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Ausfahrt der  Autobahn  Lok in Chur am 12.04.07.
Ausfahrt der "Autobahn" Lok in Chur am 12.04.07.
Martin Respondek

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

673 640x480 Px, 17.04.2007

Die Lok.642 mit  100 Jahre Albula  beschriftung wartete am 13.04.07 in Filisur auf die Abfahrt richtung St.Moritz.
Die Lok.642 mit "100 Jahre Albula" beschriftung wartete am 13.04.07 in Filisur auf die Abfahrt richtung St.Moritz.
Martin Respondek

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

712 640x480 Px, 17.04.2007

Am 12.04.07 warteten zwei Lok´s auf ihre Ausfahrt in Chur. Wohin diese Lok´s fuhren ist mir leider unbekannt.
Am 12.04.07 warteten zwei Lok´s auf ihre Ausfahrt in Chur. Wohin diese Lok´s fuhren ist mir leider unbekannt.
Martin Respondek

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

770 640x480 Px, 17.04.2007

Dampflok Nr 6 bei der Lagerkontrolle in Chamby. (Archiv 05/77)
Dampflok Nr 6 bei der Lagerkontrolle in Chamby. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Dampflok Nr 1 vor dem Depot der Museumsbahn Blonay-Chamby. (Archiv 05/77)
Dampflok Nr 1 vor dem Depot der Museumsbahn Blonay-Chamby. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Te 2/2 82 der CEV in Blonay. (Archiv 05/77)
Te 2/2 82 der CEV in Blonay. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Triebwagen BDe 4/4 103 und ein neuer Pendelzug BDeh 2/4 72 und Bt 222 nach Les Pleiades im Bahnhof Vevey. Im Hintergrund erkennt man noch Mitteleinstiegwagen der SBB. (Archiv 05/77)
Triebwagen BDe 4/4 103 und ein neuer Pendelzug BDeh 2/4 72 und Bt 222 nach Les Pleiades im Bahnhof Vevey. Im Hintergrund erkennt man noch Mitteleinstiegwagen der SBB. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

RhB - Xk 9017 II am 03.10.1990 in Davos Glaris - Schweisserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - Basel - Gewicht 5,55t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=05.05.1976  - Lebenslauf: ex K 699 - 1911 K 5299 - 1969 Gk 5299 - 1976 Xk 9017 II - 03/1996 Abbruch.
RhB - Xk 9017 II am 03.10.1990 in Davos Glaris - Schweisserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - Basel - Gewicht 5,55t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=05.05.1976 - Lebenslauf: ex K 699 - 1911 K 5299 - 1969 Gk 5299 - 1976 Xk 9017 II - 03/1996 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

498 800x533 Px, 16.04.2007

RhB - Xk 9016 II am 11.04.1998 in Landquart - Mannschaftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1906 - Rast - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 1,00t - LüP 10,40m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=17.02.1989  - Lebenslauf: ex AB 131 - 1948 B 2104 - 1956 B 2194 - 1964 B² 2194 - 1973 ausr. 1973 Xk 9016 II - 02/2003 Abbruch.
RhB - Xk 9016 II am 11.04.1998 in Landquart - Mannschaftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1906 - Rast - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 1,00t - LüP 10,40m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=17.02.1989 - Lebenslauf: ex AB 131 - 1948 B 2104 - 1956 B 2194 - 1964 B² 2194 - 1973 ausr. 1973 Xk 9016 II - 02/2003 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

459 800x533 Px, 16.04.2007

RhB - Xk 9016 II am 11.04.1998 in Landquart - Mannschaftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1906 - Rast - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 1,00t - LüP 10,40m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=17.02.1989  - Lebenslauf: ex AB 131 - 1948 B 2104 - 1956 B 2194 - 1964 B² 2194 - 1973 ausr. 1973 Xk 9016 II - 02/2003 Abbruch.
RhB - Xk 9016 II am 11.04.1998 in Landquart - Mannschaftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1906 - Rast - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 1,00t - LüP 10,40m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=17.02.1989 - Lebenslauf: ex AB 131 - 1948 B 2104 - 1956 B 2194 - 1964 B² 2194 - 1973 ausr. 1973 Xk 9016 II - 02/2003 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

517 799x533 Px, 16.04.2007

RhB - Xk 9015 III am 24.09.1989 in Samedan - Magazinwagen FL Landquart - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN/RhB - Gewicht 5,40t - Ladegewicht 8,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=12.03.1980 - Lebenslauf: ex K 7274 - 1911 K 5327 - 1969 Gk 5327 - 1980 Xk 9015 III - 04/1996 Abbruch.
RhB - Xk 9015 III am 24.09.1989 in Samedan - Magazinwagen FL Landquart - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN/RhB - Gewicht 5,40t - Ladegewicht 8,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=12.03.1980 - Lebenslauf: ex K 7274 - 1911 K 5327 - 1969 Gk 5327 - 1980 Xk 9015 III - 04/1996 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

558 799x533 Px, 16.04.2007

RhB - Xk 9014 II am 23.08.1997 in Chur Sand - Bobinenwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Übernahme: 08.07.1994 - SWS/RhB - Gewicht 9,70t - Ladegewicht 7,00t - LüP 10,81m - zulässige Geschwindigkeit 70/B km/h - ®= - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 08.07.1994 Xk 9014 II.
RhB - Xk 9014 II am 23.08.1997 in Chur Sand - Bobinenwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Übernahme: 08.07.1994 - SWS/RhB - Gewicht 9,70t - Ladegewicht 7,00t - LüP 10,81m - zulässige Geschwindigkeit 70/B km/h - ®= - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 08.07.1994 Xk 9014 II.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

510 800x533 Px, 16.04.2007

RhB - Xk 9014 II am 04.09.1996 in Samedan - Bobinenwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Übernahme: 08.07.1994 - SWS/RhB - Gewicht 9,70t - Ladegewicht 7,00t - LüP 10,81m - zulässige Geschwindigkeit 70/B km/h - ®= - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 08.07.1994 Xk 9014 II - Hinweis: mit Bremsschuhkasten
RhB - Xk 9014 II am 04.09.1996 in Samedan - Bobinenwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Übernahme: 08.07.1994 - SWS/RhB - Gewicht 9,70t - Ladegewicht 7,00t - LüP 10,81m - zulässige Geschwindigkeit 70/B km/h - ®= - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 08.07.1994 Xk 9014 II - Hinweis: mit Bremsschuhkasten
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

615 799x533 Px, 16.04.2007

ABDeh 4/4 Nr. 8 der MC mit Steuerwagen in Martigny.Auf der Talstrecke bis Vernayaz wird der Fahrstrom aus der Oberleitung bezogen, auf der Bergstrecke und in Frankreich aus der dritten Schiene. (Archiv 07/77)
ABDeh 4/4 Nr. 8 der MC mit Steuerwagen in Martigny.Auf der Talstrecke bis Vernayaz wird der Fahrstrom aus der Oberleitung bezogen, auf der Bergstrecke und in Frankreich aus der dritten Schiene. (Archiv 07/77)
Herbert Graf

Grossverkehr in Blonay. Es treffen sich Züge der CEV und ein Dampfzug der Museeumsbahn Blonay-Chamby. (Archiv 05/77)
Grossverkehr in Blonay. Es treffen sich Züge der CEV und ein Dampfzug der Museeumsbahn Blonay-Chamby. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

OeBB Pendelzug mit RBe 4/4 205 + AB 505 + BDt 905 ( Alles ex SBB Wagenmaterial )Kurz nach Klus unterwegs nach Oensingen am 06.04.2007
OeBB Pendelzug mit RBe 4/4 205 + AB 505 + BDt 905 ( Alles ex SBB Wagenmaterial )Kurz nach Klus unterwegs nach Oensingen am 06.04.2007
Hp. Teutschmann

OeBB Pendelzug mit RBe 4/4 205 + AB 505 + BDt 905 ( Alles ex SBB Wagenmaterial )Kurz nach dem Bahnhof von Klus unterwegs nach Balsthal am 06.04.2007
OeBB Pendelzug mit RBe 4/4 205 + AB 505 + BDt 905 ( Alles ex SBB Wagenmaterial )Kurz nach dem Bahnhof von Klus unterwegs nach Balsthal am 06.04.2007
Hp. Teutschmann

OeBB Pendelzug mit BDt 905 + AB 505 + RBe 4/4 205 ( Alles ex SBB Wagenmaterial ) im Bahnhof von Balsthal am 06.04.2007
OeBB Pendelzug mit BDt 905 + AB 505 + RBe 4/4 205 ( Alles ex SBB Wagenmaterial ) im Bahnhof von Balsthal am 06.04.2007
Hp. Teutschmann

Triebwagen BDe 4/4  651 ( ex SBB BDe 4/4 1651 ) im Bahnhofsareal von Balsthal am 06.04.2007
Triebwagen BDe 4/4 651 ( ex SBB BDe 4/4 1651 ) im Bahnhofsareal von Balsthal am 06.04.2007
Hp. Teutschmann

Treibwagen BDe 4/4  641 ( ex SBB BDe 4/4 1641 ) zu Gast im bls Bahnhof von Sumiswald am 14.04.2007
Treibwagen BDe 4/4 641 ( ex SBB BDe 4/4 1641 ) zu Gast im bls Bahnhof von Sumiswald am 14.04.2007
Hp. Teutschmann

Treibwagen BDe 2/8 203 (ex GBS / bls  ABDe 2/8  704 )im Bahnhofsareal von Balsthal im Juli 1985
Treibwagen BDe 2/8 203 (ex GBS / bls ABDe 2/8 704 )im Bahnhofsareal von Balsthal im Juli 1985
Hp. Teutschmann

Kein Reinfall ist der Rheinfall und heute erst rechtnicht,wie ja zu sehen ist(Sonderfahrten)
Kein Reinfall ist der Rheinfall und heute erst rechtnicht,wie ja zu sehen ist(Sonderfahrten)
Jörg Thalmann

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

905 800x533 Px, 15.04.2007

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