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STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn BRESLAU
Niederflurgelenkwagen Nr. 3008 des Typs Skoda 16T
aufgenommen am 18. August 2014 
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn BRESLAU Niederflurgelenkwagen Nr. 3008 des Typs Skoda 16T aufgenommen am 18. August 2014 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Wroclaw (Breslau)

388  1 1200x866 Px, 23.08.2014

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn POSEN
Niederflurgelenkwagen Nr. 531 des Typs Solaris Tramino RT6N1
aufgenommen am 16. August 2014 
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn POSEN Niederflurgelenkwagen Nr. 531 des Typs Solaris Tramino RT6N1 aufgenommen am 16. August 2014 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Poznan (Posen)

329 1200x799 Px, 23.08.2014

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn WARSCHAU
Niederflurgelenkwagen Nr. 3155  des Typs PESA 120 Na
aufgenommen am 15. August 2014 
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn WARSCHAU Niederflurgelenkwagen Nr. 3155 des Typs PESA 120 Na aufgenommen am 15. August 2014 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn KRAKAU
Niederflurgelenkwagen Nr. 2057 des Typs NGT 8
aufgenommen am 13. August 2014 
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn KRAKAU Niederflurgelenkwagen Nr. 2057 des Typs NGT 8 aufgenommen am 13. August 2014 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

3.10.2011 Gryfice / Greifenberg. Dieseltriebwagen MBxd2 im Kleinbahnhof. Anschrift rechtes Fahrzeug: Bxhpi 00-450044330-6
3.10.2011 Gryfice / Greifenberg. Dieseltriebwagen MBxd2 im Kleinbahnhof. Anschrift rechtes Fahrzeug: Bxhpi 00-450044330-6
matthias manske

270 002 der PKP durchfährt am 22. August 2014 solo den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels.
270 002 der PKP durchfährt am 22. August 2014 solo den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn LODZ 
Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. 
Motorwagen 1739 des Typs Konstal 805Na in Doppeltraktion aufgenommen am 20. August 2014.  
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn LODZ Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. Motorwagen 1739 des Typs Konstal 805Na in Doppeltraktion aufgenommen am 20. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn BRESLAU 
Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. 
Motorwagen 2534 des Typs Konstal 105N in Doppeltraktion aufgenommen am 19. August 2014.  
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn BRESLAU Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. Motorwagen 2534 des Typs Konstal 105N in Doppeltraktion aufgenommen am 19. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn POSEN
Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. 
Motorwagen 320 des Typs Konstal 105Na in Doppeltraktion aufgenommen am 17. August 2014.  
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn POSEN Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. Motorwagen 320 des Typs Konstal 105Na in Doppeltraktion aufgenommen am 17. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Poznan (Posen)

309 1200x866 Px, 24.08.2014

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn WARSCHAU
Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. 
Motorwagen 2018 des Typs Konstal 105Na in Doppeltraktion aufgenommen am 14. August 2014.  
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn WARSCHAU Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. Motorwagen 2018 des Typs Konstal 105Na in Doppeltraktion aufgenommen am 14. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN
Strassenbahn KRAKAU
Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. 
Motorwagen 929 des Typs Konstal 105Na vor einer Dreifachtraktion aufgenommen am 13. August 2014. Der hinterste Motorwagen mit gesenktem Stromabnehmer dient dabei nur noch als Beiwagen. In Krakau konnten auf mehreren Strassenbahnlinien derartige Tramzüge beobachtet werden. 
Foto: Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn KRAKAU Trotz der Inbetriebnahme von neuen Niederflurgelenkwagen bilden auch heute noch immer die alten polnischen Triebwagen aus dem Hause Konstal das Rückgrat der meisten Strassenbahnbetriebe. Motorwagen 929 des Typs Konstal 105Na vor einer Dreifachtraktion aufgenommen am 13. August 2014. Der hinterste Motorwagen mit gesenktem Stromabnehmer dient dabei nur noch als Beiwagen. In Krakau konnten auf mehreren Strassenbahnlinien derartige Tramzüge beobachtet werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

3 Generationen von Triebzügen In Trutnov, Baureihe 850 und 814 aus Tschechien und Baureihe SA 134 aus Polen. 23.08.2014  14:45 Uhr.
3 Generationen von Triebzügen In Trutnov, Baureihe 850 und 814 aus Tschechien und Baureihe SA 134 aus Polen. 23.08.2014 14:45 Uhr.
Siegfried Heße

SA 134 - 005 aus Jelenis Gora kommend, wartet hier in Trutnov (Tschechien) auf die Rückfahrt. 23.08.2014 13:53 Uhr. Im Hintergrund  rangiert eine  Taucherbrille
SA 134 - 005 aus Jelenis Gora kommend, wartet hier in Trutnov (Tschechien) auf die Rückfahrt. 23.08.2014 13:53 Uhr. Im Hintergrund rangiert eine "Taucherbrille"
Siegfried Heße

370 001  EM-Polen  mit einem EC nach Warschau am 20.07.2012 bei Slubice.
370 001 "EM-Polen" mit einem EC nach Warschau am 20.07.2012 bei Slubice.
M. Schmid

Das Gleis zu den Fähren nach Dänemark und Schweden, am 31.05.2014 neben dem Bahnhof in Swinoujscie.
Das Gleis zu den Fähren nach Dänemark und Schweden, am 31.05.2014 neben dem Bahnhof in Swinoujscie.
Frank Thomas

Polen / Bahnhöfe / Świnoujście (Swinemünde)

456 1200x787 Px, 29.08.2014

M62M 016 (630 266) mit einem Holzzug am 27.08.2014 bei Slubice.
M62M 016 (630 266) mit einem Holzzug am 27.08.2014 bei Slubice.
M. Schmid

370 005 am 27.08.2014 bei Kunowice.
370 005 am 27.08.2014 bei Kunowice.
M. Schmid

Die UBB,mit dem 646 105,129 und 128,am 23.August 2014,bei der Ausfahrt nach Züssow aus den polnischen Bahnhof Swinoujscie Centrum.Der Mast ließ sich nicht vermeiden .
Die UBB,mit dem 646 105,129 und 128,am 23.August 2014,bei der Ausfahrt nach Züssow aus den polnischen Bahnhof Swinoujscie Centrum.Der Mast ließ sich nicht vermeiden .
Mirko Schmidt

370 004 mit einem EC nach Warschau am 28.08.2014 auf der Oderbrücke bei Slubice.
370 004 mit einem EC nach Warschau am 28.08.2014 auf der Oderbrücke bei Slubice.
M. Schmid

170 049 am 28.08.2014 bei Slubice.
170 049 am 28.08.2014 bei Slubice.
M. Schmid

Polen / E-Loks / BR 5 170 ·Vectron DC·

523 1200x859 Px, 30.08.2014

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