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810 589-2 wartet in Hostivice auf Bahnsteig 3 auf die Abfahrt nach Praha Smichov am 16.1.2015.
810 589-2 wartet in Hostivice auf Bahnsteig 3 auf die Abfahrt nach Praha Smichov am 16.1.2015.
Jiri Zanka

Bild 004:
Am 06.10.2014 wurde der IC 2012 Oberstdorf-Hannover mit 101 108-9 bespannt! Hier zu sehen ist der Zug beim 20-minütigen Halt im Dortmunder Hbf
Bild 004: Am 06.10.2014 wurde der IC 2012 Oberstdorf-Hannover mit 101 108-9 bespannt! Hier zu sehen ist der Zug beim 20-minütigen Halt im Dortmunder Hbf
Jan-Frederik Knorrn

In der Abenddämmerung des heutigen Tages kommt die 111 037-8 mit ihrem RE4-Verstärkerzug durch Kleinenbroich gen Aachen gefahren.20.1.2015
In der Abenddämmerung des heutigen Tages kommt die 111 037-8 mit ihrem RE4-Verstärkerzug durch Kleinenbroich gen Aachen gefahren.20.1.2015
Andreas Strobel

Im Lokschuppen des Bahnhofs Magdeburgerforth steht Kö 6102, eine Ns 3, welche 1952 an die Maxhütte in Unterwellenborn ausgeliefert wurde. Links des Lokschuppens verläuft die wiederaufgebaute Strecke zum Lumpenbahnhof, welche als Teil der Kleinbahn des Kreises Jerichow I bis nach Ziesar führte. 1965 wurde das einst umfangreiche Schmalspurnetz stillgelegt. (17.01.2015)
Im Lokschuppen des Bahnhofs Magdeburgerforth steht Kö 6102, eine Ns 3, welche 1952 an die Maxhütte in Unterwellenborn ausgeliefert wurde. Links des Lokschuppens verläuft die wiederaufgebaute Strecke zum Lumpenbahnhof, welche als Teil der Kleinbahn des Kreises Jerichow I bis nach Ziesar führte. 1965 wurde das einst umfangreiche Schmalspurnetz stillgelegt. (17.01.2015)
Christopher Pätz

Die vereinseigene 199 041-5 rangiert am 17.01.2015 durch den Bahnhof Magdeburgerforth. Bis 2003 war die V10C als Werklok 6 beim Kaolinwerk Kemmlitz im Einsatz. Neben der Bespannung der Personenzüge kommt die Maschine auch vor den Bauzügen für die Streckenerweiterung Richtung Westen zum Einsatz.
Die vereinseigene 199 041-5 rangiert am 17.01.2015 durch den Bahnhof Magdeburgerforth. Bis 2003 war die V10C als Werklok 6 beim Kaolinwerk Kemmlitz im Einsatz. Neben der Bespannung der Personenzüge kommt die Maschine auch vor den Bauzügen für die Streckenerweiterung Richtung Westen zum Einsatz.
Christopher Pätz

Am 26.07.2014 hatte die 120 149 die Aufgabe den EC Prag aus Rostock in Richtung Berlin zu bringen.
Am 26.07.2014 hatte die 120 149 die Aufgabe den EC Prag aus Rostock in Richtung Berlin zu bringen.
Steffen Schulz

442 349 bei bestem Wetter fährt die S3 am 29.12.14 ihren nächstem Halt in Kavelstorf entgegen.
442 349 bei bestem Wetter fährt die S3 am 29.12.14 ihren nächstem Halt in Kavelstorf entgegen.
Steffen Schulz

Inter Connex 146 521 am 02.03.14 bei der Durchfahrt des HP Rostock-Parkstraße
Inter Connex 146 521 am 02.03.14 bei der Durchfahrt des HP Rostock-Parkstraße
Steffen Schulz

SETG V1700.01 am 25.06.14 mit Leerzug durch Sildemow. Ziel Rostock Bramow.
SETG V1700.01 am 25.06.14 mit Leerzug durch Sildemow. Ziel Rostock Bramow.
Steffen Schulz

Eine Besonderheit stellte am 31.07.14 die Bespannung des Kreuzfahrersonderzuges aus Berlin nach Warnemünde da, als die Lokomotion 666 gegen 20:30 durch Gragetopshof fährt.
Eine Besonderheit stellte am 31.07.14 die Bespannung des Kreuzfahrersonderzuges aus Berlin nach Warnemünde da, als die Lokomotion 666 gegen 20:30 durch Gragetopshof fährt.
Steffen Schulz

CD 750 707-2 mit einem Schnellzug aus Rakovnik nach Prag auf dem Bahnstation Kačice am 1.1.2015
CD 750 707-2 mit einem Schnellzug aus Rakovnik nach Prag auf dem Bahnstation Kačice am 1.1.2015
Jiri Zanka

Res 3151(PL-PKPC)3945140-7, trifft beladen mit einer Ladung Stahlprofile, eingereiht im G75850 im Bhf.Ried i.I. ein; 150107
Res 3151(PL-PKPC)3945140-7, trifft beladen mit einer Ladung Stahlprofile, eingereiht im G75850 im Bhf.Ried i.I. ein; 150107
JohannJ

Ein Metrorail Triebwagen am 19.11.2014 im Bahnhof Bellville.
Ein Metrorail Triebwagen am 19.11.2014 im Bahnhof Bellville.
Matthias Handschuch

Der Shosholoza Meyl auf dem Weg von Kapstadt nach Johannesburg am 19.11.2014 bei der Einfahrt in Bellville.
Der Shosholoza Meyl auf dem Weg von Kapstadt nach Johannesburg am 19.11.2014 bei der Einfahrt in Bellville.
Matthias Handschuch

Der Shosholoza Meyl auf dem Weg von Kapstadt nach Johannesburg am 19.11.2014 bei der Einfahrt in Bellville.
Der Shosholoza Meyl auf dem Weg von Kapstadt nach Johannesburg am 19.11.2014 bei der Einfahrt in Bellville.
Matthias Handschuch

Das Bahnhofsgebäude von Huguenot/Paarl am 19.11.2014. Noch befindet sich der Zug nach Johannesburg in den Cape-Winelands, erkennbar an der sehr typischen holländischen Architektur.
Das Bahnhofsgebäude von Huguenot/Paarl am 19.11.2014. Noch befindet sich der Zug nach Johannesburg in den Cape-Winelands, erkennbar an der sehr typischen holländischen Architektur.
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / ~ Sonstige

376 1200x900 Px, 20.01.2015

Für wenig Geld bekommt man im Speisewagen des Shosholoza Meyl gutes Essen und große Portionen. Bei einer Fahrzeit von planmäßig 26 Stunden ist das auch nötig. Aufgenommen am 19.11.2014.
Für wenig Geld bekommt man im Speisewagen des Shosholoza Meyl gutes Essen und große Portionen. Bei einer Fahrzeit von planmäßig 26 Stunden ist das auch nötig. Aufgenommen am 19.11.2014.
Matthias Handschuch

Südafrika / Tourismuszüge / Shosholoza Meyl

699 1200x900 Px, 20.01.2015

Ein Nachschuss von Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hielten in Kohlscheid und fahren in Richtung Herzogenrath. Bei Wolken am Kalten Morgen vom 20.1.2015.
Ein Nachschuss von Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hielten in Kohlscheid und fahren in Richtung Herzogenrath. Bei Wolken am Kalten Morgen vom 20.1.2015.
Stefan Hochstetter

Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Hbf kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Bei Wolken am Kalten Morgen vom 20.1.2015.
Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Hbf kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Wolken am Kalten Morgen vom 20.1.2015.
Stefan Hochstetter

Die neue 151 056-9 von Lokomotion steht am 19.1.2015 im Bahnhof Kufstein. Im neuen Zebralook ist sie jetzt auf der Inntal- und Brennerstrecke unterwegs.
Die neue 151 056-9 von Lokomotion steht am 19.1.2015 im Bahnhof Kufstein. Im neuen Zebralook ist sie jetzt auf der Inntal- und Brennerstrecke unterwegs.
Julien Seeling

Testfahrten mit 187 003-9 und 187 001-3 von Bombardier am 19.1.2015 zum Brenner. Die 2 Loks der BR 187 werden den Schrottzug von Kufstein bis zum Brenner ziehen, wobei der Triebfahrzeugführer von Lokomotion gestellt wurde. Hier kurz vor der Abfahrt in Kufstein.
Testfahrten mit 187 003-9 und 187 001-3 von Bombardier am 19.1.2015 zum Brenner. Die 2 Loks der BR 187 werden den Schrottzug von Kufstein bis zum Brenner ziehen, wobei der Triebfahrzeugführer von Lokomotion gestellt wurde. Hier kurz vor der Abfahrt in Kufstein.
Julien Seeling

Die 187 009-6 ``TRAXX`` von Bombardier steht noch auf dem Abstellgleis, die 187 003-9 und 187 001-3 stehen Abfahrt bereit vor dem Schrottzug nach Italien. Ein Lokführer wurde von Lokomotion gestellt. Normaler weise hätte das neue Zebra 186 440-4 von Lokomotion den Zug zum Brenner gezogen. Kufstein am 19.1.2015
Die 187 009-6 ``TRAXX`` von Bombardier steht noch auf dem Abstellgleis, die 187 003-9 und 187 001-3 stehen Abfahrt bereit vor dem Schrottzug nach Italien. Ein Lokführer wurde von Lokomotion gestellt. Normaler weise hätte das neue Zebra 186 440-4 von Lokomotion den Zug zum Brenner gezogen. Kufstein am 19.1.2015
Julien Seeling

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