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06.11.06,Spanien/Mallorca/Bunyola,Zug-u.Stosseinrichtung.
06.11.06,Spanien/Mallorca/Bunyola,Zug-u.Stosseinrichtung.
Andreas Steinhoff

06.11.06,Spanien/Mallorca/Bunyola,Radlager mit Speichenrad.
06.11.06,Spanien/Mallorca/Bunyola,Radlager mit Speichenrad.
Andreas Steinhoff

06.11.06,Spanien/Mallorca/Bunyola,Zug-u.Stosseinrichtung gekuppelt.
06.11.06,Spanien/Mallorca/Bunyola,Zug-u.Stosseinrichtung gekuppelt.
Andreas Steinhoff

Mallorca/Bunyola,Antriebsdrehgestelle einer Diesellok(?).
Mallorca/Bunyola,Antriebsdrehgestelle einer Diesellok(?).
Andreas Steinhoff

Mallorca/Bunyola,Antriebsdrehgestell einer Diesellok(?).
Mallorca/Bunyola,Antriebsdrehgestell einer Diesellok(?).
Andreas Steinhoff

Mallorca/Palma,04.01.06,zwei Personenwagen gekuppelt.
Mallorca/Palma,04.01.06,zwei Personenwagen gekuppelt.
Andreas Steinhoff

21.11.08,Drehgestell am Wagen der Ferrocarril de Sóller.
21.11.08,Drehgestell am Wagen der Ferrocarril de Sóller.
Andreas Steinhoff

Der Führerstand der aus dem Jahr 1927 stammenden Dampflokomotive im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die (Ferrocarril Central de Aragón) 74  Mastodonte  (240-2047). (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Führerstand der aus dem Jahr 1927 stammenden Dampflokomotive im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die (Ferrocarril Central de Aragón) 74 "Mastodonte" (240-2047). (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001  Chata  (270-001), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Herstellerschild an der 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 "Chata" (270-001), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild der 1954 hergestellten Diesellokomotive Renfe 7807  Panchorga  (278-007). (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Herstellerschild der 1954 hergestellten Diesellokomotive Renfe 7807 "Panchorga" (278-007). (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Eines der Herstellerschilder an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Renfe 7206  Cocodrilo  (272-006), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Eines der Herstellerschilder an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Renfe 7206 "Cocodrilo" (272-006), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Eines der Herstellerschilder an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Renfe 7206  Cocodrilo  (272-006), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Eines der Herstellerschilder an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Renfe 7206 "Cocodrilo" (272-006), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 77 (120-2131). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 77 (120-2131). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Dieses Schild an der Dampflokomotive ND  Mataró  (1-1-1) soll an den Jahrhundertzug erinnern, welcher 1948 zum 100-jährigen Jubiläum der spanischen Eisenbahn gebaut wurde. Er bestand aus eben dieser in Barcelona gebauten Lokomotive und den drei nachgebauten Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Dieses Schild an der Dampflokomotive ND "Mataró" (1-1-1) soll an den Jahrhundertzug erinnern, welcher 1948 zum 100-jährigen Jubiläum der spanischen Eisenbahn gebaut wurde. Er bestand aus eben dieser in Barcelona gebauten Lokomotive und den drei nachgebauten Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive MZA 602 (020-0232), so gesehen im November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú.
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive MZA 602 (020-0232), so gesehen im November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú.
Christian Bremer

Schilder an der Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T (353-005), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt war.
Schilder an der Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T (353-005), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt war.
Christian Bremer

Das Namensschild an der 1881 gebauten Dampflokomotive Norte 1653  Perruca  (030-2110). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Namensschild an der 1881 gebauten Dampflokomotive Norte 1653 "Perruca" (030-2110). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive 130-0201  Pucheta  (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive 130-0201 "Pucheta" (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

Das Schlusslicht an der 1944 gebauten Elektrolokomotive 7420 (274-020-0), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Das Schlusslicht an der 1944 gebauten Elektrolokomotive 7420 (274-020-0), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

Blick durch die Scheibe auf den Führerstand der 1968 gebauten Diesellokomotive 10601 (306-001-9). (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Blick durch die Scheibe auf den Führerstand der 1968 gebauten Diesellokomotive 10601 (306-001-9). (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive 020-0231, so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive 020-0231, so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

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