Eritrea (48) - Bahnbilder.de

Littorina Nr 2 bei einem Zwischenhalt in Darnas. Überall liegen eine Unmenge Stahlschwellen herum, viele davon wurden auch als Weidezäune verbaut. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 805 795x600 Px, 25.11.2008

In Darnas entdecke ich etwas abseits des Hauptgleises diese ausrangierten Tankwagen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

 821 796x600 Px, 25.11.2008

Darnas liegt in einem Zwischental auf 450m ü/M. , wo ich ertmals Traktoren sehe, um den anscheinend fruchtbaren Baden zu bestellen. Bevor wir das Rote Meer erreichen gibts noch eine kurze Gegensteigung über ein vulkanisches Küstengebirge. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 659 800x505 Px, 25.11.2008

In Mai Atal stehen die Überreste einer Diesellok mit einem Fabrikschild von Tecnomasio BBC Milano 1935. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieselloks / ~ Sonstige

 2129 800x492 Px, 25.11.2008

Das Gewitter, das uns die grosse Flut bringt ist im Anzug auf Mai Atal, wo der Littorina Nr 2 auf den nachfolgenden Dampfzug wartet. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Mai Atal

 838 800x515 Px, 25.11.2008

Es ist heiss und einsam in Mai Atal. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Mai Atal

 1497 800x494 Px, 25.11.2008

Littorino 2 verabschiedet sich aus Ghinda mit viel Auspuffgasen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 913 800x446 Px, 22.11.2008

Auch in Ghinda wachsen die Bäume in den Himmel, nur die Bahninfrastruktur erleidet einen langsamen Tod. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

 715 800x540 Px, 22.11.2008

Phantastische Aussichten aus dem Littorina auf das zur Zeit trockene Flussbett in der Ghinda Schlucht. Wie wir im Verlauf der späteren Reise sehen werden, kann das Wasser eine halbe Stunde später einen Meter hoch stehen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 794 797x600 Px, 22.11.2008

In Baresa gibts wieder eine längere Verschnaufpause für die betagten Mallets 442.55 und 442.54 und eine weitere Begenung mit einem Schienen LKW. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 759 800x537 Px, 22.11.2008

Vor Darnas wird die Gegend langsam flacher, wir folgen aber immer noch dem ausgetrockneten Flusslauf. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 713 800x585 Px, 22.11.2008

In Darnas warten wir wieder auf den nachfolgenden Dampfzug. Dort kann der Durst der Dampfloks wieder gelöscht werden. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 811 800x511 Px, 22.11.2008

In Ghinda kreuzen sich zwei Verkehrswege, einerseits die Eisenbahn und andererseits im trockenen Flussbett eine Karawanenstrasse für Lasttiere wie Kamele und Esel.(29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 983 607x600 Px, 21.11.2008

442.54 und 442.55 fahren mit ihrem GmP in Ghinda ein. Ghinda ist der grösste Bahnhof an der Strecke Asmara - Massawa und eigentlicher Ausgangspunkt der Bergstrecke. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 659 800x467 Px, 21.11.2008

Während die beiden Dampfloks in Ghinda mit Nachschub versorgt werden, bleibt genügend Zeit für ein Palaver zwischen Einheimischen und Bahnpersonal. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 820 796x600 Px, 21.11.2008

Sie lassen auch in der Pause ihre Maschinen nicht aus den Augen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 820 800x532 Px, 21.11.2008

Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahndienstfahrzeuge / Ural 375-D Wartungsfahrzeug, Umbau

 2110 800x486 Px, 21.11.2008

Die "Trackgang" macht sich auf den Weg Richtung Embatkalla. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahndienstfahrzeuge / Ural 375-D Wartungsfahrzeug, Umbau

 1221 800x457 Px, 21.11.2008

Oberhalb von Arbaroba windet sich der Dampfzug mit 442.54 und 442.55 langsam talwärts. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 759 796x600 Px, 20.11.2008

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 709 795x600 Px, 20.11.2008

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 851 794x600 Px, 20.11.2008

Ich weiss nicht genau wie schnell Bäume in Nefasit wachsen, aber der ausrangierte Güterwagen steht bestimmt schon eine ganze Weile dort. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

 987 794x600 Px, 20.11.2008

Zwischen Arbaroba und Nefasit verläuft die Bahn abseits der Strasse an einem steilen Berghang mit vielen Tunnels entlang. Nr 2 befindet sich hier auf diesem Abschnitt. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 809  9 800x587 Px, 20.11.2008

In Embatkalla taucht wie eine Fata Morgana dieses kuriose Gespann aus dem dichten Nebel auf. Bis Ghinda fährt dieser Schienen LKW vor uns her und die Mannschaft räumt Steine von den Schienen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahndienstfahrzeuge / Ural 375-D Wartungsfahrzeug, Umbau

 1396 800x447 Px, 20.11.2008