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187 191 führte am 16.08.26 einen gemischten Güterzug durch Brehna Richtung Halle(S).
187 191 führte am 16.08.26 einen gemischten Güterzug durch Brehna Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Mit dem FLX 1241 nach Karlsruhe am Haken rollte 7193 012 der akiem am 16.08.26 durch Brehna Richtung Halle(S).
Mit dem FLX 1241 nach Karlsruhe am Haken rollte 7193 012 der akiem am 16.08.26 durch Brehna Richtung Halle(S).
Martin Schneider

CD Cargo setzt zur Zeit die beiden STB-Dual Mode Vectron ein. Am 16.08.26 rollt 3193 911 der STB mit einem BLG-Zug durch Brehna Richtung Halle(S).
CD Cargo setzt zur Zeit die beiden STB-Dual Mode Vectron ein. Am 16.08.26 rollt 3193 911 der STB mit einem BLG-Zug durch Brehna Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Während im Hintergrund der ICE 1508 Richtung Berlin unterwegs war, rollte am 16.08.26 293 881 der ESL ohne Anhang durch Brehna Richtung Halle(S).
Während im Hintergrund der ICE 1508 Richtung Berlin unterwegs war, rollte am 16.08.26 293 881 der ESL ohne Anhang durch Brehna Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 988 der RTI am 16.08.26 durch Brehna Richtung Halle(S).
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 988 der RTI am 16.08.26 durch Brehna Richtung Halle(S).
Martin Schneider

NMBS 1803 mit EC-40  moliere  (Dortmund Hbf - Paris Nord) unterwegs auf Linie 125 bei Sclaigneaux, 09.04.1993. Scan 6218.
NMBS 1803 mit EC-40 "moliere" (Dortmund Hbf - Paris Nord) unterwegs auf Linie 125 bei Sclaigneaux, 09.04.1993. Scan 6218.
Rob Freriks

NMBS 702 als IR-2133 von Charleroi Sud nach Liers auf Linie 125 bei Sclaigneaux am 09.04.1993. Scan 6216.
NMBS 702 als IR-2133 von Charleroi Sud nach Liers auf Linie 125 bei Sclaigneaux am 09.04.1993. Scan 6216.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

17 1200x779 Px, 09.09.2026

RhB Steuerwagen auf der Schiebebühne am 07.07.26 in Landquart
RhB Steuerwagen auf der Schiebebühne am 07.07.26 in Landquart
Daniel Oster

RhB Rangierlok Tm 2/2 120 am 07.07.26 in Landquart beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
RhB Rangierlok Tm 2/2 120 am 07.07.26 in Landquart beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

RhB Rangierlok Tm 2/2 120 am 07.07.26 in Landquart beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
RhB Rangierlok Tm 2/2 120 am 07.07.26 in Landquart beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

RhB Alpine Classic Pullmann Express Wagen am 07.07.26 in Landquart
RhB Alpine Classic Pullmann Express Wagen am 07.07.26 in Landquart
Daniel Oster

Einmal im Jahr findet in Sumiswald der Gotthelf-Märit statt. Der traditionelle Markt ehrt den Pfarrer und Schriftsteller Jeremias Gotthelf, der im Emmental wirkte. Obwohl Jeremias Gotthelf wohl kaum bis höchstens selten mit der Bahn unterwegs war, da diese erst nach seinem Tod den Weg ins Emmental fand, gehört es mittlerweile zur Tradition, dass sich die Bahn als Rahmenprogram die Bahn sich in Szene setzt; einerseits mit historischen Extrazügen, anderseits mit einigen Fahrten der Emmentalbahn zwischen Sumiswald Grünen und Wasen i.E. 
Das Bild zeigt den einfahrenden BLS Lötschberger RABe 535 124 und die mit einen Extrazug aus Balsthal angekommen Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, heute bei OeBB Historic, welche in Sumiswald Grünen rangiert, um für die Rückfahrt bereit zu sein, bzw. Gleis für weitere Extrazüge zu räumen. 

14. Juni 2025
Einmal im Jahr findet in Sumiswald der Gotthelf-Märit statt. Der traditionelle Markt ehrt den Pfarrer und Schriftsteller Jeremias Gotthelf, der im Emmental wirkte. Obwohl Jeremias Gotthelf wohl kaum bis höchstens selten mit der Bahn unterwegs war, da diese erst nach seinem Tod den Weg ins Emmental fand, gehört es mittlerweile zur Tradition, dass sich die Bahn als Rahmenprogram die Bahn sich in Szene setzt; einerseits mit historischen Extrazügen, anderseits mit einigen Fahrten der Emmentalbahn zwischen Sumiswald Grünen und Wasen i.E. Das Bild zeigt den einfahrenden BLS Lötschberger RABe 535 124 und die mit einen Extrazug aus Balsthal angekommen Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, heute bei OeBB Historic, welche in Sumiswald Grünen rangiert, um für die Rückfahrt bereit zu sein, bzw. Gleis für weitere Extrazüge zu räumen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte  EAV -Triebwagen gefällt. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) , und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg.
Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12  Weinfelden  zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 

14. Juni 2025
Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte "EAV"-Triebwagen gefällt. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) , und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg. Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12 "Weinfelden" zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Emmental Bahn absolvierte mit der E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) der DBB einige Fahrten von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. und zurück an. Im Bild rangiert die kleine Lok in Sumiswald-Grünen, um ihren Zug nach Wasen i.E. zu übernehmen. 

14. Juni 2025
Die Emmental Bahn absolvierte mit der E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) der DBB einige Fahrten von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. und zurück an. Im Bild rangiert die kleine Lok in Sumiswald-Grünen, um ihren Zug nach Wasen i.E. zu übernehmen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Das Bild zeigt die Ed 2x 2/2 in Sumiswald-Grünen auf dem Streckenast. Man könnte meinen die Lok fährt in den Bahnhof ein, in Wirklichkeit ist der Zug hier abgestellt. Die Lok gehört der SBB Historic, wird aber von der OeBB Historic betreut. 

14. Juni 2025
Das Bild zeigt die Ed 2x 2/2 in Sumiswald-Grünen auf dem Streckenast. Man könnte meinen die Lok fährt in den Bahnhof ein, in Wirklichkeit ist der Zug hier abgestellt. Die Lok gehört der SBB Historic, wird aber von der OeBB Historic betreut. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Nun ist die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) mit ihrem Dampfzug nach Sumiswald fahrbereit. Das Bild zeigt auch das schöne Bahnhofsgebäude im Baustil der Gegend, die einfache Geleisanlage und kaum zu sehen, ein weiteres Fahrzeug ganz im Hintergrund des Bildes. 

14. Juni 2025
Nun ist die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) mit ihrem Dampfzug nach Sumiswald fahrbereit. Das Bild zeigt auch das schöne Bahnhofsgebäude im Baustil der Gegend, die einfache Geleisanlage und kaum zu sehen, ein weiteres Fahrzeug ganz im Hintergrund des Bildes. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn.
Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst aber auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826.
 
14. Juni 2025
Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn. Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst aber auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

400 507-6 steht mit einem Schrottzug in Ploiesti Nord und wird gerade für die Abfahrt vorbereitet.

Ploiesti Nord 29.07.2026
400 507-6 steht mit einem Schrottzug in Ploiesti Nord und wird gerade für die Abfahrt vorbereitet. Ploiesti Nord 29.07.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 093 hat soeben den Piata Mihai Viteazul überquert und fährt nun auf der Strada Gheorghe Doja in Richtung Ploiesti Sud.

Ploiesti 29.07.2026
Triebwagen 093 hat soeben den Piata Mihai Viteazul überquert und fährt nun auf der Strada Gheorghe Doja in Richtung Ploiesti Sud. Ploiesti 29.07.2026
Dennis Fiedler

Katzenbahn Triebwagen 071 steht auf der Strada Gheorghe Doja und wartet an einer Ampel auf Fahrt. Auffällig ist die bunte Lackierung des Triebwagens. Diese ist nicht foliert sondern tatsächlich lackiert.

Ploiesti 29.07.2026
Katzenbahn Triebwagen 071 steht auf der Strada Gheorghe Doja und wartet an einer Ampel auf Fahrt. Auffällig ist die bunte Lackierung des Triebwagens. Diese ist nicht foliert sondern tatsächlich lackiert. Ploiesti 29.07.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 097 steht an der Haltestelle Hale Platou am Zentralmarkt während Triebwagen 093 gleich die Haltestelle Halle Tramvei erreicht. Die Haltestellen sind hier nicht auf gleicher Höhe und tragen auch verschiedene Namen. 

Ploiesti 29.07.2026
Triebwagen 097 steht an der Haltestelle Hale Platou am Zentralmarkt während Triebwagen 093 gleich die Haltestelle Halle Tramvei erreicht. Die Haltestellen sind hier nicht auf gleicher Höhe und tragen auch verschiedene Namen. Ploiesti 29.07.2026
Dennis Fiedler