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Auch schon Vergangenheit in Singen. ICE-T von Zürich. Triebwagen 1183  Oberursel . Februar 2010.
Auch schon Vergangenheit in Singen. ICE-T von Zürich. Triebwagen 1183 "Oberursel". Februar 2010.
Olli

Auch schon Vergangenheit in Singen. ICE-T nach Stuttgart. Triebwagen 1183  Oberursel  kam als schweizfähiger 415 083 zur Welt und wurde 2006 wegen des großen Andrangs auf der Gäubahn zum längeren 411 083 neu zusammengestellt. Seit einigen Jahren sind sie von der Gäubahn abgezogen. Und heute reichen teilweise 3 IC-Wagen für den  Ansturm  der Fahrgäste aus, da wurde eine Verbindung kaputtgespart. Februar 2010.
Auch schon Vergangenheit in Singen. ICE-T nach Stuttgart. Triebwagen 1183 "Oberursel" kam als schweizfähiger 415 083 zur Welt und wurde 2006 wegen des großen Andrangs auf der Gäubahn zum längeren 411 083 neu zusammengestellt. Seit einigen Jahren sind sie von der Gäubahn abgezogen. Und heute reichen teilweise 3 IC-Wagen für den "Ansturm" der Fahrgäste aus, da wurde eine Verbindung kaputtgespart. Februar 2010.
Olli

Auch schon Vergangenheit in Singen. ICE-T von Zürich. Triebwagen 1183  Oberursel . Februar 2010.
Auch schon Vergangenheit in Singen. ICE-T von Zürich. Triebwagen 1183 "Oberursel". Februar 2010.
Olli

ICE-T nähert sich dem Frankfurter Hauptbahnhof am 26.1.2008. Hier bei der Durchfahrt in Frankfurt Süd.  

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
ICE-T nähert sich dem Frankfurter Hauptbahnhof am 26.1.2008. Hier bei der Durchfahrt in Frankfurt Süd. (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Olli





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