Baureihe 614

Weil die DB Bedarf an Dieseltriebwagen für den Bezirksverkehr hatte, wurden von 1971 bis 1977 die Nachfolger der Baureihe 624 beschafft und als Baureihe 614 in den Bestand eingereiht. MAN und die Waggonfabrik Uerdingen waren damals am Bau der 42 dreiteiligen Triebzügen beteiligt. Die durch Unterflurmotoren angetriebenen Fahrzeuge sind 140 km/h schnell, 124t schwer und zum Großteil verkehrsrot lackiert. Die zunehmende Beschaffung neuer Triebwagen ließ die Fahrzeuge der Baureihe 614 im Jahre 2008 zunehmend aufs Abstellgleis wandern. Mittlerweile kann man "die 614" nur noch bei Sondereinsätzen für einen anderen Dieseltriebzug beobachten.