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Im Lokschuppen Einsatzbereit stehen(von links): BR 221 131-6 oder V200.1,BR 210 006-3 Gasturbine und BR 218 110-5!Die V200.1 oder spätere BR-221,mit zwei Dieselaggregaten ausgestattet,trat die Nachfolge der BR-01 an.Bereits 1965 baute man eine Lok der BR 219 001,versuchsweise mit einer Gasturbine versehen.Aus ihr entstand später die BR-210 aber da es Probleme im Fahrbetrieb mit Gasturbine gab wurden diese wieder ausgebaut!Ende der 1960er Jahre gelang es endlich eine zuverlässige einmotorige Dieselmaschine zu bauen und in Betrieb zu nehmen.Die Stunde der BR-218 war gekommen!Noch bis heute ist die BR-218 im Dienst und wird universell eingesetzt.
Im Lokschuppen Einsatzbereit stehen(von links): BR 221 131-6 oder V200.1,BR 210 006-3 Gasturbine und BR 218 110-5!Die V200.1 oder spätere BR-221,mit zwei Dieselaggregaten ausgestattet,trat die Nachfolge der BR-01 an.Bereits 1965 baute man eine Lok der BR 219 001,versuchsweise mit einer Gasturbine versehen.Aus ihr entstand später die BR-210 aber da es Probleme im Fahrbetrieb mit Gasturbine gab wurden diese wieder ausgebaut!Ende der 1960er Jahre gelang es endlich eine zuverlässige einmotorige Dieselmaschine zu bauen und in Betrieb zu nehmen.Die Stunde der BR-218 war gekommen!Noch bis heute ist die BR-218 im Dienst und wird universell eingesetzt.
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

1784 1024x677 Px, 15.01.2010

das war knapp Zugbegegnung kurz vor Brig/CH Sommer 2009
das war knapp Zugbegegnung kurz vor Brig/CH Sommer 2009
Thomas Fischer_Lif

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

947 1024x682 Px, 17.01.2010

Fleischmann`s 103 118 wird auf meine neue Kelleranlage zum Einsatz kommen.Hier steht Sie auf meine Zimmeranlage im Talbahnhof.
Fleischmann`s 103 118 wird auf meine neue Kelleranlage zum Einsatz kommen.Hier steht Sie auf meine Zimmeranlage im Talbahnhof.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

838 1024x768 Px, 18.01.2010

Diese Berliner Flexity hat die Maße 63*9.45*16mm(L*B*H).
Diese Berliner Flexity hat die Maße 63*9.45*16mm(L*B*H).
Moritz Benjamin Kuhlmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1071 1024x768 Px, 22.01.2010

Berliner Flexity in IIm. Erst diese ungewöhnliche Konstellation ermöglicht Fahrten in R1 Kurven.
Berliner Flexity in IIm. Erst diese ungewöhnliche Konstellation ermöglicht Fahrten in R1 Kurven.
Moritz Benjamin Kuhlmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1885 1024x768 Px, 22.01.2010

Das U-Boot 119 111 von Gützold taucht öfters mal im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage auf.
Das U-Boot 119 111 von Gützold taucht öfters mal im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage auf.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

933 1024x768 Px, 23.01.2010

Eine 2 teilige DBx von Tillig. Sie hat als Werbeaufschrift: Sachsenmodelle OybinOriginalgetreue Modellbahnwagen 1:87 und der 2 Wagen hat eine 4teilige DBv abgebildet.Hat das LOGO der DB AG.
Eine 2 teilige DBx von Tillig. Sie hat als Werbeaufschrift: Sachsenmodelle OybinOriginalgetreue Modellbahnwagen 1:87 und der 2 Wagen hat eine 4teilige DBv abgebildet.Hat das LOGO der DB AG.
Heiko Neumann

Modellbahn / Spur TT / Personenwagen

938 1024x768 Px, 24.01.2010

Die BR 203 der Firma rt&l mit 2 Staubbehälterwagen.
Die BR 203 der Firma rt&l mit 2 Staubbehälterwagen.
Heiko Neumann

Modellbahn / Spur TT / Triebfahrzeuge

722 1024x768 Px, 24.01.2010

3 Tillig TT Schüttgutwagen der Firma ITL im wunderschönen grünen Farbkleid.
3 Tillig TT Schüttgutwagen der Firma ITL im wunderschönen grünen Farbkleid.
Heiko Neumann

Modellbahn / Spur TT / Güterwagen

995 1024x768 Px, 24.01.2010

Hier ein wunderschöner Kühn Doppelstockwagen der CD.Es sind schöne Farben.Fährt bis jetzt als 2 teiler,suche noch 2 Wagen.Davor hängt eine ER 20 PRESS.
Hier ein wunderschöner Kühn Doppelstockwagen der CD.Es sind schöne Farben.Fährt bis jetzt als 2 teiler,suche noch 2 Wagen.Davor hängt eine ER 20 PRESS.
Heiko Neumann

Modellbahn / Spur TT / Personenwagen

1201 1024x768 Px, 24.01.2010

Hallo Modellbahner, kennt jemand den Loktyp dieses Modells von Lima? Mit der uns bekannten E10 dürfte die seitliche Beschriftung E 10 238 wohl nichts zu tun haben? - Danke vorab
Hallo Modellbahner, kennt jemand den Loktyp dieses Modells von Lima? Mit der uns bekannten E10 dürfte die seitliche Beschriftung E 10 238 wohl nichts zu tun haben? - Danke vorab
Volkmar Döring

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1460  7 800x600 Px, 24.01.2010

Jetzt kann ich ihn auf Strecke schicken, den ETA 177 515/516. Allerdings nur für Sonderfahrten werde ich ihn aus meiner Vitrine holen. Ich habe eine aufwändige HU daran gemacht und somit die z-Stellung abgewendet nachdem ich ihn mit Motorschaden erworben hatte.
Jetzt kann ich ihn auf Strecke schicken, den ETA 177 515/516. Allerdings nur für Sonderfahrten werde ich ihn aus meiner Vitrine holen. Ich habe eine aufwändige HU daran gemacht und somit die z-Stellung abgewendet nachdem ich ihn mit Motorschaden erworben hatte.
Volkmar Döring

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1074 1000x751 Px, 26.01.2010

Bauzug 2: BR 202 DLW Meiningen,3 blaue 4 achser Hochbordwagen; 1 grauer 4 achser Hochbordwagen; 1 blauer 2 Niederbordwagen und 1 blauer 4 achser Niederbordwagen mit Bagger.
Bauzug 2: BR 202 DLW Meiningen,3 blaue 4 achser Hochbordwagen; 1 grauer 4 achser Hochbordwagen; 1 blauer 2 Niederbordwagen und 1 blauer 4 achser Niederbordwagen mit Bagger.
Heiko Neumann

Modellbahn / Spur TT / Triebfahrzeuge

1372 1024x768 Px, 28.01.2010

155 035-9 ist eine Roco Neuheit, die hier auf meinem Programmiergleis steht (28.01.2010)
155 035-9 ist eine Roco Neuheit, die hier auf meinem "Programmiergleis steht" (28.01.2010)
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Neuheiten Triebfahrzeuge

2348 1024x768 Px, 29.01.2010

Neuerliche Taurus - Parade mit Siemens Dispo / TXL Logistic 182 509, MRCE 182 567, ÖBB 1116 250 Mozart und Siemens/ÖBB 1216 050 Weltrekordlok am 21.01.2010
Neuerliche "Taurus" - Parade mit Siemens Dispo / TXL Logistic 182 509, MRCE 182 567, ÖBB 1116 250 "Mozart" und Siemens/ÖBB 1216 050 Weltrekordlok am 21.01.2010
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1623 1024x768 Px, 29.01.2010

Dp 51 85 05-10 015-7 ist eine Wagenneuheit von Liliput (388 126)es zeigt einen Ralpin - Begleitwagen / ex Hupac für Züge der Rollenden Landstraße
Dp 51 85 05-10 015-7 ist eine Wagenneuheit von Liliput (388 126)es zeigt einen Ralpin - Begleitwagen / ex Hupac für Züge der Rollenden Landstraße
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

2345 1024x768 Px, 29.01.2010

Re 421 374- steht in Lüzel SBB mit ihrer RoLa bereit nach dem sie den Zug von der BLS übernommen hat ; 28.01.2010
Re 421 374- steht in "Lüzel SBB" mit ihrer RoLa bereit nach dem sie den Zug von der BLS übernommen hat ; 28.01.2010
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1174 1024x768 Px, 29.01.2010

Geraden angekommen in Lüzel SBB werden die Re 485 016-0 und Re 485 003-8 von der RoLa ins Depot ranigeren.
Geraden angekommen in "Lüzel SBB" werden die Re 485 016-0 und Re 485 003-8 von der RoLa ins Depot ranigeren.
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1107 1024x768 Px, 29.01.2010

155 035-9 mit einem typischen Hangartnerzug durchfährt Luzel SBB ; 30.01.2010
155 035-9 mit einem typischen Hangartnerzug durchfährt Luzel SBB ; 30.01.2010
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1363 1024x768 Px, 30.01.2010

Die Re 485 003-8, Re 485 016-0 und 185 577- sind als Lz unterwegs in Luzel SBB am 30.01.2010
Die Re 485 003-8, Re 485 016-0 und 185 577- sind als Lz unterwegs in Luzel SBB am 30.01.2010
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1478 1024x768 Px, 30.01.2010

Viel los im Depot Luzel, v.l.n.r. Re 460 Miele , Re 460 Ciba , Re 460 ascom , Re 460 093, Re 465 001-6 AlpTransit , Re 465 004 Wallis , Re 465 018, Ee 3/3 16370 + BLS Re 4/4 183, 185 577-4 + Re 485 016, 221 130-8 und 103 145.
Viel los im Depot Luzel, v.l.n.r. Re 460 "Miele", Re 460 "Ciba", Re 460 "ascom", Re 460 093, Re 465 001-6 "AlpTransit", Re 465 004 "Wallis", Re 465 018, Ee 3/3 16370 + BLS Re 4/4 183, 185 577-4 + Re 485 016, 221 130-8 und 103 145.
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1717 1024x768 Px, 30.01.2010

Nbe 202 547-6 mit einem Bauzug im Bergbahnhof - Amsteg - Laldeln.
Nbe 202 547-6 mit einem Bauzug im Bergbahnhof - Amsteg - Laldeln.
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1038 1024x768 Px, 30.01.2010

Als früheres Vitrienenmodell stand sie nur zum bestaunen da!Nun kam sie zu mir gedampft: Die BR 18.1 von Roco !Das Herumstehen in der Vitriene schont zwar Motor und Räder,schützt aber vor Rost nicht!Bei genauerem Hinsehen sieht man,daß die nach außen verlegten Rohre leichten Rost angesetzt haben. Technisch aber sonst in Ordnung! Nach einer leichten Ölkur läuft sie auf der Anlage! In aller Ruhe zieht sie ihre Runden. Schnell ist was anderes,aber dafür überzeugt die Maschine durch viele Einzelheiten! Viel anbauen kann man,ich habe mich allerdings nur auf das nötigste beschränkt. Das Alter ist mir unbekannt. Eine Auflösung einer Eisenbahnanlage brachte die Lok zu mir. Schön sie bei mir zu haben!
Als früheres Vitrienenmodell stand sie nur zum bestaunen da!Nun kam sie zu mir gedampft: Die BR 18.1 von "Roco"!Das Herumstehen in der Vitriene schont zwar Motor und Räder,schützt aber vor Rost nicht!Bei genauerem Hinsehen sieht man,daß die nach außen verlegten Rohre leichten Rost angesetzt haben. Technisch aber sonst in Ordnung! Nach einer leichten Ölkur läuft sie auf der Anlage! In aller Ruhe zieht sie ihre Runden. Schnell ist was anderes,aber dafür überzeugt die Maschine durch viele Einzelheiten! Viel anbauen kann man,ich habe mich allerdings nur auf das nötigste beschränkt. Das Alter ist mir unbekannt. Eine Auflösung einer Eisenbahnanlage brachte die Lok zu mir. Schön sie bei mir zu haben!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

914 1024x576 Px, 31.01.2010

In den Jahren 1905 bis 1921 orderten die Württembergischen Staatsbahnen für den Schnellzugverkehr bei der ME eine Maschine,die nur auf der Geislinger Steige Nachschub benötigte.Es entstand die kleinste,deutsche Pazifik: Die BR 18.1 oder württembergische C !Mit einem Blechrahmen und nach hinten versetzte,innere Hochdruckzylinder ausgestattet erwiesen sich die Maschinen als überaus leistungsfähig.Leider jedoch kam es immer wieder zu einem Druckabfall zwischen Regler und Zylinder,was ihnen das Genick brechen sollte.Vergleichbare Bauarten hatten dieses Problem wohl eher weniger,weshalb die 18.1 immer hinter den anderen herschnaufte.Bereits 1955 wurde die letzte württembergische 18.1 Opfer des Hochofens.Immmerhin wurden in den Jahren zwischen 1905 und 1921, 41 Maschinen der schönen Württembergerin gebaut!Nichts desto Trotz kann man behaupten,daß die späteren S-3/6er auf ihre Bauart zurückzuführen sind!
In den Jahren 1905 bis 1921 orderten die Württembergischen Staatsbahnen für den Schnellzugverkehr bei der ME eine Maschine,die nur auf der "Geislinger Steige" Nachschub benötigte.Es entstand die kleinste,deutsche Pazifik: Die BR 18.1 oder "württembergische C"!Mit einem Blechrahmen und nach hinten versetzte,innere Hochdruckzylinder ausgestattet erwiesen sich die Maschinen als überaus leistungsfähig.Leider jedoch kam es immer wieder zu einem Druckabfall zwischen Regler und Zylinder,was ihnen das Genick brechen sollte.Vergleichbare Bauarten hatten dieses Problem wohl eher weniger,weshalb die 18.1 immer hinter den anderen herschnaufte.Bereits 1955 wurde die letzte württembergische 18.1 Opfer des Hochofens.Immmerhin wurden in den Jahren zwischen 1905 und 1921, 41 Maschinen der "schönen Württembergerin" gebaut!Nichts desto Trotz kann man behaupten,daß die späteren S-3/6er auf ihre Bauart zurückzuführen sind!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

992 1024x576 Px, 31.01.2010

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