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Bilder von Günther Glauz†

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Bilder von Günther Glauz†
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Die Metro Barcelona ist recht kompliziert, es gibt zwei Gesellschaften, FGC und TMB. Die FGC hat drei Spurweiten, 140 km Schmalspur 1000 mm, 42 km Normalspur und 89 km Breitspur. Die Linien sind sowohl innerstädtische Metro wie auch Vorortbahnen in's Umland. Die Normalspurzüge haben 100er Nummern, sie beginnen in der Station Placa Catalunya, die Schmalspurzüge 200er Nummern, sie beginnen in der Station Placa Espanya. Hier der Schmalspur-Zug 213.72 der Linie R5 in Monistrol de Monserat am 09.03.2008, er wartet auf den Gegenzug aus Manresa.
Die Metro Barcelona ist recht kompliziert, es gibt zwei Gesellschaften, FGC und TMB. Die FGC hat drei Spurweiten, 140 km Schmalspur 1000 mm, 42 km Normalspur und 89 km Breitspur. Die Linien sind sowohl innerstädtische Metro wie auch Vorortbahnen in's Umland. Die Normalspurzüge haben 100er Nummern, sie beginnen in der Station Placa Catalunya, die Schmalspurzüge 200er Nummern, sie beginnen in der Station Placa Espanya. Hier der Schmalspur-Zug 213.72 der Linie R5 in Monistrol de Monserat am 09.03.2008, er wartet auf den Gegenzug aus Manresa.
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FGC Ferrocarrils Barcelona, Spanien / Stadtverkehr / Metro Barcelona ·FGC, TMB·

1731  1 800x592 Px, 20.03.2008

Schmalspurzug 213.73 fährt am 09.03.2008 in Richtung Placa Espanya in der Station Sant Boi an der Stadtgrenze von Barcelona ein, auf dieser Strecke fahren die Linien L8, R5, R6, S4 und S33
Schmalspurzug 213.73 fährt am 09.03.2008 in Richtung Placa Espanya in der Station Sant Boi an der Stadtgrenze von Barcelona ein, auf dieser Strecke fahren die Linien L8, R5, R6, S4 und S33
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Barcelona ·FGC, TMB·

763 800x600 Px, 20.03.2008

Normalspurzug 112.64 am 08.03.2008 in der Station La Foresta am Stadtrand von Barcelona, auf dieser Strecke fahren die Linien S1, S2, S5 und S55
Normalspurzug 112.64 am 08.03.2008 in der Station La Foresta am Stadtrand von Barcelona, auf dieser Strecke fahren die Linien S1, S2, S5 und S55
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Barcelona ·FGC, TMB·

597 800x600 Px, 20.03.2008

Normalspurzug 111.58 fährt am 08.03.2008 in Richtung Placa Espanya in die Station La Floresta ein.
Normalspurzug 111.58 fährt am 08.03.2008 in Richtung Placa Espanya in die Station La Floresta ein.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Barcelona ·FGC, TMB·

619 800x572 Px, 20.03.2008

Normalspurzug 112.57 verläßt am 08.03.2008 die Station Floresta.
Normalspurzug 112.57 verläßt am 08.03.2008 die Station Floresta.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Barcelona ·FGC, TMB·

516 800x600 Px, 20.03.2008

ATM-Straßenbahn 02 der Linie T2 am 08.03.2008 in der Endhaltestelle Sant Marti de l'Erm. Eine Tram steht auf dem Satellitenbild in der Haltestelle.
ATM-Straßenbahn 02 der Linie T2 am 08.03.2008 in der Endhaltestelle Sant Marti de l'Erm. Eine Tram steht auf dem Satellitenbild in der Haltestelle.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Barcelona

1097 800x549 Px, 19.03.2008

ATM-Straßenbahn 02 der Linie T2 verläßt am 08.03.2008 die Haltestelle La Fontsanta.
ATM-Straßenbahn 02 der Linie T2 verläßt am 08.03.2008 die Haltestelle La Fontsanta.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Barcelona

837 800x614 Px, 19.03.2008

Inneneinrichtung ATM-Straßenbahn 02, 08.03.2008
Inneneinrichtung ATM-Straßenbahn 02, 08.03.2008
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Barcelona

928 800x600 Px, 19.03.2008

Inneneinrichtung ATM-Straßenbahn 02, 08.03.2008
Inneneinrichtung ATM-Straßenbahn 02, 08.03.2008
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Barcelona

908 800x600 Px, 19.03.2008

Oldtimer-Straßenbahn Nr.6 am 08.03.2008 an der Metro-Station L7 Av Tibidabo.
Oldtimer-Straßenbahn Nr.6 am 08.03.2008 an der Metro-Station L7 Av Tibidabo.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Barcelona

985 800x573 Px, 19.03.2008

TMB-Oldtimer-Straßenbahn Nr.6 am 08.03.2008 an der FGC-Schmalspur-Metro-Station L7 Av Tibidabo, die Bahn verbindet die Metro mit der Standseilbahn auf den Berg Tibidabo.
TMB-Oldtimer-Straßenbahn Nr.6 am 08.03.2008 an der FGC-Schmalspur-Metro-Station L7 Av Tibidabo, die Bahn verbindet die Metro mit der Standseilbahn auf den Berg Tibidabo.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Barcelona

1207 800x546 Px, 19.03.2008

Doppelzug der Line 1, vorn Zug 3718, am 29.11.2007 in der Endstation Paterna, jeder 2.Zug fährt weiter bis Llira. Die Linie 1, 3 und 5 sind U-Bahn-Linien, 4 und 6 Straßenbahn-Linien, 2 ist stillgelegt, beide haben Meterspur.
Doppelzug der Line 1, vorn Zug 3718, am 29.11.2007 in der Endstation Paterna, jeder 2.Zug fährt weiter bis Llira. Die Linie 1, 3 und 5 sind U-Bahn-Linien, 4 und 6 Straßenbahn-Linien, 2 ist stillgelegt, beide haben Meterspur.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

887 800x574 Px, 08.12.2007

Doppelzug der Linie 1, vorn 3710, am 29.11.2007 in der Station Valencia Sud.
Doppelzug der Linie 1, vorn 3710, am 29.11.2007 in der Station Valencia Sud.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

810 800x597 Px, 08.12.2007

Inneneinrichtung der älteren U-Bahn-Züge, die Modernen haben Längstbänke, aufgenommen am 29.11.2007.
Inneneinrichtung der älteren U-Bahn-Züge, die Modernen haben Längstbänke, aufgenommen am 29.11.2007.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

615 800x600 Px, 08.12.2007

Älterer Zug 3701, Linie 1, und moderner Zug 4301, Linie 3 am 29.11.2007 in Valencia Sud.
Älterer Zug 3701, Linie 1, und moderner Zug 4301, Linie 3 am 29.11.2007 in Valencia Sud.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

1035 800x573 Px, 08.12.2007

Zug 4360 Linie 1 nach Lliria fährt am 29.11.2007 in die Station Paterna ein.
Zug 4360 Linie 1 nach Lliria fährt am 29.11.2007 in die Station Paterna ein.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

673 800x588 Px, 08.12.2007

Zug 4360 Linie 1 am 29.11.2007 in der nördlichen Endstation Lliria.
Zug 4360 Linie 1 am 29.11.2007 in der nördlichen Endstation Lliria.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

845 800x577 Px, 08.12.2007

U-Bahn-Zug 3906 der Linie 5 am 29.11.2007 in Valencia Sud, einen Betriebs- und Abstellbahnhof der Metro.
U-Bahn-Zug 3906 der Linie 5 am 29.11.2007 in Valencia Sud, einen Betriebs- und Abstellbahnhof der Metro.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

974 800x596 Px, 07.12.2007

Straba-Zug 4204 der Linie 6 am 29.11.2007 in der Umsteigestation Benimaclet zur U-Bahn Linie 3, die Straba-Linien sind 4 und 6, U-Bahn 1, 3 und 5, Linie 2 ist stillgelegt.
Straba-Zug 4204 der Linie 6 am 29.11.2007 in der Umsteigestation Benimaclet zur U-Bahn Linie 3, die Straba-Linien sind 4 und 6, U-Bahn 1, 3 und 5, Linie 2 ist stillgelegt.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Valencia

990 800x600 Px, 07.12.2007

Straba-Zug 4222 der Linie 6 am 29.11.2007 in der Umsteigestation Benimaclet.
Straba-Zug 4222 der Linie 6 am 29.11.2007 in der Umsteigestation Benimaclet.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Valencia

916 800x569 Px, 07.12.2007

Straba-Zug 3812 der Linie 4 am 04.12.2007 vor der Umsteige-Station Benimaclet.
Straba-Zug 3812 der Linie 4 am 04.12.2007 vor der Umsteige-Station Benimaclet.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Valencia

1076 800x580 Px, 07.12.2007

Straba-Zug Linie 4 mit Werbung am 04.12.2007 zwischen Mas del Rosari und Doctor Lluch.
Straba-Zug Linie 4 mit Werbung am 04.12.2007 zwischen Mas del Rosari und Doctor Lluch.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Valencia

1306 800x587 Px, 07.12.2007

Das Metro-Netz in Valencia wurde erst ab 1988 aufgebaut, vorher gab es in's Umfeld ab 1900 Vorortbahnen, in der Endstation Rafelbunyol Linie 3 steht diese E-Lok als Denkmallok, aufgenommen am 04.12.2007.
Das Metro-Netz in Valencia wurde erst ab 1988 aufgebaut, vorher gab es in's Umfeld ab 1900 Vorortbahnen, in der Endstation Rafelbunyol Linie 3 steht diese E-Lok als Denkmallok, aufgenommen am 04.12.2007.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Valencia

984 800x551 Px, 07.12.2007

Eingang zur Metro-Station Indautxu im Centrum von Bilbao, im Volksmund Forsteritos genannt, entworfen ebenso wie die U-Bahn-Stationen der Metro vom englischen Stararchitekten Norman Forster und seinen Team, aufgenommen im September 2005.
Eingang zur Metro-Station Indautxu im Centrum von Bilbao, im Volksmund "Forsteritos" genannt, entworfen ebenso wie die U-Bahn-Stationen der Metro vom englischen Stararchitekten Norman Forster und seinen Team, aufgenommen im September 2005.
Günther Glauz†

Spanien / Stadtverkehr / Metro Bilbao

1621 800x591 Px, 07.08.2006

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