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Bilder aus Marktbreit



0.46 km
Blick nach Westen auf Marktbreit am 11.8.04 mit einer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3. Am linken Bildrand das leere Planum von Gleis 4, das erfreulicherweise zehn Jahre später wieder aufgebaut wurde.
Blick nach Westen auf Marktbreit am 11.8.04 mit einer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3. Am linken Bildrand das leere Planum von Gleis 4, das erfreulicherweise zehn Jahre später wieder aufgebaut wurde.
Jörg Schäfer

0.55 km
Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr. Neben den beiden Hauptgleisen gab es nur noch das Stumpfgleis 1, alle anderen waren dem Mehorn’schen Sparwahn zum Opfer gefallen.
Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr. Neben den beiden Hauptgleisen gab es nur noch das Stumpfgleis 1, alle anderen waren dem Mehorn’schen Sparwahn zum Opfer gefallen.
Jörg Schäfer

0.55 km
Als 440 041 am 4.9.15 in Marktbreit hielt, lag wieder das im Vordergrund sichtbare Gleis 4 im Bahnhof.  Schuld  daran war die BEG mit der Bestellung von zusätzlichen Zügen im Berufsverkehr. Diese wenden seit 2015 auf Gleis 4, das deshalb auch nur Richtung Würzburg angebunden wurde.
Als 440 041 am 4.9.15 in Marktbreit hielt, lag wieder das im Vordergrund sichtbare Gleis 4 im Bahnhof. "Schuld" daran war die BEG mit der Bestellung von zusätzlichen Zügen im Berufsverkehr. Diese wenden seit 2015 auf Gleis 4, das deshalb auch nur Richtung Würzburg angebunden wurde.
Jörg Schäfer

0.55 km
112 162 hielt am 11.8.04 mit einer RB nach Würzburg in Marktbreit. Die Unterführung am rechten Bildrand führte nur noch zum Gleis 3, südlich davon war der Bahnkörper leergeräumt. Nur Fotografen freuten sich darüber, dass dies neue Perspektiven erlaubte.
112 162 hielt am 11.8.04 mit einer RB nach Würzburg in Marktbreit. Die Unterführung am rechten Bildrand führte nur noch zum Gleis 3, südlich davon war der Bahnkörper leergeräumt. Nur Fotografen freuten sich darüber, dass dies neue Perspektiven erlaubte.
Jörg Schäfer

0.55 km
Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach Würzburg war beispielsweise planmäßig vorgesehen.
Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach Würzburg war beispielsweise planmäßig vorgesehen.
Jörg Schäfer

0.65 km
Während 294 902 mit ihrer Übergabe in Gleis 1 rangierte, fuhr 152 160 mit ihrem Güterzug nach Würzburg durch den Bahnhof Marktbreit. (Blick nach Osten am 4.9.15.)
Während 294 902 mit ihrer Übergabe in Gleis 1 rangierte, fuhr 152 160 mit ihrem Güterzug nach Würzburg durch den Bahnhof Marktbreit. (Blick nach Osten am 4.9.15.)
Jörg Schäfer

0.66 km
Wegen der Sperrung der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg war am 4.9.15 in Marktbreit viel los: 294 902 wartete mit ihrer Übergabe in Gleis 1, während ES 64 F4-098 nach einer Überholung in Gleis 3 mit ihrem Güterzug nach Würzburg anfuhr.
Wegen der Sperrung der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg war am 4.9.15 in Marktbreit viel los: 294 902 wartete mit ihrer Übergabe in Gleis 1, während ES 64 F4-098 nach einer Überholung in Gleis 3 mit ihrem Güterzug nach Würzburg anfuhr.
Jörg Schäfer

1.03 km
Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit. Die früheren Bahnsteige waren inzwischen verschwunden und das alte Empfangsgebäude rechts erhielt einen neuen Anbau.
Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit. Die früheren Bahnsteige waren inzwischen verschwunden und das alte Empfangsgebäude rechts erhielt einen neuen Anbau.
Jörg Schäfer

1.03 km
Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit. Obwohl dort schon über 20 Jahre keine Fahrgäste mehr ein- und aussteigen durften, waren Empfangsgebäude (links) und Bahnsteige noch in gutem Zustand.
Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit. Obwohl dort schon über 20 Jahre keine Fahrgäste mehr ein- und aussteigen durften, waren Empfangsgebäude (links) und Bahnsteige noch in gutem Zustand.
Jörg Schäfer

2.3 km
Am Vormittag des 4.9.15 wartete eine Güterwagengruppe im  Gewerbegebiet Spitzwasen  darauf, abgeholt zu werden. (Blick nach Osten)
Am Vormittag des 4.9.15 wartete eine Güterwagengruppe im "Gewerbegebiet Spitzwasen" darauf, abgeholt zu werden. (Blick nach Osten)
Jörg Schäfer

2.38 km
294 902 holte am 4.9.15 Güterwagen vor der Mainländebahn ab. Dabei unterfuhr sie mehrere Industriebrücken. (Blick nach Osten)
294 902 holte am 4.9.15 Güterwagen vor der Mainländebahn ab. Dabei unterfuhr sie mehrere Industriebrücken. (Blick nach Osten)
Jörg Schäfer

2.77 km
294 902 umfuhr am 4.9.15 die Güterwagen im Anschluss der Mainländebahn bei Marktbreit. Etwa 50 Meter links vom Bild fließt der Main.
294 902 umfuhr am 4.9.15 die Güterwagen im Anschluss der Mainländebahn bei Marktbreit. Etwa 50 Meter links vom Bild fließt der Main.
Jörg Schäfer

2.77 km
Detailansicht vom Umfahrungsgleis der Mainländebahn bei Marktbreit. Im Hintergründ die Brücke der Autobahn A7 über das Maintal. (Blick nach Osten am 4.9.15.)
Detailansicht vom Umfahrungsgleis der Mainländebahn bei Marktbreit. Im Hintergründ die Brücke der Autobahn A7 über das Maintal. (Blick nach Osten am 4.9.15.)
Jörg Schäfer

2.84 km
294 902 am 4.9.15 bei der Fa.Engert auf der Mainländebahn. Am rechten Bildrand sieht man Frickenhausen am anderen Mainufer.
294 902 am 4.9.15 bei der Fa.Engert auf der Mainländebahn. Am rechten Bildrand sieht man Frickenhausen am anderen Mainufer.
Jörg Schäfer

2.91 km
Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe. Ein unbekannter  Knallfrosch  rollte am 6.7.99 mit seiner RB talwärts Richtung Würzburg.
Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe. Ein unbekannter "Knallfrosch" rollte am 6.7.99 mit seiner RB talwärts Richtung Würzburg.
Jörg Schäfer

3.01 km
Am 4.9.15 hatte Jörg Schäfer Glück und traf zufällig auf eine Rangierfahrt bei der  Mainländebahn . Die folgenden 10 Bilder sind vom Gleisende im Westen zum Anschluss im Bahnhof Marktbreit sortiert. Los geht's mit 294 902 vor dem Werkstor, rechts hinter dem Baum fließt der Main.
Am 4.9.15 hatte Jörg Schäfer Glück und traf zufällig auf eine Rangierfahrt bei der "Mainländebahn". Die folgenden 10 Bilder sind vom Gleisende im Westen zum Anschluss im Bahnhof Marktbreit sortiert. Los geht's mit 294 902 vor dem Werkstor, rechts hinter dem Baum fließt der Main.
Jörg Schäfer

3.14 km
 Bergauf nach Süden!  Der ICE nach München passierte am 4.9.15 gerade den Strecken-km 109 bei der kleinen Barthsmühle. (Blick Richtung Nordwesten)
"Bergauf nach Süden!" Der ICE nach München passierte am 4.9.15 gerade den Strecken-km 109 bei der kleinen Barthsmühle. (Blick Richtung Nordwesten)
Jörg Schäfer

3.43 km
Zugverfolgung der besonderen Art (1 von 2): Da die KBS 920 in einem großen Bogen um den kleinen Ort Winkelhof herumführt, kann man die Züge zweimal aufnehmen.
Zugverfolgung der besonderen Art (1 von 2): Da die KBS 920 in einem großen Bogen um den kleinen Ort Winkelhof herumführt, kann man die Züge zweimal aufnehmen.
Jörg Schäfer

3.49 km
Zugverfolgung der besonderen Art (2 von 2): Die RB nach Treuchtlingen befand sich am 11.8.04 bei km 103,0 und 102,1.
Zugverfolgung der besonderen Art (2 von 2): Die RB nach Treuchtlingen befand sich am 11.8.04 bei km 103,0 und 102,1.
Jörg Schäfer

4.37 km
Blick nach Osten auf einen ICE zwischen Winkelhof und Gnötzheim am 11.8.04.
Blick nach Osten auf einen ICE zwischen Winkelhof und Gnötzheim am 11.8.04.
Jörg Schäfer

4.6 km
Ein ICE schlängelte sich am 11.8.04 durch den kurvenreichen Abschnitt der KBS 920 nördlich von Gnötzheim.
Ein ICE schlängelte sich am 11.8.04 durch den kurvenreichen Abschnitt der KBS 920 nördlich von Gnötzheim.
Jörg Schäfer

4.66 km
294 902 rangierte am 4.9.15 vor dem Turm der Fa.Engert auf der Mainländebahn. (Blick Richtung Westen)
294 902 rangierte am 4.9.15 vor dem Turm der Fa.Engert auf der Mainländebahn. (Blick Richtung Westen)
Jörg Schäfer

5.22 km
Der ICE-2-Triebkopf 402 238 wurde am 7.7.05 auf den Namen „Saarbrücken“ getauft. 10 Jahre später fuhr er in Gnötzheim am alten Empfangsgebäude vorbei. Dieses steht heute noch.
Der ICE-2-Triebkopf 402 238 wurde am 7.7.05 auf den Namen „Saarbrücken“ getauft. 10 Jahre später fuhr er in Gnötzheim am alten Empfangsgebäude vorbei. Dieses steht heute noch.
Jörg Schäfer

5.23 km
Als 185 379 mit ihrem Güterzug durch Gnötzheim rollte, waren die Bahnsteige und die Zuckerrübenverladeanlage verschwunden. (Blick nach Norden am 4.9.15)
Als 185 379 mit ihrem Güterzug durch Gnötzheim rollte, waren die Bahnsteige und die Zuckerrübenverladeanlage verschwunden. (Blick nach Norden am 4.9.15)
Jörg Schäfer

5.23 km
Im Bahnhof Gnötzheim halten seit 1978 keine Personenzüge mehr. Am 6.7.99 fuhr der ICE nach Hamburg noch an den alten Bahnsteigen und Weichen vorbei. Links wahrscheinlich die Überreste der Zuckerrübenverladeanlage
Im Bahnhof Gnötzheim halten seit 1978 keine Personenzüge mehr. Am 6.7.99 fuhr der ICE nach Hamburg noch an den alten Bahnsteigen und Weichen vorbei. Links wahrscheinlich die Überreste der Zuckerrübenverladeanlage
Jörg Schäfer

5.36 km
Eine Baustelle zwischen Würzburg und Nürnberg sorgte am 4.9.15 für umfangreichen Umleiterverkehr über die KBS 920. Um die Mittagszeit fuhren etliche ICE Richtung Süden, aber keiner nach Norden. Daher gelang nur ein  Nachschuss  von der Brücke über die Gleise beim früheren Haltepunkt Gnotzheim auf ein ICE-2-Pärchen nach München.
Eine Baustelle zwischen Würzburg und Nürnberg sorgte am 4.9.15 für umfangreichen Umleiterverkehr über die KBS 920. Um die Mittagszeit fuhren etliche ICE Richtung Süden, aber keiner nach Norden. Daher gelang nur ein "Nachschuss" von der Brücke über die Gleise beim früheren Haltepunkt Gnotzheim auf ein ICE-2-Pärchen nach München.
Jörg Schäfer

5.37 km
Zwei Umleiterzüge in Ochsenfurt: X4E-872 wurde am 4.9.15 in Ochsenfurt von einem ICE nach München überholt.
Zwei Umleiterzüge in Ochsenfurt: X4E-872 wurde am 4.9.15 in Ochsenfurt von einem ICE nach München überholt.
Jörg Schäfer

5.53 km
Blick nach Nordwesten über die Gütergleise im Bahnhof Ochsenfurt: 155 073 fuhr am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung München durch Gleis 3.
Blick nach Nordwesten über die Gütergleise im Bahnhof Ochsenfurt: 155 073 fuhr am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung München durch Gleis 3.
Jörg Schäfer

5.62 km
Am 4.9.15 hielt 440 541 vor einer bedrohlichen Gewitterkulisse in Ochsenfurt. Viel Regen fiel aber nicht und die Wolken zogen nach Osten weiter.
Am 4.9.15 hielt 440 541 vor einer bedrohlichen Gewitterkulisse in Ochsenfurt. Viel Regen fiel aber nicht und die Wolken zogen nach Osten weiter.
Jörg Schäfer

5.63 km
2005 fuhren noch lokbespannte Regionalbahnen zwischen Würzburg, Ansbach und Treuchtlingen. Am 15.7.05 legte eine Garnitur mit  Wittenberger Steuerwagen  eine kurze Pause in Ochsenfurt ein.
2005 fuhren noch lokbespannte Regionalbahnen zwischen Würzburg, Ansbach und Treuchtlingen. Am 15.7.05 legte eine Garnitur mit "Wittenberger Steuerwagen" eine kurze Pause in Ochsenfurt ein.
Jörg Schäfer

5.67 km
Wie immer hielt 440 302 als RB nach Würzburg in Ochsenfurt auf Gleis 2. Der Hausbahnsteig wird planmäßig nicht mehr genutzt, daher müssen die Fahrgäste fast immer durch die Unterführung laufen. Auf dem Zettel im ehemaligen Stellwerksanbau stand, dass das Empfangsgebäude zu verkaufen war.
Wie immer hielt 440 302 als RB nach Würzburg in Ochsenfurt auf Gleis 2. Der Hausbahnsteig wird planmäßig nicht mehr genutzt, daher müssen die Fahrgäste fast immer durch die Unterführung laufen. Auf dem Zettel im ehemaligen Stellwerksanbau stand, dass das Empfangsgebäude zu verkaufen war.
Jörg Schäfer

5.67 km
152 137 fuhr am 15.7.05 mit einem Güterzug in Ochsenfurt durch Gleis 3 am schmalen Inselbahnsteig vorbei.
152 137 fuhr am 15.7.05 mit einem Güterzug in Ochsenfurt durch Gleis 3 am schmalen Inselbahnsteig vorbei.
Jörg Schäfer

5.79 km
Am 4.9.15 passierte ein ICE-2-Pärchen auf dem Weg nach München den westlichen Weichenbereich von Ochsenfurt auf Gleis 3.
Am 4.9.15 passierte ein ICE-2-Pärchen auf dem Weg nach München den westlichen Weichenbereich von Ochsenfurt auf Gleis 3.
Jörg Schäfer

6.92 km
151 029 hatte mit am 4.9.15 gerade den Bahnhof Ochsenfurt passiert. Rechts neben dem Gleispaar lag bis zur Jahrtausendwende das separate Gleis der  Gaubahn  nach Röttingen. Und etwa 200 Meter links vom Bild liegt die  Hafenbahn , der die nächsten 4 Bilder gewidmet sind.
151 029 hatte mit am 4.9.15 gerade den Bahnhof Ochsenfurt passiert. Rechts neben dem Gleispaar lag bis zur Jahrtausendwende das separate Gleis der "Gaubahn" nach Röttingen. Und etwa 200 Meter links vom Bild liegt die "Hafenbahn", der die nächsten 4 Bilder gewidmet sind.
Jörg Schäfer

7.06 km
Gleicher Standpunkt wie #985912 am Hang des Ickbachtals: Hinter dem ICE liegt nicht sichtbar die Autobahn A7 und dahinter das kleine Dorf Unterickelsheim, von dem ein paar Häuser hervorspitzen.
Gleicher Standpunkt wie #985912 am Hang des Ickbachtals: Hinter dem ICE liegt nicht sichtbar die Autobahn A7 und dahinter das kleine Dorf Unterickelsheim, von dem ein paar Häuser hervorspitzen.
Jörg Schäfer

7.06 km
Südlich von Gnötzheim verlässt die Trasse das Tal des Ickbachs. Eine ÖBB-Taurus-Lok rollte am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung Ansbach.
Südlich von Gnötzheim verlässt die Trasse das Tal des Ickbachs. Eine ÖBB-Taurus-Lok rollte am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung Ansbach.
Jörg Schäfer

7.11 km
Blick nach Osten auf das große Baywa-Lagerhaus an der Ochsenfurter Hafenbahn: Die KBS 920 liegt vom rechten Bildrand nur etwa 50 Meter Luftlinie entfernt. Das Gleis führt aber in einem 5 km großen Bogen um die Altstadt herum.
Blick nach Osten auf das große Baywa-Lagerhaus an der Ochsenfurter Hafenbahn: Die KBS 920 liegt vom rechten Bildrand nur etwa 50 Meter Luftlinie entfernt. Das Gleis führt aber in einem 5 km großen Bogen um die Altstadt herum.
Jörg Schäfer

7.11 km
Beeindruckend ist der große Kran der Ochsenfurter Hafenbahn. (Blick nach Westen am 4.9.15)
Beeindruckend ist der große Kran der Ochsenfurter Hafenbahn. (Blick nach Westen am 4.9.15)
Jörg Schäfer

7.11 km
Zwischen zwei Bahnübergängen liegt die Umsetzanlage der Ochsenfurter Hafenbahn. Das Ladegleis am rechten Bildrand wurde schon lange nicht mehr genutzt. (Blick nach Osten am 4.9.15)
Zwischen zwei Bahnübergängen liegt die Umsetzanlage der Ochsenfurter Hafenbahn. Das Ladegleis am rechten Bildrand wurde schon lange nicht mehr genutzt. (Blick nach Osten am 4.9.15)
Jörg Schäfer

7.11 km
Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke. (Blick nach Süden am 4.9.15)
Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke. (Blick nach Süden am 4.9.15)
Jörg Schäfer

7.15 km
7.18 km
Eine unbekannte 194 überquert den Main bei Kitzingen in Richtung Nürnberg, 11.01.1987.
Eine unbekannte 194 überquert den Main bei Kitzingen in Richtung Nürnberg, 11.01.1987.
Christian Wenger

7.51 km
ES 64 U2-069 legte sich am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung Nürnberg nördlich von  Herrnberchtheim in die Kurve.
ES 64 U2-069 legte sich am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung Nürnberg nördlich von Herrnberchtheim in die Kurve.
Jörg Schäfer

8.01 km
Ein Gleismesszug fuhr am 4.9.15 zur Mittagszeit auf Gleis 2 in den Bahnhof Herrnberchtheim ein.
Ein Gleismesszug fuhr am 4.9.15 zur Mittagszeit auf Gleis 2 in den Bahnhof Herrnberchtheim ein.
Jörg Schäfer

8.16 km
425 145 steht am 18.07.2016 in Kitzingen und wartet auf die Ausfahrt als RB 58094 nach Würzburg Hbf.
425 145 steht am 18.07.2016 in Kitzingen und wartet auf die Ausfahrt als RB 58094 nach Würzburg Hbf.
Würzburger Bahnfotograf

8.16 km
426 034 fuhr am 14.09.2016 als RB 580093 nach Kitzingen und wendete dort auf RB 58094 zurück nach Würzburg Hbf.
426 034 fuhr am 14.09.2016 als RB 580093 nach Kitzingen und wendete dort auf RB 58094 zurück nach Würzburg Hbf.
Würzburger Bahnfotograf

8.16 km
425 046 fuhr am 26.08.2016 als RB 58089 aus Würzburg Hbf in Kitzingen auf Gleis 9 ein.
425 046 fuhr am 26.08.2016 als RB 58089 aus Würzburg Hbf in Kitzingen auf Gleis 9 ein.
Würzburger Bahnfotograf

8.17 km
425 046 kam am 03.05.2016 als RB 58093 aus Würzburg in Kitzingen auf Gleis 9 an.
425 046 kam am 03.05.2016 als RB 58093 aus Würzburg in Kitzingen auf Gleis 9 an.
Würzburger Bahnfotograf

8.22 km
425 146 steht am 08.09.2016 in Kitzingen auf Gleis 9 als RB 58094 bereit nach Würzburg Hbf.
425 146 steht am 08.09.2016 in Kitzingen auf Gleis 9 als RB 58094 bereit nach Würzburg Hbf.
Würzburger Bahnfotograf

8.25 km
am 23.11.2016 steht 425 046 als RB 58094 nach Würzburg in Kitzingen auf Gleis 9 bereit.
am 23.11.2016 steht 425 046 als RB 58094 nach Würzburg in Kitzingen auf Gleis 9 bereit.
Würzburger Bahnfotograf

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Kitzingen > Marktbreit (VGem) > Marktbreit




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