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Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 15, überquert am 05.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 15, überquert am 05.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 153, auf der Linie 10, überquert am 21.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 153, auf der Linie 10, überquert am 21.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 2, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 2, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Eine SBB Re460 schiebt am 3.1.2026 eine IC-2020 Garnitur von Olten Richtung Basel durch das frisch verschneite Oberbaselbiet.
Eine SBB Re460 schiebt am 3.1.2026 eine IC-2020 Garnitur von Olten Richtung Basel durch das frisch verschneite Oberbaselbiet.
Victor Bättig

Der RABe 535 115  Trubsachen 2  am 31.3.26 in Interlaken Ost.
Der RABe 535 115 "Trubsachen 2" am 31.3.26 in Interlaken Ost.
Stefan H.

Der RABe 535 115  Trubschachen 2  der seine letzten Wochen vor dem Refit noch im Einsatz steht am 31.3.26 in Interlaken Ost.
Der RABe 535 115 "Trubschachen 2" der seine letzten Wochen vor dem Refit noch im Einsatz steht am 31.3.26 in Interlaken Ost.
Stefan H.

Während sich der andere Kamblyzug RABe 535 114 schon im Refit befindet, dreht der RABe 535 115  Trubschachen 2  seine letzten Wochen noch, 31.3.26 Interlaken Ost.
Während sich der andere Kamblyzug RABe 535 114 schon im Refit befindet, dreht der RABe 535 115 "Trubschachen 2" seine letzten Wochen noch, 31.3.26 Interlaken Ost.
Stefan H.

RABe 501 012-5 Giruno durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
RABe 501 012-5 Giruno durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

RABe 512 027-9 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
RABe 512 027-9 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

ABt NPZ Domino 50 85 39-43 860-8, auf der S33, fährt am 02.02.2026 beim Bahnhof Muttenz ein.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 860-8, auf der S33, fährt am 02.02.2026 beim Bahnhof Muttenz ein.
Markus Wagner

ICN 500 005  Heinrich Pestalozzi  durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttnez.
ICN 500 005 "Heinrich Pestalozzi" durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttnez.
Markus Wagner

IC 2000 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 921-1 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
IC 2000 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 921-1 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

ETR 503 016-2 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
ETR 503 016-2 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3066, auf der Linie 10, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Be 5/6 Cobra 3066, auf der Linie 10, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Markus Wagner

Be 6/8 Tramlink 914, auf der Linie 6, fährt am 16.10.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Be 6/8 Tramlink 914, auf der Linie 6, fährt am 16.10.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 327, auf der Linie 17, fährt am 12.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Be 6/8 Combino 327, auf der Linie 17, fährt am 12.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5028, auf der Linie 1, fährt am 08.12.2025 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5028, auf der Linie 1, fährt am 08.12.2025 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Tramlink 103, auf der Linie 19, bedient am 30.03.2026 die Haltestelle Lampenberg-Ramlinsburg. Aufnahme Baselland.
Be 6/8 Tramlink 103, auf der Linie 19, bedient am 30.03.2026 die Haltestelle Lampenberg-Ramlinsburg. Aufnahme Baselland.
Markus Wagner

Be 6/8 Tramlink 109, auf der Linie 19, fährt am 30.03.2026 bei der Haltestelle Lampenberg- Ramlinsburg ein. Aufnahme Baselland.
Be 6/8 Tramlink 109, auf der Linie 19, fährt am 30.03.2026 bei der Haltestelle Lampenberg- Ramlinsburg ein. Aufnahme Baselland.
Markus Wagner

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. 
Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk

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