FORCHBAHN FB:
Ein Vierwagenzug wartete im März 1984 in der Wendeschleife Stadelhoferplatz in Zürich auf Fahrgäste.
Leider hat die Forchbahn kein Triebwagen der Serie BDe 4/4 11 bis 16 mit Baujahr 1959 der Nachwelt erhalten!
Soeben habe ich vom Bahnkollegen Jean-Michel Treyvaud zu dieser Aufnahme folgenden interessanten Hinweis erhalten für den ich sehr dankbar bin.
Offenbar existieren (rosten...) noch mehrere Kompositionen in Madagascar. Die Frage nach dem Zustand ist vielleicht eine andere...
Oder wurden alle zwischen 2015 und jetzt abgebrochen?
Folgende Fahrzeuge wurden 2004 per Schiff transportiert:
Train Urbain de Tananarive (TUT):
In 2004/05 a number of Swiss private railway companies donated passenger equipment to Antananarivo municipality as part of a project to reopen the Alarobia line as a commuter railway. The electric motor coaches were to have diesel engines installed in the baggage compartments. However, nothing came of this and most of the stock is stored at Tana station (the two ex-FO baggage/postal vans were sold to MADARAIL):
• Trognerbahn motor car BDe 4/4 6 (SWP/MFO 1952) shipped in 2005;
• Forchbahn motor car BDe 4/4 11 – 14 (SWS/MFO 1959) shipped in 2005;
• Forchbahn motor car BDe 4/4 15 – 16 (SWS/MFO 1966) shipped in 2004;
• Forchbahn driving trailer Bt 101 (SWS/MFO 1959) shipped in 2004;
• Forchbahn driving trailers Bt 102 – 106 (SWS/SWP/MFO 1967, new bodies 1975/76) shipped 2004/05.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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