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Portugal

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Historische Straßnbahn in Lissabon am 05.06.2017 (Praca do Comercio)
Historische Straßnbahn in Lissabon am 05.06.2017 (Praca do Comercio)
Marius Peculea

Die Werkstatthalle der Straßenbahn von Porto in einer kühlen Nacht im Januar 2017.
Die Werkstatthalle der Straßenbahn von Porto in einer kühlen Nacht im Januar 2017.
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

250 1200x800 Px, 02.05.2017

Ein Wagen der Standseilbahnen  Ascensor da Glória  in Lissabon (Dezember 2016)
Ein Wagen der Standseilbahnen "Ascensor da Glória" in Lissabon (Dezember 2016)
Christian Bremer

It´s raining man, HALLELUJA! Mein nassester Urlaub seit Jahren. Ein Remodelado in Lissabon konnte da wenig die Urlaubsstimmung heben. (Dezember 2016)
It´s raining man, HALLELUJA! Mein nassester Urlaub seit Jahren. Ein Remodelado in Lissabon konnte da wenig die Urlaubsstimmung heben. (Dezember 2016)
Christian Bremer

Ein Eléctrico der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.
Ein Eléctrico der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

269 1200x900 Px, 30.03.2017

Ein Eléctrico der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.
Ein Eléctrico der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

235 799x1200 Px, 30.03.2017

Ein klassisches Straßenbahnfahrzeug der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.
Ein klassisches Straßenbahnfahrzeug der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

281 1200x900 Px, 30.03.2017

Die Standseilbahnen  Ascensor da Glória  in Lissabon (Dezember 2016)
Die Standseilbahnen "Ascensor da Glória" in Lissabon (Dezember 2016)
Christian Bremer

Der Führerstand der Standseilbahnen  Ascensor da Glória  in Lissabon (Dezember 2016)
Der Führerstand der Standseilbahnen "Ascensor da Glória" in Lissabon (Dezember 2016)
Christian Bremer

Eine Tram in der Altstadt von Lissabon (Dezember 2016)
Eine Tram in der Altstadt von Lissabon (Dezember 2016)
Christian Bremer

Eine der drei Standseilbahnen in Lissabon ist die Ascensor da Glória (Dezember 2016)
Eine der drei Standseilbahnen in Lissabon ist die Ascensor da Glória (Dezember 2016)
Christian Bremer

Zwei klassische Straßenbahnfahrzeuge in Lissabon (Dezember 2016)
Zwei klassische Straßenbahnfahrzeuge in Lissabon (Dezember 2016)
Christian Bremer

Gleissseite des Bahnhofs Faro am 14. Dezember 2016.
Gleissseite des Bahnhofs Faro am 14. Dezember 2016.
Manfred Kopka

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

363 1200x900 Px, 27.12.2016

Kleine Szene am Rande. Der Zug von La Traction mit G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 nähert sich von Weitem einer Kuhherde. Orange, August 2016.
Kleine Szene am Rande. Der Zug von La Traction mit G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 nähert sich von Weitem einer Kuhherde. Orange, August 2016.
Olli

Kleine Szene am Rande. Die gesamte Kuhherde setzt sich plötzlich in Bewegung als sich der Zug von La Traction mit G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 nähert. Orange, August 2016.
Kleine Szene am Rande. Die gesamte Kuhherde setzt sich plötzlich in Bewegung als sich der Zug von La Traction mit G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 nähert. Orange, August 2016.
Olli

Kleine Szene am Rande. Hier wird klar, die gesamte Herde Rindviecher und der Gaul hatten nur eines im Visir, den Zug von La Traction mit G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 genauer anzusehen. Im Jura gibt es offensichtlich jede Menge Eisenbahnfans, da reiht sich sogar das Rindvieh mit ein, wenn die grün-schwarzen Munis sich auf Schienen nähern. Orange, August 2016.
Kleine Szene am Rande. Hier wird klar, die gesamte Herde Rindviecher und der Gaul hatten nur eines im Visir, den Zug von La Traction mit G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 genauer anzusehen. Im Jura gibt es offensichtlich jede Menge Eisenbahnfans, da reiht sich sogar das Rindvieh mit ein, wenn die grün-schwarzen Munis sich auf Schienen nähern. Orange, August 2016.
Olli

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Le Bémont.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Le Bémont.
Olli

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Murieux.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Murieux.
Olli

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt in Pré-Petitjean.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt in Pré-Petitjean.
Olli

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Ankunft in Pré-Petitjean.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Ankunft in Pré-Petitjean.
Olli

Die portugiesische Mallet-Lok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes. Sie wurde 1905 bei Henschel in Kassel gebaut. Erstaunlicherweise sind 8 von 10 Lokomotiven erhalten, diese Maschine sogar weit ausserhalb Portugals. Offensichtlich haben sich die leichten Maschinen mit nur 40 t Gewicht sehr bewährt.
Die portugiesische Mallet-Lok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes. Sie wurde 1905 bei Henschel in Kassel gebaut. Erstaunlicherweise sind 8 von 10 Lokomotiven erhalten, diese Maschine sogar weit ausserhalb Portugals. Offensichtlich haben sich die leichten Maschinen mit nur 40 t Gewicht sehr bewährt.
Olli

Die portugiesische Dampflok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes vor dem eindrucksvollen Gebäude der Tavannes Watch CO.
Die portugiesische Dampflok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes vor dem eindrucksvollen Gebäude der Tavannes Watch CO.
Olli

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2x 2/2 E 164 und G 2/3 + 3/3 E 206 im August 2016 in Tramelan.

Standort des Fotografen auf einem Parkplatz.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2x 2/2 E 164 und G 2/3 + 3/3 E 206 im August 2016 in Tramelan. Standort des Fotografen auf einem Parkplatz.
Olli

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