bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Frankreich

14631 Bilder
<<  vorherige Seite  402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 nächste Seite  >>
TFS Tramway français standard - 

Der TFS-Straßenbahnwagen sollte die Standardstraßenbahn für Frankreich werden. Eingesetzt wird er in den Betrieben Grenoble, Rouen und hier in Paris auf der T1. Die Entwicklung der Niederflurstraßenbahn ging aber rasant weiter. Viele französischen Betriebe fahren heute mit Citadis-Wagen in unterschiedlichen Design. Hier biegt eine TFS-Tram von der Fußgängerzone von St-Denis kommend in die Haltestelle  Théâtre Gérald Philipe  ein. 

19.07.2012 (M)
TFS Tramway français standard - Der TFS-Straßenbahnwagen sollte die Standardstraßenbahn für Frankreich werden. Eingesetzt wird er in den Betrieben Grenoble, Rouen und hier in Paris auf der T1. Die Entwicklung der Niederflurstraßenbahn ging aber rasant weiter. Viele französischen Betriebe fahren heute mit Citadis-Wagen in unterschiedlichen Design. Hier biegt eine TFS-Tram von der Fußgängerzone von St-Denis kommend in die Haltestelle "Théâtre Gérald Philipe" ein. 19.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

613 1024x736 Px, 26.07.2012

In der Fußgängerzone von Saint-Denis - 

Eine TFS-Tram passiert die Jules Vallès Kirche. 

19.07.2012 (M)
In der Fußgängerzone von Saint-Denis - Eine TFS-Tram passiert die Jules Vallès Kirche. 19.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

913 912x823 Px, 26.07.2012

An den blauen Kugeln entlang - 

In der Fußgängerzone von Saint-Denis sind zur Abgrenzung der Straßenbahn-Trasse anstelle der blauen Kegel, blaue Kugeln aufgestellt. Aufnahme zwischen der derzeitigen Endhaltestelle  Gare St-Denis RER  und der Haltestelle  Théâtre Gérald Philipe . 

19.07.2012 (J)
An den blauen Kugeln entlang - In der Fußgängerzone von Saint-Denis sind zur Abgrenzung der Straßenbahn-Trasse anstelle der blauen Kegel, blaue Kugeln aufgestellt. Aufnahme zwischen der derzeitigen Endhaltestelle "Gare St-Denis RER" und der Haltestelle "Théâtre Gérald Philipe". 19.07.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

581 623x912 Px, 26.07.2012

SNCF - Güterwagen vom Typ  Fanps  33 87 677 1 622-2 im SBB Güterbahnhof von Biel am 08.07.2012
SNCF - Güterwagen vom Typ Fanps 33 87 677 1 622-2 im SBB Güterbahnhof von Biel am 08.07.2012
Hp. Teutschmann

TGV 4707 als TGV 9580 (Frankfurt(Main)Hbf-Marseille-St-Charles) in Karlsruhe Hbf 5.7.12
TGV 4707 als TGV 9580 (Frankfurt(Main)Hbf-Marseille-St-Charles) in Karlsruhe Hbf 5.7.12
Andreas Hackenjos

Prima E 37 530, für CTL tätig, am 25.04.2012 in Lüneburg Richtung Hamburg.
Prima E 37 530, für CTL tätig, am 25.04.2012 in Lüneburg Richtung Hamburg.
Lukas Rieß

Tief unter dem Arc de Triomphe - 

Die RER Station  Charles-de-Gaulle-Étoile  liegt in großer Tiefe unter dem Arc de Triomphe. Sie ging am 21.02.1970 zusammen mit der Station  La Défense  und der dazwischen liegenden Tunnelstrecke in Betrieb. Bis November 1971 bestand ein Inselbetrieb zwischen diesen beiden Stationen. Das neue Büroviertel La Défense wurde so an die Pariser Schnellbahnnetz angeschlossen. An der Station  Charles-de-Gaulles-Étoile  musste dann zur Weiterfahrt in die Metro umgestiegen werden. Ab 1971 ging es dann um eine Station weiter bis  Auber  und 1977 war dann die ganze Stadtunterquerung für die Linie A fertig. 

18.07.2012 (M)
Tief unter dem Arc de Triomphe - Die RER Station "Charles-de-Gaulle-Étoile" liegt in großer Tiefe unter dem Arc de Triomphe. Sie ging am 21.02.1970 zusammen mit der Station "La Défense" und der dazwischen liegenden Tunnelstrecke in Betrieb. Bis November 1971 bestand ein Inselbetrieb zwischen diesen beiden Stationen. Das neue Büroviertel La Défense wurde so an die Pariser Schnellbahnnetz angeschlossen. An der Station "Charles-de-Gaulles-Étoile" musste dann zur Weiterfahrt in die Metro umgestiegen werden. Ab 1971 ging es dann um eine Station weiter bis "Auber" und 1977 war dann die ganze Stadtunterquerung für die Linie A fertig. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

848 1024x782 Px, 25.07.2012

Geprägt durch die Reklame - 

In der RER-Station  Charles-de-Gaulle-Étoile  hängen über den Bahnsteigkanten beleuchtete Werbevitrinen, die den Charakter der Station hier ausmachen. Die tiefliegende Haltestelle wurde bergmännisch gebaut, erkennbar an der Gewölbeform. Darüber liegen die Station dreier Metrolinien. 

18.02.2012 (M)
Geprägt durch die Reklame - In der RER-Station "Charles-de-Gaulle-Étoile" hängen über den Bahnsteigkanten beleuchtete Werbevitrinen, die den Charakter der Station hier ausmachen. Die tiefliegende Haltestelle wurde bergmännisch gebaut, erkennbar an der Gewölbeform. Darüber liegen die Station dreier Metrolinien. 18.02.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

874 1024x651 Px, 25.07.2012

Glasdach mit Patina - 

Impression vom Gare du Nord, Paris. 

17.07.2012 (J)
Glasdach mit Patina - Impression vom Gare du Nord, Paris. 17.07.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Paris

649 1024x705 Px, 25.07.2012

Abfahrt, aber nicht nach London - 

Ein TMST Eurostar-Triebzug verlässt den Gare du Nord in Paris in Richtung Lille. 

17.07.2012 (M)
Abfahrt, aber nicht nach London - Ein TMST Eurostar-Triebzug verlässt den Gare du Nord in Paris in Richtung Lille. 17.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Runde Sitzgelegenheit - 

gesehen im Gare du Nord, Paris, 17.07.2012 (G)
Runde Sitzgelegenheit - gesehen im Gare du Nord, Paris, 17.07.2012 (G)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Paris

1154 1024x742 Px, 25.07.2012

Kein Masten sondern Bögen - 

Oberleitungsaufhängungen zwischen den Bahnsteigdächern von Gare de l'Est in Paris. 

17.07.2012 (M)
Kein Masten sondern Bögen - Oberleitungsaufhängungen zwischen den Bahnsteigdächern von Gare de l'Est in Paris. 17.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Paris

770 1024x680 Px, 24.07.2012

Mit dem ICE nach Frankreich - 

ICE 3 im Gare de l'Est, Paris, 

17.07.2012 (M)
Mit dem ICE nach Frankreich - ICE 3 im Gare de l'Est, Paris, 17.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Paris

826 962x809 Px, 24.07.2012

TGV von Frankfurt nach Marseille zwischen Karlsruhe und Forcheim
TGV von Frankfurt nach Marseille zwischen Karlsruhe und Forcheim
Yvan T.

TGV von Marseille nach Frankfurt zwischen Forcheim und Karlsruhe.
TGV von Marseille nach Frankfurt zwischen Forcheim und Karlsruhe.
Yvan T.

TGV POS 4402 als TGV 9578 mit etwa +5 beim Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Dieser TGV Triebzug wirbt für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen, den der TGV in einer Versuchsfahrt aufgestellt hat (574,8 km/h). Aufgenommen am 21.07.2012.
TGV POS 4402 als TGV 9578 mit etwa +5 beim Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Dieser TGV Triebzug wirbt für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen, den der TGV in einer Versuchsfahrt aufgestellt hat (574,8 km/h). Aufgenommen am 21.07.2012.
Gregor Kaercher

TGV Duplex 4703 fährt pünktlich vom Mannheimer Hbf ab und  macht sich auf den Weg in die Pfalz. (14.07.12)
TGV Duplex 4703 fährt pünktlich vom Mannheimer Hbf ab und macht sich auf den Weg in die Pfalz. (14.07.12)
TH

Zwei TGV POS fahren am Rhein-Marne-Kanal entlang Richtung Sarrebourg. Während der erste TGV POS den unter mir befindlichen Tunnel schon verlassen hat, dürfte der größte Teil des zweiten TGV POS sich noch im Tunnel befinden. Der Kanal verschwindet neben dem Bahntunnel ebenfalls in einem Tunnel. Die Bahnstrecke und der Kanal kommen im Ort Arzviller, welcher nicht mehr per Bahn bedient wird, wieder ans Tageslicht. 18.07.2012
Zwei TGV POS fahren am Rhein-Marne-Kanal entlang Richtung Sarrebourg. Während der erste TGV POS den unter mir befindlichen Tunnel schon verlassen hat, dürfte der größte Teil des zweiten TGV POS sich noch im Tunnel befinden. Der Kanal verschwindet neben dem Bahntunnel ebenfalls in einem Tunnel. Die Bahnstrecke und der Kanal kommen im Ort Arzviller, welcher nicht mehr per Bahn bedient wird, wieder ans Tageslicht. 18.07.2012
Christian Kühn

B 67000 (67521) mit RE 30908, Krimmeri Meinau - Sarreguemines in Wimmenau. 18.07.2012
B 67000 (67521) mit RE 30908, Krimmeri Meinau - Sarreguemines in Wimmenau. 18.07.2012
Christian Kühn

B 67000 (67521) mit RE 30908, Krimmeri Meinau - Sarreguemines in Wimmenau. 18.07.2012
B 67000 (67521) mit RE 30908, Krimmeri Meinau - Sarreguemines in Wimmenau. 18.07.2012
Christian Kühn

Ein X 76500 als RE 30906, Strasbourg - Sarreguemines in Wimmenau. 18.07.2012
Ein X 76500 als RE 30906, Strasbourg - Sarreguemines in Wimmenau. 18.07.2012
Christian Kühn

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

614 1024x739 Px, 20.07.2012

Ein TGV Atlantique fährt als TGV 5408, Lille Europe - Strasbourg, zwischen Reding & Arzviller am Rhein-Marne-Kanal Richtung Saverne. 18.07.2012
Ein TGV Atlantique fährt als TGV 5408, Lille Europe - Strasbourg, zwischen Reding & Arzviller am Rhein-Marne-Kanal Richtung Saverne. 18.07.2012
Christian Kühn

Ein TGV POS fährt am Rhein-Marne-Kanal, zwischen Reding & Arzviller, seinem nächsten Halt Strasbourg entgegen. 18.07.2012
Ein TGV POS fährt am Rhein-Marne-Kanal, zwischen Reding & Arzviller, seinem nächsten Halt Strasbourg entgegen. 18.07.2012
Christian Kühn

<<  vorherige Seite  402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.