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Bilder aus Mallnitz



0.15 km
Triebwagen 4024 104-4 der ÖBB in Bahnhof Mallnitz-Öbervellach am 07.08.2008
Triebwagen 4024 104-4 der ÖBB in Bahnhof Mallnitz-Öbervellach am 07.08.2008
Kris Henderikx

0.31 km
ÖBB Autoschleuse Tauernbahn mit Steuerwagen 86-33 107-2 am 13.08.2011 in Bahnhof Mallnitz-Obervellach
ÖBB Autoschleuse Tauernbahn mit Steuerwagen 86-33 107-2 am 13.08.2011 in Bahnhof Mallnitz-Obervellach
Kris Henderikx

0.82 km
Mit einem Schnellzug hat 1044 048-5 im September 1998 den Bahnhof Mallnitz erreicht
Mit einem Schnellzug hat 1044 048-5 im September 1998 den Bahnhof Mallnitz erreicht
Horst Lüdicke

0.83 km
ÖBB 1116.198 mit EC 111  Hohe Tauern  bei Mallnitz auf der Tauernbahn - 14.08.2025
ÖBB 1116.198 mit EC 111 "Hohe Tauern" bei Mallnitz auf der Tauernbahn - 14.08.2025
Luca Vadagnini

0.85 km
Der Cargosprinter Typ 690 nach dem Umbau zum Tunnelrettungssprinter X690 
Die ÖBB hat die Fahrzeuge 2004 von der DB erworben.
Die Technische Services GmbH baut im Auftrag der Rail Equipment die Fahrzeuge zu Tunnelrettungssprintern um. Ihre Aufgabe wird es sein als Zugmaschine für die Rettungszüge der ÖBB im Bereich der Tauern zu fungieren. 
Im Frühjahr 2007 wurde der ersten Prototypen ausführlich getestet.
Beim Umbau wurde die komplette Steuerung und das Bremssystem überarbeite und Kinderkrankheiten des Systems ausgemerzt!
Der Cargosprinter Typ 690 nach dem Umbau zum Tunnelrettungssprinter X690 Die ÖBB hat die Fahrzeuge 2004 von der DB erworben. Die Technische Services GmbH baut im Auftrag der Rail Equipment die Fahrzeuge zu Tunnelrettungssprintern um. Ihre Aufgabe wird es sein als Zugmaschine für die Rettungszüge der ÖBB im Bereich der Tauern zu fungieren. Im Frühjahr 2007 wurde der ersten Prototypen ausführlich getestet. Beim Umbau wurde die komplette Steuerung und das Bremssystem überarbeite und Kinderkrankheiten des Systems ausgemerzt!
Luk Sky

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

2612 1x1 Px, 21.04.2007

0.9 km
Mit einem Zug der  Rollenden Landstraße  durchfährt 1044 030-3 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Mallnitz
Mit einem Zug der "Rollenden Landstraße" durchfährt 1044 030-3 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Mallnitz
Horst Lüdicke

0.98 km
Am 06.03.2019 hat 1116 274 Dienst bei den Shuttlezügen der Autoschleuse Tauernbahn; hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Mallnitz-Obervellach.
Am 06.03.2019 hat 1116 274 Dienst bei den Shuttlezügen der Autoschleuse Tauernbahn; hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Mallnitz-Obervellach.
Karl-Bernhard Silber

1.04 km
ÖBB 1116 225 mit RJ797 (Klagenfurt - Flughafen Wien) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mallnitz-Obervellach.
14.08.2019
ÖBB 1116 225 mit RJ797 (Klagenfurt - Flughafen Wien) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mallnitz-Obervellach. 14.08.2019
Karl-Bernhard Silber

1.1 km
Ansicht des Bahnhofs Mallnitz-Obervellach mit Blickrichtung Norden, April 2014
Ansicht des Bahnhofs Mallnitz-Obervellach mit Blickrichtung Norden, April 2014
Michael Grinschgl

1.14 km
Mit einem Autoshuttle von Böckstein nach Mallnitz hat 1043 001-5 Mitte der 1990er Jahre gerade den Tauerntunnel verlassen
Mit einem Autoshuttle von Böckstein nach Mallnitz hat 1043 001-5 Mitte der 1990er Jahre gerade den Tauerntunnel verlassen
Horst Lüdicke

1.33 km
1116 051 mit Zug der Autoschleuse Tauerntunnel in Mallnitz-Obervellach.
11.02.2018
1116 051 mit Zug der Autoschleuse Tauerntunnel in Mallnitz-Obervellach. 11.02.2018
Karl-Bernhard Silber

2.66 km
Kurz vor Mallnitz ist eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1998 auf der alten Tauernsüdrampe unterwegs, die mit Inbetriebnahme des Kaponigtunnels 1999 stillgelegt wurde
Kurz vor Mallnitz ist eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1998 auf der alten Tauernsüdrampe unterwegs, die mit Inbetriebnahme des Kaponigtunnels 1999 stillgelegt wurde
Horst Lüdicke

2.85 km
Kurz vor Mallnitz überquert eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1998 den Waldmanngraben-Viadukt. Heute geht es schneller, aber langweiliger durch den Kaponig-Tunnel.
Kurz vor Mallnitz überquert eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1998 den Waldmanngraben-Viadukt. Heute geht es schneller, aber langweiliger durch den Kaponig-Tunnel.
Horst Lüdicke

2.9 km
Eine unbekannte 1141 überquert im September 1979 auf ihrer Fahrt von Mallnitz nach Spittal-Millsättersee den Waldmanngraben-Viadukt. Dieser Sreckenabschnitt wurde 1999 mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels stillgelegt.
Eine unbekannte 1141 überquert im September 1979 auf ihrer Fahrt von Mallnitz nach Spittal-Millsättersee den Waldmanngraben-Viadukt. Dieser Sreckenabschnitt wurde 1999 mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels stillgelegt.
Horst Lüdicke

4.25 km
Auf dem 1999 durch einen Tunnel ersetzten Streckenabschnitt Kaponig - Mallnitz der Tauernbahn-Südrampe ist am 13.09.1979 eine 1042-Doppeltraktion mit einem Schnellzug unterwegs
Auf dem 1999 durch einen Tunnel ersetzten Streckenabschnitt Kaponig - Mallnitz der Tauernbahn-Südrampe ist am 13.09.1979 eine 1042-Doppeltraktion mit einem Schnellzug unterwegs
Horst Lüdicke

5.81 km
Mit einem Regionalzug verlässt die 1142 533-7 im September 1998 den Bahnhof Kaponig. Früher hieß der Bahnhof Obervellach, mit dem gleichnamigen, einige húndert Meter tiefer liegenden Ort verband ihn eine Seilbahn. Heute liegen hier keine Gleise mehr.
Mit einem Regionalzug verlässt die 1142 533-7 im September 1998 den Bahnhof Kaponig. Früher hieß der Bahnhof Obervellach, mit dem gleichnamigen, einige húndert Meter tiefer liegenden Ort verband ihn eine Seilbahn. Heute liegen hier keine Gleise mehr.
Horst Lüdicke

5.83 km
1142 565-9 fährt im August 1998 in den Bahnhof Kaponig ein. Seit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels im folgenden Jahr fahren hier keine Züge mehr.
1142 565-9 fährt im August 1998 in den Bahnhof Kaponig ein. Seit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels im folgenden Jahr fahren hier keine Züge mehr.
Horst Lüdicke

8.72 km
Die Haltestelle Oberfalkenstein mit dem nördlichen Portal des Leutschacher Tunnels links im Bild zeigt die Bahnstrecke einst und jetzt, April 2014
Die Haltestelle Oberfalkenstein mit dem nördlichen Portal des Leutschacher Tunnels links im Bild zeigt die Bahnstrecke einst und jetzt, April 2014
Michael Grinschgl

8.77 km
In der Nähe der Haltestelle Oberfalkenstein hat man einen Blick auf die fast 400 Meter lange Falkensteinbrücke und der Lawinenschutzgalerie Oberfalkenstein weiter im Hintergrund, April 2014
In der Nähe der Haltestelle Oberfalkenstein hat man einen Blick auf die fast 400 Meter lange Falkensteinbrücke und der Lawinenschutzgalerie Oberfalkenstein weiter im Hintergrund, April 2014
Michael Grinschgl

8.89 km
1044 034-5 auf der Falkensteinbrücke bei Obervellach Juli 1988
1044 034-5 auf der Falkensteinbrücke bei Obervellach Juli 1988
Arnold Schepers

10.17 km
ÖBB Lösch- und Rettungszug mit Transportwagen, Aufnahme am 26.07.2009 in Bahnhof Böckstein
ÖBB Lösch- und Rettungszug mit Transportwagen, Aufnahme am 26.07.2009 in Bahnhof Böckstein
Kris Henderikx

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

1077 1x1 Px, 05.09.2012

10.2 km
ÖBB Lösch- und Rettungszug mit Transportwagen für Feuerwehrfahrzeuge und X 690 504-6 (ehemalige Cargo Sprinter), Aufnahme am 26.07.2009 in Bahnhof Böckstein
ÖBB Lösch- und Rettungszug mit Transportwagen für Feuerwehrfahrzeuge und X 690 504-6 (ehemalige Cargo Sprinter), Aufnahme am 26.07.2009 in Bahnhof Böckstein
Kris Henderikx

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

1114 1x1 Px, 05.09.2012

10.22 km
ÖBB Lösch- und Rettungszug mit Lok 2043 037 und Transportwagen, Aufnahme am 20.07.2008 in Bahnhof Böckstein
ÖBB Lösch- und Rettungszug mit Lok 2043 037 und Transportwagen, Aufnahme am 20.07.2008 in Bahnhof Böckstein
Kris Henderikx

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

1114 1x1 Px, 13.09.2012

10.45 km
Mitte der 1980er Jahre machte die 1042.15 unliebsame Bekanntschaft mit dem Prellbock im Bahnhof Böckstein (Tauernshuttle). Schnappschuss aus einem Regionalzug.
Mitte der 1980er Jahre machte die 1042.15 unliebsame Bekanntschaft mit dem Prellbock im Bahnhof Böckstein (Tauernshuttle). Schnappschuss aus einem Regionalzug.
Horst Lüdicke

10.46 km
ÖBB 1116 075 EM-Taurus  Schweiz  mit Tauernbahn Autoschleuse, Aufnahme am 20.07.2008 in Bahnhof Böckstein
ÖBB 1116 075 EM-Taurus "Schweiz" mit Tauernbahn Autoschleuse, Aufnahme am 20.07.2008 in Bahnhof Böckstein
Kris Henderikx

10.59 km
1144 258 zieht einen Personenzug über die Pfaffenberg-Zwengberg Brücke und fährt in den Bahnhofsbereich von Penk ein, April 2014
1144 258 zieht einen Personenzug über die Pfaffenberg-Zwengberg Brücke und fährt in den Bahnhofsbereich von Penk ein, April 2014
Michael Grinschgl

10.62 km
Blick auf den Bahnhof Penk, zwar nur über eine Schotterstraße erreichbar, jedoch wird man mit einem schönen Ausblick wie diesen belohnt, links unten heute als Abstellgleis verwendet befindet sich das ehemalige Südportal des Zwengenbergtunnels der alten Tauernbahntrasse, April 2014
Blick auf den Bahnhof Penk, zwar nur über eine Schotterstraße erreichbar, jedoch wird man mit einem schönen Ausblick wie diesen belohnt, links unten heute als Abstellgleis verwendet befindet sich das ehemalige Südportal des Zwengenbergtunnels der alten Tauernbahntrasse, April 2014
Michael Grinschgl

10.67 km
ÖBB 1116 217 mit Tauernbahn Autoschleuse in Bahnhof Böckstein am 22.07.2007
ÖBB 1116 217 mit Tauernbahn Autoschleuse in Bahnhof Böckstein am 22.07.2007
Kris Henderikx

13.36 km
1116.192 mit IC 894 von Salzburg nach Klagenfurt in der Nähe von Penk (Tauernbahn-Südrampe) - 17.08.2023
1116.192 mit IC 894 von Salzburg nach Klagenfurt in der Nähe von Penk (Tauernbahn-Südrampe) - 17.08.2023
Luca Vadagnini

13.37 km
1116.192 und 163 mit ein Güterzug bestehend aus offenen Güterwagen in der Nähe von Penk (Tauernbahn-Südrampe) - 19.08.2023
1116.192 und 163 mit ein Güterzug bestehend aus offenen Güterwagen in der Nähe von Penk (Tauernbahn-Südrampe) - 19.08.2023
Luca Vadagnini

13.5 km
ÖBB 1116.133 mit IC 894 auf der Tauernbahn-Südrampe in der Nähe von Penk - 16.08.2025
ÖBB 1116.133 mit IC 894 auf der Tauernbahn-Südrampe in der Nähe von Penk - 16.08.2025
Luca Vadagnini

14.04 km
189 112 + 189 914 + 189 150 + 187 003 + 185 663 mit einem Ekol-KLV am 04.05.2013 bei Penk.
189 112 + 189 914 + 189 150 + 187 003 + 185 663 mit einem Ekol-KLV am 04.05.2013 bei Penk.
M. Schmid

16.52 km
Wagen 1 der Reisseckbahn bei Einfahrt in die Talstation Kolbnitz (Zandlach); 02.08.2011
Wagen 1 der Reisseckbahn bei Einfahrt in die Talstation Kolbnitz (Zandlach); 02.08.2011
Volkmar Döring

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

609 1x1 Px, 04.10.2011

16.53 km
Wagen 1 der Reisseckbahn hat die Talstation Kolbnitz (Zandlach) in Richtung Bergstation Schütter verlassen. Darüber ist ein Streckenstück der Tauernbahn zu sehen; 02.08.2011
Wagen 1 der Reisseckbahn hat die Talstation Kolbnitz (Zandlach) in Richtung Bergstation Schütter verlassen. Darüber ist ein Streckenstück der Tauernbahn zu sehen; 02.08.2011
Volkmar Döring

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

640 1x1 Px, 04.10.2011

17.21 km
1116 186 an der Spitze eines Lokzugs bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Kolbnitz (Strecke Schwarzach St.Veit - Spittal-Millstättersee). 
Kolbnitz, 03.03.2019
1116 186 an der Spitze eines Lokzugs bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Kolbnitz (Strecke Schwarzach St.Veit - Spittal-Millstättersee). Kolbnitz, 03.03.2019
Karl-Bernhard Silber

17.21 km
Als Vorspannlok vor einem Taurus fährt 1044 062-5 im September 2003 in den Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke ein. Zu diesem Zeitpunkt war der Bahnhof noch nicht umgebaut und die Fahrleitungsmasten aus der Anfangszeit der Elektrifizierung standen noch.
Als Vorspannlok vor einem Taurus fährt 1044 062-5 im September 2003 in den Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke ein. Zu diesem Zeitpunkt war der Bahnhof noch nicht umgebaut und die Fahrleitungsmasten aus der Anfangszeit der Elektrifizierung standen noch.
Horst Lüdicke

18.28 km
18.28 km
1144 048 + 1116 280 mit Zug 45809 am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
1144 048 + 1116 280 mit Zug 45809 am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
Tobias Schuminetz, Hirschau

Österreich / E-Loks / BR 1144

576 1x1 Px, 14.01.2013

18.28 km
189 914 + 917 mit Zug 43129 von München-Ost-Rbf nach Verona am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
189 914 + 917 mit Zug 43129 von München-Ost-Rbf nach Verona am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
Tobias Schuminetz, Hirschau

18.4 km
Der Höhenweg Badgastein - Bad Hofgastein endet an der Angertalschlucht. Hier kann man entweder den Berg hinauf nach Angertal und wieder nach Badgastein laufen, oder man läuft so wie wir, den Berg hinunter nach Bad Hofgastein. Dabei kann man den Viadukt noch einmal von unten betrachten, nur so gibt es ihn leider nicht mehr. 28.10.2005
Der Höhenweg Badgastein - Bad Hofgastein endet an der Angertalschlucht. Hier kann man entweder den Berg hinauf nach Angertal und wieder nach Badgastein laufen, oder man läuft so wie wir, den Berg hinunter nach Bad Hofgastein. Dabei kann man den Viadukt noch einmal von unten betrachten, nur so gibt es ihn leider nicht mehr. 28.10.2005
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044

936 1x1 Px, 30.06.2007

18.43 km
18.43 km
1116 138 mit OIC591 am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
1116 138 mit OIC591 am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
Tobias Schuminetz, Hirschau

18.43 km
1016 016 am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
1016 016 am 08.09.2012 auf der Angertalbrücke bei Anger
Tobias Schuminetz, Hirschau

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

687  2 1x1 Px, 15.01.2013

18.97 km
1116 092 mit Kesselwagenzug am 08.09.2012 bei Bad Hofgastein
1116 092 mit Kesselwagenzug am 08.09.2012 bei Bad Hofgastein
Tobias Schuminetz, Hirschau

18.97 km
19.42 km
Die Tauernbahn zwischen Badgastein und Bad Hofgastein ist einer der wenigen Abschnitte dieser Strecke die noch eingleisig sind. Deshalb musste am 28.10.2005 dieser von 1116 214-5 und 1116 082-4 gezogene Güterzug im Bahnhof Angertal den Gegenverkehr abwarten, bevor er seine Fahrt talwärts fortsetzen konnte. Diese Fotos sind so heute leider nicht mehr möglich, da der Angertalviadukt wegen dem zweispurigem Ausbau einer neuen Brücke weichen musste.
Die Tauernbahn zwischen Badgastein und Bad Hofgastein ist einer der wenigen Abschnitte dieser Strecke die noch eingleisig sind. Deshalb musste am 28.10.2005 dieser von 1116 214-5 und 1116 082-4 gezogene Güterzug im Bahnhof Angertal den Gegenverkehr abwarten, bevor er seine Fahrt talwärts fortsetzen konnte. Diese Fotos sind so heute leider nicht mehr möglich, da der Angertalviadukt wegen dem zweispurigem Ausbau einer neuen Brücke weichen musste.
Jens Kaubisch

19.42 km
Nach fast einer Stunde Wartezeit am Angertal-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Badgastein, bewegte sich endlich was. Taurus 1116 117-6 zieht am 28.10.2005 einen Zug der Rollenden Landstraße über den 133m hohen Viadukt. Am Schluss, und nicht im Bild, schiebt 1044 019-6.
Nach fast einer Stunde Wartezeit am Angertal-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Badgastein, bewegte sich endlich was. Taurus 1116 117-6 zieht am 28.10.2005 einen Zug der Rollenden Landstraße über den 133m hohen Viadukt. Am Schluss, und nicht im Bild, schiebt 1044 019-6.
Jens Kaubisch

19.42 km
Und noch ´ne Ro´La! Diesmal mit 1044 044-4 als Vorpann und 1116 170-0 als Zuglok. In Schwarzach-St. Veit sind meist zwei bis drei Loks der Reihe 1044 in Bereitschaft um schweren Güterzügen bis Mallnitz-Obervellach Vorspann zu leisten. Es wird nicht unbedingt über die gesamte Strecke in Doppeltraktion gefahren.
Und noch ´ne Ro´La! Diesmal mit 1044 044-4 als Vorpann und 1116 170-0 als Zuglok. In Schwarzach-St. Veit sind meist zwei bis drei Loks der Reihe 1044 in Bereitschaft um schweren Güterzügen bis Mallnitz-Obervellach Vorspann zu leisten. Es wird nicht unbedingt über die gesamte Strecke in Doppeltraktion gefahren.
Jens Kaubisch

19.64 km
Der EC 114 am 23.02.2013 am Hundsdorfer-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Angertal.
Der EC 114 am 23.02.2013 am Hundsdorfer-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Angertal.
M. Schmid

19.71 km
1144 268 Lz am 08.09.2012 bei Bad Hofgastein
1144 268 Lz am 08.09.2012 bei Bad Hofgastein
Tobias Schuminetz, Hirschau

Österreich / E-Loks / BR 1144

434 1x1 Px, 10.01.2013

Österreich > Kärnten > Bezirk Spittal an der Drau > Mallnitz




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