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8. Dezember 2024 (6 Bilder)
Am 04.Dezember 2024 wurden in der Hua Lamphong Station die dort ausgestellten Museumslokomotiven auf Hochglanz gebracht, so auch die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952). Anlass war der am nächsten Tag stattfindende Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao zudem die Mitreisenden an den Lokomotiven vorbeigehen mussten.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri für den am nächsten Tag verkehrenden Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao vorbereitet.
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Führerstandsdetail der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri.
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Führerstandsdetail der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri.
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Führerstandsdetail der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri.
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Umringt von Fotographen warten die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station mit dem Steamtrain 903 nach Chachoengsao auf die Abfahrt.
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9. Dezember 2024 (6 Bilder)
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
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บทพ. 4 (บทพ. =BVS./Bogie Van & Second Class) am 04.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
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บทพ. 4 (บทพ. =BVS./Bogie Van & Second Class) am 04.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
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ADD 4415 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri.
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10. Dezember 2024 (6 Bilder)
Während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station diente die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) als beliebte Hintergrundkulisse. - Bild vom 05.Dezember 2024.
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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2024 während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station.
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Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.
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11. Dezember 2024 (6 Bilder)
ORD 281 (Hua Lampong - Kabin Buri) mit dem THN 1106 als erstes Fahrzeug am 05.Dezember 2024 in der Preng Station.
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QSY 5216 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 05.Dezember 2024 mit dem FREIGHT 846 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) und 680 Minuten Verspätung durch die Preng Station.
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QSY 5216 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 05.Dezember 2024 vor dem FREIGHT 846 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) in der Preng Station.
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บชส. 1250 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 04.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
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12. Dezember 2024 (6 Bilder)
ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1133 als erstes Fahrzeug fährt am 05.Dezember 2024 in der Preng Station ein.
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ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1114 als letztes Fahrzeug am 05.Dezember 2024 in der Preng Station.
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บ.ซ.ล. 444191 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1995, Fab.Nr. 057) am 05.Dezember 2024 auf dem Anschlußgleis zur Firma TPI.Concrete in der Preng Station.
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บ.ท.ข. 42102 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Wagen der Gattung BHW.42025-42120 wurden 1998 - 2000 von Nippon Sharyo in Japan gebaut.
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Mit den KIHA 183-211 + 182-41 + 182-42 + 183-218 haben die thailändischen Staatsbahnen nun die zweite KIHA 183 Garnitur in Betrieb genommen und setzen diese für den Ausflugsverkehr ein. - Das Bild vom 05.Dezember 2024 in Hua Lamphong Station zeigt diese Garnitur mit dem KIHA 183-211 als erstes Fahrzeug.
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13. Dezember 2024 (6 Bilder)
ORD 281 (Hua Lampong - Kabin Buri) mit dem THN 1113 (1A'2', dh, Tokyu, Bj.1983) als letztes Fahrzeug fährt am 05.Dezember 2024 aus der Preng Station.
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Signalbrücke in der Preng Station, Blickrichtung Bangkok am 05.Dezember 2024.
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Brandschutzzug für den Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao), gezogen von der GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34867) fährt am 05.Dezember 2024 durch die Preng Station.
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Brandschutzzug für den Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) mit dem บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) als einzigem Wagen fährt am 05.Dezember 2024 durch die Preng Station.
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AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484) fährt am 05.Dezember 2024 mit dem ORD 367 (Hua Lampong - Chachoengsao Junction) in die Preng Station ein.
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บ.ท.ข. 42255 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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14. Dezember 2024 (6 Bilder)
QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 05.Dezember 2024 mit dem FREIGHT 856 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) und 271 Minuten Verspätung durch die Chachoengsao Junction.
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AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484) wendet am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction vom ORD 367 von Hua Lampong auf den ORD 368 nach Hua Lampong.
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AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484) am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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SRT กน.19 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6687) am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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SRT กน.19 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6687) am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Fabriksschild der SRT กน.19 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine der Type PBR-400R. - Bild vom 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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15. Dezember 2024 (6 Bilder)
SRT อน.21 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 3013) am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Fabriksschild der SRT อน.21 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16 CAT. - Bild vom 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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CSR 5108 (Co'Co', de, CSR Qishuyan, Bj.2014, Fab.Nr. ???) fährt am 05.Dezember 2024 mit dem FREIGHT 858 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) und 300 Minuten Verspätung durch die Chachoengsao Junction.
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QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 05.Dezember 2024 mit dem FREIGHT 841 (Inland Container Depot - Laem Chabang Port) und 352 Minuten Verspätung durch die Chachoengsao Junction.
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Fabriksschild der SRT อน.21 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-32 CAT. - Bild vom 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction.
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ORD 281 nach Kabin Buri mit dem THN 1106 als erstes Fahrzeug am 05.Dezember 2024 in der Hua Lampong Station.
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16. Dezember 2024 (6 Bilder)
บชส. 1224 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
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GEK 4043 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35949) wartet am 05.Dezember 2024 im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
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ALS 4112 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 05.Dezember 2024 mit einigen weiteren Lokomotiven im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
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Class 158 Express Sprinter 2501 wartet am 05.Dezember 2024 im Depot Hua Lamphong auf seinen nächsten Einsatz.
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Als Dienstgutwagen verwendet standen diese zwei บ.ข.น. (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon) am 05.Dezember 2024 im Depot Hua Lamphong.
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Class 158 Express Sprinter 2508 wartet am 05.Dezember 2024 im Depot Hua Lamphong auf seinen nächsten Einsatz.
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17. Dezember 2024 (6 Bilder)
บรล.1002 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri.
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Ohne Drehgestelle, Fahrzeugnummer und Fabriksschild wird dieser บพห.?? (บพห. =BFV./Bogie Full Van) im Depot Thon Buri als Lagerraum verwendet. - Bild vom 04.Dezember 2024.
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Mit den KIHA 183-211 + 182-41 + 182-42 + 183-218 haben die thailändischen Staatsbahnen nun die zweite KIHA 183 Garnitur in Betrieb genommen und setzen diese für den Ausflugsverkehr ein. - Das Bild vom 04.Dezember 2024 in Hua Lamphong Station zeigt den KIHA 183-211 als erstes Fahrzeug.
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Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch dieser Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der AS-Betriebsnummer LT-02.
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Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch ein Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der AS-Betriebsnummer LT-02. - Dank der neuen hohen Bahnsteige war ein Blick in den Führerstand problemlos möglich.
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Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch ein Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der AS-Betriebsnummer LT-02. - Dank der neuen hohen Bahnsteige war ein Blick in den Führerstand problemlos möglich.
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18. Dezember 2024 (6 Bilder)
Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch die ex JR Hokkaido DD51 1142, ((B')2(B')-dh) mit der AS-Betriebsnummer LT-10.
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Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch die ex JR Hokkaido DD51 1142, ((B')2(B')-dh) mit der AS-Betriebsnummer LT-10. - Dank der neuen hohen Bahnsteige war ein Blick in den Führerstand problemlos möglich.
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Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch die ex JR Hokkaido DD51 1142, ((B')2(B')-dh) mit der AS-Betriebsnummer LT-10.
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Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch der AS BW 21 / SRT บ.ท.ข. 142021 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Hersteller CRRC Shijiazhuang, Baujahr 2018).
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Fabriksschild des AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) BW 21 / SRT บ.ท.ข. 142021 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon), fotographiert am 06.Dezember 2024 in der Ratchaburi Station.
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Am 06.Dezember 2024 waren in der Ratchaburi Station einige Fahrzeuge von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) abgestellt, darunter auch diese Gleisstopfmaschine mit der AS-Bezeichnung TP-01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-32 U, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????).
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19. Dezember 2024 (6 Bilder)
Vorplatzansicht des alten, noch im Betrieb befindlichem Aufnahmsgebäude der Ratchaburi Station. - Bild vom 06.Dezember 2024.
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Gleich neben dem alten, noch im Betrieb befindlichem Aufnahmsgebäude der Ratchaburi Station steht das neue Aufnahmsgebäude kurz vor der Fertigstellung. - Bild vom 06.Dezember 2024.
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Vorplatzansicht des, kurz vor der Fertigstellung stehenden neuen Aufnahmsgebäude der Ratchaburi Station. - Bild vom 06.Dezember 2024.
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Im Zuge des laufenden Modernisierungsprogrammes wurde auch der Streckenabschnitt Nakhon Pathom - Chumphon zweitgleisig ausgebaut und alle Stations mit nun hohen Bahnsteigen neu errichtet. - Bild vom 06.Dezember 2024 die neue Ratchaburi Station.
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AHK 4228 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5488) fährt am 06.Dezember 2024 mit dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in die Ratchaburi Station ein.
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Chulalongkorn Bridge über den Mae Klong in Ratchaburi, aufgenommen am 06.Dezember 2024 durch die Übergangstüre des letzten Wagen des ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri).
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20. Dezember 2024 (6 Bilder)
Die mit Aircondition nachgerüstete ADD 4413 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 06.Dezember 2024 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) zwischen Photharam und Chet Samian.
Karl Seltenhammer
QSY 5230 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 06.Dezember 2024 mit dem RAP 171 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok) kurz vor Nakhon Pathom. - Wegen der Überflutungen im Süden Thailands verkehrte der Zug an diesem Tag nur bis Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer
QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) hat am 06.Dezember 2024 soeben mit dem kombinierten Sp.Exp. 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok/Padang Besar) die Sala Ya Station verlassen. - Wegen der Überflutungen im Süden Thailands verkehrte an diesem Tag der Sp.Exp. 45 regulär, der Sp.Exp. 37 aber nur bis Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer
QSY 5208 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) vor dem Sp.Exp. 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) fährt am 06.Dezember 2024 aus der Taling Chan Junction.
Karl Seltenhammer
SRTET 2024 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 06.Dezember 2024 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). - Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
Karl Seltenhammer
บชส. 170 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 254 von Lang Suan am 06.Dezember 2024 im Endbahnhof Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer
21. Dezember 2024 (6 Bilder)
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Wozu der Tender dienen soll konnte ich nicht in Erfahrung bringen, zur Lok gehört er jedenfalls nicht. - Bild vom 06.Dezember 2024.
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Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
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Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
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Nummernloser Tender bei der Ban Laem Station. - Bild vom 06.Dezember 2024.
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บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
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22. Dezember 2024 (6 Bilder)
บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
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Der von der ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) gezogene ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) fährt am 07.Dezember 2024 mit 60 Min. Verspätung in die Hua Lamphong Station ein.
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ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Dezember 2024 vor dem ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
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Aktuell werden von den SRT 130 Wagen der Gattung บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit Aircondition ausgerüstet und dann als Gattung บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) bezeichnet. - Das Bild vom 07.Dezember 2024 zeigt den บชส.ป 1, eingereiht im ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
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บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
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บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
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