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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Karl Seltenhammer aus dem Juni 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2026:

1. Juni 2026 (6 Bilder)

บสพ. 1015 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 18.April 2026 als letztes Fahrzeug des COM 342 (Kaeng Khoi - Hua Lamphong) in der Bang Sue Junction.
บสพ. 1015 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 18.April 2026 als letztes Fahrzeug des COM 342 (Kaeng Khoi - Hua Lamphong) in der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

SRTET 1141 am 18.April 2026 zwischen der SRTET Chatuchak Station (RN05) und der Bang Sue (Krung Thep Aphiwat) Station (RN01).
SRTET 1141 am 18.April 2026 zwischen der SRTET Chatuchak Station (RN05) und der Bang Sue (Krung Thep Aphiwat) Station (RN01).
Karl Seltenhammer

SRTET 11?? am 18.April 2026 zwischen der SRTET Lak Hok Station (RN09) und der Don Mueang Station (RN08).
SRTET 11?? am 18.April 2026 zwischen der SRTET Lak Hok Station (RN09) und der Don Mueang Station (RN08).
Karl Seltenhammer

บชส. 163 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 18.April 2026 in der Kaeng Khoi Junction.
บชส. 163 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 18.April 2026 in der Kaeng Khoi Junction.
Karl Seltenhammer

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 18.April 2026 in der Kaeng Khoi Junction.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 18.April 2026 in der Kaeng Khoi Junction.
Karl Seltenhammer

บชส. 131 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 18.April 2026 in der Kaeng Khoi Junction.
บชส. 131 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 18.April 2026 in der Kaeng Khoi Junction.
Karl Seltenhammer

2. Juni 2026 (6 Bilder)

Der 2010 ausgemusterte RTS D14 (Tokyu Car Corporation, Baujahr 1971) befand sich am 18.April 2026 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
Der 2010 ausgemusterte RTS D14 (Tokyu Car Corporation, Baujahr 1971) befand sich am 18.April 2026 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
Karl Seltenhammer

Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 164,0 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 164,0 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Karl Seltenhammer

Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 164,0 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 164,0 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Karl Seltenhammer


Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 170,1 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 170,1 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Karl Seltenhammer

Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,6 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,6 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Karl Seltenhammer

Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,9 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,9 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Karl Seltenhammer

3. Juni 2026 (6 Bilder)

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1250 als letztes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 aus der Khok Salung Station.
EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1250 als letztes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 aus der Khok Salung Station.
Karl Seltenhammer

Für mobilitätseingeschränkte Reisende und Epileptiker stellt der einzige Zugang zur Khok Salung Station schon eine gewisse Herausforderung dar. - Bild vom 18.April 2026.
Für mobilitätseingeschränkte Reisende und Epileptiker stellt der einzige Zugang zur Khok Salung Station schon eine gewisse Herausforderung dar. - Bild vom 18.April 2026.
Karl Seltenhammer

4. Juni 2026 (6 Bilder)

LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem พซข.42 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) als erstes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 in die Khok Salung Station ein.
LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem พซข.42 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) als erstes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 in die Khok Salung Station ein.
Karl Seltenhammer

Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 177,4 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 177,4 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.
Karl Seltenhammer

LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem พซข.42 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) als erstes Fahrzeug am 18.April 2026 in die Lam Narai Station.
LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem พซข.42 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) als erstes Fahrzeug am 18.April 2026 in die Lam Narai Station.
Karl Seltenhammer

LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem กซข.1026 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) als letztes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 aus der Lam Narai Station.
LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem กซข.1026 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) als letztes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 aus der Lam Narai Station.
Karl Seltenhammer

5. Juni 2026 (6 Bilder)

SRT กน.11 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 666) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
SRT กน.11 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 666) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild der SRT Schotterkehr- und Planiermaschine กน.11 (กน.=BR./Ballast Regulator). - Bild vom 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
Fabrikschild der SRT Schotterkehr- und Planiermaschine กน.11 (กน.=BR./Ballast Regulator). - Bild vom 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.11 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 666) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
SRT กน.11 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 666) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.033, ein Oberbauwagen (Fairmont Tamper, Baujahr 1992-99) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
SRT รบน.033, ein Oberbauwagen (Fairmont Tamper, Baujahr 1992-99) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 2.903) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 2.903) am 18.April 2026 in der Lam Narai Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4530 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station auf Gleis 8 um den ORD 283 nach Chuck Samet zu bespannen.
GEA 4530 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station auf Gleis 8 um den ORD 283 nach Chuck Samet zu bespannen.
Karl Seltenhammer

6. Juni 2026 (6 Bilder)

Am 19.April 2026 wurde der nur an Wochenenden verkehrende Exp. 997 nach Chuk Samet anstatt mit Class 158 Express Sprinter mit APD.20 geführt. - Im Bild der APD.20 2501 in der  Hua Lamphong Station.
Am 19.April 2026 wurde der nur an Wochenenden verkehrende Exp. 997 nach Chuk Samet anstatt mit Class 158 Express Sprinter mit APD.20 geführt. - Im Bild der APD.20 2501 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4530 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am Morgen des 19.April 2026 mit dem ORD 283 nach Chuck Samet in der Hua Lamphong Station.
GEA 4530 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am Morgen des 19.April 2026 mit dem ORD 283 nach Chuck Samet in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Bahnhofsidylle in der Hua Lamphong Station. - Bild vom 19.April 2026.
Bahnhofsidylle in der Hua Lamphong Station. - Bild vom 19.April 2026.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.441 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.441 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 19.April 2026 mit dem COM 384 (Chachoengsao - Hua Lamphong) kurz vor der Hua Lamphong Station.
HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 19.April 2026 mit dem COM 384 (Chachoengsao - Hua Lamphong) kurz vor der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1194 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 19.April 2026 als letztes Fahrzeug des ORD 283 (Hua Lamphong - Chuck Samet) in der Si Racha Junction.
บชส. 1194 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 19.April 2026 als letztes Fahrzeug des ORD 283 (Hua Lamphong - Chuck Samet) in der Si Racha Junction.
Karl Seltenhammer

7. Juni 2026 (6 Bilder)

SRT Oberbauwagen รบน.044 (Hersteller: Plasser & Theurer/Spanien, TG 80-M, Baujahr: 2014, Fab.Nr.: 6267) am 19.April 2026 in der Si Racha Junction.
SRT Oberbauwagen รบน.044 (Hersteller: Plasser & Theurer/Spanien, TG 80-M, Baujahr: 2014, Fab.Nr.: 6267) am 19.April 2026 in der Si Racha Junction.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild des SRT Oberbauwagen รบน.044, aufgenommen am 19.April 2026 in der Si Racha Junction.
Fabrikschild des SRT Oberbauwagen รบน.044, aufgenommen am 19.April 2026 in der Si Racha Junction.
Karl Seltenhammer

SRT Oberbauwagen รบน.044 (Hersteller: Plasser & Theurer/Spanien, TG 80-M, Baujahr: 2014, Fab.Nr.: 6267) am 19.April 2026 in der Si Racha Junction.
SRT Oberbauwagen รบน.044 (Hersteller: Plasser & Theurer/Spanien, TG 80-M, Baujahr: 2014, Fab.Nr.: 6267) am 19.April 2026 in der Si Racha Junction.
Karl Seltenhammer





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