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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Karl Seltenhammer aus dem Mai 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2024:

1. Mai 2024 (5 Bilder)

Comuter Special 1118 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1218 als letztes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
Comuter Special 1118 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1218 als letztes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit den Sp.EXP 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Sungai Kolok (37) / - Padang Besar (45), Zugteilung in der Hat Yai Station) in der Sala Ya Station.
QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit den Sp.EXP 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Sungai Kolok (37) / - Padang Besar (45), Zugteilung in der Hat Yai Station) in der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 24.März 2024 mit dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in die Sala Ya Station ein.
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 24.März 2024 mit dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in die Sala Ya Station ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 24.März 2024 vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in der Sala Ya Station.
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 24.März 2024 vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer



Am 24.März 2024 kreuzt in der Sala Ya Staion die einfahrende ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) die ausfahrende QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) vor den Sp.EXP 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Sungai Kolok (37) / - Padang Besar (45), Zugteilung in der Hat Yai Station).
Am 24.März 2024 kreuzt in der Sala Ya Staion die einfahrende ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) die ausfahrende QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) vor den Sp.EXP 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Sungai Kolok (37) / - Padang Besar (45), Zugteilung in der Hat Yai Station).
Karl Seltenhammer

2. Mai 2024 (6 Bilder)

บชส. 1211 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.März 2024 als letztes Fahrzeug des ORD 258 (Nam Tok - Thon Buri) in der Sala Ya Station.
บชส. 1211 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.März 2024 als letztes Fahrzeug des ORD 258 (Nam Tok - Thon Buri) in der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

KIHA 183-208 als erstes Fahrzeug eines Ecxursion Train von Kanchanaburi nach Hua Lamphong am 24.März 2024 in der Sala Ya Station.
KIHA 183-208 als erstes Fahrzeug eines Ecxursion Train von Kanchanaburi nach Hua Lamphong am 24.März 2024 in der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

KIHA 183-219 als letztes Fahrzeug eines Ecxursion Train von Kanchanaburi nach Hua Lamphong fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
KIHA 183-219 als letztes Fahrzeug eines Ecxursion Train von Kanchanaburi nach Hua Lamphong fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit den Sp.EXP 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai) in der Sala Ya Station.
QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit den Sp.EXP 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai) in der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

Comuter Special 1129 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem NKF 1218 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 in die Sala Ya Station ein.
Comuter Special 1129 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem NKF 1218 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 in die Sala Ya Station ein.
Karl Seltenhammer

Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2525 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2525 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

5. Mai 2024 (6 Bilder)

Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2514 als letztes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2514 als letztes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.
Karl Seltenhammer

Comuter 355 (Hua Lamphomg - Supan Buri) mit dem NKF 1238 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 in die Sala Ya Station ein.
Comuter 355 (Hua Lamphomg - Supan Buri) mit dem NKF 1238 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 in die Sala Ya Station ein.
Karl Seltenhammer

Dass die QSY 5243 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit dem EXP 83 (Krung Thep Aphiwat - Trang) in die Sala Ya Station einfährt scheint niemanden zu berühren.
Dass die QSY 5243 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit dem EXP 83 (Krung Thep Aphiwat - Trang) in die Sala Ya Station einfährt scheint niemanden zu berühren.
Karl Seltenhammer

Vollmond über der Sala Ya Station am 24.März 2024.
Vollmond über der Sala Ya Station am 24.März 2024.
Karl Seltenhammer

SRTET-Don Muang Station (RN08) am 25.März 2024.
SRTET-Don Muang Station (RN08) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

6. Mai 2024 (6 Bilder)

SRTET Lak Si Station (RN06) am 25.März 2024.
SRTET Lak Si Station (RN06) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT PM18 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 25.März 2024 die Lak Si Station (PK14) in Richtung National Telecom Station (PK13) verlassen.
MRT PM18 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 25.März 2024 die Lak Si Station (PK14) in Richtung National Telecom Station (PK13) verlassen.
Karl Seltenhammer

MRT PM06 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 aus Richtung National Telecom Station (PK13) kommend kurz vor der Lak Si Station (PK14).
MRT PM06 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 aus Richtung National Telecom Station (PK13) kommend kurz vor der Lak Si Station (PK14).
Karl Seltenhammer

MRT PM27 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 25.März 2024 die Lak Si Station (PK14) in Richtung National Telecom Station (PK13) verlassen.
MRT PM27 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 25.März 2024 die Lak Si Station (PK14) in Richtung National Telecom Station (PK13) verlassen.
Karl Seltenhammer

7. Mai 2024 (6 Bilder)

Stationsschild auf Bahnsteig 2 der MRT Lak Si Station (PK14) am 25.März 2024. - Das Schild zeigt den zweisprachigen Stationsnamen mit Code (PK14) sowie die vorherige und nächste Station samt Code.
Stationsschild auf Bahnsteig 2 der MRT Lak Si Station (PK14) am 25.März 2024. - Das Schild zeigt den zweisprachigen Stationsnamen mit Code (PK14) sowie die vorherige und nächste Station samt Code.
Karl Seltenhammer

MRT PM15 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 aus Richtung National Telecom Station (PK13) kommend kurz vor der Lak Si Station (PK14).
MRT PM15 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 aus Richtung National Telecom Station (PK13) kommend kurz vor der Lak Si Station (PK14).
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Lak Si Station (PK14) und der National Telekom Station (PK13) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Lak Si Station (PK14) und der National Telekom Station (PK13) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT PM13 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 25.März 2024 die National Telecom Station (PK13, links im Hintergrund) in Richtung Lak Si Station (PK14) verlassen.
MRT PM13 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 25.März 2024 die National Telecom Station (PK13, links im Hintergrund) in Richtung Lak Si Station (PK14) verlassen.
Karl Seltenhammer

8. Mai 2024 (6 Bilder)

Im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der National Telekom Station (PK13) und der Government Complex Station (PK12, im Hintergrund sichtbar) befindet sich diese Wendeanlage. - Bild vom 25.März 2024.
Im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der National Telekom Station (PK13) und der Government Complex Station (PK12, im Hintergrund sichtbar) befindet sich diese Wendeanlage. - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT Government Complex Station (PK12) am 25.März 2024. - Rechts im Bild der Abschluss der Wendeanlage.
MRT Government Complex Station (PK12) am 25.März 2024. - Rechts im Bild der Abschluss der Wendeanlage.
Karl Seltenhammer

MRT PM11 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der Chaeng Watthana Station (PK11) kommend in die Government Complex Station (PK12) ein.
MRT PM11 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der Chaeng Watthana Station (PK11) kommend in die Government Complex Station (PK12) ein.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Government Complex Station (PK12) und der Chaeng Watthana Station (PK11, im Hintergrund sichtbar) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Government Complex Station (PK12) und der Chaeng Watthana Station (PK11, im Hintergrund sichtbar) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Im Abschnitt zwischen der Chaeng Watthana Station (PK11) und der Muang Thong Thani (PK10) zwingt ein beachtlicher Hochspannungsmast zur Gabelung der Strecke. - Bild vom 25.März 2024.
Im Abschnitt zwischen der Chaeng Watthana Station (PK11) und der Muang Thong Thani (PK10) zwingt ein beachtlicher Hochspannungsmast zur Gabelung der Strecke. - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT Muang Thong Thani Station (PK10) am 25.März 2024. - Nach rechts zweigt hier der im Bau befindlichen Impact Link nach Lake Muang Thong Than (MT02) ab.
MRT Muang Thong Thani Station (PK10) am 25.März 2024. - Nach rechts zweigt hier der im Bau befindlichen Impact Link nach Lake Muang Thong Than (MT02) ab.
Karl Seltenhammer

9. Mai 2024 (6 Bilder)

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) gleich nach der Muang Thong Thani Station (PK10) in Richtung der Si Rat Station (PK09) am 25.März 2024. - Rechts im Bild die Trasse des im Bau befindlichen Impact Link nach Lake Muang Thong Than (MT02).
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) gleich nach der Muang Thong Thani Station (PK10) in Richtung der Si Rat Station (PK09) am 25.März 2024. - Rechts im Bild die Trasse des im Bau befindlichen Impact Link nach Lake Muang Thong Than (MT02).
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Muang Thong Thani Station (PK10) und der Si Rat Station (PK09) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Muang Thong Thani Station (PK10) und der Si Rat Station (PK09) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Muang Thong Thani Station (PK10) und der Si Rat Station (PK09) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Muang Thong Thani Station (PK10) und der Si Rat Station (PK09) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Si Rat Station (PK09) und der Chaeng Watthana - Pak Kret 28 Station (PK08, im Hintergrund sichtbar) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Si Rat Station (PK09) und der Chaeng Watthana - Pak Kret 28 Station (PK08, im Hintergrund sichtbar) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

10. Mai 2024 (6 Bilder)

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Chaeng Watthana - Pak Kret 28 Station (PK08) und der Pak Kret Bypass Station (PK07) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Chaeng Watthana - Pak Kret 28 Station (PK08) und der Pak Kret Bypass Station (PK07) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Pak Kret Bypass Station (PK07) und der Yaek Pak Kret Station (PK06) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Pak Kret Bypass Station (PK07) und der Yaek Pak Kret Station (PK06) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der  Yaek Pak Kret Station (PK06) und der Royal Irrigation Department Station (PK05) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Yaek Pak Kret Station (PK06) und der Royal Irrigation Department Station (PK05) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

11. Mai 2024 (6 Bilder)

Im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) befindet sich eine Wendeanlage. Aus diesem Grunde gabelt sich hier die Trasse. - im Bild vom 25.März 2024 die besagte Gabelung mit MRT PM18 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300).
Im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) befindet sich eine Wendeanlage. Aus diesem Grunde gabelt sich hier die Trasse. - im Bild vom 25.März 2024 die besagte Gabelung mit MRT PM18 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300).
Karl Seltenhammer

Wendeanlage im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) am 25.März 2024.
Wendeanlage im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Weichenbereich der Wendeanlage im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) am 25.März 2024.
Weichenbereich der Wendeanlage im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT PM27 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nähert sich am 25.März 2024 von der Khae Rai Station (PK02) kommend der Sanambin Nam Station (PK03).
MRT PM27 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nähert sich am 25.März 2024 von der Khae Rai Station (PK02) kommend der Sanambin Nam Station (PK03).
Karl Seltenhammer

12. Mai 2024 (6 Bilder)

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Khae Rai Station (PK02) und der Nonthaburi Civic Center Station (PK01) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Khae Rai Station (PK02) und der Nonthaburi Civic Center Station (PK01) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT PM26 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01) in die dortige Wendeanlage.
MRT PM26 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01) in die dortige Wendeanlage.
Karl Seltenhammer

Wendeanlage der MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01) mit den MRT PM26 und PM09 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) im Hintergrund am 25.März 2024. - Links am Bildrand die Nonthaburi Civic Centre Station (PP11) der MRT Purple Line (PP).
Wendeanlage der MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01) mit den MRT PM26 und PM09 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) im Hintergrund am 25.März 2024. - Links am Bildrand die Nonthaburi Civic Centre Station (PP11) der MRT Purple Line (PP).
Karl Seltenhammer

MRT 1029 hat am 25.März 2024 soeben die Nonthaburi Civic Centre Station (PP11) der MRT Purple Line (PP) in Richtung Ministry of Puplic Health Station (PP12) verlassen.
MRT 1029 hat am 25.März 2024 soeben die Nonthaburi Civic Centre Station (PP11) der MRT Purple Line (PP) in Richtung Ministry of Puplic Health Station (PP12) verlassen.
Karl Seltenhammer

13. Mai 2024 (6 Bilder)

MRT 1029 hat am 25.März 2024 soeben die Nonthaburi Civic Centre Station (PP11) der MRT Purple Line (PP) in Richtung Ministry of Puplic Health Station (PP12) verlassen.
MRT 1029 hat am 25.März 2024 soeben die Nonthaburi Civic Centre Station (PP11) der MRT Purple Line (PP) in Richtung Ministry of Puplic Health Station (PP12) verlassen.
Karl Seltenhammer

MRT PM26 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der dortige Wendeanlage in die MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01).
MRT PM26 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der dortige Wendeanlage in die MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01).
Karl Seltenhammer

Will man in der Nonthaburi Civic Center Station (PK01) von der Pink Line (PK) in die Station der Purple Line (PP11) umsteigen oder umgekehrt, so darf man ca. 500 Meter über diesen Steg wandern. - Bild vom 25.März 2024.
Will man in der Nonthaburi Civic Center Station (PK01) von der Pink Line (PK) in die Station der Purple Line (PP11) umsteigen oder umgekehrt, so darf man ca. 500 Meter über diesen Steg wandern. - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Blick von der MRT Purple Line Nonthaburi Civic Center Station (PP11) auf die MRT Pink Line Nonthaburi Civic Center Station (PK01). - Bild vom 25.März 2024.
Blick von der MRT Purple Line Nonthaburi Civic Center Station (PP11) auf die MRT Pink Line Nonthaburi Civic Center Station (PK01). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT PM09 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 in der Wendeanlage der MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01).
MRT PM09 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 in der Wendeanlage der MRT Nonthaburi Civic Center Station (PK01).
Karl Seltenhammer

14. Mai 2024 (6 Bilder)

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) bei der Lat Phrao Station (YL01). - Bild vom 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) bei der Lat Phrao Station (YL01). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Wendeanlage der MRT Yellow Line (YL) Lat Phrao Station (YL01) am 25.März 2024.
Wendeanlage der MRT Yellow Line (YL) Lat Phrao Station (YL01) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nähert sich am 25.März 2024 von der Phawana Station (YL02) kommend der Lat Phrao Station (YL01).
MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nähert sich am 25.März 2024 von der Phawana Station (YL02) kommend der Lat Phrao Station (YL01).
Karl Seltenhammer

15. Mai 2024 (6 Bilder)

MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 in die Lat Phrao Station (YL01) ein.
MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 in die Lat Phrao Station (YL01) ein.
Karl Seltenhammer

MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 in der Lat Phrao Station (YL01).
MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 25.März 2024 in der Lat Phrao Station (YL01).
Karl Seltenhammer

Blick aus dem MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) auf die Trasse bei der Lat Phrao Station (YL01). - Bild vom 25.März 2024.
Blick aus dem MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) auf die Trasse bei der Lat Phrao Station (YL01). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Lat Phrao Station (YL01) und der Phawana Station (YL02) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Lat Phrao Station (YL01) und der Phawana Station (YL02) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

16. Mai 2024 (6 Bilder)

MRT YM24 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 in die Phawana Station (YL02) ein.
MRT YM24 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 in die Phawana Station (YL02) ein.
Karl Seltenhammer

Blick von der MRT Yellow Line (YL) Chok Chai 4 Station (YL03) auf den Streckenabschnitt in Richtung Lat Phrao 71 Station (YL04, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Blick von der MRT Yellow Line (YL) Chok Chai 4 Station (YL03) auf den Streckenabschnitt in Richtung Lat Phrao 71 Station (YL04, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT YM14 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der Lat Phrao 83 Station (YL05) kommend in die Lat Phrao 71 Station (YL04) ein.
MRT YM14 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der Lat Phrao 83 Station (YL05) kommend in die Lat Phrao 71 Station (YL04) ein.
Karl Seltenhammer

17. Mai 2024 (6 Bilder)

Blick von der MRT Yellow Line (YL) Lat Phrao 83 Station (YL05) auf den Streckenabschnitt in Richtung Mahat Thai Station (YL06, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Blick von der MRT Yellow Line (YL) Lat Phrao 83 Station (YL05) auf den Streckenabschnitt in Richtung Mahat Thai Station (YL06, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Blick von der MRT Yellow Line (YL) Mahat Thai Station (YL06) auf den Streckenabschnitt in Richtung Lat Phrao 101 Station (YL07, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Blick von der MRT Yellow Line (YL) Mahat Thai Station (YL06) auf den Streckenabschnitt in Richtung Lat Phrao 101 Station (YL07, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

MRT YM27 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der Bang Kapi Station (YL08) kommend in die Lat Phrao 101 Station (YL07) ein.
MRT YM27 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der Bang Kapi Station (YL08) kommend in die Lat Phrao 101 Station (YL07) ein.
Karl Seltenhammer

18. Mai 2024 (6 Bilder)

Blick von der MRT Yellow Line (YL) Lat Phrao 101 Station (YL07) auf den Streckenabschnitt in Richtung Bang Kapi Station (YL08, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Blick von der MRT Yellow Line (YL) Lat Phrao 101 Station (YL07) auf den Streckenabschnitt in Richtung Bang Kapi Station (YL08, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Blick aus dem MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) auf den Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024.
Blick aus dem MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) auf den Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Blick von der MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) auf den Streckenabschnitt in Richtung Si Kritha Station (YL10). - Bild vom 25.März 2024.
Blick von der MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) auf den Streckenabschnitt in Richtung Si Kritha Station (YL10). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

19. Mai 2024 (6 Bilder)

SRT รบน.043, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 25.März 2024 in der Hua Mak Station.
SRT รบน.043, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 25.März 2024 in der Hua Mak Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.043, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 25.März 2024 in der Hua Mak Station.
SRT รบน.043, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 25.März 2024 in der Hua Mak Station.
Karl Seltenhammer

20. Mai 2024 (6 Bilder)

NKF 1239 als erstes Fahrzeug des Sp.COM 390 (Chachoengsao - Hua Lamphong) fährt am 25.März 2024 in die Hua Mak Station ein.
NKF 1239 als erstes Fahrzeug des Sp.COM 390 (Chachoengsao - Hua Lamphong) fährt am 25.März 2024 in die Hua Mak Station ein.
Karl Seltenhammer

Gegenüber der SRT Klong Tan Station befindet sich das SRTET Khlong Tan Electric Railway Maintenance Center und Depot des Airport Rail Link (ARL). - Bild vom 25.März 2024.
Gegenüber der SRT Klong Tan Station befindet sich das SRTET Khlong Tan Electric Railway Maintenance Center und Depot des Airport Rail Link (ARL). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

Gegenüber der SRT Klong Tan Station befindet sich das SRTET Khlong Tan Electric Railway Maintenance Center und Depot des Airport Rail Link (ARL). - Bild vom 25.März 2024.
Gegenüber der SRT Klong Tan Station befindet sich das SRTET Khlong Tan Electric Railway Maintenance Center und Depot des Airport Rail Link (ARL). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

21. Mai 2024 (6 Bilder)

Mit Rodungsarbeiten im Bereich der Uruphong Station dürften die geplanten Verlängerungen der SRTET Light Red Line von der Bang Sue Station (RW01) zur Hua Mak Station (RE08) und des Airport Rail Link (ARL) von der Phaya Thai Station zur Don Muang Station offensichtlich in Angriff genommen werden. - Bild vom 25.März 2024.
Mit Rodungsarbeiten im Bereich der Uruphong Station dürften die geplanten Verlängerungen der SRTET Light Red Line von der Bang Sue Station (RW01) zur Hua Mak Station (RE08) und des Airport Rail Link (ARL) von der Phaya Thai Station zur Don Muang Station offensichtlich in Angriff genommen werden. - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) hat am 25.März 2024 mit dem ORD 277 nach Kabin Buri die Hua Lamphong Station verlassen.
ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) hat am 25.März 2024 mit dem ORD 277 nach Kabin Buri die Hua Lamphong Station verlassen.
Karl Seltenhammer

AHK 4218 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5483) am 25.März 2024 abfahrbereit mit dem COM 301 nach Lop Buri in der Hua Lamphong Station.
AHK 4218 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5483) am 25.März 2024 abfahrbereit mit dem COM 301 nach Lop Buri in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 25.März 2024 abfahrbereit mit dem COM 379 nach Chachoengsao Junction in der Hua Lamphong Station.
ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 25.März 2024 abfahrbereit mit dem COM 379 nach Chachoengsao Junction in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Als wär's vor 50 Jahren gewesen. - Blick aus dem in der Hua Lamphong Station abfahrbereitem COM 301 auf die, als angeschriebene 278 angeschriebene, 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609). - Bild vom 25.März 2024.
Als wär's vor 50 Jahren gewesen. - Blick aus dem in der Hua Lamphong Station abfahrbereitem COM 301 auf die, als angeschriebene 278 angeschriebene, 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer

QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) aus der Chiang Rak Station.
QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) aus der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

22. Mai 2024 (6 Bilder)

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
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SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
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Schienenschleifapparatur des SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schienenschleifapparatur des SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

23. Mai 2024 (6 Bilder)

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station. - Die blaue Plane dient als Sonnenschutz während die Schleifscheiben getauscht werden.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station. - Die blaue Plane dient als Sonnenschutz während die Schleifscheiben getauscht werden.
Karl Seltenhammer

ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chiang Rak Station ein.
ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chiang Rak Station ein.
Karl Seltenhammer

บสพ.1015 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in der Chiang Rak Station.
บสพ.1015 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Mittelbahnsteig ohne Witterungsschutz der Chiang Rak Station, Blickrichtung Ayutthaya, am 26.März 2024.
Mittelbahnsteig ohne Witterungsschutz der Chiang Rak Station, Blickrichtung Ayutthaya, am 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

24. Mai 2024 (6 Bilder)

Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schwerkleinwagen der Type RMPV-2000 (???) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

25. Mai 2024 (6 Bilder)

Während die GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station einfährt greift sich der Beimann den Token. - Bild vom 26.März 2024.
Während die GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station einfährt greift sich der Beimann den Token. - Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 26.März 2024 vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in der Chiang Rak Station.
GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 26.März 2024 vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 503 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2024 eingereiht im, aus der Chiang Rak Station ausfahrendem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong).
บชส. 503 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2024 eingereiht im, aus der Chiang Rak Station ausfahrendem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong).
Karl Seltenhammer

บชส. 502 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2024 eingereiht im, aus der Chiang Rak Station ausfahrendem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong).
บชส. 502 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2024 eingereiht im, aus der Chiang Rak Station ausfahrendem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong).
Karl Seltenhammer

บชส. 1023 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des, aus der Chiang Rak Station ausfahrendem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong).
บชส. 1023 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des, aus der Chiang Rak Station ausfahrendem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong).
Karl Seltenhammer

Der von der GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) verlässt am 26.März 2024 die Chiang Rak Station.
Der von der GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) verlässt am 26.März 2024 die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

26. Mai 2024 (6 Bilder)

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem THN 1138 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem THN 1138 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1259 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1259 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Gepflegte Bahnsteige in der Chiang Rak Station am 26.März 2024. - Aufgenommen vom öffentlichen Übergang vom Hausbahnsteig zum ersten Inselbahnsteig.
Gepflegte Bahnsteige in der Chiang Rak Station am 26.März 2024. - Aufgenommen vom öffentlichen Übergang vom Hausbahnsteig zum ersten Inselbahnsteig.
Karl Seltenhammer

Während der NKF 1235 als erstes Fahrzeug des COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) durch die Chiang Rak Station fährt greift sich der Beimann den Token. - Bild vom 26.März 2024.
Während der NKF 1235 als erstes Fahrzeug des COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) durch die Chiang Rak Station fährt greift sich der Beimann den Token. - Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

27. Mai 2024 (6 Bilder)

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1124 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1124 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2542 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2542 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 26.März 2024 mit dem Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) durch die Chiang Rak Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 26.März 2024 mit dem Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2024 vor dem Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) in der Chiang Rak Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2024 vor dem Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 26.März 2024 mit dem Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) durch die Chiang Rak Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 26.März 2024 mit dem Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

28. Mai 2024 (6 Bilder)

บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) in der Chiang Rak Station.
บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) und บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) und บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) und บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) und บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

NKF 1263 und NKF 1247 auf Probefahrt nach erfolgter Ausbesserung am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
NKF 1263 und NKF 1247 auf Probefahrt nach erfolgter Ausbesserung am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

NKF 1247 und NKF 1263 auf Probefahrt nach erfolgter Ausbesserung am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
NKF 1247 und NKF 1263 auf Probefahrt nach erfolgter Ausbesserung am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 484 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 26.März 2024 zwischen den Stations Thammasat University und Nava Nakhonwährend während der Fahrt mit ORD 201.
Innenansicht des บชส. 484 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 26.März 2024 zwischen den Stations Thammasat University und Nava Nakhonwährend während der Fahrt mit ORD 201.
Karl Seltenhammer

29. Mai 2024 (6 Bilder)

Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt. Das Bild vom 26.März 2024 zeigt die Bauarbeiten einer solchen Hochlage beim Strecken-Km. 47,30 der Northern Line.
Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt. Das Bild vom 26.März 2024 zeigt die Bauarbeiten einer solchen Hochlage beim Strecken-Km. 47,30 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

NKF 1263 und NKF 1247 nach erfolgter Ausbesserung auf Probefahrt am 26.März 2024 zwischen den Stations Ban Pho und Ayutthaya beim Strecken-Km. 69,30 der Northern Line.
NKF 1263 und NKF 1247 nach erfolgter Ausbesserung auf Probefahrt am 26.März 2024 zwischen den Stations Ban Pho und Ayutthaya beim Strecken-Km. 69,30 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

NKF 1247 und NKF 1263 nach erfolgter Ausbesserung auf Probefahrt am 26.März 2024 zwischen den Stations Ban Pho und Ayutthaya beim Strecken-Km. 69,45 der Northern Line.
NKF 1247 und NKF 1263 nach erfolgter Ausbesserung auf Probefahrt am 26.März 2024 zwischen den Stations Ban Pho und Ayutthaya beim Strecken-Km. 69,45 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) und บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) fährt am 26.März 2024 in die Ayutthaya Station ein.
Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) und บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) fährt am 26.März 2024 in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) als einziger Wagen für den Brandschutzzug des Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) als einziger Wagen für den Brandschutzzug des Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

30. Mai 2024 (6 Bilder)

บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Früher erhielten die Güterwagen der SRT beidseitig angenietete Gussschilder auf denen das Eigentümerkürzel, das Gattungskürzel und die Fahrzeugnummer erkennbar sind. Obwohl die älteren SRT-Kesselwagen später von 4-stelligen Fahrzeugnummern auf 6-stellige umgeschrieben wurden blieben die ursprünglichen Schilder am Fahrzeug. - Fahrzeugnummernschild des บ.ท.ค.126021, ex 1021, (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Früher erhielten die Güterwagen der SRT beidseitig angenietete Gussschilder auf denen das Eigentümerkürzel, das Gattungskürzel und die Fahrzeugnummer erkennbar sind. Obwohl die älteren SRT-Kesselwagen später von 4-stelligen Fahrzeugnummern auf 6-stellige umgeschrieben wurden blieben die ursprünglichen Schilder am Fahrzeug. - Fahrzeugnummernschild des บ.ท.ค.126021, ex 1021, (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Drehgestell der Bauart  Bettendorf , eingebaut im บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon). - Bild vom 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Drehgestell der Bauart "Bettendorf", eingebaut im บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon). - Bild vom 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) als einziger Wagen für den Brandschutzzug des Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) als einziger Wagen für den Brandschutzzug des Sonderzug 902 (Ayutthaya - Hua Lamphong) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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บนท.ป. 204 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
บนท.ป. 204 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
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