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Bosnien-Herzegowina

444 Bilder
Wegen des Regens noch spärlich besetzte  Aussichtswagen  im Extrazug des Rotary Club Bihać durchs Unatal nach Martin Brod. (29.06.2013)
Wegen des Regens noch spärlich besetzte "Aussichtswagen" im Extrazug des Rotary Club Bihać durchs Unatal nach Martin Brod. (29.06.2013)
Herbert Graf

Extrazug des Rotary Club Bihać durch den Nationalpark Una immer entlang der bosnisch/kroatischen Grenze nach Martin Brod. (29.06.2013)
Extrazug des Rotary Club Bihać durch den Nationalpark Una immer entlang der bosnisch/kroatischen Grenze nach Martin Brod. (29.06.2013)
Herbert Graf

Extrazug des Rotary Club Bihać unterwegs nach Martin Brod. Die Lokalpresse macht ein Interview mit zwei tschechischen Mitreisenden. (29.06.2013)
Extrazug des Rotary Club Bihać unterwegs nach Martin Brod. Die Lokalpresse macht ein Interview mit zwei tschechischen Mitreisenden. (29.06.2013)
Herbert Graf

Die General Motors Lok 661 322 der ´FBH ist eine mächtige Erscheinung. Sie wird am Folgetag den Extrazug des Rotary Clubs Bihać ins Unatal bespannen. (28.06.2013)
Die General Motors Lok 661 322 der ´FBH ist eine mächtige Erscheinung. Sie wird am Folgetag den Extrazug des Rotary Clubs Bihać ins Unatal bespannen. (28.06.2013)
Herbert Graf

Am Depotgelände Bihać abgestellte Personen- und Güterwagen. (28.06.2013)
Am Depotgelände Bihać abgestellte Personen- und Güterwagen. (28.06.2013)
Herbert Graf

Im Lokdepot Bihać steht 661 323 und einige Eaos. An diesen Güterwagen werden dort mit einfachsten Mitteln Drehgestell- und Achswechsel vorgenommen. (28.06.2013)
Im Lokdepot Bihać steht 661 323 und einige Eaos. An diesen Güterwagen werden dort mit einfachsten Mitteln Drehgestell- und Achswechsel vorgenommen. (28.06.2013)
Herbert Graf

Am Tag des Rotary Club Extrazuges durch den Nationalpark Una schüttet es zum Entsetzen aller wie aus Kübeln. Trotzdem kann das miese Wetter den 150 Teilnehmern der zehnten Jubiläumsfahrt die gute Stimmung nicht vermiesen. 661 322 wartet im Bahnhof Bihać auf die Fahrgäste. (29.06.2013)
Am Tag des Rotary Club Extrazuges durch den Nationalpark Una schüttet es zum Entsetzen aller wie aus Kübeln. Trotzdem kann das miese Wetter den 150 Teilnehmern der zehnten Jubiläumsfahrt die gute Stimmung nicht vermiesen. 661 322 wartet im Bahnhof Bihać auf die Fahrgäste. (29.06.2013)
Herbert Graf

Für die Sponsoren und die internationale Gästeschar wurden Flaggen an den offenen Wagen befestigt. Das Wetter sollte sich ab Mittag bessern, was die Mitfahrt in den offenen Güterwagen ermöglichen sollte.(29.06.2013)
Für die Sponsoren und die internationale Gästeschar wurden Flaggen an den offenen Wagen befestigt. Das Wetter sollte sich ab Mittag bessern, was die Mitfahrt in den offenen Güterwagen ermöglichen sollte.(29.06.2013)
Herbert Graf

Die Tafeln am Bahnhof Bihać besagen, dass die Strecke von Bosanski Novi nach Knin zwischen 1984 und 1987 ausgebaut und elektrifiziert wurde. Es handelte sich dabei um die Hauptstrecke zwischen Split und Zagreb mit äusserst dichtem Zugsverkehr. Von alledem ist heute kaum mehr etwas zu sehen. Nach dem Krieg von 1991 verfällt die Romantische Strecke durch das Unatal in einen Dornröschenschlaf. Die Signalanlagen sind stillgelegt, die Fahrleitung teilweise abgebaut und Bahnübergangssignale entfernt. Ausser einem bescheidenen Güterverkehr nach Martin Brod verkehrt hier nur noch einmal im Jahr ein aussergewöhnlicher Personenzug des Rotary Club Bihać. Die zweite Tafel besagt, dass dieses Jahr das 10jährige Jubiläum des Zuges gefeiert werden konnte. (29.06.2013)
Die Tafeln am Bahnhof Bihać besagen, dass die Strecke von Bosanski Novi nach Knin zwischen 1984 und 1987 ausgebaut und elektrifiziert wurde. Es handelte sich dabei um die Hauptstrecke zwischen Split und Zagreb mit äusserst dichtem Zugsverkehr. Von alledem ist heute kaum mehr etwas zu sehen. Nach dem Krieg von 1991 verfällt die Romantische Strecke durch das Unatal in einen Dornröschenschlaf. Die Signalanlagen sind stillgelegt, die Fahrleitung teilweise abgebaut und Bahnübergangssignale entfernt. Ausser einem bescheidenen Güterverkehr nach Martin Brod verkehrt hier nur noch einmal im Jahr ein aussergewöhnlicher Personenzug des Rotary Club Bihać. Die zweite Tafel besagt, dass dieses Jahr das 10jährige Jubiläum des Zuges gefeiert werden konnte. (29.06.2013)
Herbert Graf

Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać. (29.06.2013)
Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać. (29.06.2013)
Herbert Graf

Der Bahnübergang beim Depot Bihać hat auch schon bessere Zeiten erlebt. (29.06.2013)
Der Bahnübergang beim Depot Bihać hat auch schon bessere Zeiten erlebt. (29.06.2013)
Herbert Graf

Zwei EMD Kennedy BR 661 sind noch in Bihać stationiert. (29.06.2013)
Zwei EMD Kennedy BR 661 sind noch in Bihać stationiert. (29.06.2013)
Herbert Graf

661 322 der ´FBH (´eljeznice Federacije Bosne i Hercegovine) zieht den Sonderzug des Rotary Club Bihać mit einem AB, zwei offenen Rs und einem B nach Martin Brod und zurück. (29.06.2013)
661 322 der ´FBH (´eljeznice Federacije Bosne i Hercegovine) zieht den Sonderzug des Rotary Club Bihać mit einem AB, zwei offenen Rs und einem B nach Martin Brod und zurück. (29.06.2013)
Herbert Graf

Bahnübergang bei Bosanski Novi. (28.06.2013)
Bahnübergang bei Bosanski Novi. (28.06.2013)
Herbert Graf

Zwei Personenwagen der ZRS ex SJ und DR in Bosanski Novi. (28.06.2013)
Zwei Personenwagen der ZRS ex SJ und DR in Bosanski Novi. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Wagen / Personenwagen

1398 1024x615 Px, 10.07.2013

Die verwaiste Bahnhofstrasse zum verlassenen Bahnhof von Bihać. Die Stadt zählt etwa 70000 Einwohner und trotzdem wurde der Personenverkehr nach Bosanski Novi eingestellt. Nach Knin durchs Unatal gibt's seit 1991 keinen Verkehr mehr, nur noch bescheidener Güterverkehr bis Martin Brod. (28.06.2013)
Die verwaiste Bahnhofstrasse zum verlassenen Bahnhof von Bihać. Die Stadt zählt etwa 70000 Einwohner und trotzdem wurde der Personenverkehr nach Bosanski Novi eingestellt. Nach Knin durchs Unatal gibt's seit 1991 keinen Verkehr mehr, nur noch bescheidener Güterverkehr bis Martin Brod. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Bihać

782 1024x669 Px, 10.07.2013

Das einzige was noch zu funktionieren scheint ist die Schweizer Bahnhofsuhr am Bahnhof in Bihać. (28.06.2013)
Das einzige was noch zu funktionieren scheint ist die Schweizer Bahnhofsuhr am Bahnhof in Bihać. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Bihać

713 1024x670 Px, 10.07.2013

An der Zufahrt zum Lokdepot Bihać hängt sogar noch die Fahrleitung, die auf der Strecke schon vielerorts entfernt wurde. (28.06.2013)
An der Zufahrt zum Lokdepot Bihać hängt sogar noch die Fahrleitung, die auf der Strecke schon vielerorts entfernt wurde. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnisches Flügelsignal in Dobrljn. (28.06.2013)
Bosnisches Flügelsignal in Dobrljn. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnische 441 114 kreuzt unseren BosnaEkspres. (28.06.2013)
Bosnische 441 114 kreuzt unseren BosnaEkspres. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / E-Loks / BR 441

1449 1024x658 Px, 09.07.2013

Brcko in Bosnien am 14.4.2013
Fotogen vor dem alten Wasserturm am Bahnhof stand diese blaue Jenbacher
Diesel Rangierlok mit der Nummer 2062-23. Sie war bei meinem Besuch
das einzige Betriebsfahrzeug, welches ich im Bahnhof zu Gesicht bekam.
Der planmäßig zu erwartenden Personenzug aus Doboj fiel mal wieder wegen
technischer Mängel aus!
Brcko in Bosnien am 14.4.2013 Fotogen vor dem alten Wasserturm am Bahnhof stand diese blaue Jenbacher Diesel Rangierlok mit der Nummer 2062-23. Sie war bei meinem Besuch das einzige Betriebsfahrzeug, welches ich im Bahnhof zu Gesicht bekam. Der planmäßig zu erwartenden Personenzug aus Doboj fiel mal wieder wegen technischer Mängel aus!
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR Rh 2062 ex ÖBB

936  4 1024x683 Px, 19.05.2013

Schmalspur Denkmal Lok in Tuzla in Bosnien Hercegovina.
Am 3.5.2013 sah ich bei der Vorbeifahrt im Stadtzentrum von Tuzla diese
Denkmallok. Es handelt sich um Lok 25-26. Sie steht unmittelbar an der
Durchfahrtstraße von Tuzla in Fahrtrichtung Serbien auf der rechten Seite.
Es ist ein C - Kuppler von Drago Djukovic, wie er auch heute noch bei dem
Bergwerk in Banovici nahe Tuzla im Einsatz ist.
Schmalspur Denkmal Lok in Tuzla in Bosnien Hercegovina. Am 3.5.2013 sah ich bei der Vorbeifahrt im Stadtzentrum von Tuzla diese Denkmallok. Es handelt sich um Lok 25-26. Sie steht unmittelbar an der Durchfahrtstraße von Tuzla in Fahrtrichtung Serbien auf der rechten Seite. Es ist ein C - Kuppler von Drago Djukovic, wie er auch heute noch bei dem Bergwerk in Banovici nahe Tuzla im Einsatz ist.
Gerd Hahn

 661 305  Sukulie  22.05.02
661 305 Sukulie 22.05.02
Werner Brutzer

Im Depot Doboj war am 23.5.2011 neben weiteren ex DB Lokomotiven auch
die rote 212019 abgestellt.
Im Depot Doboj war am 23.5.2011 neben weiteren ex DB Lokomotiven auch die rote 212019 abgestellt.
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 212 ex DB

1290 1024x683 Px, 27.01.2013