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Straßenbahn München ·MVG· Fotos

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An der Großbaustelle -

... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße.

Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben.

18.02.2026 (M)
An der Großbaustelle - ... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße. Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Moderne Tram vor modernem Gebäude - 

... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord.

18.02.2026 (M)
Moderne Tram vor modernem Gebäude - ... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Straßenbahn-Ausbau in München - 

An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert.

Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing.

19.02.2025 (M)
Straßenbahn-Ausbau in München - An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert. Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing. 19.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - 

Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle  Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb.

Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden.
In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird.

Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden.
Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten.

19.02.2026 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb. Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden. In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird. Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden. Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Bahnbaustellen, München

46 1458x904 Px, 02.03.2026

München 2019 + 3013, Moosach, 30.04.2003.
München 2019 + 3013, Moosach, 30.04.2003.
Christian Wenger

München …, Marienplatz, —.—.1954.
 
Foto: Nickel
München …, Marienplatz, —.—.1954. Foto: Nickel
Christian Wenger

München 

Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.
München Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.
Patrick Köck

Sommer 1984. Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M
Sommer 1984. Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M
Frank Nowotny

Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M
Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn (Sommer 1984)
Münchener Straßenbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn (Sommer 1984)
Münchener Straßenbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M vor dem früheren bayerischen Senat (zweite Kammer)
Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M vor dem früheren bayerischen Senat (zweite Kammer)
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn mit Wagen der Rathgeber-Baureihe M, Ort leider unbekannt
Münchener Straßenbahn mit Wagen der Rathgeber-Baureihe M, Ort leider unbekannt
Frank Nowotny

Zurzeit noch sehr selten: Ein Avenio auf der Linie 18. Am 24.04.2025 hält ein solcher am Holzkirchener Bahnhof auf dem Weg zum Gondrellplatz.
Zurzeit noch sehr selten: Ein Avenio auf der Linie 18. Am 24.04.2025 hält ein solcher am Holzkirchener Bahnhof auf dem Weg zum Gondrellplatz.
Christian Ermisch

Ein unerkannt gebliebener Avenio der neuesten Generation durchfährt am 09.04.2025 die Bayerstraße als Linie 19 mit Fahrtziel Berg am Laim.
Ein unerkannt gebliebener Avenio der neuesten Generation durchfährt am 09.04.2025 die Bayerstraße als Linie 19 mit Fahrtziel Berg am Laim.
Christian Ermisch

Wagen 2103 wartet am Morgen des ersten April am Petuelring auf die Abfahrt.
Wagen 2103 wartet am Morgen des ersten April am Petuelring auf die Abfahrt.
Christian Ermisch

Linie 19 mit dem Wagen 2521 der Münchner Strassenbahn in Richtung Westendstrasse am 30. November 2024.
Linie 19 mit dem Wagen 2521 der Münchner Strassenbahn in Richtung Westendstrasse am 30. November 2024.
Klaus-P. Dietrich

München 

MVG Avenio T4.8 2513 als Linie 19, Müllerstraße, 11.05.2024
München MVG Avenio T4.8 2513 als Linie 19, Müllerstraße, 11.05.2024
Patrick Köck

Ein wildes Sammelsurium aus den Beständen der MVG ehemals MVV ist auf dem Gelände des Viertels Bahnwärter Thiel in München zu finden. Hier eine bunt verzierte Straßenbahn. Es gibt allerlei Fressbuden und kleine Läden. Besucht am 18.4.2024.
Ein wildes Sammelsurium aus den Beständen der MVG ehemals MVV ist auf dem Gelände des Viertels Bahnwärter Thiel in München zu finden. Hier eine bunt verzierte Straßenbahn. Es gibt allerlei Fressbuden und kleine Läden. Besucht am 18.4.2024.
Flo Weiss

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