bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

151344 Bilder
<<  previous page  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 next page  >>
....und verschwindet in Richtung Preda - März 1979
....und verschwindet in Richtung Preda - März 1979
Günther Glauz

Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979. Auf diesen Abschnitt wird der größte Höhenunterschied überwunden, von Bergün bis Preda 416 Meter, Maximalsteigung 35 Promille.
Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979. Auf diesen Abschnitt wird der größte Höhenunterschied überwunden, von Bergün bis Preda 416 Meter, Maximalsteigung 35 Promille.
Günther Glauz

Reisezug fährt talwärts über den Viadukt Albula 1 - März 1979. Die Strecke (ganz unten im Bild) kommt rechts vom Zwondra-Tunnel, geht links über den Viadukt Albula 2 und einer Schleife am Gegenhang zum Viadukt Albula 1 und weiter nach rechts zum Toua-Tunnel.
Reisezug fährt talwärts über den Viadukt Albula 1 - März 1979. Die Strecke (ganz unten im Bild) kommt rechts vom Zwondra-Tunnel, geht links über den Viadukt Albula 2 und einer Schleife am Gegenhang zum Viadukt Albula 1 und weiter nach rechts zum Toua-Tunnel.
Günther Glauz

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug vor der Albula-Straßenbrücke bei Naz, nach dem Zwondra-Tunnel - März 1979. Diese Lok hat eine andere Frontpartie wie die Loks Ge 6/6 II 703 bis 706, und zwar 3 statt 2 Fenster.
Ge 6/6 II 701 mit Reisezug vor der Albula-Straßenbrücke bei Naz, nach dem Zwondra-Tunnel - März 1979. Diese Lok hat eine andere Frontpartie wie die Loks Ge 6/6 II 703 bis 706, und zwar 3 statt 2 Fenster.
Günther Glauz

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug fährt nach der Straßenbrücke weiter nach Preda. 1979 war bei der RhB noch alles grün, sagen wir, fast alles!
Ge 6/6 II 701 mit Reisezug fährt nach der Straßenbrücke weiter nach Preda. 1979 war bei der RhB noch alles grün, sagen wir, fast alles!
Günther Glauz

Ge 4/4 I 607 mit Reisezug verläßt den Albula-Tunnel, länge 5865 m, durch das Nordportal bei Preda - März 1979
Ge 4/4 I 607 mit Reisezug verläßt den Albula-Tunnel, länge 5865 m, durch das Nordportal bei Preda - März 1979
Günther Glauz

Ge 4/4 I 607 Surselva im März 1979
Ge 4/4 I 607 Surselva im März 1979
Günther Glauz

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

1060 800x524 Px, 13.06.2003

SJ 3/6 1916 mit dem Sonderzug der AVL in Harburg.
SJ 3/6 1916 mit dem Sonderzug der AVL in Harburg.
Stefan Barthel

Schweiz / Dampfloks / A 3/5

1843  1 800x600 Px, 14.06.2003

SBB RABe 520 011-8  Ballwil  am 15.06.2003 in Lörrach
SBB RABe 520 011-8 "Ballwil" am 15.06.2003 in Lörrach
Markus Hugentobler

SBB Cargo Re 482 016-3 am 15.06.2003 in Lörrach
SBB Cargo Re 482 016-3 am 15.06.2003 in Lörrach
Markus Hugentobler

SBB Cargo Re 482 016-3 am 15.06.2003 in Lörrach
SBB Cargo Re 482 016-3 am 15.06.2003 in Lörrach
Markus Hugentobler

SBB Cargo Re 421 373-2 am 15.06.2003 in Weil am Rhein
SBB Cargo Re 421 373-2 am 15.06.2003 in Weil am Rhein
Markus Hugentobler

ETR 470  Cisalpino  ebenfalls auf der Mega Tessin in Mendrisio, September 1997
ETR 470 "Cisalpino" ebenfalls auf der Mega Tessin in Mendrisio, September 1997
Ingo Fussen

Am 841 bei der Mega Tessin in Mendrisio, September 1997
Am 841 bei der Mega Tessin in Mendrisio, September 1997
Ingo Fussen

Re 6/6 + Re 4/4 bei der Durchfahrt Bellinzonas.Die Re 6/6 ist ein Prototyp
Re 6/6 + Re 4/4 bei der Durchfahrt Bellinzonas.Die Re 6/6 ist ein Prototyp
Ingo Fussen

Eine Re 4/4 II steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Eine Re 4/4 II steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Daniel Schärer

Die Re 460 032-6 mit der grünen SF DRS Werbung, steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Die Re 460 032-6 mit der grünen SF DRS Werbung, steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Daniel Schärer

Die Re 460 032-6 mit der violeten SF DRS Werbung, steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Die Re 460 032-6 mit der violeten SF DRS Werbung, steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Daniel Schärer

Die 460 034-2 mit der Aufschrift   ZUGKRAFT AARGAU   fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB
Die 460 034-2 mit der Aufschrift " ZUGKRAFT AARGAU " fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB
Daniel Schärer

Die 460 056-5 mit der gelben SF DRS Werbung, fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB
Die 460 056-5 mit der gelben SF DRS Werbung, fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB
Daniel Schärer

Die 460 040-9 mit einem Gemälde, dass die Bedeutung  Hundert Jahre Bewegung   hat, fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB. (Die Lok ist auf der einen Seite Gelb und auf der andern Blau)
Die 460 040-9 mit einem Gemälde, dass die Bedeutung "Hundert Jahre Bewegung " hat, fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB. (Die Lok ist auf der einen Seite Gelb und auf der andern Blau)
Daniel Schärer

Die 460 040-9 mit einem Gemälde, dass die Bedeutung  Hundert Jahre Bewegung   hat, steht am 11.6.03 im Zürcher HB. (Die Lok ist auf der einen Seite Gelb und auf der andern Blau)
Die 460 040-9 mit einem Gemälde, dass die Bedeutung "Hundert Jahre Bewegung " hat, steht am 11.6.03 im Zürcher HB. (Die Lok ist auf der einen Seite Gelb und auf der andern Blau)
Daniel Schärer

Die Re 460 074-8 mit der Aufschrift   Wer hat die meisten Anhänger?   (macht Werbung für die SBB Cargo) fährt am 11.6.03 im Zürcher HB ein
Die Re 460 074-8 mit der Aufschrift " Wer hat die meisten Anhänger? " (macht Werbung für die SBB Cargo) fährt am 11.6.03 im Zürcher HB ein
Daniel Schärer

Eine Re 4/4 II mit der Aufschrift   ZUGKRAFT AARGAU   fährt am 11.6.03 im Zürcher HB ein
Eine Re 4/4 II mit der Aufschrift " ZUGKRAFT AARGAU " fährt am 11.6.03 im Zürcher HB ein
Daniel Schärer

<<  previous page  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.