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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Karl Seltenhammer aus dem September 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2025:

1. September 2025 (6 Bilder)

บ.ร.ถ. 1001 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 29.Mai 2025 in der Ban Phachi Junction.
บ.ร.ถ. 1001 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 29.Mai 2025 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich war der บ.ต.ญ.250?8 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am einem außergewöhnlichem Ereignis beteiligt. - Bild vom 29.Mai 2025 in der Ban Phachi Junction.
Offensichtlich war der บ.ต.ญ.250?8 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am einem außergewöhnlichem Ereignis beteiligt. - Bild vom 29.Mai 2025 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

Gepflegte Bahnhofsanlagen in der Nong Wiwat Station am 29.Mai 2025.
Gepflegte Bahnhofsanlagen in der Nong Wiwat Station am 29.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. - Diese Umfahrung beginnt in der, von Station auf Junction umbenannten Ban Klap Junction, verläuft 3,8 Km parallel zur Northern Line und schwenkt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50 in Richtung Westen um dann in Hochlage überzugehen. - Bild vom 29.Mai 2025.
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. - Diese Umfahrung beginnt in der, von Station auf Junction umbenannten Ban Klap Junction, verläuft 3,8 Km parallel zur Northern Line und schwenkt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50 in Richtung Westen um dann in Hochlage überzugehen. - Bild vom 29.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wurde der Northern Line Abschnitt Lop Buri - Pak Nam Pho 2 gleisig ausgebaut und die neu errichteten Stations mit hohen Bahnsteigen ausgestattet. - Im Bild vom 29.Mai 2025 die neue Chansen Station.
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wurde der Northern Line Abschnitt Lop Buri - Pak Nam Pho 2 gleisig ausgebaut und die neu errichteten Stations mit hohen Bahnsteigen ausgestattet. - Im Bild vom 29.Mai 2025 die neue Chansen Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

2. September 2025 (6 Bilder)

UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50001 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
บ.พ.ห.50001 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Schotterkehr- und Planiermaschine mit der Betriebsnummer BR.03 (Hersteller Kershaw, Type 46-6-1) zu sehen. - Welchem Unternehmen das Fahrzeug gehört konnte ich nicht in Erfahrung bringen.
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Schotterkehr- und Planiermaschine mit der Betriebsnummer BR.03 (Hersteller Kershaw, Type 46-6-1) zu sehen. - Welchem Unternehmen das Fahrzeug gehört konnte ich nicht in Erfahrung bringen.
Karl Seltenhammer

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Karl Seltenhammer

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Karl Seltenhammer

GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 29.Mai 2025 mit einem Schotterwagenzug in der Bang Mun Nak Station die Kreuzung mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) ab. - An den  Ohren  erkennt man die Ausrüstung der Führerstände mit Aircondition.
GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 29.Mai 2025 mit einem Schotterwagenzug in der Bang Mun Nak Station die Kreuzung mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) ab. - An den "Ohren" erkennt man die Ausrüstung der Führerstände mit Aircondition.
Karl Seltenhammer

3. September 2025 (6 Bilder)

Gleisabschluss mit  Schotterbremse . - Wang Krot Station am 29.Mai 2025.
Gleisabschluss mit "Schotterbremse". - Wang Krot Station am 29.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

THN 1137 als erstes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri wird am 29.Mai 2025 in der Phitsanulok Station vom Depot kommend bereitgestellt.
THN 1137 als erstes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri wird am 29.Mai 2025 in der Phitsanulok Station vom Depot kommend bereitgestellt.
Karl Seltenhammer

THN 1108 als letztes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri wird am 29.Mai 2025 in der Phitsanulok Station vom Depot kommend bereitgestellt.
THN 1108 als letztes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri wird am 29.Mai 2025 in der Phitsanulok Station vom Depot kommend bereitgestellt.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.233010 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 29.Mai 2025 im Depot Phitsanulok.
บ.ท.ค.233010 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 29.Mai 2025 im Depot Phitsanulok.
Karl Seltenhammer

SRT บสน.6, ein Dynamischer Gleisstabilisator (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6615) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
SRT บสน.6, ein Dynamischer Gleisstabilisator (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6615) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
Karl Seltenhammer

4. September 2025 (6 Bilder)

SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
SRT กน.18 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6614) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.28 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6612) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
SRT อน.28 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6612) am 29.Mai 2025 in der Nong Tom Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4129 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.Mai 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in der Nong Tom Station.
ALS 4129 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.Mai 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in der Nong Tom Station.
Karl Seltenhammer

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2521 als erstes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.
SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2521 als erstes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.
Karl Seltenhammer

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2522 als letztes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.
SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2522 als letztes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.
Karl Seltenhammer

Liebevoll dekoriertes Stationsschild am Hausbahnsteig der Nong Tom Station. - Bild vom 29.Mai 2025.
Liebevoll dekoriertes Stationsschild am Hausbahnsteig der Nong Tom Station. - Bild vom 29.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

5. September 2025 (6 Bilder)

บ.ข.ส. 206 (บ.ข.ส. = B.H.S./Bogie High Sided Wagon, Commonwealth Engineering Ltd. - Rocklea-Queensland-Australien, Bauj. 1961) als Teil eines Bauzuges am 29.Mai 2025 in der Tha Sak Station.
บ.ข.ส. 206 (บ.ข.ส. = B.H.S./Bogie High Sided Wagon, Commonwealth Engineering Ltd. - Rocklea-Queensland-Australien, Bauj. 1961) als Teil eines Bauzuges am 29.Mai 2025 in der Tha Sak Station.
Karl Seltenhammer

Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 404800070 wird der บนท.ป. 6 nun als Bauzugwagen verwendet. - Tha Sak Station am 29.Mai 2025.
Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 404800070 wird der บนท.ป. 6 nun als Bauzugwagen verwendet. - Tha Sak Station am 29.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Nicht zu übersehen ist das Bahnhofsschild der Tha Sak Station. - Bild vom 29.Mai 2025.
Nicht zu übersehen ist das Bahnhofsschild der Tha Sak Station. - Bild vom 29.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

บชส. 182 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 29.Mai 2025 in der Sila At Station.
บชส. 182 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 29.Mai 2025 in der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) und AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) mit Kesselwagenzug am 29.Mai 2025 in der Sila At Station.
ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) und AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) mit Kesselwagenzug am 29.Mai 2025 in der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

7. September 2025 (6 Bilder)

Bahnhofsvorplatz der Mae Phuak Station mit dem 1919 in Betrieb genommen Aufnahmsgebäude am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
Bahnhofsvorplatz der Mae Phuak Station mit dem 1919 in Betrieb genommen Aufnahmsgebäude am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
Karl Seltenhammer

Ehemalige Fahrkartenschalter im Wartebereich des 1919 in Betrieb genommenen Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
Ehemalige Fahrkartenschalter im Wartebereich des 1919 in Betrieb genommenen Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
Karl Seltenhammer

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
Karl Seltenhammer

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025. - Heute ist die Mae Phuak Station eine unbesetzte Haltestelle mit 2 Zughalten pro Tag.
Karl Seltenhammer

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 bei der Mae Phuak Station.
QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 bei der Mae Phuak Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 30.Mai 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) durch der Mae Phuak Station.
QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 30.Mai 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) durch der Mae Phuak Station.
Karl Seltenhammer

8. September 2025 (6 Bilder)

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station. - Bild vom 30.Mai 2025.
Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station. - Bild vom 30.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

9. September 2025 (6 Bilder)

SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.Mai 2025 durch die Huai Rai Station.
SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.Mai 2025 durch die Huai Rai Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.Mai 2025 durch die Huai Rai Station.
SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.Mai 2025 durch die Huai Rai Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.Mai 2025 durch die Huai Rai Station.
SRT รบน.037, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 fährt am 30.Mai 2025 durch die Huai Rai Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.8 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 560) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
SRT กน.8 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 560) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

10. September 2025 (6 Bilder)

SRT กน.8 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 560) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
SRT กน.8 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 560) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2.986) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2.986) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild der Gleisstopfmaschine SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2.986) aufgenommen am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
Fabrikschild der Gleisstopfmaschine SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2.986) aufgenommen am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

88 Minuten verspäteter SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station.
88 Minuten verspäteter SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

11. September 2025 (6 Bilder)

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station bei der EK mit dem Hyw 1419.
APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station bei der EK mit dem Hyw 1419.
Karl Seltenhammer

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station nach der EK mit dem Hyw 1419.
APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station nach der EK mit dem Hyw 1419.
Karl Seltenhammer

QSY 5231 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 31.Mai 2025 mit dem Exp 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Den Chai Station ein.
QSY 5231 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 31.Mai 2025 mit dem Exp 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Den Chai Station ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 31.Mai 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Den Chai Station.
ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 31.Mai 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

12. September 2025 (6 Bilder)

ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) hat am 31.Mai 2025 in der Sila At Station den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) abgespannt.
ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) hat am 31.Mai 2025 in der Sila At Station den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) abgespannt.
Karl Seltenhammer

บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht im  RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) am 31.Mai 2025 in der Sila At Station.
บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht im RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) am 31.Mai 2025 in der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 31.Mai 2025 in der Sila At Station an den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat).
ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 31.Mai 2025 in der Sila At Station an den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat).
Karl Seltenhammer

ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) brachte den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) bis zur Sila At Station wo die ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) dann den Zug übernahm. - Bild vom 31.Mai 2025.
ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) brachte den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) bis zur Sila At Station wo die ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) dann den Zug übernahm. - Bild vom 31.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) brachte den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) bis zur Sila At Station wo die ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) dann den Zug übernahm. - Bild vom 31.Mai 2025.
ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) brachte den RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) bis zur Sila At Station wo die ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) dann den Zug übernahm. - Bild vom 31.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) fährt am 31.Mai 2025 in die Sila At Station ein.
NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) fährt am 31.Mai 2025 in die Sila At Station ein.
Karl Seltenhammer

13. September 2025 (6 Bilder)

NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

NKF 1258 als letztes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
NKF 1258 als letztes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4108 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) und GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
ALS 4108 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) und GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

Nur aus zusammengeschweißten Oberbau- und Eisenbahnfahrzeugteilen besteht diese Eisenbahn-Kutsche im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Das Pferd ist aus Schienenplatten gefertigt. - Bild vom  31.Mai 2025.
Nur aus zusammengeschweißten Oberbau- und Eisenbahnfahrzeugteilen besteht diese Eisenbahn-Kutsche im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Das Pferd ist aus Schienenplatten gefertigt. - Bild vom 31.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.
943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.
Karl Seltenhammer

14. September 2025 (6 Bilder)

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.
943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.
Karl Seltenhammer

พ.ห.15065 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
พ.ห.15065 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
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Fabriksschild des พ.ห.15065 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965), aufgenommen am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
Fabriksschild des พ.ห.15065 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965), aufgenommen am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

Das namensgebende Bremsventil des พ.ห.15065 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965), aufgenommen am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
Das namensgebende Bremsventil des พ.ห.15065 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965), aufgenommen am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
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บจพ. 2	(บชส. = รถโบกี้จัดเฉพาะ/ BRS. =Bogie Reserved Saloon) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Der Wagen war während seiner Betriebszeit der königlichen Familie und deren Gefolge vorbehalten.
บจพ. 2 (บชส. = รถโบกี้จัดเฉพาะ/ BRS. =Bogie Reserved Saloon) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Der Wagen war während seiner Betriebszeit der königlichen Familie und deren Gefolge vorbehalten.
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Innenansicht des บจพ. 2 (บชส. = รถโบกี้จัดเฉพาะ/ BRS. =Bogie Reserved Saloon) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Der Wagen war während seiner Betriebszeit der königlichen Familie und deren Gefolge vorbehalten und dient heute der Information.
Innenansicht des บจพ. 2 (บชส. = รถโบกี้จัดเฉพาะ/ BRS. =Bogie Reserved Saloon) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Der Wagen war während seiner Betriebszeit der königlichen Familie und deren Gefolge vorbehalten und dient heute der Information.
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15. September 2025 (6 Bilder)

Drehgestell-Fabrikschild des บจพ. 2 (บชส. = รถโบกี้จัดเฉพาะ/ BRS. =Bogie Reserved Saloon). - Bild vom 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
Drehgestell-Fabrikschild des บจพ. 2 (บชส. = รถโบกี้จัดเฉพาะ/ BRS. =Bogie Reserved Saloon). - Bild vom 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.233123 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Phitsanulok Station.
บ.ท.ค.233123 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 02.Juni 2025 in der Phitsanulok Station.
GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 02.Juni 2025 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 423 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 02.Juni 2025 in der Phitsanulok Station.
บชส. 423 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 02.Juni 2025 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.245023 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 02.Juni 2025 auf dem Anschlussgleis der PTT PCL. bei der Phitsanulok Station.
บ.ท.ค.245023 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 02.Juni 2025 auf dem Anschlussgleis der PTT PCL. bei der Phitsanulok Station.
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LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1108 als erstes Fahrzeug wartet am 02.Juni 2025 in der Bang Krathum Station die Kreuzung mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) ab.
LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1108 als erstes Fahrzeug wartet am 02.Juni 2025 in der Bang Krathum Station die Kreuzung mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) ab.
Karl Seltenhammer

16. September 2025 (6 Bilder)

LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1137 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2025 aus der Bang Krathum Station.
LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1137 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2025 aus der Bang Krathum Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) mit einem Kesselwagenzug wartet am 02.Juni 2025 in der Tha Lo Station die Kreuzung mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) ab.
AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) mit einem Kesselwagenzug wartet am 02.Juni 2025 in der Tha Lo Station die Kreuzung mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) ab.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.011, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Taphan Hin Station.
SRT รบน.011, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Taphan Hin Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.011, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Taphan Hin Station.
SRT รบน.011, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Taphan Hin Station.
Karl Seltenhammer

Auch wenn das Stellwerk der Bang Munnak Station nicht mehr in Betrieb ist so wird es dennoch liebevoll erhalten. - Bild vom  02.Juni 2025.
Auch wenn das Stellwerk der Bang Munnak Station nicht mehr in Betrieb ist so wird es dennoch liebevoll erhalten. - Bild vom 02.Juni 2025.
Karl Seltenhammer

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.Juni 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Chum Saeng Station.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.Juni 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Chum Saeng Station.
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17. September 2025 (6 Bilder)

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 02.Juni 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chum Saeng Station ein.
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 02.Juni 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chum Saeng Station ein.
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HID 4503 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 02.Juni 2025 mit einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station.
HID 4503 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 02.Juni 2025 mit einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station.
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18. September 2025 (6 Bilder)

UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 02.Juni 2025 in der Khok Kathiam Station.
UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 02.Juni 2025 in der Khok Kathiam Station.
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UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 02.Juni 2025 in der Khok Kathiam Station.
UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 02.Juni 2025 in der Khok Kathiam Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 02.Juni 2025 in der Khok Kathiam Station.
UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 02.Juni 2025 in der Khok Kathiam Station.
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Visarut Construction Co. 6001 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.??, Baujahr ????) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station.
Visarut Construction Co. 6001 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.??, Baujahr ????) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station.
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19. September 2025 (6 Bilder)

Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station.
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station.
Karl Seltenhammer

ARC Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-475 Unimat, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station.
ARC Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-475 Unimat, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station.
Karl Seltenhammer

Rund um die Chiang Rak Noi Station sind die Bauarbeiten der Phase 1 an der Northern HSR in vollem Gange. - Dabei werden die Pfeiler vor Ort errichtet und die Trassenteile vorgefertigt geliefert und dann in Position gebracht. - Im Bild vom 02.Juni 2025 die HSR-Trasse nördlich der Chiang Rak Noi Station beim Strecken-Km 50,1 mit der Montagevorrichtung für die Trassenteile.
Rund um die Chiang Rak Noi Station sind die Bauarbeiten der Phase 1 an der Northern HSR in vollem Gange. - Dabei werden die Pfeiler vor Ort errichtet und die Trassenteile vorgefertigt geliefert und dann in Position gebracht. - Im Bild vom 02.Juni 2025 die HSR-Trasse nördlich der Chiang Rak Noi Station beim Strecken-Km 50,1 mit der Montagevorrichtung für die Trassenteile.
Karl Seltenhammer

Die nunmehr im Eigentum der ÖGEG befindliche 2020.01 wartet am 06.September 2025 in Mistelbach LB auf ihren Abtransport.
Die nunmehr im Eigentum der ÖGEG befindliche 2020.01 wartet am 06.September 2025 in Mistelbach LB auf ihren Abtransport.
Karl Seltenhammer

GEA 4525 (Co'Co', de, GE, Bj.1995) am 03.Juni 2025 mit dem COM 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) bei der Urupong Station.
GEA 4525 (Co'Co', de, GE, Bj.1995) am 03.Juni 2025 mit dem COM 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) bei der Urupong Station.
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20. September 2025 (6 Bilder)

THN 1109 als erstes Fahrzeug des ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) fährt am 03.Juni 2025 durch die Urupong Station.
THN 1109 als erstes Fahrzeug des ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) fährt am 03.Juni 2025 durch die Urupong Station.
Karl Seltenhammer

THN 1101 als letztes Fahrzeug des ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) fährt am 03.Juni 2025 durch die Urupong Station.
THN 1101 als letztes Fahrzeug des ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) fährt am 03.Juni 2025 durch die Urupong Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) bei der Urupong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) bei der Urupong Station.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.
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21. September 2025 (6 Bilder)

GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866), als Brandschutzzug für den Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) am 03.Juni 2025 in der Urupong Station.
GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866), als Brandschutzzug für den Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) am 03.Juni 2025 in der Urupong Station.
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บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon), gezogen von der GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866), als Brandschutzzug für den Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) am 03.Juni 2025 in der Urupong Station.
บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon), gezogen von der GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866), als Brandschutzzug für den Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) am 03.Juni 2025 in der Urupong Station.
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ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) mit dem COM 367 nach Chachoengsao am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) mit dem COM 367 nach Chachoengsao am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
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KIHA 183-211 am 27.Juni 2025 m Depot Hua Lamphong.
KIHA 183-211 am 27.Juni 2025 m Depot Hua Lamphong.
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22. September 2025 (6 Bilder)

A-ÖBB 80 81 9726 001-7 Hochleistungsprüfanlage am 17.September 2025 in Mistelbach.
A-ÖBB 80 81 9726 001-7 Hochleistungsprüfanlage am 17.September 2025 in Mistelbach.
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A-RBAHN 2143 035-1 am 17.September 2025 mit dem SGAG 96194 in Neubau-Kreuzstetten.
A-RBAHN 2143 035-1 am 17.September 2025 mit dem SGAG 96194 in Neubau-Kreuzstetten.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2143 035-1 am 17.September 2025 mit dem SGAG 96194 in Jedlersdorf.
A-RBAHN 2143 035-1 am 17.September 2025 mit dem SGAG 96194 in Jedlersdorf.
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23. September 2025 (6 Bilder)

A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 17.September 2025 in der Dabschkaserne in Korneuburg.
A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 17.September 2025 in der Dabschkaserne in Korneuburg.
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A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 17.September 2025 in Mistelbach.
A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 17.September 2025 in Mistelbach.
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24. September 2025 (6 Bilder)

Vom Vorbesitzer A-KATZI erworben steht der Wohn- u. Werkstättenwagen A-RBAHN 80 81 9737 801-7 Wohn- u. Werkstättenwagen am 17.September 2025 in Mistelbach Lokalbahn Lokalbahn.
Vom Vorbesitzer A-KATZI erworben steht der Wohn- u. Werkstättenwagen A-RBAHN 80 81 9737 801-7 Wohn- u. Werkstättenwagen am 17.September 2025 in Mistelbach Lokalbahn Lokalbahn.
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4020 302-8 als hinterer Teil des S3 Zug 22294 (Wien Meidling - Hollabrunn) fährt am 20.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
4020 302-8 als hinterer Teil des S3 Zug 22294 (Wien Meidling - Hollabrunn) fährt am 20.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 3,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 3,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
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25. September 2025 (6 Bilder)

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 3,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 3,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,2 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,2 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,2 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,2 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,2 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 20,2 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
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26. September 2025 (6 Bilder)

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 27,8 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96294 (Korneuburg - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 27,8 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

TATORT-FOTO: Die üblichen, meist bekannten Verdächtigen bei der Ausführung Ihrer Taten (:-). - Aufgenommen am 20.September 2025 beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau anlässlich der Fotoveranstaltung  Militärzug im Weinviertel  mit der A-RBAHN 2050.09.
TATORT-FOTO: Die üblichen, meist bekannten Verdächtigen bei der Ausführung Ihrer Taten (:-). - Aufgenommen am 20.September 2025 beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau anlässlich der Fotoveranstaltung "Militärzug im Weinviertel" mit der A-RBAHN 2050.09.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 18,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 18,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 18,5 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 18,5 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

27. September 2025 (6 Bilder)

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 18,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 18,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 17,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 17,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 17,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 17,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 20.September 2025 eingereiht im SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 17,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 20.September 2025 eingereiht im SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 17,0 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 16,3 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 16,3 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 11,7 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70301 (Ernstbrunn - Rückersdorf-Harmannsdorf) beim Strecken-Km. 11,7 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

29. September 2025 (6 Bilder)

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 17,8 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 17,8 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 18,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 18,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 18,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 18,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 21,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 70302 (Rückersdorf-Harmannsdorf - Ernstbrunn) beim Strecken-Km. 21,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 20.September 2025 als letztes Fahrzeug des SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 20.September 2025 als letztes Fahrzeug des SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 28,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

30. September 2025 (6 Bilder)

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 27,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 27,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 15,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 15,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 15,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 15,6 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 9,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
A-RBAHN 2050.09 am 20.September 2025 mit dem SGAG 96295 (Ernstbrunn - Stetten) beim Strecken-Km. 9,4 der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau.
Karl Seltenhammer

GEK 4025 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34874) am 27.Juni 2025 als Verschubreserve in der Hua Lamphong Station.
GEK 4025 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34874) am 27.Juni 2025 als Verschubreserve in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1193 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit  leichten  Gebrauchsspuren am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1193 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit "leichten" Gebrauchsspuren am 27.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer





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