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m4 Fotos

1214 Bilder
abgestellt in einem Lokzug in Jaworzyna  ist auch SM42 -822.Auf Grund des Erhaltungszustandes 
(eingeschlagene Lampen) geht der Fotograf davon aus, das diese Fahrzeuge aktuell nicht im Einsatz sind. 24.10.26  gegen 11.00 Uhr. Die Diesellokomotiven der Baureihe SM42 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) wurden vorwiegend für den Rangierdienst gebaut, aber auch im Güterzugzugdienst verwendet. Es wurden insgesamt 1856 Exemplare gebaut. Davon ging die Mehrzahl mit 1156 Exemplaren an die PKP. Die Lokomotivgattung ist die erste in Polen entwickelte leistungsstärkere Diesellokomotive und die zahlenmäßig stärkste Diesellokgattung bei den PKP.
abgestellt in einem Lokzug in Jaworzyna ist auch SM42 -822.Auf Grund des Erhaltungszustandes (eingeschlagene Lampen) geht der Fotograf davon aus, das diese Fahrzeuge aktuell nicht im Einsatz sind. 24.10.26 gegen 11.00 Uhr. Die Diesellokomotiven der Baureihe SM42 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) wurden vorwiegend für den Rangierdienst gebaut, aber auch im Güterzugzugdienst verwendet. Es wurden insgesamt 1856 Exemplare gebaut. Davon ging die Mehrzahl mit 1156 Exemplaren an die PKP. Die Lokomotivgattung ist die erste in Polen entwickelte leistungsstärkere Diesellokomotive und die zahlenmäßig stärkste Diesellokgattung bei den PKP.
Siegfried Heße

M4-Zug 2412/3407 auf der Maximilansbrücke mit der köstlichen Bierwerbung fährt nun seine Runden Richtung Sendlinger Tor zum 150 Geburtstag der Münchener Straßenbahn am 17.10.26.
M4-Zug 2412/3407 auf der Maximilansbrücke mit der köstlichen Bierwerbung fährt nun seine Runden Richtung Sendlinger Tor zum 150 Geburtstag der Münchener Straßenbahn am 17.10.26.
Flo Weiss

Ganz vorbei auf dieses Scanbild: am 27 Juli 1998 steht NMBS 2758 mit bordeaux-rote M4 reisewagen als IC nach Genk ins Bahnhof von Leuven Centraal. Die HLE27,   die M4 Reisewagen und das bordeaux-rot für Regionalzüge in Belgien sind längst Vergangenheit und auch der Bahnhof Leuven Centraal wurde 2000-2003 komplett renoviert.
Ganz vorbei auf dieses Scanbild: am 27 Juli 1998 steht NMBS 2758 mit bordeaux-rote M4 reisewagen als IC nach Genk ins Bahnhof von Leuven Centraal. Die HLE27, die M4 Reisewagen und das bordeaux-rot für Regionalzüge in Belgien sind längst Vergangenheit und auch der Bahnhof Leuven Centraal wurde 2000-2003 komplett renoviert.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE

52 1200x798 Px, 18.10.2026

M4-Zug 2412/3407 auf der Maximilansbrücke bei der Parade zum 150 Geburtstag der Münchener Straßenbahn.
Viele Wagen kamen an diesem Tag im Schritttempo an zahlreichen Besuchern vorbeigefahren und viele historische Wagen fuhren dann den ganzen Tag zwischen dem Report Einsteinstraße und Sendlinger Tor hin und her. Meist vollgestopft mit Fahrgästen habe ich mir eine Mitfahrt gespart. Trotzdem eine tolle Veranstaltung.
M4-Zug 2412/3407 auf der Maximilansbrücke bei der Parade zum 150 Geburtstag der Münchener Straßenbahn. Viele Wagen kamen an diesem Tag im Schritttempo an zahlreichen Besuchern vorbeigefahren und viele historische Wagen fuhren dann den ganzen Tag zwischen dem Report Einsteinstraße und Sendlinger Tor hin und her. Meist vollgestopft mit Fahrgästen habe ich mir eine Mitfahrt gespart. Trotzdem eine tolle Veranstaltung.
Flo Weiss

Metro Istanbul Linie M4 nach Kadiköy am Airport Sabiha Gökcen, 13.10.2026.
Metro Istanbul Linie M4 nach Kadiköy am Airport Sabiha Gökcen, 13.10.2026.
Eisen Bahn

Leider ins gegenlicht: am 13 Juli 1999 treft NMBS/SNCB 2612 mit ein Regionalzug aus Mons nach Lüttich-Guillemins in Namur ein. Die altere Ellokbaureihen 22, 23, 25, 26, 21 und 27 gibts es längst nicht mehr in Belgien und auch die M2 und M4 Reisewagen sind die Weg des alten Eisens gegangen so dass das einst übliche Bild von blaue Elloks vor rote Reisezüge ganz verschwunden ist.
Leider ins gegenlicht: am 13 Juli 1999 treft NMBS/SNCB 2612 mit ein Regionalzug aus Mons nach Lüttich-Guillemins in Namur ein. Die altere Ellokbaureihen 22, 23, 25, 26, 21 und 27 gibts es längst nicht mehr in Belgien und auch die M2 und M4 Reisewagen sind die Weg des alten Eisens gegangen so dass das einst übliche Bild von blaue Elloks vor rote Reisezüge ganz verschwunden ist.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 26

34 1200x800 Px, 13.10.2026

NMBS 2749 mit IC-833 von Saint-Ghislain nach Schaarbeek bei Neufvilles, 11.10.1994, Scan 6799. Wagen vom typ M4, hier in roter lackierung.
NMBS 2749 mit IC-833 von Saint-Ghislain nach Schaarbeek bei Neufvilles, 11.10.1994, Scan 6799. Wagen vom typ M4, hier in roter lackierung.
Rob Freriks

Diese beiden Gelenk-Containertragwagen mit der Bezeichnung  Sggmrrs-y<sup>M43</sup>  sind eingereiht in einem gemischten Güterzug mit 152 018-8 (Siemens ES64F) in Großkorbetha Richtung Weißenfels.
Sie wurden beladen mit Behältern der MOBILER, ein Transportsystem der zur ÖBB gehörenden Rail Cargo Group.
Der vordere Wagen trägt die Nummer 37 80 4657 262-4 D-RCW.

🧰 MFD Rail GmbH
🕓 23.9.2025 | 9:25 Uhr
Diese beiden Gelenk-Containertragwagen mit der Bezeichnung "Sggmrrs-yM43" sind eingereiht in einem gemischten Güterzug mit 152 018-8 (Siemens ES64F) in Großkorbetha Richtung Weißenfels. Sie wurden beladen mit Behältern der MOBILER, ein Transportsystem der zur ÖBB gehörenden Rail Cargo Group. Der vordere Wagen trägt die Nummer 37 80 4657 262-4 D-RCW. 🧰 MFD Rail GmbH 🕓 23.9.2025 | 9:25 Uhr
Clemens Kral

Am 26.07.2025 rangierte die MÁV M41 2143 (92 55 0418 143-7 H-START) in Tapolca an den IC 19795  Kék Hullám  nach Budapest-Déli.
Am 26.07.2025 rangierte die MÁV M41 2143 (92 55 0418 143-7 H-START) in Tapolca an den IC 19795 "Kék Hullám" nach Budapest-Déli.
Frank Thomas

MRT PM41 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 31.Mai 2026 kurz vor der Muang Thon Thani Station (PK10).
MRT PM41 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 31.Mai 2026 kurz vor der Muang Thon Thani Station (PK10).
Karl Seltenhammer

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0056 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ) am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0056 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ) am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

72 1600x1067 Px, 21.06.2026

Prima M4 KZ4AT 0053 + 0040 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Prima M4 KZ4AT 0053 + 0040 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

71 1600x1067 Px, 20.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0053 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0053 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

74 1600x1067 Px, 20.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0040 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0040 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

78 1600x1067 Px, 20.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0062 aus dem Baujahr 2024 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0062 aus dem Baujahr 2024 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

113 1600x1067 Px, 19.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0086  aus dem Baujahr 2026 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte. Auch die Strassenbahn dort wurde 2015 schon abgeschafft.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0086 aus dem Baujahr 2026 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte. Auch die Strassenbahn dort wurde 2015 schon abgeschafft.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

447 1600x1067 Px, 18.06.2026

VR Sm4 / Helsinki, 4. September 2025
VR Sm4 / Helsinki, 4. September 2025
Julian Ryf

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm4

119 1600x900 Px, 12.01.2026

ŚWINOUJŚCIE (Woiwodschaft Westpommern), 07.07.2025, polnische Diesellok mit alter (SM42 519) und neuer (8 620 807-2) Bezeichnung stellt einen IC im Bahnhof Świnoujście bereit
ŚWINOUJŚCIE (Woiwodschaft Westpommern), 07.07.2025, polnische Diesellok mit alter (SM42 519) und neuer (8 620 807-2) Bezeichnung stellt einen IC im Bahnhof Świnoujście bereit
Reinhard Zabel

ŚWINOUJŚCIE (Woiwodschaft Westpommern), 07.07.2025, polnische Diesellok mit alter (SM42 099) und neuer (8 620 780-1) Bezeichnung - als IC aus Richtung Szczecin kommend - bei der Einfahrt in den Endbahnhof Świnoujście
ŚWINOUJŚCIE (Woiwodschaft Westpommern), 07.07.2025, polnische Diesellok mit alter (SM42 099) und neuer (8 620 780-1) Bezeichnung - als IC aus Richtung Szczecin kommend - bei der Einfahrt in den Endbahnhof Świnoujście
Reinhard Zabel

Am 26.07.2025 brachte die MÁV-START 431 335 den IC 19794  Kék Hullám  vom Budapest-Déli nach Tapolca bis nach Balatonfüred. Da hier die Oberleitung endet, übernahm die MÁV M41 2143 den IC bis zum Zielbahnhof.
Am 26.07.2025 brachte die MÁV-START 431 335 den IC 19794 "Kék Hullám" vom Budapest-Déli nach Tapolca bis nach Balatonfüred. Da hier die Oberleitung endet, übernahm die MÁV M41 2143 den IC bis zum Zielbahnhof.
Frank Thomas

MÁV M41 2143 (92 55 0418 143-7 H-START) mit dem IC 19795  Kék Hullám  von Tapolca nach Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Révfülöp.
MÁV M41 2143 (92 55 0418 143-7 H-START) mit dem IC 19795 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Révfülöp.
Frank Thomas

MÁV-START 431 335 mit dem IC 19794  Kék Hullám  vom Budapest-Déli nach Tapolca, am 26.07.2025 nach der Ankunft in Balatonfüred. Da in Balatonfüred der Fahrdraht endet, übernahm die Diesellok MÁV M41 2143 den Zug bis Tapolca.
MÁV-START 431 335 mit dem IC 19794 "Kék Hullám" vom Budapest-Déli nach Tapolca, am 26.07.2025 nach der Ankunft in Balatonfüred. Da in Balatonfüred der Fahrdraht endet, übernahm die Diesellok MÁV M41 2143 den Zug bis Tapolca.
Frank Thomas

MÁV-START 431 335 mit dem IC 19794  Kék Hullám  von Budapest-Déli nach Tapolca, am 26.07.2025 in Balatonfüred. Die MÁV M41 2143 rechts wird den Zug dann bis Tapolca bespannen.
MÁV-START 431 335 mit dem IC 19794 "Kék Hullám" von Budapest-Déli nach Tapolca, am 26.07.2025 in Balatonfüred. Die MÁV M41 2143 rechts wird den Zug dann bis Tapolca bespannen.
Frank Thomas