Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2024:
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2. Juni 2024 (6 Bilder)
บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Noch als บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส. 229 nun als Bauzugwagen verwendet. Ayutthaya Station am 26.März 2024.
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Noch als บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส.ป 3 nun als Bauzugwagen verwendet. Ayutthaya Station am 26.März 2024.
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ข.ต.1642 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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9. Juni 2024 (6 Bilder)
GEA 4545 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
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SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
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A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 31.Mai 2024 in Stockerau.
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A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 31.Mai 2024 in Stockerau.
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10. Juni 2024 (6 Bilder)
BG-RTI 044 118-5 und 044 115-1 am 13.Mai 2024 in 18 n Bratislava-Petrzalka.
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ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 209 (Hua Lamphong - Ban Takhli) in die Ban Phachi Junction ein.
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บ.ร.ถ. 1001 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
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Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
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11. Juni 2024 (6 Bilder)
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
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Ohne Kessel steht der บ.ท.ค.433020 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
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พ.ห.15116 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
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ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Phachi Junction ein.
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บทพ. 5 (บทพ. =BVS./Bogie Van & Second Class) als letztes Fahrzeug des ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
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Vom Inselbahnsteig aus gesehenes Aufnahmegebäude der Ban Phachi Junction am 26.März 2024.
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12. Juni 2024 (6 Bilder)
Als Zeichen der Abfahrtbereitschaft hält der Zugführer des ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction die grüne Fahne aus dem บทพ. 5 (บทพ. =BVS./Bogie Van & Second Class).
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EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1229 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 in die Ban Phachi Junction ein.
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ATC 2105 (1A' 2', dh, Tokyu Car Corp., Bj.1985), eingereiht im EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat),
am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
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EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1254 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 aus der Ban Phachi Junction.
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AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Ban Phachi Junction ein.
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บนท.ป. 1066 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Ban Phachi Junction.
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13. Juni 2024 (6 Bilder)
Anhand des บนท.ป. 1073 und des บนท.ป. 1066 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) erkennt man die unterschiedlichen Wagenkastenbauformen. - Bild vom 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
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Schon seit Jahren sind in der Ban Phachi Junction mehrere Wagen, vermutlich japanischer Herkunft, hinterstellt und der Witterung dermaßen ausgesetzt, dass man keine Wagennummer oder -gattung mehr erkennen kann. - Bild vom 26.März 2024.
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Schon seit Jahren sind in der Ban Phachi Junction mehrere Wagen, vermutlich japanischer Herkunft, hinterstellt und der Witterung dermaßen ausgesetzt, dass man keine Wagennummer oder -gattung mehr erkennen kann. - Bild vom 26.März 2024.
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ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in die Ban Phachi Junction ein.
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ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) aus der Ayutthaya Station.
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ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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16. Juni 2024 (6 Bilder)
A-LOKTM 52.4984 am 14.Juni 2024 mit dem SEZ 16496 (Jedlersdorf- Ernstbrunn) kurz nach der Haltestelle Mollmannsdorf.
Karl Seltenhammer
A-LOKTM 52.4984 am 14.Juni 2024 vor dem SEZ 16496 (Jedlersdorf- Ernstbrunn) kurz nach der Haltestelle Mollmannsdorf.
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A-LOKTM 52.4984 am 14.Juni 2024 mit dem SEZ 16496 (Jedlersdorf- Ernstbrunn) im ehemaligem Bahnhof Würnitz-Hetzmannsdorf.
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A-LOKTM 52.4984 am 14.Juni 2024 vor dem SEZ 16496 (Jedlersdorf- Ernstbrunn) kurz nach dem Bahnhof Wetzleinsdorf.
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Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2979) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Fabriksschild der Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2979) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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17. Juni 2024 (6 Bilder)
Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2979) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Dieser nummernloser Zweiwegebagger wird von der Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. für Gleisbauarbeiten verwendet und war am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station abgestellt.
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Dieser nummernloser Zweiwegebagger wird von der Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. für Gleisbauarbeiten verwendet und war am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station abgestellt.
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SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Ayutthaya, ehemalige Hauptstadt Thailands, gilt wegen der historischen Bauten als einer der Touristenhotspot Thailands. Wegen der geringen Entfernung zu Bangkok ist ein Tagesausflug mit der Bahn ein vielgewählter Programmpunkt. - Ob die Touristenscharen allerdings die Bahnsteigbezeichnungen der Ayutthaya Station durchblicken bleibt fraglich. - Es gibt zwei Bahnsteige 2, wobei ein Bahnsteig 2 zugleich Bahnsteig 3 ist (TiT). - Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer
Die SRT veranstalten jedes Wochenende Sonderzüge, sogenannte Excurions-Train, von denen einige ganzjährige und andere nur saisonal verkehren. - Einer dieser saisonal verkehrenden Excurions-Train ist das Zugpaar 925/926. - Am 26.März 2024 zeigte der Informationsmonitor in der Ayutthaya Station als nächsten Zug den Excurions-Train 926 an, bloß aus unbekannten Gründen ist das Zugpaar 925/926 an diesem Tag ausgefallen !!! - Geplant und programmiert ist halt einmal geplant und programmiert (TiT).
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18. Juni 2024 (6 Bilder)
Kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 412) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 412) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Fabriksschild der kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 412) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. - Aufnahme vom 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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QSY 5242 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) hat am 26.März 2024 mit dem RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) soeben die Ayutthaya Station verlassen.
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บชท. 87 (บชท. =BSC./Bogie Second Class) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) kurz nach der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong), gezogen von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2024 beim Verlassen der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
19. Juni 2024 (6 Bilder)
Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong), gezogen von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2024 kurz nach der Ayutthaya Station.
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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2024 vor dem Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong) kurz nach der Ayutthaya Station.
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บชส. 1121 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des dem Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong) kurz nach der Ayutthaya Station.
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Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong) mit dem บชส. 1121 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug am 26.März 2024 kurz nach der Ayutthaya Station.
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Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2023.03, Fab.Nr.: 2023074) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Fabriksschild der Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2023.03, Fab.Nr.: 2023074) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd.. - Aufnahme vom 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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20. Juni 2024 (6 Bilder)
Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2023.03, Fab.Nr.: 2023074) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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Brandschutzzug für den Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) und บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 kurz nach der Ayutthaya Station.
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Liebevolles Detail am Hausbahnsteig der Ayutthaya Station. - Bild vom 26.März 2024.
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24. Juni 2024 (6 Bilder)
Vorplatzansicht der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof" am Vormittag des 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer
Bahnsteig mit dem oberstem Stockwerk des Aufnahmegebäude der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof" am Vormittag des 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer
4746 113-1 als erstes Fahrzeug des S7-Zug 29438 (Wolfsthal - Floridsdorf) am 22.Juni 2024 in der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof".
Karl Seltenhammer
S7-Zug 29438 (Wolfsthal - Floridsdorf) mit dem 4746 021-6 als letztes Fahrzeug hat am 22.Juni 2024 soeben die Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof" in Richtung "Hainburg an der Donau Kulturfabrik" verlassen.
Karl Seltenhammer
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 6030.203 als erstes Fahrzeug des SZ 14635 (Schwechat - Wolfsthal) bei der Einfahrt in die Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof".
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25. Juni 2024 (6 Bilder)
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 4030.210 als letztes Fahrzeug des SZ 14635 (Schwechat - Wolfsthal) in der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof".
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S7/S2-Zug 24478 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 077-8 als letztes Fahrzeug am 22.Juni 2024 in der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof".
Karl Seltenhammer
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 als SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) beim Wasserturm in Hainburg an der Donau. Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Karl Seltenhammer
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 als SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) vor dem 346 m hohen Braunsberg beim Wasserturm in Hainburg an der Donau. Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Karl Seltenhammer
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 4030.210 als erstes Fahrzeug des SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) bei der Einfahrt in die Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof". Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Karl Seltenhammer
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 6030.203 als letztes Fahrzeug des SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) in der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof". Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
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26. Juni 2024 (6 Bilder)
Was man halt nicht so alles fotografiert, wenn man auf einen Zug wartet der dann auch noch ausgefallen ist (:-). - Fahrleitungsmast mit Spannwerk im Strecken-Km 39,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer
S7/S2-Zug 24518 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 017-4 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 39,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
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S2/S7-Zug 27485 (Wolkersdorf - Leopoldau / Leopoldau - Wolfsthal) mit dem 4746 522-3 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 39,7 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
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S7/S2-Zug 24638 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 513-2 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 33,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
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Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 zwischen Schwechat und Wolfsthal Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die Garnitur beim Strecken-Km 33,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
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Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 zwischen Schwechat und Wolfsthal Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die Garnitur beim Strecken-Km 33,7 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
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27. Juni 2024 (6 Bilder)
Über die Gleise gegenüber des Aufnahmegebäude der SRT Makkasan Station befindet sich diese gepflegte Anlage mit einem Kleinwagen der Type รบ.5 (รบ.=RB.) und einem Aufenthaltsraum für Bahnbedienstete. Hinter der Mauer befindet sich die SRT Hauptwerkstätte Makkasan. - Bild vom 27.März 2024.
Karl Seltenhammer
Über die Gleise gegenüber des Aufnahmegebäude der SRT Makkasan Station befindet sich diese gepflegte Anlage mit einem Kleinwagen der Type รบ.5 (รบ.=RB.) und einem Aufenthaltsraum für Bahnbedienstete. Hinter der Mauer befindet sich die SRT Hauptwerkstätte Makkasan. - Bild vom 27.März 2024.
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Ausfahrlichtsignale in Richtung Hua Lamphong der Makkasan Station am 27.März 2024.
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SRT KIHA 183 Garnitur mit dem KIHA 183-219 als erstes Fahrzeug fährt am 27.März 2024 in die Makkasan Station ein.
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SRT KIHA 183 Garnitur mit dem KIHA 183-208 als letztes Fahrzeug am 27.März 2024 in der Makkasan Station.
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HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 27.März 2024 mit dem COM 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao) in die Makkasan Station ein.
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28. Juni 2024 (6 Bilder)
Zu Gleisinstandhaltungsarbeiten am 27.März 2024 in der Preng Station wurden auch Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) verwendet.
Karl Seltenhammer
Zu Gleisinstandhaltungsarbeiten am 27.März 2024 in der Preng Station wurden auch Kleinwagen verwendet.
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บ.ซ.ล. 444368 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1997) am 27.März 2024 auf dem Anschlußgleis zur Firma TPI.Concrete in der Preng Station.
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HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.März 2024 beim Stürtzen vom COM 367 (von Hua Lamphong) auf den COM 368 (nach Hua Lamphong) in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer
บ.ท.ข. 42015 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Talbot - Aachen, Bauj. 1980) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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บ.ท.ข. 42071 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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29. Juni 2024 (6 Bilder)
Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Fabriksschild der Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
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30. Juni 2024 (6 Bilder)
Nummernloser Bauzugwagen (vermutlich Geismar Type R10) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Nummernloser Bauzugwagen (Geismar Type R10) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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บ.ข.น. 9 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Sharyō - Japan, Bauj. 1954) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Fabriksschild der neu lackierten, aber noch unbeschrifteten Gleisstopfmaschine der Type 09-16 CSM. - Bild vom 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
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