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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2023:

Doppelausfahrt in Nebitzschen: 99 1568 zieht einen Rollwagenzug in Richtung Glossen, während 99 1584 einen GmP in Richtung Kemmlitz zieht. (Fotoveranstaltung am 21.05.2022)
Doppelausfahrt in Nebitzschen: 99 1568 zieht einen Rollwagenzug in Richtung Glossen, während 99 1584 einen GmP in Richtung Kemmlitz zieht. (Fotoveranstaltung am 21.05.2022)
Michael Brunsch

Zusammen mit 99 1568 zog 99 1584 am Morgen des 21.05.2022 bei Naundorf einen GmP in Richtung Mügeln.
Zusammen mit 99 1568 zog 99 1584 am Morgen des 21.05.2022 bei Naundorf einen GmP in Richtung Mügeln.
Michael Brunsch

Am 21.05.2022 zogen 99 1584 und 99 1568 einen GmP mit Rollwagen von Oschatz nach Mügeln. Hier war der Zug bei Altoschatz unterwegs.
Am 21.05.2022 zogen 99 1584 und 99 1568 einen GmP mit Rollwagen von Oschatz nach Mügeln. Hier war der Zug bei Altoschatz unterwegs.
Michael Brunsch

99 1584 und 99 1568 haben am 21.05.2022 gerade den Bahnhof Mügeln mit ihrem GmP verlassen und überqueren den Bahnübergang in Richtung Altmügeln.
99 1584 und 99 1568 haben am 21.05.2022 gerade den Bahnhof Mügeln mit ihrem GmP verlassen und überqueren den Bahnübergang in Richtung Altmügeln.
Michael Brunsch

Der T04 der WEG, einer der ältesten zu dieser Zeit noch eingesetzten deutschen Schienenbusse überhaupt, wartet im Bahnhof von Enzweihingen auf seine wenigen Fahrgäste. Er war früher bei  der Deutschen Reichsbahn als einer der Wagen der Nummerierungen VT 801-804 eingesetzt.
1954 übernahm ihn die WEG und baute ihn umfangreich um.
Datum: 06.09.1984
Der T04 der WEG, einer der ältesten zu dieser Zeit noch eingesetzten deutschen Schienenbusse überhaupt, wartet im Bahnhof von Enzweihingen auf seine wenigen Fahrgäste. Er war früher bei der Deutschen Reichsbahn als einer der Wagen der Nummerierungen VT 801-804 eingesetzt. 1954 übernahm ihn die WEG und baute ihn umfangreich um. Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Sonderfahrt eines Uerdinger Schienenbuszugs in der Nähe von Rohr auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt. Datum: 29.09.1985
Sonderfahrt eines Uerdinger Schienenbuszugs in der Nähe von Rohr auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt. Datum: 29.09.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4861 Stuttgart-Rohr ⨯ Echterdingen ⨯ Filderstadt ⨯ Neuhausen

105 1200x782 Px, 13.03.2023



Sonderfahrt eines Uerdinger Schienenbuszugs auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, der Zug ist nahe des Ortseingangs von Leinfelden, 29.09.1985
Sonderfahrt eines Uerdinger Schienenbuszugs auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, der Zug ist nahe des Ortseingangs von Leinfelden, 29.09.1985
Frank Nowotny

Sonderfahrt eines Uerdinger Schienenbuszugs auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, nicht zu verwechseln mit der Filderbahn! Der Zug befindet sich hier zwischen Oberaichen und Leinfelden. 
Datum: 29.09.1985
Sonderfahrt eines Uerdinger Schienenbuszugs auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, nicht zu verwechseln mit der Filderbahn! Der Zug befindet sich hier zwischen Oberaichen und Leinfelden. Datum: 29.09.1985
Frank Nowotny

Zu dieser Zeit wurde die frühere DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt zu einer zweigleisigen S-Bahn umgebaut. Die wenig bekannte DB-Strecke darf nicht mit der Filderbahn verwechselt werden! Am 29.09.1985 war ein Sonderzug mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden gefahren, hier befand er sich bei Oberaichen.
Zu dieser Zeit wurde die frühere DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt zu einer zweigleisigen S-Bahn umgebaut. Die wenig bekannte DB-Strecke darf nicht mit der Filderbahn verwechselt werden! Am 29.09.1985 war ein Sonderzug mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden gefahren, hier befand er sich bei Oberaichen.
Frank Nowotny

Beim Warten auf den verspäteten RegioJet-Nachtzug an der Splitska ulica in Solin (HR) kam erst einmal 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) solo gen Split angebrummt. Sie übernahm später selbigen Zug auf der Rückfahrt gen Prag (CZ).
Viele Grüße zurück ans Lokteam!

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🕓 5.9.2022 | 13:52 Uhr
Beim Warten auf den verspäteten RegioJet-Nachtzug an der Splitska ulica in Solin (HR) kam erst einmal 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) solo gen Split angebrummt. Sie übernahm später selbigen Zug auf der Rückfahrt gen Prag (CZ). Viele Grüße zurück ans Lokteam! 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 13:52 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

88 1500x1015 Px, 13.03.2023

7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) unterwegs bei Solin (HR) und fotografiert von einer Brücke an der Splitska ulica.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5525 Kaštel Stari (HR)–Split (HR)
🕓 5.9.2022 | 14:04 Uhr
7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) unterwegs bei Solin (HR) und fotografiert von einer Brücke an der Splitska ulica. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 P 5525 Kaštel Stari (HR)–Split (HR) 🕓 5.9.2022 | 14:04 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / Nahverkehrszüge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

76 1500x1015 Px, 13.03.2023

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica erwartet. Nur noch wenige Minuten, dann ist Split erreicht.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) [+40]
🕓 5.9.2022 | 14:16 Uhr
2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica erwartet. Nur noch wenige Minuten, dann ist Split erreicht. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) [+40] 🕓 5.9.2022 | 14:16 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

113 1500x1015 Px, 13.03.2023

Diese alte genietete Bahnbrücke über den Fluss Jadro führte einst vom Güterbahnhof Solin (HR) zu einem benachbarten Tanklager. Entdeckt hatte ich sie zufällig beim Entlanglaufen des Flussufers.

🕓 5.9.2022 | 14:30 Uhr
Diese alte genietete Bahnbrücke über den Fluss Jadro führte einst vom Güterbahnhof Solin (HR) zu einem benachbarten Tanklager. Entdeckt hatte ich sie zufällig beim Entlanglaufen des Flussufers. 🕓 5.9.2022 | 14:30 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

70 727x1012 Px, 13.03.2023

Noch immer fristen die verunglückten Triebzug-Hälften 7123 009 (95 78 7123 009-8 HR-HŽPP) und 7123 010 (95 78 7123 010-6 HR-HŽPP) ihr Dasein auf einem Abstellgleis im Bahnhof Solin (HR).
Der Zug entgleiste 2009 bei Kaštel Stari, weil er zu schnell einen Bogen befuhr. Ursache war ein Brandschutzmittel, das zuvor Bahnmitarbeiter nicht nur auf die Holzschwellen, sondern auch auf die Schienen auftrugen. Der Zug konnte dadurch nicht mehr rechtzeitig bremsen.
Der Zustand der Bombardier RegioSwinger wurde von einem Weg am Boots-Anleger von Solin dokumentiert.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🕓 5.9.2022 | 14:37 Uhr
Noch immer fristen die verunglückten Triebzug-Hälften 7123 009 (95 78 7123 009-8 HR-HŽPP) und 7123 010 (95 78 7123 010-6 HR-HŽPP) ihr Dasein auf einem Abstellgleis im Bahnhof Solin (HR). Der Zug entgleiste 2009 bei Kaštel Stari, weil er zu schnell einen Bogen befuhr. Ursache war ein Brandschutzmittel, das zuvor Bahnmitarbeiter nicht nur auf die Holzschwellen, sondern auch auf die Schienen auftrugen. Der Zug konnte dadurch nicht mehr rechtzeitig bremsen. Der Zustand der Bombardier RegioSwinger wurde von einem Weg am Boots-Anleger von Solin dokumentiert. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 14:37 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

155 1500x1015 Px, 13.03.2023

2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14) wird für den Rangierdienst im Güterbahnhof Solin (HR) eingesetzt, hat aber gerade nichts zu tun.
Aufnahme von einem Fußweg.

🧰 HŽ Cargo d.o.o.
🕓 5.9.2022 | 14:39 Uhr
2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14) wird für den Rangierdienst im Güterbahnhof Solin (HR) eingesetzt, hat aber gerade nichts zu tun. Aufnahme von einem Fußweg. 🧰 HŽ Cargo d.o.o. 🕓 5.9.2022 | 14:39 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2132 | C-14, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

71 1600x1015 Px, 13.03.2023

1010 003 mit G79635 bei Bruck an der Mur am 29.03.2001.
1010 003 mit G79635 bei Bruck an der Mur am 29.03.2001.
Herbert Pfoser

1042 007 mit G47450 ei Niklasdorf am 19.10.2003.
1042 007 mit G47450 ei Niklasdorf am 19.10.2003.
Herbert Pfoser

Güterzug mit 388 001 von ČD Cargo, fotografiert am 23.02. 2023 in Dresden Hauptbahnhof
Güterzug mit 388 001 von ČD Cargo, fotografiert am 23.02. 2023 in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

155 016 fährt mit einem Autozug über den Bahnhof Flieden in Richtung Fulda am 11. März 2023
155 016 fährt mit einem Autozug über den Bahnhof Flieden in Richtung Fulda am 11. März 2023
Ivan Medvid

Eine unbekannte 218 durchfährt im April 1982 den damals noch besetzten Bahnhof Altstädten
Eine unbekannte 218 durchfährt im April 1982 den damals noch besetzten Bahnhof Altstädten
Horst Lüdicke

Überragt vom 1.738 m hohen Grünten durchfährt ein 633-Doppel am 23.02.2023 Altstädten in Richtung Oberstdorf, das weiße Gebäude im Hintergrund ist das jetzt anderweitig genutzte Bahnhofsgebäude
Überragt vom 1.738 m hohen Grünten durchfährt ein 633-Doppel am 23.02.2023 Altstädten in Richtung Oberstdorf, das weiße Gebäude im Hintergrund ist das jetzt anderweitig genutzte Bahnhofsgebäude
Horst Lüdicke

Von den zahlreichen Wanderwegen rund um Altstädten bestehen viele Möglichkeiten, Züge und die Kirche St. Peter und Paul zusammen ins Bild zu bringen, hier ist am Spätnachmittag des 23.02.2023 ein 612 nach Oberstdorf unterwegs
Von den zahlreichen Wanderwegen rund um Altstädten bestehen viele Möglichkeiten, Züge und die Kirche St. Peter und Paul zusammen ins Bild zu bringen, hier ist am Spätnachmittag des 23.02.2023 ein 612 nach Oberstdorf unterwegs
Horst Lüdicke

Am 23.02.2023 brummt 633 037 durch Altstädten, im Hintergrund die Kirche St. Peter und Paul und der 1.738 m hohe Grünten
Am 23.02.2023 brummt 633 037 durch Altstädten, im Hintergrund die Kirche St. Peter und Paul und der 1.738 m hohe Grünten
Horst Lüdicke

Eher herbstlich als winterlich präsentiert sich das Oberstdorfer Tal, als ein unbekannter 612 am 23.02.2023 bei Altstädten in Richtung Immenstadt fährt
Eher herbstlich als winterlich präsentiert sich das Oberstdorfer Tal, als ein unbekannter 612 am 23.02.2023 bei Altstädten in Richtung Immenstadt fährt
Horst Lüdicke

Da die Strecke von Oberstdorf nach Immenstadt ziemlich genau in Nord-Süd-Richtung verläuft, sind Aufnahmen mit den Allgäuer Alpen im HIntergrund eigentlich nur bei bewölktem Himmel oder ab dem Spätnachmittag in den Sommermonaten möglich, ersteres war der Fall, als 612 076 am 23.02.2023 als RE 17 bei Altstädten von Oberstdorf nach Augsburg fährt
Da die Strecke von Oberstdorf nach Immenstadt ziemlich genau in Nord-Süd-Richtung verläuft, sind Aufnahmen mit den Allgäuer Alpen im HIntergrund eigentlich nur bei bewölktem Himmel oder ab dem Spätnachmittag in den Sommermonaten möglich, ersteres war der Fall, als 612 076 am 23.02.2023 als RE 17 bei Altstädten von Oberstdorf nach Augsburg fährt
Horst Lüdicke

Die 141R568 unternahm am 11 März 2023 eine Rundfahrt durch das Dreiseenland. Hier fährt der Dampfzug durch Müntschemier Richtung Neuchâtel.
Die 141R568 unternahm am 11 März 2023 eine Rundfahrt durch das Dreiseenland. Hier fährt der Dampfzug durch Müntschemier Richtung Neuchâtel.
Trainspotter_Seeland

Die 141R568 unternahm am 11 März 2023 eine Rundfahrt durch das Dreiseenland. Hier fährt sie durch Auvernier Richtung Lausanne.
Die 141R568 unternahm am 11 März 2023 eine Rundfahrt durch das Dreiseenland. Hier fährt sie durch Auvernier Richtung Lausanne.
Trainspotter_Seeland

ÖBB 1116 214 verlässt Innsbruck Hbf mit einem Railjet in Richtung Zürich HB. (01.01.2023)
ÖBB 1116 214 verlässt Innsbruck Hbf mit einem Railjet in Richtung Zürich HB. (01.01.2023)
OMSIJakob LP

ÖBB 1116 237 verlässt Innsbruck Hbf mit einem Railjet in Richtung Bregenz. (01.01.2023)
ÖBB 1116 237 verlässt Innsbruck Hbf mit einem Railjet in Richtung Bregenz. (01.01.2023)
OMSIJakob LP

ÖBB 4024 060-7 verlässt Innsbruck Hbf in Richtung Brenner. (01.01.2023)
ÖBB 4024 060-7 verlässt Innsbruck Hbf in Richtung Brenner. (01.01.2023)
OMSIJakob LP

ÖBB 4024 077-1 erreicht Innsbruck Hbf auf dem Weg nach Telfs-Pfaffenhofen. (01.01.2023)
ÖBB 4024 077-1 erreicht Innsbruck Hbf auf dem Weg nach Telfs-Pfaffenhofen. (01.01.2023)
OMSIJakob LP

ÖBB 4746 009 erreicht als CJX seinen Zielbahnhof Innsbruck Hbf. (01.01.2023)
ÖBB 4746 009 erreicht als CJX seinen Zielbahnhof Innsbruck Hbf. (01.01.2023)
OMSIJakob LP

Am 12. März 2023 durchfährt 193 289 den Bahnhof BER - Terminal 5 in Richtung Dresden.
Am 12. März 2023 durchfährt 193 289 den Bahnhof BER - Terminal 5 in Richtung Dresden.
Klaus-P. Dietrich

Basel 490 + 1477 + 1433, Steinenberg, 28.02.2004.
Basel 490 + 1477 + 1433, Steinenberg, 28.02.2004.
Christian Wenger

Die Haltestelle in der grünen Mulde - 

Stadtbahnhaltestelle Pragsattel im Stuttgarter Norden. Die 1990 eröffnete Station mit zwei Gleisen hat sowohl einen Mittel- als auch zwei Seitenbahnsteige. 

13.03.2023(M)
Die Haltestelle in der grünen Mulde - Stadtbahnhaltestelle Pragsattel im Stuttgarter Norden. Die 1990 eröffnete Station mit zwei Gleisen hat sowohl einen Mittel- als auch zwei Seitenbahnsteige. 13.03.2023(M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

100  1 1600x852 Px, 13.03.2023

Ein Zug, drei Fotostandpunkte, vier Bilder - 

Als die Stadtbahn der Linie U13 in der Haltestelle Ebitzstraße im Hintergrund eingefahren war, tauchte unter dem Augsburger Platz dieser Kesselwagenzug auf. Dieser war allerdings recht langsam unterwegs und die Stadtbahn erreichte mit zeitlichem Vorsprung den Bereich der Haltestelle 'Kienbachstraße.' Für weitere Aufnahmen des Güterzuges war dies aber dann für mich von Vorteil.

Auf der Linie U13 ist DT-8.4 Einheit 3023/3024 der SSB unterwegs. Der Güterzug auf der Schusterbahn wird gezogen von SBB 482 018-9.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.3023 (M)
Ein Zug, drei Fotostandpunkte, vier Bilder - Als die Stadtbahn der Linie U13 in der Haltestelle Ebitzstraße im Hintergrund eingefahren war, tauchte unter dem Augsburger Platz dieser Kesselwagenzug auf. Dieser war allerdings recht langsam unterwegs und die Stadtbahn erreichte mit zeitlichem Vorsprung den Bereich der Haltestelle 'Kienbachstraße.' Für weitere Aufnahmen des Güterzuges war dies aber dann für mich von Vorteil. Auf der Linie U13 ist DT-8.4 Einheit 3023/3024 der SSB unterwegs. Der Güterzug auf der Schusterbahn wird gezogen von SBB 482 018-9. Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.3023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - 

Da der Kesselwagenzug auf der Schusterbahn recht langsam unterwegs war, konnte ich aus der fahrenden Stadtbahn der Linie U13 diese Seitenaufnahme Güterzuglok 482 018-09 'Alpazähmer' der SBB machen.

An der Haltestelle 'Kienbachstraße' zog der Güterzug an der haltenden Stadtbahn vorbei; hier etwas weiter südlich überholte wiederum die U13 den Zug.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.2023 (M)
Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - Da der Kesselwagenzug auf der Schusterbahn recht langsam unterwegs war, konnte ich aus der fahrenden Stadtbahn der Linie U13 diese Seitenaufnahme Güterzuglok 482 018-09 'Alpazähmer' der SBB machen. An der Haltestelle 'Kienbachstraße' zog der Güterzug an der haltenden Stadtbahn vorbei; hier etwas weiter südlich überholte wiederum die U13 den Zug. Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - 

An der Haltestelle 'Eszet' verließ ich die Stadtbahn und erreichte auf dem gleichnamigen Steg über die Gleise wiederum den Kesselwagenzug mit der SBB-Güterzuglok 482 018-09.

Im rechten Bereich bis weit hinter die B14-Brücke entsteht derzeit der neu Abstellbahnhof für das Bahnprojekt Stuttgart 21. Die Blickrichtung ist nach Norden.

Stuttgart-Untertürkheim, 13.03.2023 (M)
Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - An der Haltestelle 'Eszet' verließ ich die Stadtbahn und erreichte auf dem gleichnamigen Steg über die Gleise wiederum den Kesselwagenzug mit der SBB-Güterzuglok 482 018-09. Im rechten Bereich bis weit hinter die B14-Brücke entsteht derzeit der neu Abstellbahnhof für das Bahnprojekt Stuttgart 21. Die Blickrichtung ist nach Norden. Stuttgart-Untertürkheim, 13.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - 

Noch ein Nachschuss auf den Kesselwagenzug der hier gerade die Tunnelrampe der Zuführung Untertürkheim in Richtung Süden passiert. Über diese Rampe können später Züge der Rems- und Murrbahn, die in Richtung Karlsruhe durchgebunden werden, in Richtung Hauptbahnhof in die Stuttgarter Tunnelanlagen einfahren. Ebenso wird hierüber der neue Abstellbahnhof Untertürkheim angebunden.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.2023 (M)
Ein Zug, drei Standorte, vier Bilder - Noch ein Nachschuss auf den Kesselwagenzug der hier gerade die Tunnelrampe der Zuführung Untertürkheim in Richtung Süden passiert. Über diese Rampe können später Züge der Rems- und Murrbahn, die in Richtung Karlsruhe durchgebunden werden, in Richtung Hauptbahnhof in die Stuttgarter Tunnelanlagen einfahren. Ebenso wird hierüber der neue Abstellbahnhof Untertürkheim angebunden. Stuttgart-Bad Cannstatt, 13.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf. Einst war der Bahnhof und die Bahnübergänge mechanisch. Heute ist Donndorf nur noch Haltepunkt und sämtliche BÜ lediglich mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.

Donndorf 30.07.2020
Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf. Einst war der Bahnhof und die Bahnübergänge mechanisch. Heute ist Donndorf nur noch Haltepunkt und sämtliche BÜ lediglich mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg auf den Haltepunkt Donndorf. Einst war Donndorf ein Kreuzungsbahnhof mit mechanischen Stellwerk. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.

Donndorf 30.07.2020
Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg auf den Haltepunkt Donndorf. Einst war Donndorf ein Kreuzungsbahnhof mit mechanischen Stellwerk. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra. Man erkennt links noch die mechanische Winde für die Schranken. Heute ist Donndorf lediglich noch Haltepunkt und die meisten Bahnübergänge mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.

Donndorf 30.07.2020
Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra. Man erkennt links noch die mechanische Winde für die Schranken. Heute ist Donndorf lediglich noch Haltepunkt und die meisten Bahnübergänge mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf in Richtung Artern. Heute ist Donndorf lediglich Haltepunkt. Im Empfangsgebäude befand sich einst ein kleines mechanisches Stellwerk. Heute ist eine Kelterei im Empfangsgebäude. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.

Donndorf 30.07.2020
Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf in Richtung Artern. Heute ist Donndorf lediglich Haltepunkt. Im Empfangsgebäude befand sich einst ein kleines mechanisches Stellwerk. Heute ist eine Kelterei im Empfangsgebäude. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf in Richtung Nebra. Heute ist Donndorf lediglich Haltepunkt.Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. 

Donndorf 30.07.2020
Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf in Richtung Nebra. Heute ist Donndorf lediglich Haltepunkt.Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick von der Ladestraße auf den ehemaligen bahnhof Donndorf in Richtung Atern. Einst ein kleiner mechanischer Bahnhof mit Laderampe und Kreuzungsgleis gewesen ist Donndorf heute lediglich Haltepunkt. Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf. Heute ist Donndorf lediglich Haltepunkt. Im Empfangsgebäude befand sich einst ein kleines mechanisches Stellwerk. Heute ist eine Kelterei im Empfangsgebäude. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. 

Donndorf 30.07.2020
Blick von der Ladestraße auf den ehemaligen bahnhof Donndorf in Richtung Atern. Einst ein kleiner mechanischer Bahnhof mit Laderampe und Kreuzungsgleis gewesen ist Donndorf heute lediglich Haltepunkt. Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf. Heute ist Donndorf lediglich Haltepunkt. Im Empfangsgebäude befand sich einst ein kleines mechanisches Stellwerk. Heute ist eine Kelterei im Empfangsgebäude. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Neben der Fils- und der Schusterbahn - 

... wird derzeit der neue Abstellbahnhof Unterürkheim  gebaut, der den bisherigen Abstellbahnhof am Rosensteinpark ersetzt.
Auf der linken Seite begegnen sich zwei Regionalzüge auf der Filsbahn. Die drei Gleise rechts der Mitte können der Schusterbahn zugerechnet werden. Ganz links das in den neuen Tunnel führende Gleis. 
Unterhalb des grünen Anhängers auf der Brücke ist die sogenannte 'Interregiokurve' zu sehen, eine eingleisige Verbindungsstrecke von der Rems- und Murrbahn zur Tunnelrampe der Zuführung Bad Untertürkheim aber auch zu den Gleisen der Schusterbahn.

Stuttgart-Untertürkheim, 13.03.2023 (M)
Neben der Fils- und der Schusterbahn - ... wird derzeit der neue Abstellbahnhof Unterürkheim gebaut, der den bisherigen Abstellbahnhof am Rosensteinpark ersetzt. Auf der linken Seite begegnen sich zwei Regionalzüge auf der Filsbahn. Die drei Gleise rechts der Mitte können der Schusterbahn zugerechnet werden. Ganz links das in den neuen Tunnel führende Gleis. Unterhalb des grünen Anhängers auf der Brücke ist die sogenannte 'Interregiokurve' zu sehen, eine eingleisige Verbindungsstrecke von der Rems- und Murrbahn zur Tunnelrampe der Zuführung Bad Untertürkheim aber auch zu den Gleisen der Schusterbahn. Stuttgart-Untertürkheim, 13.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und von hinten (hier im Bild) drückt die KSW 46 bzw. 277 807-4 (92 80 1277 807-4 D-KSW), eine Vossloh G 1700-2 BB. Übrigens ist Vollmond, den man hier auch gut sehen kann.

Da dieser Zug eine beachtliche Länge hat, und die Gleislänge im KSW Rbf nicht ausreicht, muss im Bahnhof Herdorf gekuppelt werden. Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und von hinten (hier im Bild) drückt die KSW 46 bzw. 277 807-4 (92 80 1277 807-4 D-KSW), eine Vossloh G 1700-2 BB. Übrigens ist Vollmond, den man hier auch gut sehen kann. Da dieser Zug eine beachtliche Länge hat, und die Gleislänge im KSW Rbf nicht ausreicht, muss im Bahnhof Herdorf gekuppelt werden. Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Armin Schwarz

Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und.....
Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und.....
Armin Schwarz

Die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, drückt am 03.03.2023, weitere leere Güterwagen vom Rangierbahnhof der KSW in Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275), in den Bahnhof Herdorf. Im Bahnhof steht bereit die KSW 46 (277 807-4) mit dem ersten Teil von dem Übergabe-Güterzug. Beide Zugteile werden dort dann aneinander gekuppelt und im Sandwich (Vorne die KSW 42 und am Zugschluss die KSW 46), fahren sie dann nach Dillenburg. 

Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, drückt am 03.03.2023, weitere leere Güterwagen vom Rangierbahnhof der KSW in Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275), in den Bahnhof Herdorf. Im Bahnhof steht bereit die KSW 46 (277 807-4) mit dem ersten Teil von dem Übergabe-Güterzug. Beide Zugteile werden dort dann aneinander gekuppelt und im Sandwich (Vorne die KSW 42 und am Zugschluss die KSW 46), fahren sie dann nach Dillenburg. Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Armin Schwarz

VGF Düwag R Wagen 037 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 037 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 022 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 022 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

RABe 511 014 KISS durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 014 KISS durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 502 208-7 Twindexx durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 502 208-7 Twindexx durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Siemens Vectron 476 457-7 von railCare durchfährt am 26.01.2023 solo den Bahnhof Rupperswil.
Siemens Vectron 476 457-7 von railCare durchfährt am 26.01.2023 solo den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Rem 476 ·Vectron AC DPM·

73 1200x800 Px, 13.03.2023

Re 474 018-9 durchfährt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Re 474 018-9 durchfährt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 474 SBB ·ES 64 F4·

62 1200x800 Px, 13.03.2023

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 958-1 durchfährt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 958-1 durchfährt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

65 1200x800 Px, 13.03.2023

Re 420 504-3 der WRS durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 504-3 der WRS durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x

91 1200x800 Px, 13.03.2023

Die neu beklebte 383 425 aus dem Hause Metrans war am 11.03.2023 mit einem voll beladenen Containerzug aus Hamburg gen Ungarn unterwegs.
Die neu beklebte 383 425 aus dem Hause Metrans war am 11.03.2023 mit einem voll beladenen Containerzug aus Hamburg gen Ungarn unterwegs.
Grenzlandbahner

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Vectron  193 827  [NVR-Nummer: 91 80 6193 827-3 D-Rpool] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Vectron "193 827" [NVR-Nummer: 91 80 6193 827-3 D-Rpool] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  187 536  [NVR-Nummer: 91 80 6187 536-8 D-HSL] und einem Getreidezug Richtung Nordosten am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "187 536" [NVR-Nummer: 91 80 6187 536-8 D-HSL] und einem Getreidezug Richtung Nordosten am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

NeS - Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D] für Flixtrain mit der recht neuen Railpool Vectron  6193 102 [NVR-Nummer: 91 80 6193 102-1 D:Rpool] und Wagengarnitur zur Bereitstellung Bahnhof Berlin Gesundbrunnen als FLX 1247 nach Stuttgart Hbf.am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
NeS - Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D] für Flixtrain mit der recht neuen Railpool Vectron "6193 102"[NVR-Nummer: 91 80 6193 102-1 D:Rpool] und Wagengarnitur zur Bereitstellung Bahnhof Berlin Gesundbrunnen als FLX 1247 nach Stuttgart Hbf.am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der recht neuen Vectron  383 222-7  [NVR-Nummer: 91 56 6383 222-7 SK-RAILL] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der recht neuen Vectron "383 222-7" [NVR-Nummer: 91 56 6383 222-7 SK-RAILL] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost mit ihrer  182 003  [NVR-Nummer: 91 80 6182 003-4 D-DB] und der RB 32 nach Oranienburg am 13.03.23 im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Regio AG - Region Nordost mit ihrer "182 003" [NVR-Nummer: 91 80 6182 003-4 D-DB] und der RB 32 nach Oranienburg am 13.03.23 im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

2016 902 der RailAdventure GmbH mit mehreren Containerwagen sowie vier Kupplungsadapterwagen am 13.03.2023 in Friedrichshafen Stadt. Mit im Bild 426 536 der BOB, kurz vor der Abfahrt nach Friedrichshafen Hafen (Gesicht des Bahnreisenden verfremdet).
2016 902 der RailAdventure GmbH mit mehreren Containerwagen sowie vier Kupplungsadapterwagen am 13.03.2023 in Friedrichshafen Stadt. Mit im Bild 426 536 der BOB, kurz vor der Abfahrt nach Friedrichshafen Hafen (Gesicht des Bahnreisenden verfremdet).
Jürgen Vos

Ausfahrt von 2016 902 der RailAdventure GmbH mit mehreren Containerwagen sowie vier Kupplungsadapterwagen am 13.03.2023 im Bahnhof von Friedrichshafen in Richtung Radolfzell
Ausfahrt von 2016 902 der RailAdventure GmbH mit mehreren Containerwagen sowie vier Kupplungsadapterwagen am 13.03.2023 im Bahnhof von Friedrichshafen in Richtung Radolfzell
Jürgen Vos

In  Rosenberg Baden ist so eben 440 310-1 eingefahren und setzt seine Fahrt nach Osterburken nach kurzem Halt fort. 13.3.2023
In Rosenberg Baden ist so eben 440 310-1 eingefahren und setzt seine Fahrt nach Osterburken nach kurzem Halt fort. 13.3.2023
Andreas Strobel

140 856 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
140 856 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
Korbinian Eckert

Bahnhof Ber Terminal 5, Durchfahrt 186 273-7 mit einem Kesselzug am 12. März 2023.
Bahnhof Ber Terminal 5, Durchfahrt 186 273-7 mit einem Kesselzug am 12. März 2023.
Klaus-P. Dietrich

Mit Rückenwind und Regen von Hinten beschleunigte die TRG 232 173 mit einem Getreidezug am 13.03.2023, aus Lietzow heraus, den letzten Metern des Bahnhofsteil Mukran Borchtitz entgegen.
Mit Rückenwind und Regen von Hinten beschleunigte die TRG 232 173 mit einem Getreidezug am 13.03.2023, aus Lietzow heraus, den letzten Metern des Bahnhofsteil Mukran Borchtitz entgegen.
Cordel Schwella

Northrail MaK G 1206 (NVR-Nummer: 92 80 1276 015-5 D-NRAIL], aktueller Mieter? mit einigen Drehgestell-Flachwagen am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Northrail MaK G 1206 (NVR-Nummer: 92 80 1276 015-5 D-NRAIL], aktueller Mieter? mit einigen Drehgestell-Flachwagen am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer  383 402-5  [NVR-Nummer: 91 54 7383 402-5 CZ-MT] und einem Containerzug am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 402-5" [NVR-Nummer: 91 54 7383 402-5 CZ-MT] und einem Containerzug am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  185 319-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 319-1 D-DB] am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "185 319-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 319-1 D-DB] am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Smartron  192 012  [NVR-Nummer: 91 80 6192 012-3 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Smartron "192 012" [NVR-Nummer: 91 80 6192 012-3 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Hectorrail mit  162.007  Name: Beckert (NVR:  91 80 6 151 134-4 D-HRDE ) und einem Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Hectorrail mit "162.007" Name: Beckert (NVR: "91 80 6 151 134-4 D-HRDE") und einem Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG (D) mit ihrer  298 326-0  [NVR-Nummer: 98 80 3298 326-0 D-DB]  am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG (D) mit ihrer "298 326-0" [NVR-Nummer: 98 80 3298 326-0 D-DB] am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer  234 242-6  (NVR:  92 80 1234 242-6 D-SEL ) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer "234 242-6" (NVR: "92 80 1234 242-6 D-SEL") und einigen Drehgestell-Flachwagen am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Alpha Trains 248 037 (vermietet an Dortmunder Eisenbahn) // Dortmund-Nette // 4. März 2022
Alpha Trains 248 037 (vermietet an Dortmunder Eisenbahn) // Dortmund-Nette // 4. März 2022
Paul Zimmer

Wenig verändert -

... hat sich seit Aufnahme des Stadtbahnbetriebs auf der Linie 9 im Jahr 1989 die Situation an der Haltestelle Inselstraße. Zuvor fuhr die Straßenbahn rechts in der Ulmer Straße durch den Ortskern von Wangen. Die Stadtbahn wurde auf den vorhandenen Strecken der Linie 4 (Inselstraße) und 13 (Wasenstraße) im Bogen um den Ortkern geführt, da hier eigene Bahnkörper vorhanden waren.
1994 wurde auch die hier verkehrende Linie U4 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und die Haltestelle Inselstraße erhielt Hochbahnsteige. 
Im Bild ein Stadtbahnwagen der ersten Serie (DT-8.4), der nicht umgebaut wurde, passend zur wenig veränderten Situation an dieser Stelle.

13.03.2023 (M)
Wenig verändert - ... hat sich seit Aufnahme des Stadtbahnbetriebs auf der Linie 9 im Jahr 1989 die Situation an der Haltestelle Inselstraße. Zuvor fuhr die Straßenbahn rechts in der Ulmer Straße durch den Ortskern von Wangen. Die Stadtbahn wurde auf den vorhandenen Strecken der Linie 4 (Inselstraße) und 13 (Wasenstraße) im Bogen um den Ortkern geführt, da hier eigene Bahnkörper vorhanden waren. 1994 wurde auch die hier verkehrende Linie U4 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und die Haltestelle Inselstraße erhielt Hochbahnsteige. Im Bild ein Stadtbahnwagen der ersten Serie (DT-8.4), der nicht umgebaut wurde, passend zur wenig veränderten Situation an dieser Stelle. 13.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

171 1456x904 Px, 14.03.2023

7123 012 (95 78 7123 012-5 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) ist erst vor Kurzem in Split (HR) gestartet und hat bereits hier in Solin eine Viertelstunde mehr auf der Uhr, die er auf seiner über sechsstündigen Fahrt in die kroatische Hauptstadt wohl kaum los wird.
Das Bild entstand von einem Fußweg neben den Gleisen (siehe Karte).

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 522 Split (HR)–Zagreb Glavni Kol. (HR) [+15]
🕓 5.9.2022 | 14:49 Uhr
7123 012 (95 78 7123 012-5 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) ist erst vor Kurzem in Split (HR) gestartet und hat bereits hier in Solin eine Viertelstunde mehr auf der Uhr, die er auf seiner über sechsstündigen Fahrt in die kroatische Hauptstadt wohl kaum los wird. Das Bild entstand von einem Fußweg neben den Gleisen (siehe Karte). 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 ICN 522 Split (HR)–Zagreb Glavni Kol. (HR) [+15] 🕓 5.9.2022 | 14:49 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, Kroatien / Galerien / InterCity Nagibni (ICN)-Züge, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

126 1500x1015 Px, 14.03.2023

Verspätet durch den vorausfahrenden IC verlässt 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) Solin, den Güterbahnhof von Split (HR). Im Hintergrund wird gerade fleißig für das hier ansässige Zementwerk rangiert.
Tele-Aufnahme von einem Fußweg.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5528 Split (HR)–Kaštel Stari (HR) [+10]
🕓 5.9.2022 | 14:57 Uhr
Verspätet durch den vorausfahrenden IC verlässt 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) Solin, den Güterbahnhof von Split (HR). Im Hintergrund wird gerade fleißig für das hier ansässige Zementwerk rangiert. Tele-Aufnahme von einem Fußweg. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 P 5528 Split (HR)–Kaštel Stari (HR) [+10] 🕓 5.9.2022 | 14:57 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Galerien / Nahverkehrszüge, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

76 1600x1015 Px, 14.03.2023

Nach dem Absetzen des RegioJets in Split (HR) stellt sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin ab – vermutlich auch, um zu tanken.
Bei ihrer Einfahrt wurde sie von einem Fußweg beobachtet.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Nach dem Absetzen des RegioJets in Split (HR) stellt sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin ab – vermutlich auch, um zu tanken. Bei ihrer Einfahrt wurde sie von einem Fußweg beobachtet. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

60 1600x1015 Px, 14.03.2023

Damit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) auf die Rangiergleise wechseln kann, muss erst ein Posten die Weichen umlegen. Danach geht es noch einmal hin und her, um das Gleis im Vordergrund zu befahren. Dieses grenzt im Übrigen direkt an einen öffentlich begehbaren Schotterweg.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Damit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) auf die Rangiergleise wechseln kann, muss erst ein Posten die Weichen umlegen. Danach geht es noch einmal hin und her, um das Gleis im Vordergrund zu befahren. Dieses grenzt im Übrigen direkt an einen öffentlich begehbaren Schotterweg. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

72 1500x1015 Px, 14.03.2023

Als 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) zurücksetzt, fährt neben ihr sogleich ein Zementzug für das hiesige Werk vor, geschoben von 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14).
Die Szene wurde von einem Fußweg eingefangen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | HŽ Cargo d.o.o.
🕓 5.9.2022 | 15:14 Uhr
Als 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) zurücksetzt, fährt neben ihr sogleich ein Zementzug für das hiesige Werk vor, geschoben von 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14). Die Szene wurde von einem Fußweg eingefangen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | HŽ Cargo d.o.o. 🕓 5.9.2022 | 15:14 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Güterverkehr / Staubgutzüge, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

82 1500x1015 Px, 14.03.2023

2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) bringt Wagen in das CEMEX Zementwerk von Solin (HR). Dieses beschert der kurven- und steigungsreichen Strecke zwischen Knin und Split regelmäßigen Güterverkehr.

🧰 HŽ Cargo d.o.o.
🕓 5.9.2022 | 15:15 Uhr
2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) bringt Wagen in das CEMEX Zementwerk von Solin (HR). Dieses beschert der kurven- und steigungsreichen Strecke zwischen Knin und Split regelmäßigen Güterverkehr. 🧰 HŽ Cargo d.o.o. 🕓 5.9.2022 | 15:15 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2132 | C-14, Kroatien / Güterverkehr / Staubgutzüge, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

83 1600x915 Px, 14.03.2023

Das Stellwerk W3 am 13.02.2023 in Riesa, mit Blick zur Elbbrücke. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Das Stellwerk W3 am 13.02.2023 in Riesa, mit Blick zur Elbbrücke. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Frank Thomas

Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord. Dieser ist für Pkws und Lkws nicht passierbar.
Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord. Dieser ist für Pkws und Lkws nicht passierbar.
Frank Thomas

Die InfraLeuna 206 (92 80 1275 806-8 D-LEUNA) schob am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben einen Kesselwagenzug von Großkorbetha nach Emleben. Zuglok war die InfraLeuna 247 907.
Die InfraLeuna 206 (92 80 1275 806-8 D-LEUNA) schob am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben einen Kesselwagenzug von Großkorbetha nach Emleben. Zuglok war die InfraLeuna 247 907.
Frank Thomas

Lokomotive 192 101 am 01.03.2023 mit einem Güterzug in Kaarst.
Lokomotive 192 101 am 01.03.2023 mit einem Güterzug in Kaarst.
Heinz Hülsmann

Lokomotive 248 042 am 01.03.2023 mit blauen Containern in Kaarst.
Lokomotive 248 042 am 01.03.2023 mit blauen Containern in Kaarst.
Heinz Hülsmann

Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen.  Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht.

Gehofen 30.07.2020
Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht. Gehofen 30.07.2020
Dennis Fiedler

40km/h sind erlaubt. Gefahren ist hier jedoch schon seit Jahren ein Zug mehr. Blick auf den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Gehofen vom Bahnübergang Bahnhofstraße aus. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht. 

Gehofen 30.07.2020
40km/h sind erlaubt. Gefahren ist hier jedoch schon seit Jahren ein Zug mehr. Blick auf den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Gehofen vom Bahnübergang Bahnhofstraße aus. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht. Gehofen 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht. 

Gehofen 30.07.2020
Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht. Gehofen 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf die traurigen Überreste des einstigen Bahnhofs Reinsdorf bei Artern. Einst war hier ein Gleisdreieck zur Strecke nach Nebra. Das zweite Streckengleis Richtung Sömmerda wurde abgebaut und der Bahnsteig stillgelegt. Ebenfalls ist die Strecke nach Nebra seit 2006 ohne Personenverkehr und auch dort holt die Natur sich die Gleise und den Bahnsteig zurück. Seit 2015 wird Reinsdorf nur nochin den Morgen und Abendstunden bedient.

Reinsdorf 30.07.2020
Blick auf die traurigen Überreste des einstigen Bahnhofs Reinsdorf bei Artern. Einst war hier ein Gleisdreieck zur Strecke nach Nebra. Das zweite Streckengleis Richtung Sömmerda wurde abgebaut und der Bahnsteig stillgelegt. Ebenfalls ist die Strecke nach Nebra seit 2006 ohne Personenverkehr und auch dort holt die Natur sich die Gleise und den Bahnsteig zurück. Seit 2015 wird Reinsdorf nur nochin den Morgen und Abendstunden bedient. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick vom ehemaligen Bahnsteig Gleis 2 in Reinsdorf bei Artern in Richtung Bretleben. Das zweite Gleis wurde abgebaut und der Bahnsteig somit stillgelegt. Seit 2015 wird Reinsdorf nur noch in den Morgen und Abendstunden bedient.

Reinsdorf 30.07.2020
Blick vom ehemaligen Bahnsteig Gleis 2 in Reinsdorf bei Artern in Richtung Bretleben. Das zweite Gleis wurde abgebaut und der Bahnsteig somit stillgelegt. Seit 2015 wird Reinsdorf nur noch in den Morgen und Abendstunden bedient. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf das seit 1997 außer Betrieb gefindliche Stellwerk B2 in Reinsdorf bei Artern. Seit Sommer 1997 ist auf dieser Strecke nun ESTW. 

Reinsdorf 30.07.2020
Blick auf das seit 1997 außer Betrieb gefindliche Stellwerk B2 in Reinsdorf bei Artern. Seit Sommer 1997 ist auf dieser Strecke nun ESTW. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Strassenbahn Genève, Durchfahrt durch die französische Stadt Annemasse. Gerade überquert der Bombardier Cityrunner 869 die SNCF Bahnlinien nach Bellegarde bzw. St.Gervais. 10. März 2023
Strassenbahn Genève, Durchfahrt durch die französische Stadt Annemasse. Gerade überquert der Bombardier Cityrunner 869 die SNCF Bahnlinien nach Bellegarde bzw. St.Gervais. 10. März 2023
Peter Ackermann

Die Ende 2019 eröffnete Strassenbahnlinie der Stadt Genève ins französische Annemasse endet zur Zeit dort am Parc Montessuit. Bombardier Cityrunner Be6/8 863 verlässt die Endstation wieder in Richtung Schweiz. 10.März 2023
Die Ende 2019 eröffnete Strassenbahnlinie der Stadt Genève ins französische Annemasse endet zur Zeit dort am Parc Montessuit. Bombardier Cityrunner Be6/8 863 verlässt die Endstation wieder in Richtung Schweiz. 10.März 2023
Peter Ackermann

Der Léman Express im Grossraum Genève ist ein beeindruckendes internationales Netz. Es beginnt in Coppet am Genfersee und führt durch Genève weit ins französische Umland. Im Bild stehen im französischen Annemasse zwei Züge des Léman Express nebeneinander, der französische Triebzug 31543 und der schweizerische Flirt 522 227. 10.März 2023
Der Léman Express im Grossraum Genève ist ein beeindruckendes internationales Netz. Es beginnt in Coppet am Genfersee und führt durch Genève weit ins französische Umland. Im Bild stehen im französischen Annemasse zwei Züge des Léman Express nebeneinander, der französische Triebzug 31543 und der schweizerische Flirt 522 227. 10.März 2023
Peter Ackermann

Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Frank Nowotny

Auch die Köf-Kleinlokomotiven der DB-Baureihe 323 waren im Bw  Heidelberg sozusagen im Freien untergebracht, da dort das Dach fehlte.
Datum: 03.11.1984
Auch die Köf-Kleinlokomotiven der DB-Baureihe 323 waren im Bw Heidelberg sozusagen im Freien untergebracht, da dort das Dach fehlte. Datum: 03.11.1984
Frank Nowotny

Be 6/8 Flexity 5030 mit der L'oréal Paris Werbung, auf der Linie 14, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Be 6/8 Flexity 5030 mit der L'oréal Paris Werbung, auf der Linie 14, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 1, fährt am 07.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 1, fährt am 07.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, fährt am 11.09.2022 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein.
Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, fährt am 11.09.2022 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 6, fährt am 23.09.2022 bei der Haltestelle Morgartenring ein.
Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 6, fährt am 23.09.2022 bei der Haltestelle Morgartenring ein.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5041, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 6, überquert am 25.09.2022 die Wettsteinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5041, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 6, überquert am 25.09.2022 die Wettsteinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner

1042 005 mit Güterzug bei Niklasdorf am 5.03.2004.
1042 005 mit Güterzug bei Niklasdorf am 5.03.2004.
Herbert Pfoser

1042 509 mit Güterzug in Niklasdorf am 30.03.2004.
1042 509 mit Güterzug in Niklasdorf am 30.03.2004.
Herbert Pfoser

Für mich einer der schönsten Foto-Standorte ist Eichstätt Bahnhof an der Hauptstrecke Ingolstadt - Treuchtlingen durch das Altmühltal. Hier fährt die 152 155-8 der DB Cargo mit einem Zug des kombinierten Verkehrs auf Gleis zwei Richtung Treuchtlingen. An diesem Tag war der Güterverkehr durch das Altmühltal besonders dicht, da auf der Strecke über Donauwörth Bauarbeiten ausgeführt wurden.
Eichstätt Bahnhof, 7. März 2023
Für mich einer der schönsten Foto-Standorte ist Eichstätt Bahnhof an der Hauptstrecke Ingolstadt - Treuchtlingen durch das Altmühltal. Hier fährt die 152 155-8 der DB Cargo mit einem Zug des kombinierten Verkehrs auf Gleis zwei Richtung Treuchtlingen. An diesem Tag war der Güterverkehr durch das Altmühltal besonders dicht, da auf der Strecke über Donauwörth Bauarbeiten ausgeführt wurden. Eichstätt Bahnhof, 7. März 2023
Gerold Hörnig

Ein Umlauf der RB16 zwischen München und Treuchtlingen wird nach wie vor mit Lokomotiven der Baureihe 111 und Doppelstockwagen gefahren. Am Dienstag, den 7. März 2023, war die 111 159 dafür eingeteilt. Um 14.10 Uhr konnte ich sie am Bahnübergang in Solnhofen im Altmühltal auf Chip bannen.
Solnhofen, 7. März 2023
Ein Umlauf der RB16 zwischen München und Treuchtlingen wird nach wie vor mit Lokomotiven der Baureihe 111 und Doppelstockwagen gefahren. Am Dienstag, den 7. März 2023, war die 111 159 dafür eingeteilt. Um 14.10 Uhr konnte ich sie am Bahnübergang in Solnhofen im Altmühltal auf Chip bannen. Solnhofen, 7. März 2023
Gerold Hörnig

VGF Düwag R Wagen 037 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 037 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

185 108-8 mit einem Güterzug auf der Hamm-Osterfelder Bahn auf Höhe des ehemaligen Anschlusses zum Industriegebiet Rünthe (12.03.2023)
185 108-8 mit einem Güterzug auf der Hamm-Osterfelder Bahn auf Höhe des ehemaligen Anschlusses zum Industriegebiet Rünthe (12.03.2023)
Lukas Sanders

Überragt vom Nebelhorn fährt ein unbekannter 612 am 23.02.2023 bei Altstädten nach Oberstdorf
Überragt vom Nebelhorn fährt ein unbekannter 612 am 23.02.2023 bei Altstädten nach Oberstdorf
Horst Lüdicke

Kurz vor Sonnenuntergang ist ein aus Oberstdorf kommender 612 am 23.02.2023 bei Altstädten unterwegs, im Hintergrund auf einer Anhöhe die aus dem 13. Jahrhundert stammende Burgkirche St. Michael
Kurz vor Sonnenuntergang ist ein aus Oberstdorf kommender 612 am 23.02.2023 bei Altstädten unterwegs, im Hintergrund auf einer Anhöhe die aus dem 13. Jahrhundert stammende Burgkirche St. Michael
Horst Lüdicke

Im April 1982 überquert 218 416-6 mit einem Nahverkehrszug die Iller zwischen Fischen und Altstädten
Im April 1982 überquert 218 416-6 mit einem Nahverkehrszug die Iller zwischen Fischen und Altstädten
Horst Lüdicke

Bei leichtem Schneegriesel fährt ein 612 am 26.02.2023 an der Fischener Pfarrkirche St. Verena und der Frauenkapelle vorbei nach Oberstdorf
Bei leichtem Schneegriesel fährt ein 612 am 26.02.2023 an der Fischener Pfarrkirche St. Verena und der Frauenkapelle vorbei nach Oberstdorf
Horst Lüdicke

Die Jubiläumslokomotive Re 460 019 präsentierte sich bei schönstem Sonnenschein dem Publikum auf einem Gütergleis neben dem Stadler Areal in St. Margrethen SG. Anlass war das Bahnfest  175 Jahre Schweizer Bahnen 

St. Margrethen, 11.06.2022
Die Jubiläumslokomotive Re 460 019 präsentierte sich bei schönstem Sonnenschein dem Publikum auf einem Gütergleis neben dem Stadler Areal in St. Margrethen SG. Anlass war das Bahnfest "175 Jahre Schweizer Bahnen" St. Margrethen, 11.06.2022
Christoph Streck

Der Astoro RABe 503 018 bekam zur Elektrifizierung der Strecke Lindau - München ein ganz spezielles Kleid, womit er jetzt noch herumfahren darf. Er wirbt für die beiden Start- respektive Enddestinationen der Eurocitylinie Zürich - München. 

Hier der Schriftzug  München  am Steuerwagen, aufgenommen in St. Margrethen SG anlässlich des Festes  175 Jahre Schweizer Bahnen , wo man ihn besichtigen konnte.

St. Margrethen SG, 11.06.2022
Der Astoro RABe 503 018 bekam zur Elektrifizierung der Strecke Lindau - München ein ganz spezielles Kleid, womit er jetzt noch herumfahren darf. Er wirbt für die beiden Start- respektive Enddestinationen der Eurocitylinie Zürich - München. Hier der Schriftzug "München" am Steuerwagen, aufgenommen in St. Margrethen SG anlässlich des Festes "175 Jahre Schweizer Bahnen", wo man ihn besichtigen konnte. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Der Astoro RABe 503 018 bekam zur Elektrifizierung der Strecke Lindau - München ein ganz spezielles Kleid, womit er jetzt noch herumfahren darf. Er wirbt für die beiden Start- respektive Enddestinationen der Eurocitylinie Zürich - München. 

Hier der Schriftzug  Zürich  am Speisewagen, aufgenommen in St. Margrethen SG anlässlich des Festes  175 Jahre Schweizer Bahnen , wo man ihn besichtigen konnte.

St. Margrethen SG, 11.06.2022
Der Astoro RABe 503 018 bekam zur Elektrifizierung der Strecke Lindau - München ein ganz spezielles Kleid, womit er jetzt noch herumfahren darf. Er wirbt für die beiden Start- respektive Enddestinationen der Eurocitylinie Zürich - München. Hier der Schriftzug "Zürich" am Speisewagen, aufgenommen in St. Margrethen SG anlässlich des Festes "175 Jahre Schweizer Bahnen", wo man ihn besichtigen konnte. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Der ganze Zug passt genau zwischen den Mastenwald!
Die Ge 2/2 49 der Appenzeller Bahnen führt bei schönstem Sommerwetter ihren Sonderzug aus dem Bahnhof Herisau nach Gossau.

Der Zug fuhr am Volksfest der  175 Jahre Schweizer Bahnen , das die Appenzeller Bahnen und die SOB Standpunt Herisau am 12. Juni 2022 veranstaltete.
Standpunkt von mir ist der Parkplatz vor dem Bahnhof Herisau.

Herisau, 12.06.2022
Der ganze Zug passt genau zwischen den Mastenwald! Die Ge 2/2 49 der Appenzeller Bahnen führt bei schönstem Sommerwetter ihren Sonderzug aus dem Bahnhof Herisau nach Gossau. Der Zug fuhr am Volksfest der "175 Jahre Schweizer Bahnen", das die Appenzeller Bahnen und die SOB Standpunt Herisau am 12. Juni 2022 veranstaltete. Standpunkt von mir ist der Parkplatz vor dem Bahnhof Herisau. Herisau, 12.06.2022
Christoph Streck

Die Gem 2/2 1096  Speckli  sonnt sich im hinteren Bereich des Bahnhofs Herisau AB und wartet auf die Besucher, welche die Lok am Volksfest  175 Jahre Schweizer Bahnen  auch von innen bestaunen durften.
Die Lok ist von der Firma Stadler gebaut worden. Nebst dem 1096 hat die Appenzeller Bahnen die Nummer 1095 mit dem Namen  Möckli  noch im Betrieb.

Herisau AB, 12.06.2022
Die Gem 2/2 1096 "Speckli" sonnt sich im hinteren Bereich des Bahnhofs Herisau AB und wartet auf die Besucher, welche die Lok am Volksfest "175 Jahre Schweizer Bahnen" auch von innen bestaunen durften. Die Lok ist von der Firma Stadler gebaut worden. Nebst dem 1096 hat die Appenzeller Bahnen die Nummer 1095 mit dem Namen "Möckli" noch im Betrieb. Herisau AB, 12.06.2022
Christoph Streck

Dieses spezielle Detail des Traverso RABe 526 124 / 224 der SOB konnte ich bei der Depotbesichtigung anlässlich des Volksfestes  175 Jahre Schweizer Bahnen  ablichten. Im Normalbetrieb kommt man dem Stromabnehmer sonst nicht so nah.

Herisau SOB, 12.06.2022
Dieses spezielle Detail des Traverso RABe 526 124 / 224 der SOB konnte ich bei der Depotbesichtigung anlässlich des Volksfestes "175 Jahre Schweizer Bahnen" ablichten. Im Normalbetrieb kommt man dem Stromabnehmer sonst nicht so nah. Herisau SOB, 12.06.2022
Christoph Streck

Winterwetter am 11.03.2023 kurz vor Nova Role als die 742 305 sich als Mn 87004 auf dem Weg nach Nejdek macht.
Winterwetter am 11.03.2023 kurz vor Nova Role als die 742 305 sich als Mn 87004 auf dem Weg nach Nejdek macht.
Andreas Schreiber

Transistor 742 194 als Lz Leistung von Nove Sedlo nach Nejdek unterwegs in er Winterlandschaft am südlichen Erzgebirgsrand. Aufgenommen am 04.02.2023
Transistor 742 194 als Lz Leistung von Nove Sedlo nach Nejdek unterwegs in er Winterlandschaft am südlichen Erzgebirgsrand. Aufgenommen am 04.02.2023
Andreas Schreiber

742 305, mit Holz beladenen Eanos aus Nejdek auf dem Weg nach Nove Sedlo. Nach Schneefall in der Nacht zum 11.3.2023 hüllt sich das Tal an der Rolava in ein weißes Kleid
742 305, mit Holz beladenen Eanos aus Nejdek auf dem Weg nach Nove Sedlo. Nach Schneefall in der Nacht zum 11.3.2023 hüllt sich das Tal an der Rolava in ein weißes Kleid
Andreas Schreiber

kräftiger Schneefall herrschte am 11.3.2023 in Rotava nahe Kraslice als die ZSSK 751 109 mit leeren Eas auf weitere Aufgaben wartete.
kräftiger Schneefall herrschte am 11.3.2023 in Rotava nahe Kraslice als die ZSSK 751 109 mit leeren Eas auf weitere Aufgaben wartete.
Andreas Schreiber

Am 27.02.2023 stand früh Morgens die Übergabe Mn 86115 nach Sluknov im Bahnhof Benesov nad Ploucnici und wartete auf Weiterfahrt nach der Zugkreuzung des Personennahverkehrs. Als Zugloks die Blitz 753 301 und dann die 750 061.
Am 27.02.2023 stand früh Morgens die Übergabe Mn 86115 nach Sluknov im Bahnhof Benesov nad Ploucnici und wartete auf Weiterfahrt nach der Zugkreuzung des Personennahverkehrs. Als Zugloks die Blitz 753 301 und dann die 750 061.
Andreas Schreiber

Pn 53955 mit Brillendoppel 753 772 und 753 758 schlängelt sich mit dem vollen Zwiebelwagenzug durch die leicht an gezuckerte Winterlandschaft des Rollberg-Hügellandes. Aufgenommen wurde der Zug, der aus Beroun kommt und nach Brniste geht, am 27.02.2023.
Pn 53955 mit Brillendoppel 753 772 und 753 758 schlängelt sich mit dem vollen Zwiebelwagenzug durch die leicht an gezuckerte Winterlandschaft des Rollberg-Hügellandes. Aufgenommen wurde der Zug, der aus Beroun kommt und nach Brniste geht, am 27.02.2023.
Andreas Schreiber

Der rote DB-Koloss 159 240 pflügt am 08.03.2023 mit seinen Kesselwaggons durch die Winterlandschaft in Lintorf.
Der rote DB-Koloss 159 240 pflügt am 08.03.2023 mit seinen Kesselwaggons durch die Winterlandschaft in Lintorf.
Heinz Hülsmann

Graffiti kann immer wieder auch mal ansprechend sein, das haben ja selbst die verschiedenen Modellbahnhersteller inzwischen verstanden und bringen dementsprechende Produkte auf den Markt. Das sehen wohl diejenigen die für diesen Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte zuständig sind auch so und haben nur alle wichtigen Aufdruckfelder von Farbe befreit bei diesem Wagen vom Einsteller VTG Schweiz GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-VTGCH 0764 027-3 Tagnpps (GE) Logo: INTERFRACHT CZ in einem Ganzzug am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Graffiti kann immer wieder auch mal ansprechend sein, das haben ja selbst die verschiedenen Modellbahnhersteller inzwischen verstanden und bringen dementsprechende Produkte auf den Markt. Das sehen wohl diejenigen die für diesen Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte zuständig sind auch so und haben nur alle wichtigen Aufdruckfelder von Farbe befreit bei diesem Wagen vom Einsteller VTG Schweiz GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-VTGCH 0764 027-3 Tagnpps (GE) Logo: INTERFRACHT CZ in einem Ganzzug am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit  481 045-3......  als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen?
(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit "481 045-3......" als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen?
Lothar Stöckmann

Da war ich schon recht überrascht, als die Durchsage kam am Bahnsteig Bahnhof Berlin Hohenschönhausen, das der RE1 nach Frankfurt (Oder) ohne Halt in Berlin Lichtenberg + Berlin Ostkreuz im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen hält? Hier fuhr die ODEG mit  3462 505-3  gegen 15:20 im Bahnhof am 13.03.23 ein.
Da war ich schon recht überrascht, als die Durchsage kam am Bahnsteig Bahnhof Berlin Hohenschönhausen, das der RE1 nach Frankfurt (Oder) ohne Halt in Berlin Lichtenberg + Berlin Ostkreuz im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen hält? Hier fuhr die ODEG mit "3462 505-3" gegen 15:20 im Bahnhof am 13.03.23 ein.
Lothar Stöckmann

Eine Nebenbahn im Nebel soll eine überaus besondere Erfahrung sein... T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten bei langsamer Fahrt zwischen Schalkstetten und Stubersheim, 02.11.1984
Eine Nebenbahn im Nebel soll eine überaus besondere Erfahrung sein... T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten bei langsamer Fahrt zwischen Schalkstetten und Stubersheim, 02.11.1984
Frank Nowotny

Wagen T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war am 02.11.1984 dem Nebel sehr unmittelbar ausgesetzt. Der Wagen rangiert im Bahnhof Gerstetten.
Wagen T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war am 02.11.1984 dem Nebel sehr unmittelbar ausgesetzt. Der Wagen rangiert im Bahnhof Gerstetten.
Frank Nowotny

Im Bahnhof Gerstetten (Lokalbahn Amstetten-Gerstetten) war VS 209 (WEG) abgestellt, er wurde danach schön wiederhergerichtet. 
Datum: 02.11.1984
Im Bahnhof Gerstetten (Lokalbahn Amstetten-Gerstetten) war VS 209 (WEG) abgestellt, er wurde danach schön wiederhergerichtet. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

So viel Nebel war am Bahnhof Gerstetten wohl noch nie...
Wagen T 05 rangierte am 02.11.1984 dort nur sehr langsam, und auch die Fahrt nach Amstetten dauerte länger.
So viel Nebel war am Bahnhof Gerstetten wohl noch nie... Wagen T 05 rangierte am 02.11.1984 dort nur sehr langsam, und auch die Fahrt nach Amstetten dauerte länger.
Frank Nowotny

Der Bahnhof Waldhausen der WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten war eine Glanzleistung seiner Zeit, ein echter Lokalbahnhof.
Datum: 01.04.1985
Der Bahnhof Waldhausen der WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten war eine Glanzleistung seiner Zeit, ein echter Lokalbahnhof. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Als Ergänzung zu Walters Beitrag nun noch einige weitere Bilder vom Bahnbilder-Mini-Treffen am 27.02.2023 in Rheineck: Der BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kommt im Bahnhof Rheineck an
Als Ergänzung zu Walters Beitrag nun noch einige weitere Bilder vom Bahnbilder-Mini-Treffen am 27.02.2023 in Rheineck: Der BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kommt im Bahnhof Rheineck an
Horst Lüdicke

Nach getaner Arbeit setzt 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) auf die Rangiergleise des Bahnhofs Solin (HR) zurück, wie dieser Nachschuss von einem Fußweg zeigt. Sie drückte vorher Güterwagen in das benachbarte Zementwerk.

🧰 HŽ Cargo d.o.o.
🕓 5.9.2022 | 15:19 Uhr
Nach getaner Arbeit setzt 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) auf die Rangiergleise des Bahnhofs Solin (HR) zurück, wie dieser Nachschuss von einem Fußweg zeigt. Sie drückte vorher Güterwagen in das benachbarte Zementwerk. 🧰 HŽ Cargo d.o.o. 🕓 5.9.2022 | 15:19 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2132 | C-14, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

124 1500x1015 Px, 15.03.2023

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Solin (HR), fotografiert vom Bootsanleger. Für den Personenverkehr spielt er eine untergeordnete Rolle, stattdessen dominiert der Güterverkehr für das CEMEX Zementwerk.

🕓 5.9.2022 | 15:23 Uhr
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Solin (HR), fotografiert vom Bootsanleger. Für den Personenverkehr spielt er eine untergeordnete Rolle, stattdessen dominiert der Güterverkehr für das CEMEX Zementwerk. 🕓 5.9.2022 | 15:23 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

62 1500x1015 Px, 15.03.2023

Bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Solin (HR) wurde auf 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) nachgeschossen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5527 Kaštel Stari (HR)–Split (HR)
🕓 5.9.2022 | 15:49 Uhr
Bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Solin (HR) wurde auf 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) nachgeschossen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 P 5527 Kaštel Stari (HR)–Split (HR) 🕓 5.9.2022 | 15:49 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Galerien / Nahverkehrszüge, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

103 1600x1015 Px, 15.03.2023

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los. Auf seinen ersten Metern, am Rande von Solin, wurde ihm mit der ziehenden 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert.
Zum Standort: Direkt an der Brücke über den Jadro gibt es einen Weg, der zu den angelegten Booten führt. Das von hier aus gesehen rechte Gleis wird sporadisch für den Güterverkehr zum Hafen Split benutzt. Manche Bewohner benutzen es als Weg oder sogar zum Angeln, wie der ältere Herr, der auf Höhe des dritten Wagens zu sehen ist.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) [+20]
🕓 5.9.2022 | 16:06 Uhr
Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los. Auf seinen ersten Metern, am Rande von Solin, wurde ihm mit der ziehenden 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert. Zum Standort: Direkt an der Brücke über den Jadro gibt es einen Weg, der zu den angelegten Booten führt. Das von hier aus gesehen rechte Gleis wird sporadisch für den Güterverkehr zum Hafen Split benutzt. Manche Bewohner benutzen es als Weg oder sogar zum Angeln, wie der ältere Herr, der auf Höhe des dritten Wagens zu sehen ist. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) [+20] 🕓 5.9.2022 | 16:06 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

151 1600x1015 Px, 15.03.2023

Zurück von Split (HR) ging es mit dem EuroNight nach Bratislava (SK) über Zagreb (HR), Maribor (SI), den Semmering und Wien (A). Letztgenannte Stadt sollte das nächste Ziel sein.
Bei diesem zweimal wöchentlich in den Sommermonaten fahrenden Nachtzug werden immer auch zwei Autoreisezugwagen mitgeführt. Eine Dreiviertelstunde vor Abfahrt waren alle Fahrzeuge in Split verladen. Die meisten von ihnen nahmen auf dem österreichischen Wagen mit der Bezeichnung  DDm  (51 81 98-70 025-5 A-ÖBB) Platz.

🧰 ZSSK | ÖBB | HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 16:43 Uhr
Zurück von Split (HR) ging es mit dem EuroNight nach Bratislava (SK) über Zagreb (HR), Maribor (SI), den Semmering und Wien (A). Letztgenannte Stadt sollte das nächste Ziel sein. Bei diesem zweimal wöchentlich in den Sommermonaten fahrenden Nachtzug werden immer auch zwei Autoreisezugwagen mitgeführt. Eine Dreiviertelstunde vor Abfahrt waren alle Fahrzeuge in Split verladen. Die meisten von ihnen nahmen auf dem österreichischen Wagen mit der Bezeichnung "DDm" (51 81 98-70 025-5 A-ÖBB) Platz. 🧰 ZSSK | ÖBB | HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 16:43 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Bahnhöfe / Split, Österreich / Personenwagen / Sonderwagen ¦ DDm, Kroatien / Galerien / EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

199 1500x1015 Px, 15.03.2023

Autoverladung für den EuroNight nach Bratislava (SK) im Bahnhof Split (HR). Der Škoda mit tschechischem Kennzeichen (hier unkenntlich) steht passenderweise auf dem tschechischen Autoreisezugwagen mit der Bezeichnung  DDm <sup>915</sup>  (51 81 98-70 051-1 A-ČD). Alle anderen Autos wurden auf den Wagen der ÖBB gestellt.

🧰 ČD | ZSSK | ÖBB | HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 16:43 Uhr
Autoverladung für den EuroNight nach Bratislava (SK) im Bahnhof Split (HR). Der Škoda mit tschechischem Kennzeichen (hier unkenntlich) steht passenderweise auf dem tschechischen Autoreisezugwagen mit der Bezeichnung "DDm 915" (51 81 98-70 051-1 A-ČD). Alle anderen Autos wurden auf den Wagen der ÖBB gestellt. 🧰 ČD | ZSSK | ÖBB | HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 16:43 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Bahnhöfe / Split, Österreich / Personenwagen / Sonderwagen ¦ DDm, Kroatien / Galerien / EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

203 1600x1015 Px, 15.03.2023

Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht, hier ist ein direkter Umstieg von S-Bahn zu S-Bahn möglich: Links der BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen als S 26 nach Walzenhausen, rechts der Thurbo AG-RABe 526 795 als S 2 nach Nesslau (Bahnhof Rheineck 27.02.2023)
Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht, hier ist ein direkter Umstieg von S-Bahn zu S-Bahn möglich: Links der BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen als S 26 nach Walzenhausen, rechts der Thurbo AG-RABe 526 795 als S 2 nach Nesslau (Bahnhof Rheineck 27.02.2023)
Horst Lüdicke

Nur noch wenige Meter und die S 26 alias BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen hat am 27.02.2023 die Endstation Walzenhausen erreicht, im Hintergrund der Bodensee und das Rheindelta
Nur noch wenige Meter und die S 26 alias BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen hat am 27.02.2023 die Endstation Walzenhausen erreicht, im Hintergrund der Bodensee und das Rheindelta
Horst Lüdicke

Der BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen trifft am 27.02.2023 in Walzenhausen ein, im Hintergrund leicht im Dunst Rheineck und der Altrhein
Der BDeh 1/2 1 der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen trifft am 27.02.2023 in Walzenhausen ein, im Hintergrund leicht im Dunst Rheineck und der Altrhein
Horst Lüdicke

Ehemaliger Regierungswagen,am 30.April 2022,im Eisenbahnmuseum Weimar.
Ehemaliger Regierungswagen,am 30.April 2022,im Eisenbahnmuseum Weimar.
Mirko Schmidt

Diese beiden ehemaligen Bauzugwagen standen,am 25.April 2022,im Bahnhof Schleusingen.
Diese beiden ehemaligen Bauzugwagen standen,am 25.April 2022,im Bahnhof Schleusingen.
Mirko Schmidt

In Ilmenau fotografierte ich bei der Rennsteigbahn,am 25.April 2022,diesen Ghs.
In Ilmenau fotografierte ich bei der Rennsteigbahn,am 25.April 2022,diesen Ghs.
Mirko Schmidt

14.03.2023 Hamburg, ehem. Bw 3 Überraschungsgast in der Abstellanlage ist heute die ehemalige Kieler  Kult-Lok  218 333-3, die jetzt in neuem türkisen Design (dem Roco-Modell nachempfunden) mit dem neuen Eigentümer UEG (Usedomer Eisenbahngesellschaft) auftritt
14.03.2023 Hamburg, ehem. Bw 3 Überraschungsgast in der Abstellanlage ist heute die ehemalige Kieler "Kult-Lok" 218 333-3, die jetzt in neuem türkisen Design (dem Roco-Modell nachempfunden) mit dem neuen Eigentümer UEG (Usedomer Eisenbahngesellschaft) auftritt
Roland H.

14.03.2023 Hamburg, ehem. Bw 3
Überraschungsgast in der Abstellanlage ist heute die ehemalige Kieler  Kult-Lok  218 333-3, die jetzt in neuem türkisen Design (dem Roco-Modell nachempfunden) mit dem neuen Eigentümer UEG (Usedomer Eisenbahngesellschaft) auftritt.
14.03.2023 Hamburg, ehem. Bw 3 Überraschungsgast in der Abstellanlage ist heute die ehemalige Kieler "Kult-Lok" 218 333-3, die jetzt in neuem türkisen Design (dem Roco-Modell nachempfunden) mit dem neuen Eigentümer UEG (Usedomer Eisenbahngesellschaft) auftritt.
Roland H.

Re 425 179 der BLS durchfährt am 13.03.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Re 425 179 der BLS durchfährt am 13.03.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

126 1200x800 Px, 15.03.2023

RABe 526 045-0 der SOB durchfährt am 13.03.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
RABe 526 045-0 der SOB durchfährt am 13.03.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

RABe 521 015, auf der S3, verlässt am 13.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
RABe 521 015, auf der S3, verlässt am 13.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 495-9 steht am 13.02.2023 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 495-9 steht am 13.02.2023 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 465 005-7 der BLS durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 465 005-7 der BLS durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

61 1200x800 Px, 15.03.2023

Doppeltraktion, mit den Loks 475 407-3 und 185 535-2 durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 475 407-3 und 185 535-2 durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 475 ·Vectron MS·

83 1200x800 Px, 15.03.2023

Dortmund 30, Bornstraße, 18.10.1986.
Dortmund 30, Bornstraße, 18.10.1986.
Christian Wenger

Dortmund 31, Asseln, 24.01.1989.
Dortmund 31, Asseln, 24.01.1989.
Christian Wenger

Blick vom Bahnübergang B86 in Reinsdorf in Richtung Bretleben. Das zweite Gleis ging einst von Atern bis Bretleben. Heute ist das zweite Gleis an einigen Stellen bereits abgebaut. Auf vielen Teilen der Strecke erkennt man bis Sömmerda noch den Bahndamm für das ehemalige zweite Gleis. 

Reinsdorf 30.07.2020
Blick vom Bahnübergang B86 in Reinsdorf in Richtung Bretleben. Das zweite Gleis ging einst von Atern bis Bretleben. Heute ist das zweite Gleis an einigen Stellen bereits abgebaut. Auf vielen Teilen der Strecke erkennt man bis Sömmerda noch den Bahndamm für das ehemalige zweite Gleis. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

9442 315 rauscht durch Reinsdorf in Richtung Artern. Aufgenommen vom ehemaligen Bahnsteig Gleis 2. Reinsdorf wird seit 2015 nur noch in den Morgen und Abndstunden bedient.

Reinsdorf 30.07.2020
9442 315 rauscht durch Reinsdorf in Richtung Artern. Aufgenommen vom ehemaligen Bahnsteig Gleis 2. Reinsdorf wird seit 2015 nur noch in den Morgen und Abndstunden bedient. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

9442 603 rauscht durch Reinsdorf in Richtung Bretleben. Aufgenommen vom ehemaligen Bahnsteig Gleis 2. Reinsdorf wird seit 2015 nur noch in den Morgen und Abendstunden bedient. Rechts ist das ehemalige Empfangsgebäude zu sehen.

Reinsdorf 30.07.2020
9442 603 rauscht durch Reinsdorf in Richtung Bretleben. Aufgenommen vom ehemaligen Bahnsteig Gleis 2. Reinsdorf wird seit 2015 nur noch in den Morgen und Abendstunden bedient. Rechts ist das ehemalige Empfangsgebäude zu sehen. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick über den zugewachsenen Bahnsteig der Unstrutbahn bei Reinsdorf in Richtung Artern. Bis 2006 gab es ier noch Personenverkehr. Seitdem ist der Verkehr von Roßleben bis Artern eingestellt. Die Strecke gehört heute von Nebra bis kurz vor Artern der Deutschen Regionaleisenbahn und ist betrieblich gesperrt. Seit Jahren verwächst die Strecke nun an einigen Stellen mehr an andern weniger stark. 

Reinsdorf 30.07.2020
Blick über den zugewachsenen Bahnsteig der Unstrutbahn bei Reinsdorf in Richtung Artern. Bis 2006 gab es ier noch Personenverkehr. Seitdem ist der Verkehr von Roßleben bis Artern eingestellt. Die Strecke gehört heute von Nebra bis kurz vor Artern der Deutschen Regionaleisenbahn und ist betrieblich gesperrt. Seit Jahren verwächst die Strecke nun an einigen Stellen mehr an andern weniger stark. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick über den zugewachsenen Bahnsteig der Unstrutbahn bei Reinsdorf in Richtung Roßleben. Bis 2006 gab es ier noch Personenverkehr. Seitdem ist der Verkehr von Roßleben bis Artern eingestellt. Die Strecke gehört heute von Nebra bis kurz vor Artern der Deutschen Regionaleisenbahn und ist betrieblich gesperrt. Seit Jahren verwächst die Strecke nun an einigen Stellen mehr an andern weniger stark. 

Reinsdorf 30.07.2020
Blick über den zugewachsenen Bahnsteig der Unstrutbahn bei Reinsdorf in Richtung Roßleben. Bis 2006 gab es ier noch Personenverkehr. Seitdem ist der Verkehr von Roßleben bis Artern eingestellt. Die Strecke gehört heute von Nebra bis kurz vor Artern der Deutschen Regionaleisenbahn und ist betrieblich gesperrt. Seit Jahren verwächst die Strecke nun an einigen Stellen mehr an andern weniger stark. Reinsdorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

In Artern konnte ich am Empfangsgebäude dieses Schild aufnehmen welches an das Jubiläum 120 Jahre Unstrutbahn erinnert. Leider ist seit 2006 der Personenverkehr zwischen Artern und Wangen eingestellt worden und der Abschnitt Artern - Roßleben betrieblich gesperrt. 

Artern 30.07.2020
In Artern konnte ich am Empfangsgebäude dieses Schild aufnehmen welches an das Jubiläum 120 Jahre Unstrutbahn erinnert. Leider ist seit 2006 der Personenverkehr zwischen Artern und Wangen eingestellt worden und der Abschnitt Artern - Roßleben betrieblich gesperrt. Artern 30.07.2020
Dennis Fiedler

185 519-6 u.185 563-1 sind am 15.02.2023 mit einem Autozug bei Unterhaun.
185 519-6 u.185 563-1 sind am 15.02.2023 mit einem Autozug bei Unterhaun.
Mathias Starke

1293 023 mit einem Staubkesselzug bei Unterhaun am 15.02.2023.
1293 023 mit einem Staubkesselzug bei Unterhaun am 15.02.2023.
Mathias Starke

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

105 1200x800 Px, 15.03.2023

193 724-2 bei Unterhaun mit einem Holzzug am 15.02.2023.
193 724-2 bei Unterhaun mit einem Holzzug am 15.02.2023.
Mathias Starke

SBB - 450 084 unterwegs auf der S26 bei der einfahrt im Bhf. Wädenswil am 12.03.2023
SBB - 450 084 unterwegs auf der S26 bei der einfahrt im Bhf. Wädenswil am 12.03.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 450 DPZ

121 1300x1040 Px, 15.03.2023

SBB - RABe 523 050 unterwegs als Regio nach Biel bei der einfahrt im Bhf. Grenchen Süd am 11.03.2023
SBB - RABe 523 050 unterwegs als Regio nach Biel bei der einfahrt im Bhf. Grenchen Süd am 11.03.2023
Hp. Teutschmann

BLS - Regio nach Büren an der Aare am Schluss der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 981-0 im Bhf. Busswil am 05.03.2023
BLS - Regio nach Büren an der Aare am Schluss der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 981-0 im Bhf. Busswil am 05.03.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen ABt

165 1300x1001 Px, 15.03.2023

SBB - Doppelstockwagen 2 Kl. B 50 85 26-94 075-6 abgestellt im HB Zürich am 12.03.2023
SBB - Doppelstockwagen 2 Kl. B 50 85 26-94 075-6 abgestellt im HB Zürich am 12.03.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC 2000 Zwischenwagen

85 1300x997 Px, 15.03.2023

SBB - Doppelstockwagen 2 Kl. B 94 85 3 514 036-2 im Bhf. Wädenswil am 12.03.2023
SBB - Doppelstockwagen 2 Kl. B 94 85 3 514 036-2 im Bhf. Wädenswil am 12.03.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Personenwagen für den International Bahnverkehr RIC   Bpm 61 85 20-90 263-5 abgestellt im HB Zürich am 13.03.2023
SBB - Personenwagen für den International Bahnverkehr RIC Bpm 61 85 20-90 263-5 abgestellt im HB Zürich am 13.03.2023
Hp. Teutschmann

Graz. Der GKB 100.1 / 9410 001 stand am 15.03.2023 im Grazer Köflacherbahnhof abgestellt.
Graz. Der GKB 100.1 / 9410 001 stand am 15.03.2023 im Grazer Köflacherbahnhof abgestellt.
Armin Ademovic

Graz. Am 15.03.2023 stand die V100 der GKB abgestellt im Grazer Köflacherbahnhof.
Graz. Am 15.03.2023 stand die V100 der GKB abgestellt im Grazer Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Die GKB 2015 005, stand am 15.03.2023 mit einer DoSto-Garnitur im Graz Köflacherbahnhof.
Graz. Die GKB 2015 005, stand am 15.03.2023 mit einer DoSto-Garnitur im Graz Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Die Variobahn 234 der Graz Linien fährt hier am 15.03.2023 als Linie 7 nach Wetzelsdorf in der Haltestelle Alte Poststraße ein.
Graz. Die Variobahn 234 der Graz Linien fährt hier am 15.03.2023 als Linie 7 nach Wetzelsdorf in der Haltestelle Alte Poststraße ein.
Armin Ademovic

VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 032 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 739  [NVR-Nummer: 91 80 6193 739-0 D-ELOC] und einem fast leeren Containerzug am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 739" [NVR-Nummer: 91 80 6193 739-0 D-ELOC] und einem fast leeren Containerzug am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  232 527-2  [NVR-Nummer: 92 80 1232 527-2 D-WFL] und einem Ganzzug Schüttgutkippwagen (Schotterzug) am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 527-2" [NVR-Nummer: 92 80 1232 527-2 D-WFL] und einem Ganzzug Schüttgutkippwagen (Schotterzug) am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  152 103-8  [NVR-Nummer: 91 80 6152 103-8 D-DB] und einem Kesselwagenzug (ohne UN-Nr.) am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "152 103-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 103-8 D-DB] und einem Kesselwagenzug (ohne UN-Nr.) am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die früher zu MRCE gehörende 189 843 wurde inzwischen von der akiem übernommen und trägt nun das silberne akiem-Farbkleid. Mit einem Containerzug am Haken rollt sie am 23.02.23 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Die früher zu MRCE gehörende 189 843 wurde inzwischen von der akiem übernommen und trägt nun das silberne akiem-Farbkleid. Mit einem Containerzug am Haken rollt sie am 23.02.23 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

132 293 der EBS führte am 23.02.23 einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
132 293 der EBS führte am 23.02.23 einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

143 963 führte am 23.02.23 für die NeS einen leeren Autozug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
143 963 führte am 23.02.23 für die NeS einen leeren Autozug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Am 23.02.23 führte 186 445 für die Lineas einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Am 23.02.23 führte 186 445 für die Lineas einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Mit einem einzelnen Doppelstockwagen rollte 143 168 am 23.02.23 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Mit einem einzelnen Doppelstockwagen rollte 143 168 am 23.02.23 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

140 853 der EGP führte am 23.02.23 einen Containerzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
140 853 der EGP führte am 23.02.23 einen Containerzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Das 21. Neufahrzeug HF6 5320 wurde am 15.03.2023 in Köln angeliefert. Hier während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen auf der Neusser Straße am 15.03.2023.
Das 21. Neufahrzeug HF6 5320 wurde am 15.03.2023 in Köln angeliefert. Hier während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen auf der Neusser Straße am 15.03.2023.
Markus Vogelfänger

Am 24.11.22 standen 648 298 gekuppelt mit 648 295 als RE 6 nach Leipzig Hauptbahnhof und daneben 1440 333 abgestellt im Chemnitzer Hauptbahnhof.
Am 24.11.22 standen 648 298 gekuppelt mit 648 295 als RE 6 nach Leipzig Hauptbahnhof und daneben 1440 333 abgestellt im Chemnitzer Hauptbahnhof.
saxony_spotter

Lokportrait von 140 856 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
Lokportrait von 140 856 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
Korbinian Eckert

Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau nachher# - Am 14.02.2023 befindet sich 425 803-4 als IRE 3 / 32691 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin
Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau nachher# - Am 14.02.2023 befindet sich 425 803-4 als IRE 3 / 32691 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin
Jürgen Vos

Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau vorher# - Am 23.07.2012 befindet sich 218 409-1 mit den Wagen des IRE 4211 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (Insel)
Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau vorher# - Am 23.07.2012 befindet sich 218 409-1 mit den Wagen des IRE 4211 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (Insel)
Jürgen Vos

Bei Wattenweiler schiebt 146 202 am 14.02.2023 die von Lindau-Reutin kommenden Wagen des RE 5 / 4246 nach Ulm
Bei Wattenweiler schiebt 146 202 am 14.02.2023 die von Lindau-Reutin kommenden Wagen des RE 5 / 4246 nach Ulm
Jürgen Vos

Von Stuttgart kommend zieht die 'Bodensee-Lok' 146 210-0 die Wagen des RE 5 / 4223 nach Friedrichshafen Stadt. Aufnahme entstand am 14.02.2023 bei Wattenweiler.
Von Stuttgart kommend zieht die 'Bodensee-Lok' 146 210-0 die Wagen des RE 5 / 4223 nach Friedrichshafen Stadt. Aufnahme entstand am 14.02.2023 bei Wattenweiler.
Jürgen Vos





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