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Bilder von Walter Ruetsch

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Bilder von Walter Ruetsch
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Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 in La Chaux-de-Fonds am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 in La Chaux-de-Fonds am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Bahnhöfe / La Chaux-de-Fonds, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

209  1 1200x867 Px, 05.02.2022

Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach Les Ponts-de-Martel am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach Les Ponts-de-Martel am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

168  1 1200x800 Px, 05.02.2022

Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach Les Ponts-de-Martel am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach Les Ponts-de-Martel am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
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133 1200x800 Px, 05.02.2022

Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach Les Ponts-de-Martel am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach Les Ponts-de-Martel am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
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111 1200x800 Px, 05.02.2022

Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Trans N) Meterspur Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel. BDe 4/4 7 bei Le Stand auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 5. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
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171  2 1200x800 Px, 05.02.2022

Züge von transN auf normaler und schmaler Spur in La Chaux de Fonds. Regio bestehend aus dem BDe 4/4 7, ehemals CMN, anlässlich der Einfahrt in den Bahnhof La Chaux-de-Fonds am 13. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Züge von transN auf normaler und schmaler Spur in La Chaux de Fonds. Regio bestehend aus dem BDe 4/4 7, ehemals CMN, anlässlich der Einfahrt in den Bahnhof La Chaux-de-Fonds am 13. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
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146 1200x800 Px, 13.02.2021

Züge von transN auf normaler und schmaler Spur in La Chaux de Fonds. BDe 4/4 7, ehemals CMN, anlässlich der Abfahrt als REGIO nach Les Ponts-de-Martel am 13. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Züge von transN auf normaler und schmaler Spur in La Chaux de Fonds. BDe 4/4 7, ehemals CMN, anlässlich der Abfahrt als REGIO nach Les Ponts-de-Martel am 13. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
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164 1200x800 Px, 13.02.2021

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
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187 1200x800 Px, 09.02.2020

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
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230 1200x800 Px, 09.02.2020

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

253 1200x800 Px, 09.02.2020

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
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203 1200x800 Px, 09.02.2020

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

206 1200x800 Px, 09.02.2020

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

243 1200x800 Px, 09.02.2020

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 bei Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 bei Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

277 1200x800 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 auf der Fahrt nach Le Locle am 18. Juli 2016. Bald können die Kühe auch auf dem Bahntrasse weiden. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 auf der Fahrt nach Le Locle am 18. Juli 2016. Bald können die Kühe auch auf dem Bahntrasse weiden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

286 1200x866 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 auf der Fahrt nach Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 auf der Fahrt nach Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

262  2 800x1200 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 neben der Werkstätte in Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 neben der Werkstätte in Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

325 1200x866 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 bei Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 bei Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

293 1200x800 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an Miststöcken auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

219 1200x800 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an Miststöcken auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

322 1200x799 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an Miststöcken auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Die sehr sehenswerte Kirche im Ortsteil la Sagne Eglise stammt aus dem 16. Jahrhundert. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Die sehr sehenswerte Kirche im Ortsteil la Sagne Eglise stammt aus dem 16. Jahrhundert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

215 1200x799 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 und BDe 4/4 7 anlässlich der einzigen Zugskreuzung, die nur an Werktagen in La Sagne stattfindet, am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 und BDe 4/4 7 anlässlich der einzigen Zugskreuzung, die nur an Werktagen in La Sagne stattfindet, am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

375 1200x800 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 und BDe 4/4 7 anlässlich der einzigen Zugskreuzung, die nur an Werktagen in La Sagne stattfindet, am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 und BDe 4/4 7 anlässlich der einzigen Zugskreuzung, die nur an Werktagen in La Sagne stattfindet, am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

267 1200x866 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an Miststöcken auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Rechts im Bilde ist die Vue des Alpes erkennbar. Foto: Walter Ruetsch
TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Rechts im Bilde ist die Vue des Alpes erkennbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

189 1200x800 Px, 25.07.2016

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