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Bilder von Julian Ryf

6 Bilder
Der Zug der Welsh Highland Railway mit der Garratt 138 verlässt am Abend des 15. August 2017 den Endbahnhof Caernarfon in Richtung Depot.
Der Zug der Welsh Highland Railway mit der Garratt 138 verlässt am Abend des 15. August 2017 den Endbahnhof Caernarfon in Richtung Depot.
Julian Ryf

Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Julian Ryf

Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Julian Ryf

Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Julian Ryf

Ex SAR NG G16 138 der Welsh Highland Railway erreicht mit ihrem Zug aus Porthmadog nach Caernarfon am 15. August 2017 die Haltestelle Snowdon Ranger.<br>
Bei diesen Loks handelt es sich um die grössten für 60 cm Spurweite gebauten Dampfloks.
Ex SAR NG G16 138 der Welsh Highland Railway erreicht mit ihrem Zug aus Porthmadog nach Caernarfon am 15. August 2017 die Haltestelle Snowdon Ranger.
Bei diesen Loks handelt es sich um die grössten für 60 cm Spurweite gebauten Dampfloks.

Julian Ryf

Ex South African Railways NG G16 87 Garratt der Welsh Highland Railway mit einem Zug von Caernarfon nach Porthmadog am 15. August 2017 kurz vor der Haltestelle Snowdon Ranger.
Ex South African Railways NG G16 87 Garratt der Welsh Highland Railway mit einem Zug von Caernarfon nach Porthmadog am 15. August 2017 kurz vor der Haltestelle Snowdon Ranger.
Julian Ryf





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