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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Karl Seltenhammer aus dem April 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2025:

1. April 2025 (6 Bilder)

Südlich, kurz vor der Einfahrweiche der Stesen Tanjung Aru befindet sich diese kleine Werkstätte. Dort werden die beiden letzten betriebsfähigen Dampflokomotiven der JKNS untergestellt und gewartet. - Im Bild vom Morgen des 15.Februar 2025 erkennt man die JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275).
Südlich, kurz vor der Einfahrweiche der Stesen Tanjung Aru befindet sich diese kleine Werkstätte. Dort werden die beiden letzten betriebsfähigen Dampflokomotiven der JKNS untergestellt und gewartet. - Im Bild vom Morgen des 15.Februar 2025 erkennt man die JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Tanjung Aru

96 1024x683 Px, 01.04.2025

Blick in den Führerstand der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Die Lok wird bei den Touristenzügen Train to Muara Sungai Benoni und Chartered Service Steam Train eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt. - Bei meinem Besuch in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru am Morgen des 15.Februar 2025 wartete sie leider noch immer auf Ersatzteile.
Blick in den Führerstand der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Die Lok wird bei den Touristenzügen "Train to Muara Sungai Benoni" und "Chartered Service Steam Train" eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt. - Bei meinem Besuch in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru am Morgen des 15.Februar 2025 wartete sie leider noch immer auf Ersatzteile.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Detailfotos / Führerstände, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·

120 684x1024 Px, 01.04.2025

JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok wird bei den Touristenzügen Train to Muara Sungai Benoni und Chartered Service Steam Train eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt, wartete aber bei meinem Besuch leider noch immer auf Ersatzteile.
JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok wird bei den Touristenzügen "Train to Muara Sungai Benoni" und "Chartered Service Steam Train" eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt, wartete aber bei meinem Besuch leider noch immer auf Ersatzteile.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Tanjung Aru

135 1024x684 Px, 01.04.2025

Rauchkammertüre mit Nummernschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Rauchkammertüre mit Nummernschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·, Malaysia / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

87 1024x683 Px, 01.04.2025

Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Detailfotos / Herstellerschilder, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·

71 1024x684 Px, 01.04.2025



Namensschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Namensschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·, Malaysia / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

88 1024x684 Px, 01.04.2025

2. April 2025 (6 Bilder)

JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Tanjung Aru

106 1024x683 Px, 02.04.2025

JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Tanjung Aru

105 1024x684 Px, 02.04.2025

Fabrikschild an der JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Dass es sich hiebei um das zweite Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) handelt, dürfte hier niemanden stören.
Fabrikschild an der JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Dass es sich hiebei um das zweite Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) handelt, dürfte hier niemanden stören.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Detailfotos / Herstellerschilder, Malaysia / Dampfloks / JKNS Class 6 ex NBR 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2·

110 1024x684 Px, 02.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 bei Verschubtätigkeiten in Stesen Tanjung Aru.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 bei Verschubtätigkeiten in Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Tanjung Aru, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

115 1024x683 Px, 02.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 bei Verschubtätigkeiten in Stesen Tanjung Aru.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 bei Verschubtätigkeiten in Stesen Tanjung Aru.
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Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Tanjung Aru, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

191 1024x683 Px, 02.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 bei Verschubtätigkeiten in Stesen Tanjung Aru.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 bei Verschubtätigkeiten in Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Tanjung Aru, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

200 1024x683 Px, 02.04.2025

3. April 2025 (6 Bilder)

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 mit dem PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km. 11,30.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 mit dem PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km. 11,30.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

161 1024x684 Px, 03.04.2025

JKNS 8906-D am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km. 11,30.
JKNS 8906-D am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km. 11,30.
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Malaysia / Personenwagen / ~ Sonstige, Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·

140 1024x683 Px, 03.04.2025

4. April 2025 (6 Bilder)

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) fährt am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut durch die Stesen Putatan.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) fährt am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut durch die Stesen Putatan.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Putatan

207 1024x684 Px, 04.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

202 1024x684 Px, 04.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

184 1024x684 Px, 04.04.2025

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 das Fabrikschild des Wagen 2 in der Stesen Tanjung Aru.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 das Fabrikschild des Wagen 2 in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83), Malaysia / Detailfotos / Herstellerschilder

104 1024x684 Px, 04.04.2025

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 der Wagen 5 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Tanjung Aru.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 der Wagen 5 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Tanjung Aru, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83)

125 1024x683 Px, 04.04.2025

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 5, eingereiht als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Tanjung Aru.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 5, eingereiht als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83), Malaysia / Personenwagen / ~ Innenansichten

140 1024x683 Px, 04.04.2025

5. April 2025 (6 Bilder)

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 5, eingereiht als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Tanjung Aru.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 5, eingereiht als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83), Malaysia / Personenwagen / ~ Innenansichten

82 684x1024 Px, 05.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 vor dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Tanjung Aru.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 vor dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Tanjung Aru, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

198 1024x684 Px, 05.04.2025

Führerstand der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
Führerstand der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
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Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Detailfotos / Führerstände

155  1 1024x683 Px, 05.04.2025

Führerstand der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
Führerstand der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Detailfotos / Führerstände

177 1024x683 Px, 05.04.2025

Fabrikschild der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
Fabrikschild der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Detailfotos / Herstellerschilder

167 1024x684 Px, 05.04.2025

Führerstand der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
Führerstand der JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023), aufgenommen am 15.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Detailfotos / Führerstände

150 1024x683 Px, 05.04.2025

6. April 2025 (6 Bilder)

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI beim Strecken-Km. 17,80.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" beim Strecken-Km. 17,80.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

152 1024x684 Px, 06.04.2025

JKNS 4101 (ex NBR 21, Hersteller: Hunslet - England, Baujahr: 1951, Fabr.Nr.: 4216) am 15.Februar 2025 im Depot Kinarut.
JKNS 4101 (ex NBR 21, Hersteller: Hunslet - England, Baujahr: 1951, Fabr.Nr.: 4216) am 15.Februar 2025 im Depot Kinarut.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Kinarut, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 4100 ·Hunslet C·

103 1024x684 Px, 06.04.2025

JKNS 2201 (ex NBR 46, Hersteller: Wickham - England, Type: 38 (15-seater Caravan), Baujahr: 1969, Fabr.Nr.: 10244) am 15.Februar 2025 im Depot Kinarut.
JKNS 2201 (ex NBR 46, Hersteller: Wickham - England, Type: 38 (15-seater Caravan), Baujahr: 1969, Fabr.Nr.: 10244) am 15.Februar 2025 im Depot Kinarut.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Kinarut, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 2200 ·Wickham Type 38·

136  1 1024x684 Px, 06.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 auf dem Zu-/Ausfahrtgleis des Depot Kinarut.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 auf dem Zu-/Ausfahrtgleis des Depot Kinarut.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Kinarut

170 1024x684 Px, 06.04.2025

7. April 2025 (6 Bilder)

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 auf dem Zu-/Ausfahrtgleis des Depot Kinarut.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 auf dem Zu-/Ausfahrtgleis des Depot Kinarut.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnbetriebswerke / Depoh Kinarut

183 1024x684 Px, 07.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI kurz vor der Stesen Kawang beim Strecken-Km. 27,00.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" kurz vor der Stesen Kawang beim Strecken-Km. 27,00.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

189 1024x684 Px, 07.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI beim Strecken-Km. 30,30.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" beim Strecken-Km. 30,30.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

165 1024x684 Px, 07.04.2025

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 der Übergang von Wagen 3 auf Wagen 4.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 der Übergang von Wagen 3 auf Wagen 4.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83)

88 1024x683 Px, 07.04.2025

8. April 2025 (6 Bilder)

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Seit 2000 werden diese Züge als Joint Venture von JKNS und dem Sutera Harbour Resort vermarktet. - Das Bild vom 15.Februar 2025 im Wagen 4 zeigt das bis 1963 verwendete Logo der ehemaligen NBR (North Borneo Railway) welches nun für diese Touristenzüge wieder verwendet wird.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Seit 2000 werden diese Züge als Joint Venture von JKNS und dem Sutera Harbour Resort vermarktet. - Das Bild vom 15.Februar 2025 im Wagen 4 zeigt das bis 1963 verwendete Logo der ehemaligen NBR (North Borneo Railway) welches nun für diese Touristenzüge wieder verwendet wird.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83), Malaysia / Personenwagen / ~ Innenansichten, Malaysia / Unternehmen / North Borneo Railway - Kota Kinabalu ·NBR·

103 1024x684 Px, 08.04.2025

Blick auf die Trasse der JKNS Strecke (Kota Kinabalu)Sembulan – Tenom(Weston/Melalap) beim Strecken-Km 31,5. - Bild vom 15.Februar 2025.
Blick auf die Trasse der JKNS Strecke (Kota Kinabalu)Sembulan – Tenom(Weston/Melalap) beim Strecken-Km 31,5. - Bild vom 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

109 1024x684 Px, 08.04.2025

Blick aus dem im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Blick aus dem im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Terowong Keretapi (Tunnel)

119 1024x684 Px, 08.04.2025

Fahrt durch den im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Fahrt durch den im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Terowong Keretapi (Tunnel)

123 1024x684 Px, 08.04.2025

Süd-Westportal des im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Süd-Westportal des im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Terowong Keretapi (Tunnel)

93 1024x684 Px, 08.04.2025

9. April 2025 (6 Bilder)

Süd-Westportal des im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Süd-Westportal des im Strecken-Km 33,00 gelegenen Terowong Keretapi Berings (Terowong Keretapi = Eisenbahntunnel), auch Pengalat Tunnel genannt, am 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Terowong Keretapi (Tunnel)

104 1024x684 Px, 09.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Kimanis

169 1024x684 Px, 09.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Kimanis

157 1024x684 Px, 09.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Kimanis

145 1024x683 Px, 09.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Kimanis.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Kimanis.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Kimanis

147 1024x683 Px, 09.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 vor dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Kimanis.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 vor dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Kimanis.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Kimanis

139 1024x684 Px, 09.04.2025

10. April 2025 (6 Bilder)

Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Bei der Umnummerierung auf das JKNS-Schema gibt es widersprüchliche Angaben, jedoch war der NBR 54 der einzige von den, in 3 Chargen gelieferten, 6 Triebwagen welcher bei gleicher Fenster- und Türteilung die Stirnwandlüftungklappe rechts hat. - Im Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis ist der Wagen im Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI eingereiht.
Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Bei der Umnummerierung auf das JKNS-Schema gibt es widersprüchliche Angaben, jedoch war der NBR 54 der einzige von den, in 3 Chargen gelieferten, 6 Triebwagen welcher bei gleicher Fenster- und Türteilung die Stirnwandlüftungklappe rechts hat. - Im Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis ist der Wagen im Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" eingereiht.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Personenwagen / ~ Sonstige, Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Kimanis

332 1024x683 Px, 10.04.2025

Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Das Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis zeigt den umgebaute Maschinenraum und ehemalige Führerstand.
Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Das Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis zeigt den umgebaute Maschinenraum und ehemalige Führerstand.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Detailfotos / Führerstände, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

187 1024x684 Px, 10.04.2025

Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Das Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis zeigt den umgebaute Fahrgastraum. Hier werden die fertig gelieferten Speisen zwischengelagert und servierfertig angerichtet.
Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Das Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis zeigt den umgebaute Fahrgastraum. Hier werden die fertig gelieferten Speisen zwischengelagert und servierfertig angerichtet.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieseltriebzüge / ~ Innansichten, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

196 1024x683 Px, 10.04.2025

Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Das Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis zeigt den umgebaute Fahrgastraum. Hier werden die fertig gelieferten Speisen zwischengelagert und servierfertig angerichtet.
Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Das Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis zeigt den umgebaute Fahrgastraum. Hier werden die fertig gelieferten Speisen zwischengelagert und servierfertig angerichtet.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieseltriebzüge / ~ Innansichten, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

244 1024x683 Px, 10.04.2025

Eigens für den, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI wurde im Strecken-Km 48,55 die Stesen Muara Sungai Benoni errichtet. Dabei heißt Muara Sungai Benoni übersetzt Mündung des Fluss Benoni . - Bild vom 15.Februar 2025.
Eigens für den, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" wurde im Strecken-Km 48,55 die Stesen Muara Sungai Benoni errichtet. Dabei heißt "Muara Sungai Benoni" übersetzt "Mündung des Fluss Benoni". - Bild vom 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Muara Sungai Benoni

109 1024x683 Px, 10.04.2025

Eigens für den, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI wurde im Strecken-Km 48,55 die Stesen Muara Sungai Benoni errichtet. Dabei heißt Muara Sungai Benoni übersetzt Mündung des Fluss Benoni . - Bild vom 15.Februar 2025.
Eigens für den, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" wurde im Strecken-Km 48,55 die Stesen Muara Sungai Benoni errichtet. Dabei heißt "Muara Sungai Benoni" übersetzt "Mündung des Fluss Benoni". - Bild vom 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Muara Sungai Benoni

127 1024x684 Px, 10.04.2025

11. April 2025 (6 Bilder)

Eigens für den, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI wurde im Strecken-Km 48,55 die Stesen Muara Sungai Benoni errichtet. Dabei heißt Muara Sungai Benoni übersetzt Mündung des Fluss Benoni . - Bild vom 15.Februar 2025.
Eigens für den, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" wurde im Strecken-Km 48,55 die Stesen Muara Sungai Benoni errichtet. Dabei heißt "Muara Sungai Benoni" übersetzt "Mündung des Fluss Benoni". - Bild vom 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Muara Sungai Benoni

146 1024x683 Px, 11.04.2025

Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5 mit dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI . - Bild vom 15.Februar 2025.
Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5 mit dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI". - Bild vom 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Jambatan (Brücken)

91 1024x683 Px, 11.04.2025

Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5 und Stesen Muara Sungai Benoni im Strecken-Km 48,55 mit dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI . - Bild vom 15.Februar 2025.
Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5 und Stesen Muara Sungai Benoni im Strecken-Km 48,55 mit dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI". - Bild vom 15.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Jambatan (Brücken), Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Muara Sungai Benoni

101 1024x683 Px, 11.04.2025

Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Jambatan (Brücken), Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

92 1024x683 Px, 11.04.2025

Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

102 1024x683 Px, 11.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der eigens für diesen Zug im Strecken-Km 48,55 errichteten die Stesen Muara Sungai Benoni.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der eigens für diesen Zug im Strecken-Km 48,55 errichteten die Stesen Muara Sungai Benoni.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

78 1024x684 Px, 11.04.2025

12. April 2025 (6 Bilder)

Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

108 1024x683 Px, 12.04.2025

Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

96 1024x683 Px, 12.04.2025

Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

89 684x1024 Px, 12.04.2025

Der nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI ist für Romantiker und frisch Verleibte gedacht, da das Ziel der Fahrt das Beobachten des Sonnenuntergangs ist. - Das Bild vom 15.Februar 2025 zeigt so eine romantische Stimmung mit Sonnenuntergang und der Silhouette des zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624).
Der nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" ist für Romantiker und frisch Verleibte gedacht, da das Ziel der Fahrt das Beobachten des Sonnenuntergangs ist. - Das Bild vom 15.Februar 2025 zeigt so eine romantische Stimmung mit Sonnenuntergang und der Silhouette des zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieseltriebzüge / JKNS Class 3100 ·Wickham· Umbau zu Küchenwagen

79 1024x683 Px, 12.04.2025

Der nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI ist für Romantiker und frisch Verleibte gedacht, da das Ziel der Fahrt das Beobachten des Sonnenuntergangs ist. - Das Bild vom 15.Februar 2025 zeigt so eine romantische Stimmung mit Sonnenuntergang vom Wagen 4 dieses Touristenzuges aus betrachtet.
Der nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" ist für Romantiker und frisch Verleibte gedacht, da das Ziel der Fahrt das Beobachten des Sonnenuntergangs ist. - Das Bild vom 15.Februar 2025 zeigt so eine romantische Stimmung mit Sonnenuntergang vom Wagen 4 dieses Touristenzuges aus betrachtet.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83)

85 1024x683 Px, 12.04.2025

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 4, aufgenommen bei der Rückfahrt des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Papar.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 4, aufgenommen bei der Rückfahrt des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Papar.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Personenwagen / JKNS Mitteleinstiegswagen (Kawasaki Class 83), Malaysia / Personenwagen / ~ Innenansichten

111 1024x683 Px, 12.04.2025

13. April 2025 (6 Bilder)

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) ist am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI in der Stesen Tanjung Aru angekommen.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) ist am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Tanjung Aru angekommen.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Tanjung Aru, Malaysia / Touristen- & Museumsbahnen / Train to Muara Sungai Benoni, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

158 1024x683 Px, 13.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am Morgen des 16.Februar 2025 mit dem PU201 (Beaufort - Sembulan) im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am Morgen des 16.Februar 2025 mit dem PU201 (Beaufort - Sembulan) im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

176 1024x684 Px, 13.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) schiebt am Morgen des 16.Februar 2025 als Verschubfahrt im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan den Wagensatz des PU201 (Beaufort - Sembulan) von der Stesen Sembulan nach der Stesen Tanjung Aru.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) schiebt am Morgen des 16.Februar 2025 als Verschubfahrt im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan den Wagensatz des PU201 (Beaufort - Sembulan) von der Stesen Sembulan nach der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

165 1024x684 Px, 13.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 16.Februar 2025 mit dem PU501 (Beaufort - Sembulan) beim Strecken-Km. 4,50.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 16.Februar 2025 mit dem PU501 (Beaufort - Sembulan) beim Strecken-Km. 4,50.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

171 1024x683 Px, 13.04.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) schiebt als Verschubfahrt den Wagensatz des PU502 (Beaufort - Sembulan) von der Stesen Sembulan nach der Stesen Tanjung Aru. - Bild vom 16.Februar 2025 auf der EK mit der Jalan Pintas Penampang im Strecken-Km.4,10.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) schiebt als Verschubfahrt den Wagensatz des PU502 (Beaufort - Sembulan) von der Stesen Sembulan nach der Stesen Tanjung Aru. - Bild vom 16.Februar 2025 auf der EK mit der Jalan Pintas Penampang im Strecken-Km.4,10.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

164 1024x683 Px, 13.04.2025

14. April 2025 (6 Bilder)

Um die Loks der dampfbespannten Touristenzüge drehen zu können, wurde im Bereich des ehemaligem Güter-Terminal Muatan diese Drehscheibe errichtet. - Bild vom 16.Februar 2025.
Um die Loks der dampfbespannten Touristenzüge drehen zu können, wurde im Bereich des ehemaligem Güter-Terminal Muatan diese Drehscheibe errichtet. - Bild vom 16.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

204 1024x683 Px, 14.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) schiebt am 16.Februar 2025 als Verschubfahrt im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan den Wagensatz des PS104 (Sembulan - Beaufort) von der Stesen Tanjung Aru zur der Stesen Sembulan.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) schiebt am 16.Februar 2025 als Verschubfahrt im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan den Wagensatz des PS104 (Sembulan - Beaufort) von der Stesen Tanjung Aru zur der Stesen Sembulan.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

184 1024x684 Px, 14.04.2025

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 16.Februar 2025 mit dem PS104 (Sembulan - Beaufort) im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 16.Februar 2025 mit dem PS104 (Sembulan - Beaufort) im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·

216 1024x684 Px, 14.04.2025

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

109 1024x684 Px, 14.04.2025

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

119 1024x683 Px, 14.04.2025

15. April 2025 (6 Bilder)

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt. - Bild vom 17.Februar 2025.
Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Sonstiges / Fahrkartenschalter

124 1024x683 Px, 15.04.2025

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt bei denen nur mehr Kartenzahlung akzeptiert wird. - Bild vom 17.Februar 2025.
Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt bei denen nur mehr Kartenzahlung akzeptiert wird. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Galerien / Bahn und Menschen

131 1024x683 Px, 15.04.2025

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der neuen Stesen nicht mehr der Fall. - Bild vom 17.Februar 2025.
Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der neuen Stesen nicht mehr der Fall. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

135 1024x683 Px, 15.04.2025

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw. mit leerem Akku??? - Die Zugzielanzeige am Bahnsteig 3 der Stesen Butterworth am 17.Februar 2025 zeigt deutlich wie idiotisch IT-Affinität sein kann.
Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw. mit leerem Akku??? - Die Zugzielanzeige am Bahnsteig 3 der Stesen Butterworth am 17.Februar 2025 zeigt deutlich wie idiotisch IT-Affinität sein kann.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

133 1024x684 Px, 15.04.2025

Innenansicht des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312 am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.
Innenansicht des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312 am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 83 EMU 19-40 ·Hyundai, Marubeni·, Malaysia / Personenwagen / ~ Innenansichten

121 1024x683 Px, 15.04.2025

Fabrikschild des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312, aufgenommen am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.
Fabrikschild des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312, aufgenommen am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 83 EMU 19-40 ·Hyundai, Marubeni·, Malaysia / Detailfotos / Herstellerschilder

90 1024x684 Px, 15.04.2025

16. April 2025 (6 Bilder)

KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9327 als erstes Fahrzeug am 17.Februar 2025 als ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) in der Stesen Bukit Mertajam.
KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9327 als erstes Fahrzeug am 17.Februar 2025 als ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) in der Stesen Bukit Mertajam.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 93 ETS 201-219 ·CRRC Zhouzhu·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Bukit Mertajam

146 1024x683 Px, 16.04.2025

KTM Class 92, Garnitur SCS 20 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011) fährt am 17.Februar 2025 in die Stesen Bukit Mertajam ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 20 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011) fährt am 17.Februar 2025 in die Stesen Bukit Mertajam ein.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 92 SCS 01-38 ·CSR Zhouzhu·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Bukit Mertajam

153 1024x683 Px, 16.04.2025

17. April 2025 (6 Bilder)

KTM Class 92, Garnitur SCS 20 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011) und KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9327 als erstes Fahrzeug am 17.Februar 2025 als ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) in der Stesen Bukit Mertajam.
KTM Class 92, Garnitur SCS 20 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011) und KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9327 als erstes Fahrzeug am 17.Februar 2025 als ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) in der Stesen Bukit Mertajam.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 92 SCS 01-38 ·CSR Zhouzhu·, Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 93 ETS 201-219 ·CRRC Zhouzhu·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Bukit Mertajam

120 1024x683 Px, 17.04.2025

Wagen C9328 der KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) am 17.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) in der Stesen Bukit Mertajam.
Wagen C9328 der KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) am 17.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) in der Stesen Bukit Mertajam.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 93 ETS 201-219 ·CRRC Zhouzhu·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Bukit Mertajam

129 1024x683 Px, 17.04.2025

KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9328 als letztes Fahrzeug verlässt am 17.Februar 2025 als ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) die Stesen Bukit Mertajam.
KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9328 als letztes Fahrzeug verlässt am 17.Februar 2025 als ETS Service Zug EP9177 (Butterworth - KL Sentral) die Stesen Bukit Mertajam.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 93 ETS 201-219 ·CRRC Zhouzhu·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Bukit Mertajam

121 1024x683 Px, 17.04.2025

18. April 2025 (6 Bilder)

Im Zuge der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde auch die Talstation (Lower Station) neu gestaltet. - Dabei wurde das 1923 eröffnete Gebäude einfach Um- und Überbaut und ist von außen nicht mehr zu erkennen. - Bild vom 18.Februar 2025.
Im Zuge der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde auch die Talstation (Lower Station) neu gestaltet. - Dabei wurde das 1923 eröffnete Gebäude einfach Um- und Überbaut und ist von außen nicht mehr zu erkennen. - Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

123 1024x683 Px, 18.04.2025

Zugang zum Bahnsteig in der Talstation (Lower Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Zugang zum Bahnsteig in der Talstation (Lower Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

99 1024x683 Px, 18.04.2025

Streckenabschnitt der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) zwischen der Talstation (Lower Station) und der Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025.
Streckenabschnitt der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) zwischen der Talstation (Lower Station) und der Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

86 1024x683 Px, 18.04.2025

Streckenabschnitt der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) zwischen der Talstation (Lower Station) und der Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025.
Streckenabschnitt der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) zwischen der Talstation (Lower Station) und der Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

84 1024x684 Px, 18.04.2025

Stesen Tengah (Middle Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Stesen Tengah (Middle Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

108 1024x684 Px, 18.04.2025

23. April 2025 (6 Bilder)

Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die neu errichtete Ausweiche zwischen der Stesen Tengah (Middle Station) und der Stesen Claremont.
Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die neu errichtete Ausweiche zwischen der Stesen Tengah (Middle Station) und der Stesen Claremont.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

95 684x1024 Px, 23.04.2025

Stesen Viaduct der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Stesen Viaduct der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

95 1024x683 Px, 23.04.2025

Upper Tunnel Station der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Upper Tunnel Station der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

89 1024x684 Px, 23.04.2025

Wagen der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Wagen der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera, allgemein als Penang Hill Railway bekannt) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

89 1024x683 Px, 23.04.2025

Wagen Pinang der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Wagen "Pinang" der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

87 1024x683 Px, 23.04.2025

Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

111 1024x683 Px, 23.04.2025

24. April 2025 (6 Bilder)

Wagen Pinang der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Wagen "Pinang" der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

99 684x1024 Px, 24.04.2025

Blick von der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) talwärts in Richtung Tunnel. - Bild vom 18.Februar 2025.
Blick von der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) talwärts in Richtung Tunnel. - Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Terowong Keretapi (Tunnel)

100 684x1024 Px, 24.04.2025

Wagen Mutiara der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 zwischen der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) und der Upper Tunnel Station.
Wagen "Mutiara" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 zwischen der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) und der Upper Tunnel Station.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

127 1024x683 Px, 24.04.2025

Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

110 1024x683 Px, 24.04.2025

Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

105 1024x683 Px, 24.04.2025

Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

145 1024x683 Px, 24.04.2025

28. April 2025 (6 Bilder)

Wagen Mutiara der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 zwischen der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) und der Upper Tunnel Station.
Wagen "Mutiara" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 zwischen der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) und der Upper Tunnel Station.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

116 1024x684 Px, 28.04.2025

Wagen Pinang der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 bei der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station).
Wagen "Pinang" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 bei der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

110 1024x684 Px, 28.04.2025

Upper Tunnel Station der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Upper Tunnel Station der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

100 1024x683 Px, 28.04.2025

Wagen Pinang der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) passiert am 18.Februar 2025 die Upper Tunnel Station.
Wagen "Pinang" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) passiert am 18.Februar 2025 die Upper Tunnel Station.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

155 1024x683 Px, 28.04.2025

Kontroll- und Steuerpult des Wagen Pinang der 3.Generation, aufgenommen am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway).
Kontroll- und Steuerpult des Wagen "Pinang" der 3.Generation, aufgenommen am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·, Malaysia / Personenwagen / ~ Innenansichten

97 1024x683 Px, 28.04.2025

Innenansicht des Wagen Pinang der 3.Generation, aufgenommen am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway).
Innenansicht des Wagen "Pinang" der 3.Generation, aufgenommen am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·, Malaysia / Personenwagen / ~ Innenansichten

110 1024x684 Px, 28.04.2025

29. April 2025 (6 Bilder)

Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

123 1024x684 Px, 29.04.2025

Blick aus dem Tunnel auf die Upper Tunnel Station (links) und im Hintergrund die Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Blick aus dem Tunnel auf die Upper Tunnel Station (links) und im Hintergrund die Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Terowong Keretapi (Tunnel)

212 684x1024 Px, 29.04.2025

Lower Tunnel Station der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Lower Tunnel Station der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·, Malaysia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Terowong Keretapi (Tunnel)

82 1024x684 Px, 29.04.2025

Streckenabschnitt der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) auf dem Viadukt zwischen der Stesen Viaduct und der Lower Tunnel Station am 18.Februar 2025.
Streckenabschnitt der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) auf dem Viadukt zwischen der Stesen Viaduct und der Lower Tunnel Station am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

106 684x1024 Px, 29.04.2025

Stesen Viaduct der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Stesen Viaduct der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

100 1024x684 Px, 29.04.2025

Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die Reste der alten Ausweiche im ehemaligem oberen Abschnitt zwischen der Stesen Claremont und der Stesen Viaduct.
Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die Reste der alten Ausweiche im ehemaligem oberen Abschnitt zwischen der Stesen Claremont und der Stesen Viaduct.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

116 684x1024 Px, 29.04.2025

30. April 2025 (6 Bilder)

Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die Reste der alten Ausweiche im ehemaligem oberen Abschnitt zwischen der Stesen Claremont und der Stesen Viaduct mit einem als Schaustück ausgestelltem Wagen der 2. Generation wie er von 1977 bis 2010 im Einsatz war.
Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die Reste der alten Ausweiche im ehemaligem oberen Abschnitt zwischen der Stesen Claremont und der Stesen Viaduct mit einem als Schaustück ausgestelltem Wagen der 2. Generation wie er von 1977 bis 2010 im Einsatz war.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

163 1024x684 Px, 30.04.2025

Stesen Claremont der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Stesen Claremont der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

112 1024x684 Px, 30.04.2025

Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 Wagen Mutiara der 3.Generation in der zwischen der Stesen Tengah (Middle Station) und der Stesen Claremont neu errichteten Ausweiche.
Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 Wagen "Mutiara" der 3.Generation in der zwischen der Stesen Tengah (Middle Station) und der Stesen Claremont neu errichteten Ausweiche.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

123 1024x684 Px, 30.04.2025

KBB Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025. - Bis zur Modernisierung der KBB vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 musste hier umgestiegen werden. Seit 2011 befährt man nun in einem Zuge die Gesamtstrecke. Die Stesen Tengah wird mittels geänderter Trasse umfahren und dient der Lokalbevölkerung als Bedarfshaltestelle. Auf einem Gleisrest der alten unteren Trasse ist in der Stesen ein Wagen der 2. Generation (im Einsatz von 1977 bis 2010) als Schaustück ausgestellt.
KBB Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025. - Bis zur Modernisierung der KBB vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 musste hier umgestiegen werden. Seit 2011 befährt man nun in einem Zuge die Gesamtstrecke. Die Stesen Tengah wird mittels geänderter Trasse umfahren und dient der Lokalbevölkerung als Bedarfshaltestelle. Auf einem Gleisrest der alten unteren Trasse ist in der Stesen ein Wagen der 2. Generation (im Einsatz von 1977 bis 2010) als Schaustück ausgestellt.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

166 1024x684 Px, 30.04.2025

Abfahrtshalle der KBB Talstation (Lower Station) mit dem Wagen Pinang der 3.Generation am 18.Februar 2025.
Abfahrtshalle der KBB Talstation (Lower Station) mit dem Wagen "Pinang" der 3.Generation am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

213 1024x683 Px, 30.04.2025

KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 18.Februar 2025 in der Stesen Butterworth.
KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 18.Februar 2025 in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 83 EMU 19-40 ·Hyundai, Marubeni·

101 1024x683 Px, 30.04.2025



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