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Tehachapi-Pass, Kalifornien, Sept. 2022 

Abschluss meiner Bilderserie vom Tehachapi-Pass: Gemischter Güterzug fährt in Tehachapi westwärts Richtung Bakersfield in den Sonnenuntergang.

Interessante Lokmischung auf der Tehachapi-Strecke, die von der Union Pacific betrieben wird: eine UP-Lok und 3 BNSF-Loks ziehen in der Abendsonne einen gemischten Güterzug durch das

Ostwärts fahrender UP-Güterzug befährt einen Bahnübergang im Städtchen Tehachapi.

Das Senken der Schlagbäume bei Bahnübergängen wird in den USA ziemlich knapp vor der Durchfahrt angesteuert: Die Blinklichtanlage ist noch nicht in Betrieb, als dieses blaue Auto den

BNSF-Lok und CP-Lok (Canadian Pacific) ziehen einen Güterzug bergwärts Richtung Tehachapi.

BNSF-Güterzug befährt die fotogene Doppelkurve nach Tunnel 3 bei Bealville.

Der gemischte BNSF-Güterzug erreicht den Betriebspunkt Bealville (Uebergang Einspur/Doppelspur).

Der gemischte BNSF-Güterzug hat den Tunnel 5 verlassen und fährt durch eine grosse Kurve Richtung Bealville.

Gemischter BNSF-Güterzug fährt in der Abendsonne auf den Tunnel 5 zu, fotografiert vom Betriebspunkt Bealville aus.

10 Minuten nach der Durchfahrt in Bealville fotografierten wir um 18.04 Uhr den gleichen Zug in der Nähe des Bahnübergangs in Caliente auf seiner Fahrt talwärts Richtung Bakersfield.

Um 17.54 Uhr passiert dieser gemischte UP-Güterzug den Bahnübergang bei Bealville.

Die hinteren Wagen des Containerzuges (im Vordergrund) verlassen soeben Tunnel 3, die Loks und die ersten Wagen haben bereits Tunnel 5 durchfahren.

Gleich nach Tunnel 3 schlängelt sich der Zug Tunnel 5 entgegen.

Um 15.32 Uhr (nach einem rund 3-stündigen Aufenthalt bei Bealville) setzte der UP-Containerzug seine Fahrt fort.

Von der Landstrasse aus erblickten wir jene Lok, die ein paar Stunden zuvor gebrannt hatte.

Diesen Zug fotografierten wir um 12.23 Uhr etwas weiter unten kurz nach Tunnel 2.

Dieser BNSF-Containerzug hat den Tunnel 2 soeben verlassen und rollt talwärts Richtung Caliente - Bakersfield.

Nach dem Befahren des Tunnels 2 schlängelt sich dieser UP-Containerzug um 12.23 Uhr bergwärts um alle Kurven Richtung Tehachapi.

UP-Containerzug hat soeben den Tunnel 2 verlassen und befährt den doppelspurigen Abschnitt in Richtung Tehachapi.

UP-Containerzug schleicht zwischen Tunnel 1 und 2 bergwärts.

BNSF-Lok verlässt Tunnel 2 in der Morgensonne.

Containerzug kurz vor der Einfahrt in den Tunnel 2 oberhalb von Caliente.

Containerzug etwas oberhalb von Caliente zwischen Tunnel 1 und Tunnel 2.

Nach dem Durchfahren der Hufeisenkurve bei Caliente kann der Lokführer einen Blick auf die Wagen seines Zuges werfen.

Der beste Fotostandpunkt auf einem Feldweg in der Nähe der Landstrasse, um die Hufeisenkurve bei Caliente im Bild festzuhalten.

18.56 Uhr, kurz, nachdem die Sonne hinter den Bergen verschwunden ist: Der talwärts fahrende Güterzug ist im Schatten auf dem doppelspurigen Abschnitt angekommen.

Um 18.54 Uhr noch knapp in der Sonne: Der bergwärts fahrende Güterzug im Vordergrund wartet bei Caliente auf dem doppelspurigen Abschnitt den Gegenzug ab, der sich im Hintergrund auf dem

Gemischter BNSF-Güterzug passiert mitten im Städtchen Tehachapi einen Bahnübergang und fährt anschliessend westwärts den Pass hinunter in Richtung Bakersfield.

Dieses Foto wurde aus dem Auto vom Beifahrer geschossen: da hat sich jemand ein wunderschönes Gartenhaus in Form eines UP-Caboose geleistet.

Nicht alltägliches Schild bei einem Bahnübergang im Städtchen Tehachapi.

Alter Wasserturm an der Hauptstrasse im Städtchen Tehachapi.

Das 'Bahnhofgebäude' von Tehachapi.

Besucherplattform beim weltberühmten Tehachapi-Loop (direkt an der Landstrasse): die Sicht von hier aus ist ziemlich eingeschränkt.

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