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1. Juli 2025 (6 Bilder)
ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha.
Karl Seltenhammer
HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 27.März 2025 in der Si Racha Junction.
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QSY 5209 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 27.März 2025 mit einem, durch das Gebüsch verdeckten, Containerzug durch die Si Racha Junction.
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บ.ท.ต. 62058 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon), eingereiht in einem durch die Si Racha Junction fahrenden Containerzug, am 27.März 2025.
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Locomotive Repair Shop Si Racha am 27.März 2025 mit der QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) und der CSR 5108 (Co'Co', de, CSR Qishuyan, Bj.2014).
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Blick vom Hausbahnsteig der Si Racha Junction auf den Locomotive Repair Shop Si Racha. - Bild vom 27.März 2025.
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2. Juli 2025 (6 Bilder)
CSR 5116 und 5106 (beide: Co'Co', de, CSR Qishuyan, Bj.2014) am 27.März 2025 am südlichen Ende der große Halle des Locomotive Repair Shop Si Racha.
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Informationstafel über den Neubau von Depots (linke Spalte: Depot Si Racha, mittlere und rechte Spalte: Depot Kaeng Khoi) in der Si Racha Junction am 27.März 2025. -
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Vorplatzansicht des Aufnahmsgebäude der Si Racha Junction am 27.März 2025.
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Der บ.ต.ญ.30058 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Makassan Workshop, Baujahr 1973) wird der Aufschrift nach als Dienstgutwagen verwendet. - Bild vom 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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Der บ.ต.ญ.30058 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Makassan Workshop, Baujahr 1973) wird der Aufschrift nach als Dienstgutwagen verwendet. - Wörtlich übersetzt lautet die Anschrift: Transport von Ersatzteilen und Paketen südliche Linie. - Bild vom 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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Fabrikschild des บ.ต.ญ.30058 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Makassan Workshop, Baujahr 1973). - Bild vom 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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3. Juli 2025 (6 Bilder)
บสพ. 27 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1950, Kisha Seizo/Japan) am 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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บสพ. 27 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1950, Kisha Seizo/Japan) am 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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ALD 4305 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 13.Mai 2025 mit dem LOC 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) in die Hat Yai Junction ein.
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บสพ. 31 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1950, Kisha Seizo/Japan) am 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction. - Aufmerksame Betrachter der Thailandbilder werden bemerken, dass es schon wieder eine neue Anstrichvariation gibt.
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บสพ. 31 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1950, Kisha Seizo/Japan) am 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction. - Aufmerksame Betrachter der Thailandbilder werden bemerken, dass es schon wieder eine neue Anstrichvariation gibt.
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บชส. 132 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction. - Aufmerksame Betrachter der Thailandbilder werden bemerken, dass es schon wieder eine neue Anstrichvariation gibt.
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4. Juli 2025 (6 Bilder)
GEK 4010 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34769) am 13.Mai 2025 als Verschubreserve in der Hat Yai Junction.
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ALD 4305 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 13.Mai 2025 vor dem LOC 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) in der Hat Yai Junction.
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บชส. 457 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 13.Mai 2025 in der Hat Yai Junction
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 930,60 sind auf dem ehemaligem Bahndamm noch die Gleise vorhanden. - Bild vom 13.Mai 2025.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 930,60 sind auf dem ehemaligem Bahndamm noch die Gleise vorhanden. - Bild vom 13.Mai 2025.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 930,60 sind auf dem ehemaligem Bahndamm noch die Gleise vorhanden welche sich scheinbar gut als Fundament eignen. - Bild vom 13.Mai 2025.
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5. Juli 2025 (6 Bilder)
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 das Widerlager.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 das Widerlager.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 das Widerlager.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 einer der hölzernen Brückenpfeiler.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 932,90 führt eine 40 Meter lange Brücke über den Khlong Toei. - Bild vom 13.Mai 2025.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 932,90 führt eine 40 Meter lange Brücke über den Khlong Toei. - Im Bild vom 13.Mai 2025 beansprucht die Natur das Bauwerk für sich.
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6. Juli 2025 (6 Bilder)
Phra Phuttha Mongkhon Maharat Station der Hat Yai Cable Car am 13.Mai 2025. - Leider war die Bahn wegen technischer Probleme an diesem Tag außer Betrieb.
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Phra Phuttha Mongkhon Maharat Station der Hat Yai Cable Car am 13.Mai 2025. - Leider war die Bahn wegen technischer Probleme an diesem Tag außer Betrieb.
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Blick von der Phra Phuttha Mongkhon Maharat Station der Hat Yai Cable Car auf die 547 Meter entfernte Thao Maha Phromt Station. - Bild vom 13.Mai 2025.
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Am Vorplatz der Khlong Ngae Station aufgestellter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) am 14.Mai 2025.
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Wartebereich und Schalterhalle der Khlong Ngae Station am 14.Mai 2025.
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7. Juli 2025 (6 Bilder)
500 kg Bahnsteigwaage des britischen Hersteller Salter`s in der Khlong Ngae Station am 14.Mai 2025.
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QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 947 (Hat Yai - Padang Besar) in die Khlong Ngae Station ein.
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8. Juli 2025 (6 Bilder)
Einfahrt mit dem COM 947 von Hat Yai in die Stesen Padang Besar. - Bild vom 14.Mai 2025.
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Blick vom Zugang zur Stesen Padang Besar auf die Platform 1. - Bild vom 14.Mai 2025.
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Auf dem Vorplatz der Stesen Padang Besar aufgestellter Kleinwagen am 14.Mai 2025.
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Auf dem Vorplatz der Stesen Padang Besar aufgestellter Kleinwagen am 14.Mai 2025.
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9. Juli 2025 (6 Bilder)
KTM Triebwagen Class 83 EMU 23 (Fzg.Nr. C8309 + T8305 + C8310) am 14.Mai 2025 im Depot Padang Besar.
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KTM Triebwagen Class 83 EMU 23 (Fzg.Nr. C8309 + T8305 + C8310) am 14.Mai 2025 im Depot Padang Besar.
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KTM 29119 (Co'Co', de, Dalian Locomotive & Rolling Stock, Bj.2005) am 14.Mai 2025 beim Verschub in der Stesen Padang Besar.
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Nördlicher Einfahrbereich der Stesen Padang Besar am 14.Mai 2025. - Vor der ersten Weiche befindet sich der Grenzzaun hinter dem bereits Thailand liegt und dessen Tor nur für Zugsfahrten geöffnet wird
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10. Juli 2025 (6 Bilder)
KTM 26102 (Co'Co', de, Adtranz, Bj.2002) am 14.Mai 2025 in der Stesen Padang Besar.
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KTM B.C.G. 04x0 (B.C.G. = Bogie Covered Goods Wagon) am 14.Mai 2025 in der Stesen Padang Besar.
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KTM B.C.G. 0546 (B.C.G. = Bogie Covered Goods Wagon) am 14.Mai 2025 in der Stesen Padang Besar.
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KTM Triebwagen Class 83 EMU 23 (Fzg.Nr. C8309 + T8305 + C8310) am 14.Mai 2025 im Depot Padang Besar.
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SRT QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 14.Mai 2025 in der KTM Stesen Padang Besar.
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11. Juli 2025 (6 Bilder)
KTM Class 92, Garnitur SCS 09 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011) mit den Fahrzeugnummern C9218-T9218-M9218-M9217-T9217-C9217 fährt am 14.Mai 2025 als Zug 2958 von Butterworth in die Stesen Padang Besar ein.
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Innenansicht der KTM Class 92, Garnitur SCS 09, Wagen C9218, aufgenommen am 14.Mai 2025 in der Stesen Padang Besar.
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Fabrikschild der KTM Class 92, Garnitur SCS 09, Wagen C9218, aufgenommen am 14.Mai 2025 in der Stesen Padang Besar.
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Plakat mit dem KTM Netz. - Gesehen in der KTM Class 92, Garnitur SCS 09, Wagen C9218, am 14.Mai 2025 in der Stesen Padang Besar.
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KTM Class 92, Garnitur SCS 09 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011; Fahrzeugnummern C9218-T9218-M9218-M9217-T9217-C9217) am 14.Mai 2025 als Zug 2963 (Padang Besar - Butterworth) in der Stesen Arau.
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KTM Class 92, Garnitur SCS 09 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011; Fahrzeugnummern C9218-T9218-M9218-M9217-T9217-C9217) fährt am 14.Mai 2025 als Zug 2963 (Padang Besar - Butterworth) aus der Stesen Arau.
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12. Juli 2025 (6 Bilder)
Nein, dies ist kein Palast sondern die KTM Stesen Arau. - Bild vom 14.Mai 2025.
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Nein, dies ist kein Palast sondern die KTM Stesen Arau. - Bild vom 14.Mai 2025.
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Nein, dies ist kein Palast sondern die KTM Stesen Arau. - Bild vom 14.Mai 2025.
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KTM Class 93, Garnitur ETS 215 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9329 als erstes Fahrzeug fährt am 14.Mai 2025 als Zug EX9207 (Padang Besar - Kuala Lumpur Sentral) in die Stesen Arau ein.
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KTM Class 92, Garnitur SCS 18 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011; Fahrzeugnummern C9235-T9235-M9235-M9236-T9236-C9236) fährt am 14.Mai 2025 als Zug 2964 (Butterworth - Padang Besar) in die Stesen Arau ein.
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13. Juli 2025 (6 Bilder)
SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 949 von Hat Yai in die KTM Stesen Padang Besar ein.
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SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 14.Mai 2025 vor dem COM 950 nach Hat Yai in der KTM Stesen Padang Besar.
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Fabrikschild der SRT QSY 5221, aufgenommen am 14.Mai 2025 in der KTM Stesen Padang Besar.
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SRT QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 14.Mai 2025 mit einem Containerzug durch die KTM Stesen Padang Besar.
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Einst eine Station mit 2 Gleisen und Aufnahmsgebäude erinnern heute nur mehr die Stationsschilder an die aufgelassene Khlong Ram Station. - Bild vom 14.Mai 2025.
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14. Juli 2025 (6 Bilder)
Einst eine Station mit 2 Gleisen und Aufnahmsgebäude erinnern heute nur mehr die Stationsschilder an die aufgelassene Khlong Ram Station. - Bild vom 14.Mai 2025.
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SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 950 (Padang Besar - Hat Yai) aus der Khlong Ngae Station.
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Im Ortsgebiet von Hat Yai, im Strecken-Km 930,10 der Southern Line gelegen, befindet sich diese Brücke über die Soi Pracha Uthit mit einer Durchfahrtshöhe von nur 1,80 Meter. - Bild vom 15.Mai 2025.
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GEA 4543 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 15.Mai 2025 vor dem Parcels Train 985 (Hua Lamphong - Su-Ngai Kolok) auf der Brücke über die Soi Pracha Uthit in Hat Yai.
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15. Juli 2025 (6 Bilder)
บสพ. 1007 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1971, Makkasan Workshop) am 15.Mai 2025 als letztes Fahrzeug des Parcels Train 985 (Hua Lamphong - Su-Ngai Kolok) auf der Brücke über die Soi Pracha Uthit in Hat Yai.
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ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 15.Mai 2025 vor dem LOC 456 (Yala - Nakhon Si Thammarat) auf der Brücke über die Soi Pracha Uthit in Hat Yai.
Karl Seltenhammer
HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 15.Mai 2025 mit dem RAP 169 (Krung Thep Aphiwat - Yala) beim Strecken-Km 931,10 der Southern Line.
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RAP 169 (Krung Thep Aphiwat - Yala) am 15.Mai 2025 mit dem บนท.ป. 1051 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) als letztes Fahrzeug beim Strecken-Km 931,10 der Southern Line.
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GEK 4010 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34769) am 15.Mai 2025 mit dem บปก.31 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) im Depot Hat Yai.
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GEK 4010 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34769) am 15.Mai 2025 mit dem บปก.31 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) im Depot Hat Yai.
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16. Juli 2025 (5 Bilder)
Phra Phuttha Mongkhon Maharat Station der Hat Yai Cable Car am 15.Mai 2025.
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Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car kommt am 15.Mai 2025 in der Thao Maha Phrom Station an.
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17. Juli 2025 (6 Bilder)
Talstation des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
Karl Seltenhammer
Vollständig eingehauste Trasse des Tang Kuan Hill Lift, eine Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
Karl Seltenhammer
18. Juli 2025 (6 Bilder)
Ticketschalter in der Talstation des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Ticket des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla. - Bild vom 16.Mai 2025.
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Empfangshalle in der Talstation des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Aufhängekonstruktion der Fahrgastkabine des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Vollständig eingehauste Trasse des Tang Kuan Hill Lift, eine Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Fahrgastkabine des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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19. Juli 2025 (5 Bilder)
Bergstation des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Bergstation des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Fahrgastkabine des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Bedienpaneel in der Fahrgastkabine des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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Hersteller, Baujahr und Kapazitätsangaben auf dem Bedienpaneel in der Fahrgastkabine des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025.
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20. Juli 2025 (6 Bilder)
QSY 5214 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
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Offenbar ausgemustert steht die 3114 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5003) am 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
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ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer
QSY 5250 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer
QSY 5250 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer
Abgestellter ตก.31 (ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer
21. Juli 2025 (6 Bilder)
Abgestellter ตก.31 (ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer
Fabrikschild des abgestellten ตก.31 (ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955). - Bild vom 15.Mai 2025 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer
ADD 4408 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 15.Mai 2025 mit dem LOC 452 (Su-Ngai Kolok - Nakhon Si Thammarat) beim Strecken-Km 924,90 der Southern Line.
Karl Seltenhammer
ADD 4408 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 15.Mai 2025 vor dem LOC 452 (Su-Ngai Kolok - Nakhon Si Thammarat) beim Strecken-Km 924,90 der Southern Line.
Karl Seltenhammer
บ.ท.ข. 42101 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 2000) am 15.Mai 2025 in der Hat Yai Cargo Station.
Karl Seltenhammer
22. Juli 2025 (6 Bilder)
Ein Relikt aus vergangenen Tagen sind die Reste dieses Krans in der Hat Yai Cargo Station. - Bild vom 15.Mai 2025.
Karl Seltenhammer
Ein Relikt aus vergangenen Tagen sind die Reste dieses Krans in der Hat Yai Cargo Station. - Bild vom 15.Mai 2025.
Karl Seltenhammer
บ.ท.ข. 42246 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 15.Mai 2025 in der Hat Yai Cargo Station.
Karl Seltenhammer
Herstellerschild des บ.ท.ข. 42246 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 15.Mai 2025 in der Hat Yai Cargo Station. - Ob es sich um einen Fahrzeugneubau oder nur einen Umbau handelt ist mir leider noch nicht bekannt.
Karl Seltenhammer
Biologischer Gleisabschluss in der Hat Yai Cargo Station am 15.Mai 2025.
Karl Seltenhammer
23. Juli 2025 (6 Bilder)
Biologischer Gleisabschluss in der Hat Yai Cargo Station am 15.Mai 2025.
Karl Seltenhammer
ADD 4410 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 15.Mai 2025 mit dem LOC 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) bei der Einfahrt in die Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer
บชส. 292 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 15.Mai 2025 als letztes Fahrzeug des LOC 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) bei der Einfahrt in die Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer
3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009) am 16.Mai 2025 in der seit 2004 unter Denkmalschutz stehenden Songkhla Station der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai - Songkhla. - Die Lok wurde Ende Mai 2024 mit 2 Personenwagen und 4 Güterwagen per Straßentransport nach Songkhla gebracht und soll nun äußerlich aufgearbeitet werden.
Karl Seltenhammer
3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009) am 16.Mai 2025 in der seit 2004 unter Denkmalschutz stehenden Songkhla Station der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai - Songkhla. - Die Lok wurde Ende Mai 2024 mit 2 Personenwagen und 4 Güterwagen per Straßentransport nach Songkhla gebracht und soll nun äußerlich aufgearbeitet werden.
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3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009) am 16.Mai 2025 in der seit 2004 unter Denkmalschutz stehenden Songkhla Station der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai - Songkhla. - Die Lok wurde Ende Mai 2024 mit 2 Personenwagen und 4 Güterwagen per Straßentransport nach Songkhla gebracht und soll nun äußerlich aufgearbeitet werden.
Karl Seltenhammer
24. Juli 2025 (6 Bilder)
3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009) am 16.Mai 2025 in der seit 2004 unter Denkmalschutz stehenden Songkhla Station der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai - Songkhla. - Die Lok wurde Ende Mai 2024 mit 2 Personenwagen und 4 Güterwagen per Straßentransport nach Songkhla gebracht und soll nun äußerlich aufgearbeitet werden.
Karl Seltenhammer
Einer der Führerstände der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Blick vom Führerstand in den Maschinenraum der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer
Blick vom Führerstand in den Maschinenraum der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Teilweise zerlegter Motor der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Teilweise zerlegter Motor der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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25. Juli 2025 (6 Bilder)
Druckluftgerüst der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Einer der Führerstände der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Auch wenn der บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Interessantes Zuglaufschild am บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan): von Nakhon Si Thammarat nach Su-Ngai Kolok und dann zurück nach Yala? - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Auch wenn der บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Auch wenn der บชส. 167 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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26. Juli 2025 (6 Bilder)
Auch wenn der บชส. 167 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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ต.ญ.3704 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1951, Teikoku Car Mfg.Co./Japan) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Fabrikschild und Nummernschild des ต.ญ.3704 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1951, Teikoku Car Mfg.Co./Japan), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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ข.ต.1140 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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ข.ต.881 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Nummernschild des ข.ต.881 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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27. Juli 2025 (6 Bilder)
พ.ห.15079 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Fabriksschild des พ.ห.15079 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
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Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla existieren noch einige Relikte. - Ungefähr beim Strecken-Km 937,60 sind noch die Gleise vorhanden. - Bild vom 16.Mai 2025.
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Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025 in der Thao Maha Phrom Station.
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Auch wenn die Hat Yai Cable Car nur 547 Meter lang ist, so erforderte die Topografie dennoch die Errichtung einer Stütze. - Bild vom 16.Mai 2025.
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28. Juli 2025 (6 Bilder)
Auch wenn die Hat Yai Cable Car nur 547 Meter lang ist, so erforderte die Topografie dennoch die Errichtung einer Stütze. - Eine der beiden Gondeln am 16.Mai 2025 bei besagter Stütze.
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Der บปก.31 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) hat anstelle des
ตก.31 (ตก.=C.R./Crane Runner) 2 Wagen der Gattung B.L.S. erhalten. - Einer davon ist der am 16.Mai 2025 im Depot Hat Yai abgebildete บ.ข.ต.5 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, Bauj. 1956, Yusoki Kogyo/Japan).
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QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 16.Mai 2025 mit einem Containerzug in die Hat Yai Junction ein.
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QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 16.Mai 2025 mit einem Containerzug in die Hat Yai Junction ein.
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29. Juli 2025 (6 Bilder)
QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 16.Mai 2025 mit einem Containerzug in die Hat Yai Junction ein.
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SRT QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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AHK 4213 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32458) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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AHK 4203 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32453) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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บชส. 457 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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บนอ.ป.1108 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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30. Juli 2025 (6 Bilder)
บชส. 434 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction.
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Da in der Hat Yai Junction zwischen Stellwerk und dem nächsten Bahnsteig 7, meist besetzte, Gleise liegen wurde zur Übermittlung physischer Dinge diese Materialseilbahn errichtet. Am Bahnsteig wird dann durch eine Öffnung im Bahnsteigdach mittels einer Stange die Ladung nach unten gezogen. - Bild vom 16.Mai 2025.
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Im Ortsgebiet von Hat Yai, im Strecken-Km 930,40 der Southern Line Branch nach Padang Besar gelegen, befindet sich diese Brücke über den Mae Nam Wa. - Bild vom 16.Mai 2025.
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SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Mai 2025 vor dem COM 949 (Hat Yai - Padang Besar) beim Strecken-Km 930,40 der Southern Line Branch nach Padang Besar.
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Noch mit CSD angeschrieben steht die 210 067-5 am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
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31. Juli 2025 (6 Bilder)
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
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CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
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GEK 4025 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34874) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
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GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
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บ.ท.ค.126018 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
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