzugwagen am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine. Bild vom 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Fabriksschild der SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine. Bild vom 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

7. Juni 2023 (6 Bilder)

SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine. Bild vom 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Fabriksschild der SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine. Bild vom 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT บสน.6, ein Dynamischer Gleisstabilisator (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6615) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT บสน.6, ein Dynamischer Gleisstabilisator (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6615) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT บสน.6, ein Dynamischer Gleisstabilisator (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6615) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
SRT บสน.6, ein Dynamischer Gleisstabilisator (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6615) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

8. Juni 2023 (6 Bilder)

Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 405800071 wird der บนท.ป. 8 nun als Bauzugwagen verwendet. Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 405800071 wird der บนท.ป. 8 nun als Bauzugwagen verwendet. Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Noch als บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส. 229 nun als Bauzugwagen verwendet. Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Noch als บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส. 229 nun als Bauzugwagen verwendet. Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Drehgestell der Bauart TB 61, eingebaut im zum Bauzugwagen umgebauten บชส. 229 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).  Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Drehgestell der Bauart TB 61, eingebaut im zum Bauzugwagen umgebauten บชส. 229 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage). Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Noch als บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส.ป 3 nun als Bauzugwagen verwendet. Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Noch als บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส.ป 3 nun als Bauzugwagen verwendet. Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Drehgestell der Bauart KW-20, eingebaut im zum Bauzugwagen umgebauten บชส.ป 3 (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage). Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Drehgestell der Bauart KW-20, eingebaut im zum Bauzugwagen umgebauten บชส.ป 3 (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage). Nakhon Sawan Station am 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

9. Juni 2023 (6 Bilder)

ข.ต.1007 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
ข.ต.1007 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

ข.ต.1642 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
ข.ต.1642 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 30.März 2023 mit einem Bauzug in der Nakhon Sawan Station.
SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 30.März 2023 mit einem Bauzug in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 30.März 2023 mit einem Bauzug in der Nakhon Sawan Station.
SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 30.März 2023 mit einem Bauzug in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

THN 1123 als letztes Fahrzeug des LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
THN 1123 als letztes Fahrzeug des LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) am 30.März 2023 in der Nakhon Sawan Station.
Karl Seltenhammer

10. Juni 2023 (6 Bilder)

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.
HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.
Karl Seltenhammer

UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Noen Makok Station.
UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Noen Makok Station.
Karl Seltenhammer

Auch die Noen Makok Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Im Bild vom 30.März 2023 erkennt man den schon weit fortgeschrittenen Bauzustand. Das neue Aufnahmegebäude wirkt trotz verbautem Stahl und Beton wie das Original. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Auch die Noen Makok Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Im Bild vom 30.März 2023 erkennt man den schon weit fortgeschrittenen Bauzustand. Das neue Aufnahmegebäude wirkt trotz verbautem Stahl und Beton wie das Original. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Karl Seltenhammer

Auch die Noen Makok Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Im Bild vom 30.März 2023 erkennt man den schon weit fortgeschrittenen Bauzustand.
Auch die Noen Makok Station ist vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT betroffen. Im Bild vom 30.März 2023 erkennt man den schon weit fortgeschrittenen Bauzustand.
Karl Seltenhammer

11. Juni 2023 (6 Bilder)

UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
Karl Seltenhammer

UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit Schotterwagen am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit Schotterwagen am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
Karl Seltenhammer

UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 02 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Hua Ngiu Station.
UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 02 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Hua Ngiu Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4551 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Nong Pho Station die Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) ab.
GEA 4551 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Nong Pho Station die Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) ab.
Karl Seltenhammer

Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Dong Maku Station komplett neu errichtet. Das alte Aufnahmegebäude und der Hausbahnsteig sind schon entfernt und links im Hintergrund erkennt man schon den Rohbau des neuen Aufnahmegebäude sowie den künftigen Übergang. Bild vom 30.März 2023.
Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Dong Maku Station komplett neu errichtet. Das alte Aufnahmegebäude und der Hausbahnsteig sind schon entfernt und links im Hintergrund erkennt man schon den Rohbau des neuen Aufnahmegebäude sowie den künftigen Übergang. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Dong Maku Station komplett neu errichtet. Das alte Aufnahmegebäude und der Hausbahnsteig sind schon entfernt. Im Bild vom 30.März 2023 sieht man den Rohbau des neuen Aufnahmegebäude.
Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Dong Maku Station komplett neu errichtet. Das alte Aufnahmegebäude und der Hausbahnsteig sind schon entfernt. Im Bild vom 30.März 2023 sieht man den Rohbau des neuen Aufnahmegebäude.
Karl Seltenhammer

12. Juni 2023 (6 Bilder)

GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Ban Takhli Station.
GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Ban Takhli Station komplett neu errichtet. Ca. 400 Meter südlich der jetzigen Station wird ein neues und größeres Aufnahmegebäude mit hohen Bahnsteigen und Übergang gebaut. Das Bild zeigt den Baufortschritt am 30.März 2023.
Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Ban Takhli Station komplett neu errichtet. Ca. 400 Meter südlich der jetzigen Station wird ein neues und größeres Aufnahmegebäude mit hohen Bahnsteigen und Übergang gebaut. Das Bild zeigt den Baufortschritt am 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

พ.ห.15152 + 15140 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
พ.ห.15152 + 15140 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

Zum Langschienentransportwagen umgebauter บ.ท.ต. 239054 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Zum Langschienentransportwagen umgebauter บ.ท.ต. 239054 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

Zum Langschienentransportwagen umgebauter บ.ท.ต. 239057 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Zum Langschienentransportwagen umgebauter บ.ท.ต. 239057 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

Zum Langschienentransportwagen umgebauter บ.ท.ต. 239059 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Zum Langschienentransportwagen umgebauter บ.ท.ต. 239059 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
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13. Juni 2023 (6 Bilder)

UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 30.März 2023 mit dem RAP 107 (Krungthep Aphiwat  - Den Chai) in der Chan Sen Station die Kreuzung mit dem ORD 202 ab.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 30.März 2023 mit dem RAP 107 (Krungthep Aphiwat  - Den Chai) in der Chan Sen Station die Kreuzung mit dem ORD 202 ab.
Karl Seltenhammer

Auch die Chan Sen Station wird im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT neu gestaltet. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Baufortschritt des beachtlichen neuen Aufnahmegebäude.
Auch die Chan Sen Station wird im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT neu gestaltet. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Baufortschritt des beachtlichen neuen Aufnahmegebäude.
Karl Seltenhammer

UNIQ Stopfmaschine 01 (Hersteller: ???, Type ???, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station.
UNIQ Stopfmaschine 01 (Hersteller: ???, Type ???, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station.
Karl Seltenhammer

14. Juni 2023 (6 Bilder)

UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station.
UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station.
UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich wird der บ.ร.ถ. 1002 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023.
Offensichtlich wird der บ.ร.ถ. 1002 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich werden die ท.ต. 20030, 20046, 20051, 20083, 20090, 20091 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023.
Offensichtlich werden die ท.ต. 20030, 20046, 20051, 20083, 20090, 20091 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich werden die ข.ต.834, 910, 958, 971, 1084, 1162, 1220, 1301, 1304 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023.
Offensichtlich werden die ข.ต.834, 910, 958, 971, 1084, 1162, 1220, 1301, 1304 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Das Aufnahmegebäude der Nong Sai Khao Station wird schon bald Geschichte sein, denn gegenüber auf der anderen Gleisseite entsteht zur Zeit ein neues Aufnahmegebäude. Bild vom 30.März 2023.
Das Aufnahmegebäude der Nong Sai Khao Station wird schon bald Geschichte sein, denn gegenüber auf der anderen Gleisseite entsteht zur Zeit ein neues Aufnahmegebäude. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

15. Juni 2023 (6 Bilder)

Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Baufortschritt des neuen Aufnahmegebäude der Nong Sai Khao Station. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Baufortschritt des neuen Aufnahmegebäude der Nong Sai Khao Station. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Bild vom 30.März 2023.
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ต. 62023 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Nong Don Station.
บ.ท.ต. 62023 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Nong Don Station.
Karl Seltenhammer

Die von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellten บ.ซ.ท.31073 + 31069 + 31088 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) am 30.März 2023 abgestellt in der Ban Mo Station.
Die von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellten บ.ซ.ท.31073 + 31069 + 31088 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) am 30.März 2023 abgestellt in der Ban Mo Station.
Karl Seltenhammer

16. Juni 2023 (6 Bilder)

บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
Karl Seltenhammer

Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 30.März 2023.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Bauarbeiten einer solchen Hochlage beim Strecken-Km. 68 der Northern Line.
Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Bauarbeiten einer solchen Hochlage beim Strecken-Km. 68 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) befindet sich, nun ebenerdig, das vorläufige Ende der Red Line. Bild vom 30.März 2023.
Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) befindet sich, nun ebenerdig, das vorläufige Ende der Red Line. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) geht die Trasse von Hochlage in eine ebenerdige über. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Rampe.
Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) geht die Trasse von Hochlage in eine ebenerdige über. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Rampe.
Karl Seltenhammer

17. Juni 2023 (6 Bilder)

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) aus der neuen Rangsit Station.
AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) aus der neuen Rangsit Station.
Karl Seltenhammer

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.
Karl Seltenhammer

Mit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 wurde unter anderem auch die alte Don Muang Station aufgelassen. Alle Züge der Northern und North Eastern Line halten nun in der 400 Meter südlicher gelegenen neuen Don Muang Station in Hochlage. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die beiden Bahnsteige der neue SRT Don Muang Station. Eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Mit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 wurde unter anderem auch die alte Don Muang Station aufgelassen. Alle Züge der Northern und North Eastern Line halten nun in der 400 Meter südlicher gelegenen neuen Don Muang Station in Hochlage. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die beiden Bahnsteige der neue SRT Don Muang Station. Eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

18. Juni 2023 (6 Bilder)

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

Vorplatz der Stesen Salak Tinggi am 04.April 2023.
Vorplatz der Stesen Salak Tinggi am 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

ERL X1-02 nähert sich am 04.April 2023 der Stesen Salak Tinggi.
ERL X1-02 nähert sich am 04.April 2023 der Stesen Salak Tinggi.
Karl Seltenhammer

19. Juni 2023 (6 Bilder)

ERL T2-05 verlässt am 04.April 2023 die Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur. Im Hintergrund nähert sich der T1-01.
ERL T2-05 verlässt am 04.April 2023 die Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur. Im Hintergrund nähert sich der T1-01.
Karl Seltenhammer

ERL T1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi, im Hintergrund der T2-05 in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
ERL T1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi, im Hintergrund der T2-05 in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
Karl Seltenhammer

ERL X1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
ERL X1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
Karl Seltenhammer

20. Juni 2023 (6 Bilder)

SRTET 1096 am 27.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).
SRTET 1096 am 27.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).
Karl Seltenhammer

Das aus Verkaufs- und Informationsständen bestehende Spalier für die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) ist nur vorübergehend. - Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Das aus Verkaufs- und Informationsständen bestehende Spalier für die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) ist nur vorübergehend. - Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

21. Juni 2023 (6 Bilder)

Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) steht nun, äußerlich vorbildlich aufgearbeitet, vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Datenschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012). Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Datenschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012). Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Blick auf den Stehkessel der vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012). - Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Blick auf den Stehkessel der vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesene MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012). - Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type  Brill 21E  der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type "Brill 21E" der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type  Brill 21E  der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type "Brill 21E" der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type  Brill 21E  der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type "Brill 21E" der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

22. Juni 2023 (6 Bilder)

Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type  Brill 21E  der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Gemeinsam mit der MRC 2 ist auch der Triebwagen der Type "Brill 21E" der Straßenbahn Bangkok vom Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) zum Samut Prakan Observation Tower übersiedelt. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Gefederte Achslagerführung des Triebwagen der Type  Brill 21E  der Straßenbahn Bangkok. - Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Gefederte Achslagerführung des Triebwagen der Type "Brill 21E" der Straßenbahn Bangkok. - Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesenen MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) und ein Triebwagen der Type  Brill 21E  der Straßenbahn Bangkok stehen nun vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Die vormals im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt gewesenen MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) und ein Triebwagen der Type "Brill 21E" der Straßenbahn Bangkok stehen nun vor dem Samut Prakan Observation Tower. Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

BTS 1xxx am 27.April 2023 unterwegs zwischen der Pak Nam Station (E19) und der Srinagarindra Station (E20).
BTS 1xxx am 27.April 2023 unterwegs zwischen der Pak Nam Station (E19) und der Srinagarindra Station (E20).
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Zwei BTS 1xxx kreuzen sich am 27.April 2023 zwischen der Pak Nam Station (E19) und der Srinagarindra Station (E20).
Zwei BTS 1xxx kreuzen sich am 27.April 2023 zwischen der Pak Nam Station (E19) und der Srinagarindra Station (E20).
Karl Seltenhammer

BTS 1xxx am 27.April 2023 kurz vor der Pak Nam Station (E19).
BTS 1xxx am 27.April 2023 kurz vor der Pak Nam Station (E19).
Karl Seltenhammer

23. Juni 2023 (6 Bilder)

BTS Royal Thai Naval Academy Station (E18) und, im Hintergrund, Chang Erawan Station (E17) am 27.April 2023.
BTS Royal Thai Naval Academy Station (E18) und, im Hintergrund, Chang Erawan Station (E17) am 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde. Blick vom Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde. Blick vom Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

157 1024x683 Px, 23.06.2023

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde. Bild vom 27.April 2023.
In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde. Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

161 1024x683 Px, 23.06.2023

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde. Bild vom 27.April 2023.
In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde. Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

157 1024x683 Px, 23.06.2023

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
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24. Juni 2023 (6 Bilder)

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
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Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

223  2 1024x684 Px, 24.06.2023

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
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Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

177  1 1024x684 Px, 24.06.2023

Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nun an der Parkplatzeinfahrt des Srinagarindra Train Night Market. - Bild vom 27.April 2023.
Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nun an der Parkplatzeinfahrt des Srinagarindra Train Night Market. - Bild vom 27.April 2023.
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Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nun an der Parkplatzeinfahrt des Srinagarindra Train Night Market. - Bild vom 27.April 2023.
Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nun an der Parkplatzeinfahrt des Srinagarindra Train Night Market. - Bild vom 27.April 2023.
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Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nun an der Parkplatzeinfahrt des Srinagarindra Train Night Market. - Bild vom 27.April 2023.
Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nun an der Parkplatzeinfahrt des Srinagarindra Train Night Market. - Bild vom 27.April 2023.
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25. Juni 2023 (6 Bilder)

Am 27.April 2023 befand sich die MRT Suan Luang Rama IX Station (YL15) noch im Probebetrieb. - Geöffnet wurde die Yelloe Line (YL) dann in 3 Schritten mit 03.Juni 2023 (Samrong YL23 - Hua Mak YL11), 12.Juni 2023 (Hua Mak YL11 - Phawana YL02) und 19.Juni 2023 (Phawana YL02 - Lat Phrao YL01).
Am 27.April 2023 befand sich die MRT Suan Luang Rama IX Station (YL15) noch im Probebetrieb. - Geöffnet wurde die Yelloe Line (YL) dann in 3 Schritten mit 03.Juni 2023 (Samrong YL23 - Hua Mak YL11), 12.Juni 2023 (Hua Mak YL11 - Phawana YL02) und 19.Juni 2023 (Phawana YL02 - Lat Phrao YL01).
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Trasse der MRT Yellow Line (YL) bei der Suan Luang Rama IX Station (YL15) in Blickrichtung Srinagarinda Station (YL14) am 27.April 2023. Zu diesem Zeitpunkt fand schon Probebetrieb statt. - Geöffnet wurde die Yelloe Line (YL) dann in 3 Schritten mit 03.Juni 2023 (Samrong YL23 - Hua Mak YL11), 12.Juni 2023 (Hua Mak YL11 - Phawana YL02) und 19.Juni 2023 (Phawana YL02 - Lat Phrao YL01).
Trasse der MRT Yellow Line (YL) bei der Suan Luang Rama IX Station (YL15) in Blickrichtung Srinagarinda Station (YL14) am 27.April 2023. Zu diesem Zeitpunkt fand schon Probebetrieb statt. - Geöffnet wurde die Yelloe Line (YL) dann in 3 Schritten mit 03.Juni 2023 (Samrong YL23 - Hua Mak YL11), 12.Juni 2023 (Hua Mak YL11 - Phawana YL02) und 19.Juni 2023 (Phawana YL02 - Lat Phrao YL01).
Karl Seltenhammer

MRT YM08 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 27.April 2023 auf Probefahrt kurz vor der Suan Luang Rama IX Station (YL15).
MRT YM08 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 27.April 2023 auf Probefahrt kurz vor der Suan Luang Rama IX Station (YL15).
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MRT YM08 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 27.April 2023 auf Probefahrt in der Suan Luang Rama IX Station (YL15).
MRT YM08 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 27.April 2023 auf Probefahrt in der Suan Luang Rama IX Station (YL15).
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Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
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Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
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26. Juni 2023 (6 Bilder)

Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
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Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
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Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
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Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
Rund um das Reisfeld hinter dem Na Pathom Cafe an der Road 347 in Pathum Thani kann man um 60,- Baht (ca. EUR 1,70) 2 Runden mit einer batteriebetriebenen Gartenbahn fahren. Bild vom 27.April 2023.
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SRTET 1036 am 28.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).
SRTET 1036 am 28.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).
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SRTET 1031 als letztes Fahrzeug des Zug 1037 nach Rangsit hat am 28.April 2023 die SRTET Don Muang Station (RN08) verlassen.
SRTET 1031 als letztes Fahrzeug des Zug 1037 nach Rangsit hat am 28.April 2023 die SRTET Don Muang Station (RN08) verlassen.
Karl Seltenhammer

27. Juni 2023 (6 Bilder)

SRTET 10xx als Zug 1036 nach Bang Sue Grand Station am 28.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).
SRTET 10xx als Zug 1036 nach Bang Sue Grand Station am 28.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).
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Bahnsteig für Züge in Richtung Taling Chan der Charansanitwong Station am 28.April 2023.
Bahnsteig für Züge in Richtung Taling Chan der Charansanitwong Station am 28.April 2023.
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Bahnsteig für Züge in Richtung Taling Chan der Charansanitwong Station am 28.April 2023.
Bahnsteig für Züge in Richtung Taling Chan der Charansanitwong Station am 28.April 2023.
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Das Formsignal in der Charansanitwong Station ist als ungültig gekennzeichnet. - Bild vom 28.April 2023.
Das Formsignal in der Charansanitwong Station ist als ungültig gekennzeichnet. - Bild vom 28.April 2023.
Karl Seltenhammer

28. Juni 2023 (6 Bilder)

Das Formsignal in der Charansanitwong Station ist als ungültig gekennzeichnet. - Bild vom 28.April 2023.
Das Formsignal in der Charansanitwong Station ist als ungültig gekennzeichnet. - Bild vom 28.April 2023.
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SP. Commuter 1125 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) als erstes Fahrzeug fährt am 28.April 2023 in die Charansanitwong Station ein.
SP. Commuter 1125 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) als erstes Fahrzeug fährt am 28.April 2023 in die Charansanitwong Station ein.
Karl Seltenhammer

SP. Commuter 1125 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem THN 1111 als letztes Fahrzeug fährt am 28.April 2023 aus der Charansanitwong Station.
SP. Commuter 1125 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem THN 1111 als letztes Fahrzeug fährt am 28.April 2023 aus der Charansanitwong Station.
Karl Seltenhammer

SP. Commuter 1114 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1217 als erstes Fahrzeug fährt am 28.April 2023 in die Charansanitwong Station ein.
SP. Commuter 1114 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1217 als erstes Fahrzeug fährt am 28.April 2023 in die Charansanitwong Station ein.
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29. Juni 2023 (6 Bilder)

Ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen in der Thon Buri Station. - Bild vom 01.Mai 2022
Ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen in der Thon Buri Station. - Bild vom 01.Mai 2022
Karl Seltenhammer

Ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen in der Thon Buri Station. - Bild vom 01.Mai 2022
Ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen in der Thon Buri Station. - Bild vom 01.Mai 2022
Karl Seltenhammer

Ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen in der Thon Buri Station. - Bild vom 01.Mai 2022
Ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen in der Thon Buri Station. - Bild vom 01.Mai 2022
Karl Seltenhammer

Noch immer ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen nun im Depot Thon Buri. Auf Nachfrage konnte mir der einzige anwesende englisch sprechende Bedienstete im Depot leider auch keine Informationen über den Wagen geben. - Bild vom 28.April 2023.
Noch immer ohne Fahrzeugnummer, Fabriksschild und Inneneinrichtung steht dieser offensichtlich von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield (Bauj. 192?) gebaute Wagen nun im Depot Thon Buri. Auf Nachfrage konnte mir der einzige anwesende englisch sprechende Bedienstete im Depot leider auch keine Informationen über den Wagen geben. - Bild vom 28.April 2023.
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30. Juni 2023 (6 Bilder)

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri neue Überhitzerelemente. Bild vom 28.April 2023.
715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri neue Überhitzerelemente. Bild vom 28.April 2023.
Karl Seltenhammer

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri neue Überhitzerelemente. Bild vom 28.April 2023.
715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri neue Überhitzerelemente. Bild vom 28.April 2023.
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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri neue Überhitzerelemente. Bild vom 28.April 2023.
715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri neue Überhitzerelemente. Bild vom 28.April 2023.
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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) wartet am 28.April 2023 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) wartet am 28.April 2023 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 28.April 2023 betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 28.April 2023 betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri.
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AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
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