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Bilder von Matthias Hartmann

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99 1793-1 und 99 1741-0 haben am 30.12.2015 mit dem P 1005 (Cranzahl - Oberwiesenthal) gleich den Endbahnhof erreicht. Sie überqueren gerade das Viadukt Hüttenbachtal in Oberwiesenthal. Zwischen den Feiertagen hat man einige Umläufe bei der SDG mit zwei Dampfloks bespannt. Der Gegenzug fuhr mit einer Dampflok und Diesellok.
99 1793-1 und 99 1741-0 haben am 30.12.2015 mit dem P 1005 (Cranzahl - Oberwiesenthal) gleich den Endbahnhof erreicht. Sie überqueren gerade das Viadukt Hüttenbachtal in Oberwiesenthal. Zwischen den Feiertagen hat man einige Umläufe bei der SDG mit zwei Dampfloks bespannt. Der Gegenzug fuhr mit einer Dampflok und Diesellok.
Matthias Hartmann

99 1793-1 und 99 1741-0 fahren am 30.12.2015 mit dem P 1005 (Cranzahl - Oberwiesenthal) durch die Ortschaft von Neudorf (Erzgebirge).  Zwischen den Feiertagen hat man einige Umläufe bei der SDG mit zwei Dampfloks bespannt. Der Gegenzug fuhr mit einer Dampflok und Diesellok.
99 1793-1 und 99 1741-0 fahren am 30.12.2015 mit dem P 1005 (Cranzahl - Oberwiesenthal) durch die Ortschaft von Neudorf (Erzgebirge). Zwischen den Feiertagen hat man einige Umläufe bei der SDG mit zwei Dampfloks bespannt. Der Gegenzug fuhr mit einer Dampflok und Diesellok.
Matthias Hartmann

Kreuzungshalt in Niederschlag. Während wir am 30.12.2015 mit dem P 1004 (Oberwiesenthal - Cranzahl) in Niederschlag warten kommt aus der Gegenrichtung 99 1772 und L45H-358 mit dem P 1003 an.
Kreuzungshalt in Niederschlag. Während wir am 30.12.2015 mit dem P 1004 (Oberwiesenthal - Cranzahl) in Niederschlag warten kommt aus der Gegenrichtung 99 1772 und L45H-358 mit dem P 1003 an.
Matthias Hartmann

Am 30.12.2015 beschleunigen die 99 1741-0 und 99 1793-1 als P 1004 (Oberwiesenthal - Cranzahl) aus Hammerunterwiesenthal raus.
Am 30.12.2015 beschleunigen die 99 1741-0 und 99 1793-1 als P 1004 (Oberwiesenthal - Cranzahl) aus Hammerunterwiesenthal raus.
Matthias Hartmann

Nachdem die 99 1741-0 für die Rückfahrt bereit gemacht wurde geht es jetzt zum Zug zurück. Danach geht es mit der 99 1793-1 als P 1004 nach Cranzahl. 30.12.2015
Nachdem die 99 1741-0 für die Rückfahrt bereit gemacht wurde geht es jetzt zum Zug zurück. Danach geht es mit der 99 1793-1 als P 1004 nach Cranzahl. 30.12.2015
Matthias Hartmann

Lokportrait von der 99 1789-9. Nach dem Richtungswechsel geht es von Moritzburg zurück nach Radebeul Ost. 30.01.2014
Lokportrait von der 99 1789-9. Nach dem Richtungswechsel geht es von Moritzburg zurück nach Radebeul Ost. 30.01.2014
Matthias Hartmann

99 1789-9 kommt am 30.01.2014 mit dem P 3006 aus Radebeul Ost in seinem Zielbahnhof in Moritzburg an. Dieser Zug endet hier, nach dem Umsetzten wird er zurück nach Radebeul Ost fahren.
99 1789-9 kommt am 30.01.2014 mit dem P 3006 aus Radebeul Ost in seinem Zielbahnhof in Moritzburg an. Dieser Zug endet hier, nach dem Umsetzten wird er zurück nach Radebeul Ost fahren.
Matthias Hartmann

99 1789-9 beim Umsetzen im Bahnhof Moritzburg. Danach geht´s es mit dem P3007 zurück nach Radebeul Ost. 30.01.2014
99 1789-9 beim Umsetzen im Bahnhof Moritzburg. Danach geht´s es mit dem P3007 zurück nach Radebeul Ost. 30.01.2014
Matthias Hartmann

99 1789-9 beim Umsetzen in Moritzburg. Nach dem Umsetzten geht es mit dem P 3007 zurück nach Radebeul Ost. 30.01.2014
99 1789-9 beim Umsetzen in Moritzburg. Nach dem Umsetzten geht es mit dem P 3007 zurück nach Radebeul Ost. 30.01.2014
Matthias Hartmann





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