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Re 460 004 am 17.03.16 zwischen Sempach und Rothenburg
Re 460 004 am 17.03.16 zwischen Sempach und Rothenburg
Daniel Schärer

Re 482 022  Alpäzähmer  bespannte am 21.09.16 den abendlichen Zug aus Rekingen, hier zwischen Laufenburg und Eiken
Re 482 022 "Alpäzähmer" bespannte am 21.09.16 den abendlichen Zug aus Rekingen, hier zwischen Laufenburg und Eiken
Daniel Schärer

Seit dem Einbau von ETCS, sind die  blauen  185.1, welche bei Crossrail im Einsatz stehen, wieder öffters in der Schweiz anzutreffen.
Hier wartet die Br 185 525 am 09.04.16 in Muttenz / Basel RB
Seit dem Einbau von ETCS, sind die "blauen" 185.1, welche bei Crossrail im Einsatz stehen, wieder öffters in der Schweiz anzutreffen. Hier wartet die Br 185 525 am 09.04.16 in Muttenz / Basel RB
Daniel Schärer

Blick aus der Ge 4/4 III 643  Vals . Ein freundlicher Lokfrührer ermöglichte uns die Besichtigung des Führerstandes beim warten auf den Glacier Express.
Chur, 05. Mai 2016
Blick aus der Ge 4/4 III 643 "Vals". Ein freundlicher Lokfrührer ermöglichte uns die Besichtigung des Führerstandes beim warten auf den Glacier Express. Chur, 05. Mai 2016
Tim

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Auf schmaler Spur durch Graubünden

308 1200x764 Px, 12.05.2016

Ein Abe 8/12 ist mit einem Wagen der 2. Klasse und dem Steuerwagen 1723 unterwegs als R 1448 (Arosa - Chur). Der Zug befährt gerade das, 284m lange und 62m hohe, Langwieser Viadukt.
Langwies, 05. Mai 2016
Ein Abe 8/12 ist mit einem Wagen der 2. Klasse und dem Steuerwagen 1723 unterwegs als R 1448 (Arosa - Chur). Der Zug befährt gerade das, 284m lange und 62m hohe, Langwieser Viadukt. Langwies, 05. Mai 2016
Tim

Mitzieher in Muttenz auf die Re 460 072-2 beim Einnachten.Bild vom 9.5.2016
Mitzieher in Muttenz auf die Re 460 072-2 beim Einnachten.Bild vom 9.5.2016
Matti Morelli

Bls 485 002-2 fährt in Pratteln mit einer RoLa vorüber.Bild vom 9.5.2015
Bls 485 002-2 fährt in Pratteln mit einer RoLa vorüber.Bild vom 9.5.2015
Matti Morelli

Wenn der  Rote Pfeil schon mal nach Lausanne kommt, soll er seinen Namen auch zeigen: Deshalb hier noch die Farbbild des RAe 4/8 1021  Churchill Peil aus Lausanne. 
12. MAi 2016
Wenn der "Rote Pfeil schon mal nach Lausanne kommt, soll er seinen Namen auch zeigen: Deshalb hier noch die Farbbild des RAe 4/8 1021 "Churchill Peil aus Lausanne. 12. MAi 2016
Stefan Wohlfahrt

Wiedereinmal kam der Rote Peil, der  Churchill Pfeil  RAe 4/8 1021 nach Lausanne und zeigt sich hier unter der grossen Halle auf Gleis vier in S/W. 
12. Mai 2016
Wiedereinmal kam der Rote Peil, der "Churchill Pfeil" RAe 4/8 1021 nach Lausanne und zeigt sich hier unter der grossen Halle auf Gleis vier in S/W. 12. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Wohl nur für kurze Zeit können die neuen SURF ABeh 2/6 und die alten BDeh 2/4 gemeinsam im Betrieb erlebt werden: Während der SURF ABeh 2/6 7502  Blonay  nach Vevey fahren wird, wartet der BDeh 2/4 74 auf die Abfahrt Richtung Les Pléiades.
4. Mai 2016
Wohl nur für kurze Zeit können die neuen SURF ABeh 2/6 und die alten BDeh 2/4 gemeinsam im Betrieb erlebt werden: Während der SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" nach Vevey fahren wird, wartet der BDeh 2/4 74 auf die Abfahrt Richtung Les Pléiades. 4. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Der RBe 206 hat seine Güterlast nach Oensingen gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt nach Balsthal.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Der RBe 206 hat seine Güterlast nach Oensingen gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt nach Balsthal.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 bei Thalbrücke.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 bei Thalbrücke.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Der Regio nach Balsthal bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 taucht kurz vor Balsthal aus dem nebel aus und fährt der Sonne entgegen.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Der Regio nach Balsthal bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 taucht kurz vor Balsthal aus dem nebel aus und fährt der Sonne entgegen.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 zwischen Balsthal und Thalbrücke. Der Pendel fährt wieder zurück in den Nebel Richtung Oensingen.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 zwischen Balsthal und Thalbrücke. Der Pendel fährt wieder zurück in den Nebel Richtung Oensingen.
Simon Bütikofer

Regio nach Balsthal bestehend aus dem BDt EWI 905, AB EWII 505 und dem RBe 205 warten Abfahrbereit in Oensingen, 07.12.2015.
Regio nach Balsthal bestehend aus dem BDt EWI 905, AB EWII 505 und dem RBe 205 warten Abfahrbereit in Oensingen, 07.12.2015.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: In Oensingen herrscht einmal mehr dichter Nebel; Der RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 Wenden hier und fahren in wenigen Minuten zurück nach Balsthal.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: In Oensingen herrscht einmal mehr dichter Nebel; Der RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 Wenden hier und fahren in wenigen Minuten zurück nach Balsthal.
Simon Bütikofer

SBB/Vogelschutzverein Arch: Der seit Jahren in Arch stationierte ehemalige Mitteleinstiegwagen des Vogelschutzvereins Arch hat seinen Stammplatz verlassen und wartet nun auf einem Abstellgeleise des Bahnhofs Arch sein weiteres Schicksal ab. Auf der Aufnahme vom 12. Mai 2016 ist noch das erhaltene Vogelhäuschen ersichtlich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/Vogelschutzverein Arch: Der seit Jahren in Arch stationierte ehemalige Mitteleinstiegwagen des Vogelschutzvereins Arch hat seinen Stammplatz verlassen und wartet nun auf einem Abstellgeleise des Bahnhofs Arch sein weiteres Schicksal ab. Auf der Aufnahme vom 12. Mai 2016 ist noch das erhaltene Vogelhäuschen ersichtlich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/Vogelschutzverein Arch: Der seit Jahren in Arch stationierte ehemalige Mitteleinstiegwagen des Vogelschutzvereins Arch hat seinen Stammplatz verlassen und wartet nun auf einem Abstellgeleise des Bahnhofs Arch sein weiteres Schicksal ab. Auf der Aufnahme vom 12. Mai 2016 ist noch das erhaltene Vogelhäuschen ersichtlich.
Gemäss der Rückmeldung eines Bahnfans, wurde dieser Wagen inzwischen verschrottet.  
Foto: Walter Ruetsch
SBB/Vogelschutzverein Arch: Der seit Jahren in Arch stationierte ehemalige Mitteleinstiegwagen des Vogelschutzvereins Arch hat seinen Stammplatz verlassen und wartet nun auf einem Abstellgeleise des Bahnhofs Arch sein weiteres Schicksal ab. Auf der Aufnahme vom 12. Mai 2016 ist noch das erhaltene Vogelhäuschen ersichtlich. Gemäss der Rückmeldung eines Bahnfans, wurde dieser Wagen inzwischen verschrottet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - 460 047-4 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
SBB - 460 047-4 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
Hp. Teutschmann

SBB - 460 075-5 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
SBB - 460 075-5 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
Hp. Teutschmann

SBB - 460 076-3 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
SBB - 460 076-3 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
Hp. Teutschmann

SBB - 460 081-3 mit RE unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
SBB - 460 081-3 mit RE unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
Hp. Teutschmann

SBB - 460 095-6 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
SBB - 460 095-6 mit IC unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
Hp. Teutschmann

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