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Bilder von René Born.

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DG 202 der HLB vom VW-Werk Baunatal kommend, in Richtung RBF Kassel, bei der Durchfahrt in Kassel Wilhelmshöhe. Mittlerweile sind leider beide Dieselloks DG 201 + 202 verschrottet. 29.04.2014
DG 202 der HLB vom VW-Werk Baunatal kommend, in Richtung RBF Kassel, bei der Durchfahrt in Kassel Wilhelmshöhe. Mittlerweile sind leider beide Dieselloks DG 201 + 202 verschrottet. 29.04.2014
René Born.

DG 202 eine der zwei 6 Achser Dieselloks der HLB. Gebaut wurden die beiden Maschinen als DG 1600 CCM des Herstellers  Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD). Die Loks gingen einmal als D20 zur  Dortmunder Eisenbahn  und als V82 zur  Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn-Gesellschaft . 1985/1987 kaufte die HLB die Lokomotiven und ließ sie zur  KHD DG 2000 CCM (2x735kw/1000PS) umbauen und modernisieren. Eingesetzt werden die Loks zwischen dem VW Werk Baunatal und dem Rangierbahnhof Kassel, sowie für Containerzüge/Aufliegerzüge zwischen dem Industriegebiet Waldau und dem Rangierbahnhof Kassel. Eine weitere Aufgabe ist der Verschub der Cantus Triebwagen und Regiotrams auf dem HLB Werkstattgelände (nicht komplett Elektrifiziert) an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Kassel Wilhelmshöhe. 29.04.2014
DG 202 eine der zwei 6 Achser Dieselloks der HLB. Gebaut wurden die beiden Maschinen als DG 1600 CCM des Herstellers Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD). Die Loks gingen einmal als D20 zur "Dortmunder Eisenbahn" und als V82 zur "Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn-Gesellschaft". 1985/1987 kaufte die HLB die Lokomotiven und ließ sie zur KHD DG 2000 CCM (2x735kw/1000PS) umbauen und modernisieren. Eingesetzt werden die Loks zwischen dem VW Werk Baunatal und dem Rangierbahnhof Kassel, sowie für Containerzüge/Aufliegerzüge zwischen dem Industriegebiet Waldau und dem Rangierbahnhof Kassel. Eine weitere Aufgabe ist der Verschub der Cantus Triebwagen und Regiotrams auf dem HLB Werkstattgelände (nicht komplett Elektrifiziert) an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Kassel Wilhelmshöhe. 29.04.2014
René Born.





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