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Bilder von Hermann-Josef Weirich

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Die Schnellzugwagen und die meisten Loks der R-Züge Prag - Eisenstein tragen die aktuelle blau-weiße Lackierung der CD; 754 074 hat noch die frühere Farbgebung. Im Foto vom 22.6.18 befindet sie sich gerade auf deutschem Staatsgebiet. Da die Weiche zwischen Gleis 4 und 5 erst hinter dem westlichen Ausfahrsignal von Bayerisch Eisenstein liegt, müssen die Loks zum Umsetzen zweimal die gesamte Bahnsteiganlage (und die Grenze) passieren.
Die Schnellzugwagen und die meisten Loks der R-Züge Prag - Eisenstein tragen die aktuelle blau-weiße Lackierung der CD; 754 074 hat noch die frühere Farbgebung. Im Foto vom 22.6.18 befindet sie sich gerade auf deutschem Staatsgebiet. Da die Weiche zwischen Gleis 4 und 5 erst hinter dem westlichen Ausfahrsignal von Bayerisch Eisenstein liegt, müssen die Loks zum Umsetzen zweimal die gesamte Bahnsteiganlage (und die Grenze) passieren.
Hermann-Josef Weirich

Die Schnellzüge Prag - Eisenstein werden von den Taucherbrillen der CD-BR 754 gezogen. Im Bild vom 27.6.18: 754 006 mit einem Vierwagenzug nach Prag, abfahrbereit in Zelezna Ruda. Hinter dem letzten Wagen erkennt man den Bahnsteigteil, an dem die Waldbahn-Züge aus Plattling enden.
Die Schnellzüge Prag - Eisenstein werden von den Taucherbrillen der CD-BR 754 gezogen. Im Bild vom 27.6.18: 754 006 mit einem Vierwagenzug nach Prag, abfahrbereit in Zelezna Ruda. Hinter dem letzten Wagen erkennt man den Bahnsteigteil, an dem die Waldbahn-Züge aus Plattling enden.
Hermann-Josef Weirich





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