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Blick in die Werkstatt der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich Hohne. Am 31.07.1997 war gerade Lok RBB 141 in der Endaufbereitung!
Blick in die Werkstatt der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich Hohne. Am 31.07.1997 war gerade Lok RBB 141 in der Endaufbereitung!
Gerd Hahn

Am 31.07.1997 war die FVE 51 Diesellok Gast im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich.
Am 31.07.1997 war die FVE 51 Diesellok Gast im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich.
Gerd Hahn

Mak Diesellok TWE 152 am 31.7.1997 im BW Lengerich Hohne.
Mak Diesellok TWE 152 am 31.7.1997 im BW Lengerich Hohne.
Gerd Hahn

DB Ölwagen 599113 am 31.07.1997 im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
DB Ölwagen 599113 am 31.07.1997 im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
Gerd Hahn

DB Cargo mit dem Erzzug nach Ziltendorf mit der Doppeltraktion  193 357  [NVR-Number: 91 80 6193 357-1 D-DB] +  193 325  [NVR-Number: 91 80 6193 325-8 D-DB] am 10.10.18 Berlin-Hirschgarten.
DB Cargo mit dem Erzzug nach Ziltendorf mit der Doppeltraktion "193 357" [NVR-Number: 91 80 6193 357-1 D-DB] + "193 325" [NVR-Number: 91 80 6193 325-8 D-DB] am 10.10.18 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o. mit  386 027-7  [NVR-Number: 91 54 7386 027-7 CZ-MT] und Containerzug am 10.10.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen. Viele Grüße an den TF. !!!!
METRANS Rail s.r.o. mit "386 027-7" [NVR-Number: 91 54 7386 027-7 CZ-MT] und Containerzug am 10.10.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen. Viele Grüße an den TF. !!!!
Lothar Stöckmann

TX Logistik AG mit  185 529-5  [NVR-Number: 91 80 6185 529-5 D-ATLU] [Name: Michaela] und Kesselwagenzug am 10.10.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
TX Logistik AG mit "185 529-5" [NVR-Number: 91 80 6185 529-5 D-ATLU] [Name: Michaela] und Kesselwagenzug am 10.10.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die sehe in unseren Gefilden zum ersten Mal die ehemalige Crossrail  185 535-2  [NVR-Number: 91 80 6185 535-2 D-ATLU], aktueller Mieter ist mir nicht bekannt, 09.10.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Die sehe in unseren Gefilden zum ersten Mal die ehemalige Crossrail "185 535-2" [NVR-Number: 91 80 6185 535-2 D-ATLU], aktueller Mieter ist mir nicht bekannt, 09.10.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Eine eigene Ästhetik -

... hat diese schadhafte Wand zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren der 1990 eröffneten Frankfurter S-Bahnstation Ostendstraße. Die Verkleidung fehlt und vermutlich hat eindringendes Wasser zu Schäden in der Konstruktion geführt.

10.10.2018 (M)
Eine eigene Ästhetik - ... hat diese schadhafte Wand zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren der 1990 eröffneten Frankfurter S-Bahnstation Ostendstraße. Die Verkleidung fehlt und vermutlich hat eindringendes Wasser zu Schäden in der Konstruktion geführt. 10.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

372 1200x706 Px, 12.10.2018

Querschlag - 

Die beiden Bahnsteigtunnelröhren der Station Ostendstraße in Frankfurt am Main sind durch mehrere Querschläge verbunden.

10.10.2018 (M)
Querschlag - Die beiden Bahnsteigtunnelröhren der Station Ostendstraße in Frankfurt am Main sind durch mehrere Querschläge verbunden. 10.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Bahn-Impressionen, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

325 1200x756 Px, 12.10.2018

117 190  Szolnok  14.07.18
117 190 Szolnok 14.07.18
Hansjörg Brutzer

117 181  Mezötur  13.07.18
117 181 Mezötur 13.07.18
Hansjörg Brutzer

117 179  Szolnok  17.07.18
117 179 Szolnok 17.07.18
Hansjörg Brutzer

043 0109  Szar  12.07.18
043 0109 Szar 12.07.18
Hansjörg Brutzer

Alle Jahre wieder: Zuckerrüben Kampagne! Doch ab diesem Jahr muss man bei der BAM MBC und auch anderen Bahnen auf den Verlad verzichten, so dass ich auf Bilder vom letzten Jahr zurückgreife. 

Bei Chilly fuhr ein  SURF -Zug auf dem Weg nach Morges an zu verladenden Zuckerrüben vorbei. Eine Spezialität der BAM war, dass die Rüben auf offener Strecke verladen wurden.
17. Okt. 2017
Alle Jahre wieder: Zuckerrüben Kampagne! Doch ab diesem Jahr muss man bei der BAM MBC und auch anderen Bahnen auf den Verlad verzichten, so dass ich auf Bilder vom letzten Jahr zurückgreife. Bei Chilly fuhr ein "SURF"-Zug auf dem Weg nach Morges an zu verladenden Zuckerrüben vorbei. Eine Spezialität der BAM war, dass die Rüben auf offener Strecke verladen wurden. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

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