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faccs Fotos

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Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. Alstom hat dabei auch einen großen Auftrag erhalten und ist mit allerlei Baugeräten mit dabei. Hier sieht man ein 3 Faccs von Alstom im Bahnhof Racos.

Racos 02.09.2025
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. Alstom hat dabei auch einen großen Auftrag erhalten und ist mit allerlei Baugeräten mit dabei. Hier sieht man ein 3 Faccs von Alstom im Bahnhof Racos. Racos 02.09.2025
Dennis Fiedler

Vierachsige slowakische Schüttgutwagen mit der Bezeichnung  Faccs , eingereiht in einem Güterzug mit Schotter und Schienen bei der Durchfahrt des Bahnhofs Angersdorf Richtung Halle Rosengarten und fotografiert am Bahnsteigende von Gleis 2.

🧰 Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK Cargo)
🕓 8.10.2024 | 10:30 Uhr
Vierachsige slowakische Schüttgutwagen mit der Bezeichnung "Faccs", eingereiht in einem Güterzug mit Schotter und Schienen bei der Durchfahrt des Bahnhofs Angersdorf Richtung Halle Rosengarten und fotografiert am Bahnsteigende von Gleis 2. 🧰 Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK Cargo) 🕓 8.10.2024 | 10:30 Uhr
Clemens Kral

Faccs 33 80 699 4012-4 D-HUHL im Kieszug in Friesenheim 3.4.25. Es handelt sich um einen von insgesamt 20 für die Sand-, Split- und Kiesverkehre bestellten Wagen der Oberrhein-Handels-Union, welche lange Zeit als Privatwagen bei der DB (Cargo) eingestellt waren. Diese heute der Firma Uhl gehörenden Wagen, laufen aus bürokratischen Gründen im eigens gegründeten EVU HUHL. Während mit diesen Wagen früher die Bahnhöfe Schenkenzell, Hausach, Lahr? und Villingen bedient wurden, ist heute nur noch Villingen übrig geblieben. Seit März 2025 wird dieser Zug neu durch die SWEG statt der DB Cargo durchgeführt.
Faccs 33 80 699 4012-4 D-HUHL im Kieszug in Friesenheim 3.4.25. Es handelt sich um einen von insgesamt 20 für die Sand-, Split- und Kiesverkehre bestellten Wagen der Oberrhein-Handels-Union, welche lange Zeit als Privatwagen bei der DB (Cargo) eingestellt waren. Diese heute der Firma Uhl gehörenden Wagen, laufen aus bürokratischen Gründen im eigens gegründeten EVU HUHL. Während mit diesen Wagen früher die Bahnhöfe Schenkenzell, Hausach, Lahr? und Villingen bedient wurden, ist heute nur noch Villingen übrig geblieben. Seit März 2025 wird dieser Zug neu durch die SWEG statt der DB Cargo durchgeführt.
Andreas Hackenjos

Faccs 33 80 699 4010-8 D-HUHL im Kieszug in Friesenheim 3.4.25. Es handelt sich um einen von insgesamt 20 für die Sand-, Split- und Kiesverkehre bestellten Wagen der Oberrhein-Handels-Union, welche lange Zeit als Privatwagen bei der DB (Cargo) eingestellt waren. Diese heute der Firma Uhl gehörenden Wagen, laufen aus bürokratischen Gründen im eigens gegründeten EVU HUHL. Während mit diesen Wagen früher die Bahnhöfe Schenkenzell, Hausach, Lahr? und Villingen bedient wurden, ist heute nur noch Villingen übrig geblieben. Seit März 2025 wird dieser Zug neu durch die SWEG statt der DB Cargo durchgeführt.
Faccs 33 80 699 4010-8 D-HUHL im Kieszug in Friesenheim 3.4.25. Es handelt sich um einen von insgesamt 20 für die Sand-, Split- und Kiesverkehre bestellten Wagen der Oberrhein-Handels-Union, welche lange Zeit als Privatwagen bei der DB (Cargo) eingestellt waren. Diese heute der Firma Uhl gehörenden Wagen, laufen aus bürokratischen Gründen im eigens gegründeten EVU HUHL. Während mit diesen Wagen früher die Bahnhöfe Schenkenzell, Hausach, Lahr? und Villingen bedient wurden, ist heute nur noch Villingen übrig geblieben. Seit März 2025 wird dieser Zug neu durch die SWEG statt der DB Cargo durchgeführt.
Andreas Hackenjos

Slowakischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller Cargo Wagon, a.s. mit der Nr. 31 RIV 56 SK-CWAG 6992 245-4 Faccs 9-407 01 in einem Schotterzug mit lauter unterschiedlichen Wagen am 21.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Slowakischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller Cargo Wagon, a.s. mit der Nr. 31 RIV 56 SK-CWAG 6992 245-4 Faccs 9-407 01 in einem Schotterzug mit lauter unterschiedlichen Wagen am 21.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Dieser vierachsige Schüttgutwagen, Gattung Faccs (31 56 6992 357-7) war Anfang Juni 2024 in Niebüll abgestellt.
Dieser vierachsige Schüttgutwagen, Gattung Faccs (31 56 6992 357-7) war Anfang Juni 2024 in Niebüll abgestellt.
Christian Bremer

Dieser vierachsige Schüttgutwagen, Gattung Faccs (31 56 6992 357-7) war Anfang Juni 2024 in Niebüll abgestellt.
Dieser vierachsige Schüttgutwagen, Gattung Faccs (31 56 6992 357-7) war Anfang Juni 2024 in Niebüll abgestellt.
Christian Bremer

Faccs 31 81 6992 062-2(Infrastruktur Betrieb), rollt eingereiht in einem Schotterzug seinem nächsten Bestimmungsort entgegen,(Bhf.Ried);201229
Faccs 31 81 6992 062-2(Infrastruktur Betrieb), rollt eingereiht in einem Schotterzug seinem nächsten Bestimmungsort entgegen,(Bhf.Ried);201229
JohannJ

232 088-5 (132 088-6) drückt eine lange Schlange alter Schotterwagen mit der Bezeichnung  Faccs  von der Abstellung zum Güterbahnhof in Aschersleben. Hier hat die gut erhaltene Ludmilla gerade die Bahnsteiganlagen passiert.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 21.9.2021 | 9:38 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
232 088-5 (132 088-6) drückt eine lange Schlange alter Schotterwagen mit der Bezeichnung "Faccs" von der Abstellung zum Güterbahnhof in Aschersleben. Hier hat die gut erhaltene Ludmilla gerade die Bahnsteiganlagen passiert. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 21.9.2021 | 9:38 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Österreichischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung (Schotterwagen) der Fa. SWIETELSKY mit der Nr. 37 RIV 81 A-SWIVT 6994 013-7 Faccs in einem Schotterzug am 13.10.21 Bf. Golm (Potsdam).
Österreichischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung (Schotterwagen) der Fa. SWIETELSKY mit der Nr. 37 RIV 81 A-SWIVT 6994 013-7 Faccs in einem Schotterzug am 13.10.21 Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-ORME 6992 043-7 Faccs-zz in einem SChooterzug der Fa. BBL am 17.10.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-ORME 6992 043-7 Faccs-zz in einem SChooterzug der Fa. BBL am 17.10.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Diesen gelben Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller On Rail GmbH sehe ich das erste Mal, er befand sich in einem Schotterzug verschiedener Schüttgut-Wagentypen der Fa. BBL. Er trägt die Nr. 37 RIV 80 D-ORME 6992 052-8 Faccs-zz am 03.06.19 Magdeburg Neustadt.
Diesen gelben Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller On Rail GmbH sehe ich das erste Mal, er befand sich in einem Schotterzug verschiedener Schüttgut-Wagentypen der Fa. BBL. Er trägt die Nr. 37 RIV 80 D-ORME 6992 052-8 Faccs-zz am 03.06.19 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Faccs (31 81 699 2129-9) wird hauptsächlich zum Transport von Gleisschotter verwendet, Bhf. Ried; 180420
Faccs (31 81 699 2129-9) wird hauptsächlich zum Transport von Gleisschotter verwendet, Bhf. Ried; 180420
JohannJ

SBB / Makies - Güterwagen von Typ Faccs  33 85 699 4 712-4 bei Zell am 22.04.2018
SBB / Makies - Güterwagen von Typ Faccs 33 85 699 4 712-4 bei Zell am 22.04.2018
Hp. Teutschmann


Offener 4-achsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen, 83 85 6989 823-5 CH-WKAG, Gattung Faccs, der Weiacher Kies AG, CH-8187 Weiach, (Wagen 27), abgestellt im Zugverband am 09.04.2017 in Marburg an der Lahn.

Technische Daten: 
Hersteller: JOSEF MEYER Rail AG (CH-Rheinfelden)
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestellen)
Länge über Puffer: 12.000 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laderaum: 42 m³
Maximales Ladegewicht: 59,8 t (ab Streckenklasse C)
Eigengewicht: 20.180 kg
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Bremse: O-GP-A
Offener 4-achsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen, 83 85 6989 823-5 CH-WKAG, Gattung Faccs, der Weiacher Kies AG, CH-8187 Weiach, (Wagen 27), abgestellt im Zugverband am 09.04.2017 in Marburg an der Lahn. Technische Daten: Hersteller: JOSEF MEYER Rail AG (CH-Rheinfelden) Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestellen) Länge über Puffer: 12.000 mm Drehzapfenabstand: 7.200 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laderaum: 42 m³ Maximales Ladegewicht: 59,8 t (ab Streckenklasse C) Eigengewicht: 20.180 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Bremse: O-GP-A
Armin Schwarz

Faccs 31816992137-2, eingebunden in einer Schotterwagengruppe, steht am Bhf. Ried bereit für die nächste Beladung; 151017
Faccs 31816992137-2, eingebunden in einer Schotterwagengruppe, steht am Bhf. Ried bereit für die nächste Beladung; 151017
JohannJ

Faccs 31816992094-5 Schotterwagen; am Bhf. Ried im Innkreis; 1510147
Faccs 31816992094-5 Schotterwagen; am Bhf. Ried im Innkreis; 1510147
JohannJ

Faccs,31816992065-5; beladen mit Gleisschotter am Bhf. Ried; 141003
Faccs,31816992065-5; beladen mit Gleisschotter am Bhf. Ried; 141003
JohannJ

Faccs 31816992086-1; wartet beladen mit Gleisschotter am Bhf. Ried auf die Fahrt zur Baustelle; 141003
Faccs 31816992086-1; wartet beladen mit Gleisschotter am Bhf. Ried auf die Fahrt zur Baustelle; 141003
JohannJ

E 186 141-8 Railpool GmbH für METRANS Rail s.r.o mit einem Loko Trans Güterzug in Stendal und fuhr in Richtung Salzwedel weiter. Die Waggons waren von Typ Faccs, Rs gewesen und an allen Waggons war ein Aufkleber der SAUDI RAILWAYS ORGANIZATION drauf. 03.05.2014
E 186 141-8 Railpool GmbH für METRANS Rail s.r.o mit einem Loko Trans Güterzug in Stendal und fuhr in Richtung Salzwedel weiter. Die Waggons waren von Typ Faccs, Rs gewesen und an allen Waggons war ein Aufkleber der SAUDI RAILWAYS ORGANIZATION drauf. 03.05.2014
Stephan Kemnitz

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