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Niederlande / Stadtverkehr

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DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5024b als Straßenbahnlinie 15 nach Station Den Haag Centraal in der Haltestelle Buitenhof
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5024b als Straßenbahnlinie 15 nach Station Den Haag Centraal in der Haltestelle Buitenhof
Reinhard Zabel

DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Metro-Linie E von Rotterdam bei der Einfahrt in den Endbahnhof Den Haag Centraal; dieser Zug fährt nach kurzem Aufenthalt über Rotterdam Centraal zurück nach Slinge im Süden Rotterdams
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Metro-Linie E von Rotterdam bei der Einfahrt in den Endbahnhof Den Haag Centraal; dieser Zug fährt nach kurzem Aufenthalt über Rotterdam Centraal zurück nach Slinge im Süden Rotterdams
Reinhard Zabel

DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5032a als Straßenbahnlinie 11 nach Station Den Haag HS in der Schleife Scheveningen Haven (Strandweg)
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5032a als Straßenbahnlinie 11 nach Station Den Haag HS in der Schleife Scheveningen Haven (Strandweg)
Reinhard Zabel

DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5025b als Straßenbahnlinie 9 nach Vrederust in der Haltestelle Bierkade
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5025b als Straßenbahnlinie 9 nach Vrederust in der Haltestelle Bierkade
Reinhard Zabel

DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5028b als Straßenbahnlinie 16 nach Wateringen in der Haltestelle Bierkade
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 03.06.2025, Straßenbahnzug 5028b als Straßenbahnlinie 16 nach Wateringen in der Haltestelle Bierkade
Reinhard Zabel

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2047 als Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal bei der Einfahrt in die Haltestelle Kruisplein
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2047 als Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal bei der Einfahrt in die Haltestelle Kruisplein
Reinhard Zabel

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2034 als Straßenbahnlinie 5 nach Carnisselande zwischen den Stationen Lijnbaan und Beurs mitten in der Innenstadt
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2034 als Straßenbahnlinie 5 nach Carnisselande zwischen den Stationen Lijnbaan und Beurs mitten in der Innenstadt
Reinhard Zabel

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal zwischen den Haltestellen Beurs und Lijnbaan mitten im Einkaufsgetümmel; hier ist volle Konzentration der Fahrerinnen und Fahrer erforderlich
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal zwischen den Haltestellen Beurs und Lijnbaan mitten im Einkaufsgetümmel; hier ist volle Konzentration der Fahrerinnen und Fahrer erforderlich
Reinhard Zabel

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2120 als Straßenbahnlinie 1 nach Holy an der Haltestelle Beurs
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2120 als Straßenbahnlinie 1 nach Holy an der Haltestelle Beurs
Reinhard Zabel

DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 4016a als Straßenbahnlinie 4 nach Lansingerland (Zoetermeer) und Straßenbahnzug 4033a als Linie 2 nach Den Haag (Kraayenstein) in der unterirdischen Station Den Haag Grote Markt
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 4016a als Straßenbahnlinie 4 nach Lansingerland (Zoetermeer) und Straßenbahnzug 4033a als Linie 2 nach Den Haag (Kraayenstein) in der unterirdischen Station Den Haag Grote Markt
Reinhard Zabel

DELFT (Provinz Zuid-Holland), 01.06.2025, die Stadt ist an das Straßenbahnnetz der Stadt Den Haag angebunden; Straßenbahnzug 4022a als Straßenbahnlinie 19 nach Leidschendam bei der Einfahrt in die Haltestelle Prinsenhof
DELFT (Provinz Zuid-Holland), 01.06.2025, die Stadt ist an das Straßenbahnnetz der Stadt Den Haag angebunden; Straßenbahnzug 4022a als Straßenbahnlinie 19 nach Leidschendam bei der Einfahrt in die Haltestelle Prinsenhof
Reinhard Zabel

DELFT (Provinz Zuid-Holland), 01.06.2025, die Stadt ist an das Straßenbahnnetz der Stadt Den Haag angebunden; Straßenbahnzug 4022a als Straßenbahnlinie 19 nach Delft Station hat die Haltestelle Prinsenhof verlassen
DELFT (Provinz Zuid-Holland), 01.06.2025, die Stadt ist an das Straßenbahnnetz der Stadt Den Haag angebunden; Straßenbahnzug 4022a als Straßenbahnlinie 19 nach Delft Station hat die Haltestelle Prinsenhof verlassen
Reinhard Zabel

DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 31.05.2025, Straßenbahnzug 5001b als Straßenbahnlinie 15 nach Nootdorp in Höhe des Hofvijfer
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 31.05.2025, Straßenbahnzug 5001b als Straßenbahnlinie 15 nach Nootdorp in Höhe des Hofvijfer
Reinhard Zabel

DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 31.05.2025, Straßenbahnzug 5016a als Straßenbahnlinie 15 nach Nootdorp am Buitenhof
DEN HAAG (Provinz Zuid-Holland), 31.05.2025, Straßenbahnzug 5016a als Straßenbahnlinie 15 nach Nootdorp am Buitenhof
Reinhard Zabel

Nachträglich eingefügt - 

... wurde der U-Bahnhof Wilhelminaplein an der ersten Metrostrecke in Rotterdam. In der Steigungsstrecke zwischen der Maas-Unterfahrung und der südlich anschließenden Hochbahnstrecke musste diese Station eingebaut werden, was auch Bahnsteige mit deutlicher Steigung bedingte. Ursprünglich war hier keine Station geplant, die städtebauliche Entwicklung in diesem Gebiet macht dann ein Halt notwendig.

Am 4. Juni 1997 ging die Station in Betrieb, während die Strecke schon seit dem 9. Februar 1968 befahren wurde. 

Das Gesamtnetz der Metro Rotterdam hat inzwischen eine Länge von 103 km. Es ist ein recht pragmatisches System, das nicht auf allen Strecken den eigentlichen Metrokriterien entspricht. In den achziger Jahren wurde das System im Osten durch ebenerdige Stadtbahnstrecken erweitert, in Holland Sneltram genannt. Dort wird dann unter Oberleitung gefahren, die eigentliche Metrostrecken haben Stromschienen. 

Später wurde die Hofpleinlein nach Den Haag ins System integriert, eine Eisenbahnstrecke nach Den Haag. In Richtung Den Haag wird dort auch im Mischbetrieb mit Niederflurstadtbahnwagen der Randstadrail aus Zoetermeer gefahren, was verschiedene Bahnsteighöhen bedingt.

Auch die Eisenbahnstrecke nach Hoek van Holland wurde auf Metrobetrieb umgestellt, wobei dort Mischbetrieb mit Güterzügen gibt, was an den Stationen vierschienige Gleise bedingt. Die beiden Eisenbahnstrecken haben wie die Sneltram Oberleitungen und es gibt Bahnübergänge.

21.06.2016 (M)
Nachträglich eingefügt - ... wurde der U-Bahnhof Wilhelminaplein an der ersten Metrostrecke in Rotterdam. In der Steigungsstrecke zwischen der Maas-Unterfahrung und der südlich anschließenden Hochbahnstrecke musste diese Station eingebaut werden, was auch Bahnsteige mit deutlicher Steigung bedingte. Ursprünglich war hier keine Station geplant, die städtebauliche Entwicklung in diesem Gebiet macht dann ein Halt notwendig. Am 4. Juni 1997 ging die Station in Betrieb, während die Strecke schon seit dem 9. Februar 1968 befahren wurde. Das Gesamtnetz der Metro Rotterdam hat inzwischen eine Länge von 103 km. Es ist ein recht pragmatisches System, das nicht auf allen Strecken den eigentlichen Metrokriterien entspricht. In den achziger Jahren wurde das System im Osten durch ebenerdige Stadtbahnstrecken erweitert, in Holland Sneltram genannt. Dort wird dann unter Oberleitung gefahren, die eigentliche Metrostrecken haben Stromschienen. Später wurde die Hofpleinlein nach Den Haag ins System integriert, eine Eisenbahnstrecke nach Den Haag. In Richtung Den Haag wird dort auch im Mischbetrieb mit Niederflurstadtbahnwagen der Randstadrail aus Zoetermeer gefahren, was verschiedene Bahnsteighöhen bedingt. Auch die Eisenbahnstrecke nach Hoek van Holland wurde auf Metrobetrieb umgestellt, wobei dort Mischbetrieb mit Güterzügen gibt, was an den Stationen vierschienige Gleise bedingt. Die beiden Eisenbahnstrecken haben wie die Sneltram Oberleitungen und es gibt Bahnübergänge. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·, Metros im Ausland

104 1319x854 Px, 16.12.2025

Ein Blick den Bahnsteig aufwärts - 

... in der Rotterdamer Metrostation Wilhelminaplein. Ein Lichtschimmer im Tunnel deutet auf die nicht weit entfernt liegende Tunnelausfahrt, wo es dann als Hochbahn weitergeht.

Der Winkel der V-Stützen wird immer größer, umso mehr sich die die ansteigenden Gleise bzw. Bahnsteige an die Decke annähern.

21.06.2016 (M)
Ein Blick den Bahnsteig aufwärts - ... in der Rotterdamer Metrostation Wilhelminaplein. Ein Lichtschimmer im Tunnel deutet auf die nicht weit entfernt liegende Tunnelausfahrt, wo es dann als Hochbahn weitergeht. Der Winkel der V-Stützen wird immer größer, umso mehr sich die die ansteigenden Gleise bzw. Bahnsteige an die Decke annähern. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·, Metros im Ausland

69 1309x854 Px, 16.12.2025

Es ist Sonntag, und das Haagse Openbaar Vervoer Museum (HOVM) bietet Fahrten mit dem historischen PCC-Straßenbahnwagen 1304 an. Hier zu sehen auf dem Weg nach Kraayenstein, kurz nachdem er die Haltestelle Valkenboslaan passiert hat.

Den Haag, 22.06.2025
Es ist Sonntag, und das Haagse Openbaar Vervoer Museum (HOVM) bietet Fahrten mit dem historischen PCC-Straßenbahnwagen 1304 an. Hier zu sehen auf dem Weg nach Kraayenstein, kurz nachdem er die Haltestelle Valkenboslaan passiert hat. Den Haag, 22.06.2025
Marius Herfurth

Rotterdam 1612, Leuvehaven, 04.04.1988.
Rotterdam 1612, Leuvehaven, 04.04.1988.
Christian Wenger

Rotterdam 1626, Coolsingel, 29.05.1992.
Rotterdam 1626, Coolsingel, 29.05.1992.
Christian Wenger

Rotterdam 705, Boergoensevliet, 08.02.2013.
Rotterdam 705, Boergoensevliet, 08.02.2013.
Christian Wenger

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.
Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.
Christian Wenger

Historischer Straßenbahnwagen-776 bei einem kurzen Zwischenstopp am Dam in Amsterdam; 240609
Historischer Straßenbahnwagen-776 bei einem kurzen Zwischenstopp am Dam in Amsterdam; 240609
JohannJ

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