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Metropolitan Fotos

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Metropolitan Logo am Steuerwagen | Anklam | eine Woche nach Einsatzende aufgenommen - Dezember 2021
Metropolitan Logo am Steuerwagen | Anklam | eine Woche nach Einsatzende aufgenommen - Dezember 2021
Alexander, R.

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

61 1200x715 Px, 13.12.2025

ČD 193 294  Matěj  mit dem EC 277  Metropolitan  von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
ČD 193 294 "Matěj" mit dem EC 277 "Metropolitan" von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
Frank Thomas

Treffen der Generationen. 50 Jahre liegen zwischen diesen beiden Fahrzeugtypen. Links einer der ältesten Fahrzeugtypen in Bukarest Triebwagen 215 vom Typ V3A Baujahr 1972-1990 auf der Linie 10 und rechts der neuste Fahrzeugtyp in Bukarest, ein Astra Imperio Metropolitan Baujahr 2022-2024 auf der Linie 1. Hier fahren sie die Soseaua Mihai Bravu entlang und passieren hier den Bulevardul Ferdinand I.

Bukarest 03.09.2025
Treffen der Generationen. 50 Jahre liegen zwischen diesen beiden Fahrzeugtypen. Links einer der ältesten Fahrzeugtypen in Bukarest Triebwagen 215 vom Typ V3A Baujahr 1972-1990 auf der Linie 10 und rechts der neuste Fahrzeugtyp in Bukarest, ein Astra Imperio Metropolitan Baujahr 2022-2024 auf der Linie 1. Hier fahren sie die Soseaua Mihai Bravu entlang und passieren hier den Bulevardul Ferdinand I. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Die neusten Fahrzeuge der Bukarester Straßenbahn sind die Astra Imperio Metropolitan welche seit Dezember 2022 unterwegs sind. Insgesamt wurden bis September 2024 100 Fahrzeuge ausgeliefert. Hier steht Triebwagen 3865 auf der Linie 21 an der Wendeschleife Piata Sf Gheorghe. 

Bukarest 03.09.2025
Die neusten Fahrzeuge der Bukarester Straßenbahn sind die Astra Imperio Metropolitan welche seit Dezember 2022 unterwegs sind. Insgesamt wurden bis September 2024 100 Fahrzeuge ausgeliefert. Hier steht Triebwagen 3865 auf der Linie 21 an der Wendeschleife Piata Sf Gheorghe. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

MEG 804 | 156 004 - Abschiedsfahrt BR 156 bei der MEG - hier mit DB 101 130 + Metropolitan Wagen nach Mukran | Anklam | 17.12.2021
MEG 804 | 156 004 - Abschiedsfahrt BR 156 bei der MEG - hier mit DB 101 130 + Metropolitan Wagen nach Mukran | Anklam | 17.12.2021
Alexander, R.

CZ-ČD 61 54 84-71 031-9 Bbdgmee²³⁶ im EC 277  Metropolitan  von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
CZ-ČD 61 54 84-71 031-9 Bbdgmee²³⁶ im EC 277 "Metropolitan" von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
Frank Thomas

ČD 193 294  Matěj  mit dem EC 277  Metropolitan  von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
ČD 193 294 "Matěj" mit dem EC 277 "Metropolitan" von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
Frank Thomas

Bluebell Railway, eine alte Zugskomposition mit Lok 72 (Britisch Railways 32636 von 1872) fährt in Horsted Keynes ein. Sie zieht drei historische Wagen: 387 und 394 der Metropolitan Railway. Wagen 387 stammt von 1898 und hat 5 Abteile und einen Gepäckraum, 394 stammt von 1900 und hat 7 Abteile. Die Metropolitan Railway ist die älteste U-Bahn der Welt für Personentransport und existierte 1863-1933, bevor sie in den Londoner Verkehrsbetrieben aufging. Die Wagen standen bis 1961 dort im Einsatz. 1940 wurden sie für den Dampfbetrieb auf aussenliegenden Strecken hergerichtet, wobei 394 zum Steuerwagen wurde. Beide Metropolitan Wagen kamen schon 1961 zur Bluebell Railway. Ein interessantes Detail ist die im Metropolitan Wagen 387 angebrachte Tafel mit Instruktionen, wie man sich im Falle eines Luftangriffs zu verhalten hat. Zuhinterst läuft der Aussichtswagen 1503 der einstigen London & North-Western Railway, der 1913 für die Bergstrecke Llandudno-Blaenau Ffestiniog in Nord-Wales gebaut wurde und dort bis 1958 im Einsatz blieb. Er gelangte 1963 zur Bluebell Railway. Aufnahme 16.Juni 2024
Bluebell Railway, eine alte Zugskomposition mit Lok 72 (Britisch Railways 32636 von 1872) fährt in Horsted Keynes ein. Sie zieht drei historische Wagen: 387 und 394 der Metropolitan Railway. Wagen 387 stammt von 1898 und hat 5 Abteile und einen Gepäckraum, 394 stammt von 1900 und hat 7 Abteile. Die Metropolitan Railway ist die älteste U-Bahn der Welt für Personentransport und existierte 1863-1933, bevor sie in den Londoner Verkehrsbetrieben aufging. Die Wagen standen bis 1961 dort im Einsatz. 1940 wurden sie für den Dampfbetrieb auf aussenliegenden Strecken hergerichtet, wobei 394 zum Steuerwagen wurde. Beide Metropolitan Wagen kamen schon 1961 zur Bluebell Railway. Ein interessantes Detail ist die im Metropolitan Wagen 387 angebrachte Tafel mit Instruktionen, wie man sich im Falle eines Luftangriffs zu verhalten hat. Zuhinterst läuft der Aussichtswagen 1503 der einstigen London & North-Western Railway, der 1913 für die Bergstrecke Llandudno-Blaenau Ffestiniog in Nord-Wales gebaut wurde und dort bis 1958 im Einsatz blieb. Er gelangte 1963 zur Bluebell Railway. Aufnahme 16.Juni 2024
Peter Ackermann

Die Lok  Fenchurch  (BR 32636) bereit zur Abfahrt in Sheffield Park. Sie führt zwei schön restaurierte Vorortsbahn-Wagen aus der Zeit um 1900 der Metropolitan Railway (später Teil der London Transport) mit sich, sowie einen Panoramawagen, der früher auf der Strecke Llandudno - Blaenau Ffestiniog in Nordwales fuhr. 16.Juni 2024
Die Lok "Fenchurch" (BR 32636) bereit zur Abfahrt in Sheffield Park. Sie führt zwei schön restaurierte Vorortsbahn-Wagen aus der Zeit um 1900 der Metropolitan Railway (später Teil der London Transport) mit sich, sowie einen Panoramawagen, der früher auf der Strecke Llandudno - Blaenau Ffestiniog in Nordwales fuhr. 16.Juni 2024
Peter Ackermann

Die winzige Lok  Fenchurch  mit dem Panoramawagen und den zwei Vorortszugwagen der Londoner Metropolitan Railway in Horsted Keynes, 16.Juni 2024. Die Bluebeöll Railway besitzt übrigens noch eine zweite A1x-Lok, die  Stepney  von 1875 (British Railways 32655).
Die winzige Lok "Fenchurch" mit dem Panoramawagen und den zwei Vorortszugwagen der Londoner Metropolitan Railway in Horsted Keynes, 16.Juni 2024. Die Bluebeöll Railway besitzt übrigens noch eine zweite A1x-Lok, die "Stepney" von 1875 (British Railways 32655).
Peter Ackermann

Stets auch von Einheimischen Eisenbahnfreunden gut besucht ist die Most míru bei Dolní Loučky. Am 29. Mai 2023 waren bei den anwesenden tschechischen Hobbykollegen äußerst erfreuliche  Wuuusch  - Rufe zu hören, als die 193 902 mit dem EC 276  Metropolitan  auf der Brücke auftauchte.
Stets auch von Einheimischen Eisenbahnfreunden gut besucht ist die Most míru bei Dolní Loučky. Am 29. Mai 2023 waren bei den anwesenden tschechischen Hobbykollegen äußerst erfreuliche "Wuuusch" - Rufe zu hören, als die 193 902 mit dem EC 276 "Metropolitan" auf der Brücke auftauchte.
F. Lackner

Das erste Foto auf ungarischem Boden. Der EuroCity von Bratislava (SK) nach Budapest war für einen Freitagnachmittag entsprechend voll und – wie gefühlt immer – deutlich zu spät. Glücklicherweise konnte der Zug die knapp zweieinhalbstündige Fahrt zwischen beiden Metropolen aber wieder auf dem Regelweg über Szob (HU) bestreiten, denn die Strecke war gut zwei Monate wegen eines Erdrutsches bei Nagymaros (HU) gesperrt, wurde jedoch früher als geplant wiedereröffnet.
Die Ankunft im Bahnhof Budapest-Nyugati pu (HU) wurde mit einer Ansicht des Zugpferdes 362 011-9 am Prellbock dokumentiert.
Für den Rest des Tages passierte nicht mehr viel. Check-In, essen gehen und Energie für den nächsten (Foto-)Tag sammeln.

🧰 ZSSK | ČD | MÁV
🚝 EC 90277  Metropolitan /EC 277 Praha hl.n. (CZ)–Budapest-Nyugati pu (HU) [+40]
🕓 26.8.2022 | 17:04 Uhr
Das erste Foto auf ungarischem Boden. Der EuroCity von Bratislava (SK) nach Budapest war für einen Freitagnachmittag entsprechend voll und – wie gefühlt immer – deutlich zu spät. Glücklicherweise konnte der Zug die knapp zweieinhalbstündige Fahrt zwischen beiden Metropolen aber wieder auf dem Regelweg über Szob (HU) bestreiten, denn die Strecke war gut zwei Monate wegen eines Erdrutsches bei Nagymaros (HU) gesperrt, wurde jedoch früher als geplant wiedereröffnet. Die Ankunft im Bahnhof Budapest-Nyugati pu (HU) wurde mit einer Ansicht des Zugpferdes 362 011-9 am Prellbock dokumentiert. Für den Rest des Tages passierte nicht mehr viel. Check-In, essen gehen und Energie für den nächsten (Foto-)Tag sammeln. 🧰 ZSSK | ČD | MÁV 🚝 EC 90277 "Metropolitan"/EC 277 Praha hl.n. (CZ)–Budapest-Nyugati pu (HU) [+40] 🕓 26.8.2022 | 17:04 Uhr
Clemens Kral

Auf der Fahrt von Kolín (CZ) nach Bratislava hl.st. (SK) durfte ein Besuch im tschechischen Speisewagen  Wrmz  nicht fehlen. Im Gegensatz zur <a href= https://www.bahnbilder.de/bild/ungarn~personenwagen~schnellzugwagen-m-wagen-uic-x-wagen/1323743/langsam-wird-es-mittag-doch-im.html  target= _blank >ungarischen Variante</a> präsentiert er sich recht nüchtern, aber dennoch einladend. Die Tomatensuppe und die Pepsi-Cola als kleine Mittags-Mahlzeit hatten gemundet. Bezahlt werden kann auch in Euro, aber dann sollte man darauf achten, dass das Personal richtig wechselt. ;)
Das Bild entstand irgendwo zwischen Brno hl.n. (CZ) und Břeclav (CZ).

🧰 MÁV | ČD
🚝 EC 90277  Metropolitan /EC 277 Praha hl.n. (CZ)–Budapest-Nyugati pu (HU) [+45]
🕓 25.8.2022 | 13:17 Uhr
Auf der Fahrt von Kolín (CZ) nach Bratislava hl.st. (SK) durfte ein Besuch im tschechischen Speisewagen "Wrmz" nicht fehlen. Im Gegensatz zur ungarischen Variante präsentiert er sich recht nüchtern, aber dennoch einladend. Die Tomatensuppe und die Pepsi-Cola als kleine Mittags-Mahlzeit hatten gemundet. Bezahlt werden kann auch in Euro, aber dann sollte man darauf achten, dass das Personal richtig wechselt. ;) Das Bild entstand irgendwo zwischen Brno hl.n. (CZ) und Břeclav (CZ). 🧰 MÁV | ČD 🚝 EC 90277 "Metropolitan"/EC 277 Praha hl.n. (CZ)–Budapest-Nyugati pu (HU) [+45] 🕓 25.8.2022 | 13:17 Uhr
Clemens Kral

Im Jahr 2014 waren die lokbespannten ICEs, besser bekannt als ex. Metropolitan noch fleißig auf der Relation München-Berlin unterwegs.
Am 4.7.2014 konnte kurz hinter Petershausen eine Garnitur als ICE nach München Hauptbahnhof aufgenommen werden.
Im Jahr 2014 waren die lokbespannten ICEs, besser bekannt als ex. Metropolitan noch fleißig auf der Relation München-Berlin unterwegs. Am 4.7.2014 konnte kurz hinter Petershausen eine Garnitur als ICE nach München Hauptbahnhof aufgenommen werden.
Mario Rossi

ČD 380 016-6 mit dem EC 277  Metropolitan  nach Budapest-Nyugati, am 08.06.2019 in Praha hl.n..
ČD 380 016-6 mit dem EC 277 "Metropolitan" nach Budapest-Nyugati, am 08.06.2019 in Praha hl.n..
Frank Thomas

Der Metropolitan bei der Ausfahrt aus Düsseldorf Hauptbahnhof. WupperExpress 12 für Microsoft Train Simulator
Der Metropolitan bei der Ausfahrt aus Düsseldorf Hauptbahnhof. WupperExpress 12 für Microsoft Train Simulator
Tom Pake

Direkt nach den Metropolitan konnte ich diesen Viertelzug alias 484 005 am Halt Jannowithbrücken ablichten. Er war als Werkstattfahrt auf der Stadtbahn in Richtung Hauptbahnhof unterwegs.

Berlin 17.07.2020
Direkt nach den Metropolitan konnte ich diesen Viertelzug alias 484 005 am Halt Jannowithbrücken ablichten. Er war als Werkstattfahrt auf der Stadtbahn in Richtung Hauptbahnhof unterwegs. Berlin 17.07.2020
Dennis Fiedler

2020 fuhren die Metropolitans noch munter ihre Strecken. Hier hat ein Metropolitan seine Fahrt am Ostbahnhof soeben begonnen und passiert hier den Halt Jannowitzbrücken. Hinter dem Metropolitan schaut bereits ein kleiner Viertelzug der neuen Berliner S-Bahn Baureihe 484 hervor.

Berlin 17.07.2020
2020 fuhren die Metropolitans noch munter ihre Strecken. Hier hat ein Metropolitan seine Fahrt am Ostbahnhof soeben begonnen und passiert hier den Halt Jannowitzbrücken. Hinter dem Metropolitan schaut bereits ein kleiner Viertelzug der neuen Berliner S-Bahn Baureihe 484 hervor. Berlin 17.07.2020
Dennis Fiedler

Am 22 September 2017 treft 380 015 mit der EC Metropolitan in Sturovo ein.
Am 22 September 2017 treft 380 015 mit der EC Metropolitan in Sturovo ein.
Leonardus Schrijvers

Die slowakische Zweisystemlok 350 013  Gorilla  traktionierte am 30. April 2019 den EC 279  Metropolitan  von Praha hlavní nádraží nach Budapest Keleti pályaudvar, das Bild endstand in der im Stil der Neorenaissance errichteten Haupthalle des Kopfbahnhofes.
Die slowakische Zweisystemlok 350 013 "Gorilla" traktionierte am 30. April 2019 den EC 279 "Metropolitan" von Praha hlavní nádraží nach Budapest Keleti pályaudvar, das Bild endstand in der im Stil der Neorenaissance errichteten Haupthalle des Kopfbahnhofes.
Kriwetz Lukas

Vom Budapest Nyugati pályaudvar nach Praha hl.n. wurde der EC 278  Metropolitan  am 25. Oktober 2021 von der 380 012 gebracht, und von  
mir auf der Most míru in Dolní Loučky fotografiert.
Vom Budapest Nyugati pályaudvar nach Praha hl.n. wurde der EC 278 "Metropolitan" am 25. Oktober 2021 von der 380 012 gebracht, und von mir auf der Most míru in Dolní Loučky fotografiert.
Kriwetz Lukas

MEG 145 012 überführte am 13.01.2022 die 101 131 von Berlin Lichtenberg nach Mukran. Somit sind nun beide Metropolitan Garnituren in Mukran mit Lok zu haben. (101 130 & 131). Aufgenommen am ehem. Haltepunkt Mukran Mitte.
MEG 145 012 überführte am 13.01.2022 die 101 131 von Berlin Lichtenberg nach Mukran. Somit sind nun beide Metropolitan Garnituren in Mukran mit Lok zu haben. (101 130 & 131). Aufgenommen am ehem. Haltepunkt Mukran Mitte.
Cordel Schwella

ex-Metropolitan Steuerwagen, Köln Hbf, 10.12.2021, ICE nach Berlin
ex-Metropolitan Steuerwagen, Köln Hbf, 10.12.2021, ICE nach Berlin
Benedict Klunte

MEG 156 004 (Abschiedsfahrt Baureihe 156 bei der MEG), mit 101 130 + Metropolitan Wagen von Berlin Lichtenberg nach Mukran. Die 101 mit den Wagen hat sich in Mukran in eine Halle mit der schon im Sommer nach Mukran überführten MET Garnitur gesellt. Hier Durchfahrt der Überführung Bahnhof Lietzow 17.12.2021.
MEG 156 004 (Abschiedsfahrt Baureihe 156 bei der MEG), mit 101 130 + Metropolitan Wagen von Berlin Lichtenberg nach Mukran. Die 101 mit den Wagen hat sich in Mukran in eine Halle mit der schon im Sommer nach Mukran überführten MET Garnitur gesellt. Hier Durchfahrt der Überführung Bahnhof Lietzow 17.12.2021.
Cordel Schwella

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