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1. Mai 2023 (6 Bilder)
Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Beim ersten Wagen, welcher als "The Learning Resources Carriage for the King" bezeichnet ist, handelt es sich um den ehemaligen บสพ. 17 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?). Bild vom 26.März 2023.
Karl Seltenhammer
Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Beim ersten Wagen, welcher als "The Learning Resources Carriage for the King" bezeichnet ist, handelt es sich um den ehemaligen บสพ. 17 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?). Bild vom 26.März 2023.
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Fahrzeugnummernschild des บสพ. 17 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?). Bild vom 26.März 2023.
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Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Beim ersten Wagen, welcher als "The Learning Resources Carriage for the King" bezeichnet ist, handelt es sich um den ehemaligen บสพ. 17 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?). Bild vom 26.März 2023.
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Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Beim zweiten Wagen, welcher als "The Informal Learning Resources Carriage" bezeichnet ist, lässt sich eine Fahrzeugnummer leider nicht mehr feststellen. Er besitz jedoch noch ein Fabriksschild welches als Hersteller Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Baujahr 1922 angibt. Bild vom 26.März 2023.
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Blick in den zweiten Wagen (als "The Informal Learning Resources Carriage" bezeichnet) des Unterrichtszuges bei der alten Uttaridt Station. Bild vom 26.März 2023.
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2. Mai 2023 (6 Bilder)
Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Beim zweiten Wagen, welcher als "The Informal Learning Resources Carriage" bezeichnet ist, lässt sich eine Fahrzeugnummer leider nicht mehr feststellen. Er besitz jedoch noch ein Fabriksschild welches als Hersteller Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Baujahr 1922 angibt. Bild vom 26.März 2023.
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Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Der dritten Wagen, welcher als "The Genius Learning Center Carriage" bezeichnet ist, besitzt weder Fahrzeugnummer noch Fabriksschild. Jedoch handelt es sich eindeutig um einen ehemaligen บสพ. (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?). Bild vom 26.März 2023.
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Blick in den dritten Wagen (als "The Genius Learning Center Carriage" bezeichnet) des Unterrichtszuges bei der alten Uttaridt Station. Bild vom 26.März 2023.
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Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Der vierte Wagen, welcher als "Parents Corner" bezeichnet ist, besitzt weder Fahrzeugnummer noch Fabriksschild. Auch lässt sich nach einen massiven Umbau lediglich der Hersteller (Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?) erahnen. Bild vom 26.März 2023.
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Blick in den vierten Wagen (als "Parents Corner" bezeichnet) des Unterrichtszuges bei der alten Uttaridt Station. Bild vom 26.März 2023.
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Auf diesem Weg lag früher das Gleis des Hausbahnsteiges der alten Uttaradit Station (im Bild rechts), 160m weiter nördlich in der Bildmitte erkennt man die jetzige Uttaradit Station (wahrscheinlich die hässlichste Station der SRT), Bild vom 26.März 2023.
Karl Seltenhammer
3. Mai 2023 (6 Bilder)
บ.ท.ค. 333042 und บ.ท.ค. 333112 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
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GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 26.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer
Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, gebaut 1953 in Japan) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
Karl Seltenhammer
Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, gebaut 1953 in Japan) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
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Deutsche Signale benötigen deutsche Ordnung: In Reih und Glied angeordnete, als Formsignale ausgeführte Ausfahrhauptsignale der Sila At Station in Richtung Norden. Bild vom 26.März 2023.
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4. Mai 2023 (6 Bilder)
บ.ท.ค. 333042 und บ.ท.ค. 333112 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
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บชส. 1158 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) in Verwendung als Brems- und Dienstwagen am 26.März 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Sila At Station.
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GEA 4538 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
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Frisch lackiert steht der พ.ห.15069 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) am 26.März 2023 auf einem isolierten Gleisstück im Gelände der Sila At Station.
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Fabriksschild des พ.ห.15069 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965). Bild vom 26.März 2023 in der Sila At Station.
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บชส. 145 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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5. Mai 2023 (6 Bilder)
บ.ท.ค. 126092 und บ.ท.ค. 126001 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
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บ.ท.ค. 126092 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
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บชส. 182 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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บชส. 228 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station. Vermutlich dürfte der Wagen in der dortigen SRT-Werkstätte instandgesetzt werden.
Karl Seltenhammer
บชส. 228 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station. Vermutlich dürfte der Wagen in der dortigen SRT-Werkstätte instandgesetzt werden.
Karl Seltenhammer
ต.ญ.4041 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
Karl Seltenhammer
6. Mai 2023 (6 Bilder)
ALS 4153 und ALS 4123 (beide: Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
Karl Seltenhammer
ALS 4123 und ALS 4153 (beide: Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 26.März 2023 in der Sila At Station.
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บ.ข.ต.71 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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SRT Bauzugwagen บบท.3, Inv.Nr.: 6008037 (บบท.= รถโบกี้บำรุงทาง/Road maintenance bogies) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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Die Stirnwandtüre des SRT Bauzugwagen บบท.3, Inv.Nr.: 6008037 (บบท.= รถโบกี้บำรุงทาง/Road maintenance bogies) ist ziemlich einbruchsicher gestaltet. Bild vom 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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SRT Bauzugwagen บบท.6, Inv.Nr.: 6008040 (บบท.= รถโบกี้บำรุงทาง/Road maintenance bogies) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
Karl Seltenhammer
7. Mai 2023 (6 Bilder)
บชส. 308 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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บชส. 273 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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บสส. 1010 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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บ.ข.ถ. 85 (บ.ข.ถ. = B.F.W./Bogie Flat Wagon) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
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APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) fährt am 26.März 2023 in die Sila At Station ein.
Karl Seltenhammer
APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 26.März 2023 in der Den Chai Station.
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8. Mai 2023 (6 Bilder)
APD.60 2537 als letztes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) fährt am 26.März 2023 aus der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer
บนท.ป. 1038 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 28.März 2023 in der Den Chai Station.
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บชส. 508 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.März 2023 in der Den Chai Station.
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Drehgestell der Bauart PC-26A, eingebaut im บชส. 508 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), am 28.März 2023 in der Den Chai Station.
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HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.
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HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.
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9. Mai 2023 (6 Bilder)
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.
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SRT บสน.5, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
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SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2.986) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
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SRT อน.8 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1991, Fab.Nr.: 2.634) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
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GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz.
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274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude der Sila At Station am 28.März 2023.
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10. Mai 2023 (6 Bilder)
GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz.
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Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, gebaut 1953 in Japan) am 28.März 2023 in der Sila At Station.
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Ausgemusterte ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) und ข.ส. (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) warten abseits der Gleise in der Uttaradit Station auf ihr weiteres Schicksal. Bild vom 28.März 2023.
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Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) nicht mehr entladen. Bild vom 28.März 2023 in der Uttaradit Station.
Karl Seltenhammer
Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet. Bild vom 28.März 2023.
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530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 28.März 2023.
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11. Mai 2023 (6 Bilder)
In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) als Lagerraum verwendet. Bild vom 28.März 2023.
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70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.
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Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL. Bild vom am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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70109 des Unternehmens TPIPL wartet am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer
บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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Drehgestell der Bauart KHM-L, eingebaut im บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
12. Mai 2023 (6 Bilder)
THN 1123 als erstes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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NKF 1259 als letztes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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บ.ท.ค. 442146 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
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ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
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ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
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13. Mai 2023 (6 Bilder)
ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
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Herstellerschild der ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
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ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
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ARC TMP-01, eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16.CSM, Baujahr: 1995, Fab.Nr.: 2.713), am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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ARC TMP-01, eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16.CSM, Baujahr: 1995, Fab.Nr.: 2.713), am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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Fabriksschild der ARC TMP-01, eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16.CSM, Baujahr: 1995, Fab.Nr.: 2.713), am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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14. Mai 2023 (6 Bilder)
ARC Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-475 Unimat, Baujahr: 2006, Fab.Nr.: 1285) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
ARC Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-475 Unimat, Baujahr: 2006, Fab.Nr.: 1285) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
Fabriksschild der ARC Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-475 Unimat, Baujahr: 2006, Fab.Nr.: 1285) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
HAS 74 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32844) am 28.März 2023 abgestellt im Depot Phitsanulok.
Karl Seltenhammer
Neu lackiert präsentiert sich die AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) am 28.März 2023 im Depot Phitsanulok.
Karl Seltenhammer
Neu lackiert präsentiert sich die AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) am 28.März 2023 im Depot Phitsanulok.
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15. Mai 2023 (6 Bilder)
Liebevolles Arrangement im Depot Phitsanulok am 28.März 2023. Das Führerhaus der 370 wird als kleiner Tempel verwendet.
Karl Seltenhammer
Gepflegtes Detail am Hausbahnsteig der Phitsanulok Station. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer
181 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Phitsanulok Station. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer
181 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Phitsanulok Station. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer
16. Mai 2023 (6 Bilder)
181 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Phitsanulok Station. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer
181 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Phitsanulok Station. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer
Neu lackiert präsentiert sich die AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
Neu lackiert präsentiert sich die AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
GEA 4559 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.März 2023 im Depot Phitsanulok.
Karl Seltenhammer
GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.März 2023 im Depot Phitsanulok. An den "Ohren" erkennt man die Ausrüstung der Führerstände mit Aircondition.
Karl Seltenhammer
17. Mai 2023 (6 Bilder)
GEK 4011 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34770) am 28.März 2023 im Depot Phitsanulok.
Karl Seltenhammer
บ.ท.ค. 442052 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
ARC betriebsnummernlose kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
ARC betriebsnummernlose kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
ARC betriebsnummernlose kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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Fabriksschild der ARC betriebsnummernlosen kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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18. Mai 2023 (6 Bilder)
ARC betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 416) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
ARC betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 416) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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ARC betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 416) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
Fabriksschild der ARC betriebsnummernlosen Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 416) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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ARC betriebsnummernlose Schotterplaniermaschine (Hersteller: Matisa, Type R7-B, Baujahr: ????, Fab.Nr.: 6615) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
ARC betriebsnummernlose Schotterplaniermaschine (Hersteller: Matisa, Type R7-B, Baujahr: ????, Fab.Nr.: 6615) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
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19. Mai 2023 (6 Bilder)
ARC betriebsnummernlose Schotterplaniermaschine (Hersteller: Matisa, Type R7-B, Baujahr: ????, Fab.Nr.: 6615) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
Fabriksschild und Überhohlungsplankete der ARC betriebsnummernlosen Schotterplaniermaschine (Hersteller: Matisa, Type R7-B, Baujahr: ????, Fab.Nr.: 6615) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
บ.ท.ค. 442117 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) fährt am 28.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Phitsanulok Station ein.
Karl Seltenhammer
บชส. 423 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) in Verwendung als Brems- und Dienstwagen am 28.März 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 28.März 2023 beim Verschub in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
20. Mai 2023 (6 Bilder)
บ.ท.ค. 126047 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.51004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.51004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer
Der LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem NKF 1222 als erstes Fahrzeug wartet am 29.März 2023 in der Phichit Station die Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) ab.
Karl Seltenhammer
LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem THN 1131 als letztes Fahrzeug verlässt am 29.März 2023 die Phichit Station.
Karl Seltenhammer
21. Mai 2023 (4 Bilder)
บ.ท.ข. 42055 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) mit 3 weiteren บ.ท.ข. 420xx am 29.März 2023 in der Taphan Hin Station.
Karl Seltenhammer
Taphan Hin Station, Blickrichtung Norden, am 29.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ausfahrenden ORD 202 gesehen.
Karl Seltenhammer
22. Mai 2023 (6 Bilder)
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der ersten Umbauphase werden neu die 32 Km lange Umfahrung Lop Buri errichtet, die 116 Km Lop Buri - Pak Nam Pho zweigleisig, kreuzungsfrei ausgebaut, der Containerterminal Nakhon Sawan und 31 Brücken neu sowie 21 Stationen um- bzw. neugebaut. - Das Bild vom 29.März 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 202) zeigt das Ende der ersten Umbauphase bei der Nordeinfahrt der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der ersten Umbauphase werden neu die 32 Km lange Umfahrung Lop Buri errichtet, die 116 Km Lop Buri - Pak Nam Pho zweigleisig, kreuzungsfrei ausgebaut, der Containerterminal Nakhon Sawan und 31 Brücken neu sowie 21 Stationen um- bzw. neugebaut. - Das Bild vom 29.März 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 202) zeigt die (noch) nördliche Einfahrweiche der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1123 als letztes Fahrzeug verlässt am 29.März 2023 nach der Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) die Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
บทก. 2-50-046 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.50018 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der ersten Umbauphase werden neu die 32 Km lange Umfahrung Lop Buri errichtet, die 116 Km Lop Buri - Pak Nam Pho zweigleisig, kreuzungsfrei ausgebaut, der Containerterminal Nakhon Sawan und 31 Brücken neu sowie 21 Stationen um- bzw. neugebaut. - Das Bild vom 29.März 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 202) zeigt den südlichen Einfahrbereich der Pak Nam Pho Station, das Stellwerk ist ist dem Ausbau zum Opfer gefallen und schon abgerissen.
Karl Seltenhammer
23. Mai 2023 (6 Bilder)
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der ersten Umbauphase werden neu die 32 Km lange Umfahrung Lop Buri errichtet, die 116 Km Lop Buri - Pak Nam Pho zweigleisig, kreuzungsfrei ausgebaut, der Containerterminal Nakhon Sawan und 31 Brücken neu sowie 21 Stationen um- bzw. neugebaut. - Bislang wurden altersschwache Stahlbrücken bei den SRT durch neue verzinkte ersetzt. Beim Ausbau der Northern Line auf zweigleisig werden die neu zu errichtenden Brücken aus Beton gefertigt. - Das Bild vom 29.März 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 202) zeigt eine solche Situation südlichen der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
171 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Nakhon Sawan Station. Bild vom 29.März 2023.
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171 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Nakhon Sawan Station. Bild vom 29.März 2023.
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171 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Nakhon Sawan Station. Bild vom 29.März 2023.
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171 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz der Nakhon Sawan Station. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
24. Mai 2023 (6 Bilder)
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - Die Nakhon Sawan Station wird dabei bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl komplett neu gebaut. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - Die Nakhon Sawan Station wird dabei bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl komplett neu gebaut. Die Bahnsteige 1 und 2 werden genauso wie das Aufnahmegebäude bald Geschichte sein. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - Die Nakhon Sawan Station wird dabei bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl komplett neu gebaut. Die neuen, ein nivauefreies Einsteigen ermöglichenden Bahnsteige sind auf dem Bild vom 29.März 2023 schon erkennbar.
Karl Seltenhammer
HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub in der Pak Nam Pho Station.
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บ.พ.ห.50018 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
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HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub im Depot Pak Nam Pho.
Karl Seltenhammer
25. Mai 2023 (6 Bilder)
ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
ALS 4135 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Pak Nam Pho Station ein.
Karl Seltenhammer
ALS 4135 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug aus der Pak Nam Pho Station.
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26. Mai 2023 (6 Bilder)
บ.พ.ห.50013 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
ถ.ค. 381 (ถ.ค.= C.H./Covered High-Sided Wagon, Makkasan Workshop, 1942) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
ข.ต.1593 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ท.ต. 28004 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
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บรช.9 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho.
Karl Seltenhammer
GEA 4557 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer
27. Mai 2023 (6 Bilder)
Lokbehandlungsanlage und Bockkran im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
Wasserkran als liebevoll gestaltetes Technikdenkmal im Depot Pak Nam Pho. Man beachte den Wasserstrahl aus Plexiglasrohr und gleichzeitige die Funktionalität mittels Lautsprecher an der Spitze des Wasserturms. Bild vom 29.März 2023.
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ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Pak Nam Pho Station ein.
Karl Seltenhammer
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.März 2023 vor einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station. Links im Bild der บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho.
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28. Mai 2023 (6 Bilder)
บปจ. 11 (บปจ. = B.H.C./Bogie Hand Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1923 ?, Fab.Nr. 9931) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
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ต.ก. 11 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1923 ?, Fab.Nr. 9932) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
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บปจ. 11 (บปจ. = B.H.C./Bogie Hand Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1923 ?, Fab.Nr. 9931) mit ต.ก. 11 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1923 ?, Fab.Nr. 9932) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
บปจ. 11 (บปจ. = B.H.C./Bogie Hand Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1923 ?, Fab.Nr. 9931) mit ต.ก. 11 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1923 ?, Fab.Nr. 9932) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt sich am Modell des บปจ. 11 (บปจ. = B.H.C./Bogie Hand Crane). Depot Pak Nam Pho am 29.März 2023.
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Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt auch sich an diesem Modell der SRT 51. Depot Pak Nam Pho am 29.März 2023.
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29. Mai 2023 (6 Bilder)
บ.ท.ค. 442128 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
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บทก. 2-50-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
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Der seit Jahrzehnten von Personenzügen nicht mehr genutzte Bahnsteig der Pak Nam Pho Station wird nach Abschluß des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogrammes Geschichte gewesen sein. Bild vom 29.März 2023.
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Durch das derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT erhält auch die Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmegebäude. Das Bild zeigt den Baufortschritt am 29.März 2023.
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Diese liebevoll gepflegte Anlage wird infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT vermutlich einem neuen, hohen Bahnsteig zum Opfer fallen. Pak Nam Pho Station am 29.März 2023.
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Noch aus der Eröffnungszeit der Northern Line stammt diese Dienstgebäude in der Pak Nam Pho Station. Bild vom 29.März 2023.
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30. Mai 2023 (6 Bilder)
GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 29.März 2023 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in die Pak Nam Pho Station ein.
Karl Seltenhammer
Seit Jahrzehnten halten in der Pak Nam Pho Station die Personenzüge am bahnsteiglosem Durchgangsgleis. Auch ich hatte das Vergnügen diese sportliche Herausforderung (mit Gepäck) am 29.März 2023 beim Besteigen des RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) zu bewältigen (:-).
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ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.März 2023 vor einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station.
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Blick aus dem Fenster des RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) auf das Depot Pak Nam Pho.
Bild vom 29.März 2023.
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UNIQ 4 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 29.März 2023 in der Noen Makok Station.
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UNIQ 4 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 29.März 2023 in der Noen Makok Station.
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31. Mai 2023 (6 Bilder)
UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.März 2023 in der Noen Makok Station.
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UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.März 2023 in der Noen Makok Station.
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UNIQ Schotterplaniermaschine 01 (Hersteller: Matisa, Type R7, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) am 29.März 2023 in Ban Nong Mu.
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UNIQ Schotterplaniermaschine 01 (Hersteller: Matisa, Type R7, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) am 29.März 2023 in Ban Nong Mu.
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UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 02 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.März 2023 in der Hua Ngiu Station.
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Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - Die Hua Ngiu Station wird dabei komplett neu errichtet. Im Bild vom 29.März 2023 erkennt man den Baufortschritt an einem der beiden neuen Bahnsteige.
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