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Triebzug 76-1414-2 und ein Triebzug der Baureieh 96 am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Triebzug 76-1414-2 und ein Triebzug der Baureieh 96 am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Marius Peculea

Wagen aus Eisen zur Beförderung von Salz in der Salzmne Turda (Salina Turda). Aufgenommen am 07.07.2018.
Wagen aus Eisen zur Beförderung von Salz in der Salzmne Turda (Salina Turda). Aufgenommen am 07.07.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

163 1200x800 Px, 27.08.2018

Die Salzmine Turda (Salina Turda) gibt es schon seit der Zeit der Römer. Bei Turda gab es sogar eine römische Garnison (Castrum Potaissa), der zur Verteidinung dieser Mine und der nicht weit gelegenen Stadt napoca (heute Cluj Napoca) diente. Mit der Zeit kamen ein ausgedehntes Bahnnetz und Wagen zur Beförderung ins Spiel. Die Wagen waren zu Erst aus Holz, und später aus Eisen, wie der im Bild dargestellte. Aufnahme vom 07.07.2018.
Leider sind die zwei präsentierte Wagen die einzigen ausgestelltenn in der Mine.
Die Salzmine Turda (Salina Turda) gibt es schon seit der Zeit der Römer. Bei Turda gab es sogar eine römische Garnison (Castrum Potaissa), der zur Verteidinung dieser Mine und der nicht weit gelegenen Stadt napoca (heute Cluj Napoca) diente. Mit der Zeit kamen ein ausgedehntes Bahnnetz und Wagen zur Beförderung ins Spiel. Die Wagen waren zu Erst aus Holz, und später aus Eisen, wie der im Bild dargestellte. Aufnahme vom 07.07.2018. Leider sind die zwei präsentierte Wagen die einzigen ausgestelltenn in der Mine.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

178 1200x800 Px, 27.08.2018

Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

198 1200x899 Px, 27.08.2018

Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

158 1200x800 Px, 27.08.2018

Obwohl Turda die größte Stadt iin Rumänien ist die mit Ausnahme eines Inndustrieansclusses über keinen Bahnanschluß verfügt, gibt es auch hier  Bahnremineszenzen . In der Salzmine Turde (Salina Turda) gab es früher ein ziemlich ausgedehntes Netz von Linien, das der Beförderung von Salz diente. Dieser Holzwagen ist eines der früheren Gefährte mit dem die Bergleute das Salz entweder von Hand geschoben oder von Pferden und Esels gezogen zur Oberfläche transportierten. Foto vom  07.07.2018
Obwohl Turda die größte Stadt iin Rumänien ist die mit Ausnahme eines Inndustrieansclusses über keinen Bahnanschluß verfügt, gibt es auch hier "Bahnremineszenzen". In der Salzmine Turde (Salina Turda) gab es früher ein ziemlich ausgedehntes Netz von Linien, das der Beförderung von Salz diente. Dieser Holzwagen ist eines der früheren Gefährte mit dem die Bergleute das Salz entweder von Hand geschoben oder von Pferden und Esels gezogen zur Oberfläche transportierten. Foto vom 07.07.2018
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

153 1200x800 Px, 27.08.2018

DSB: Am 3. August erreicht ein Triebzug bestehend aus den Tw MRD 4236 und MR 4036 den Bahnhof Frederikshavn. - MR+MRD-Garnituren fuhren in diesem Sommer auf der Strecke Aalborg - Frederikshavn als Ersatz für die IC-/FD-Züge, der aus Kopenhagen kommend normalerweise Frederikshavn als Endbahnhof haben. Wegen Gleisbauarbeiten haben die IC-/FD-Züge nach Aaalborg und Frederikshavn in Langaa enden müssen. Zwischen Langaa und Aalborg hatte die DSB Busse als SEV eingesetzt. - Den MRD 4236 stellte die Waggonfabrik Scandia 1982 her.
DSB: Am 3. August erreicht ein Triebzug bestehend aus den Tw MRD 4236 und MR 4036 den Bahnhof Frederikshavn. - MR+MRD-Garnituren fuhren in diesem Sommer auf der Strecke Aalborg - Frederikshavn als Ersatz für die IC-/FD-Züge, der aus Kopenhagen kommend normalerweise Frederikshavn als Endbahnhof haben. Wegen Gleisbauarbeiten haben die IC-/FD-Züge nach Aaalborg und Frederikshavn in Langaa enden müssen. Zwischen Langaa und Aalborg hatte die DSB Busse als SEV eingesetzt. - Den MRD 4236 stellte die Waggonfabrik Scandia 1982 her.
Kurt Rasmussen

DSB: Als Ersatz für die IC-/FD-Züge zwischen Kopenhagen und Frederikshavn haben Triebzüge bestehend aus einem Tw des Typs MR und einem Tw des Typs MRD in diesem Sommer die Strecke Aalborg - Frederikshavn bedient, weil die IC-/FD-Züge nach Aalborg und Frederikshavn wegen Gleisbauarbeiten in Langaa endeten. Zwischen Langaa und Aalborg hat es SEV mit Bussen gegeben. - Zum Bild: Am 3. August 2018 fahren die MR 4036 + MRD 4236 in den Bahnhof Frederikshavn ein. - MR 4036: Hersteller: Scandia (in Randers, Jütland). Baujahr: 1978.
DSB: Als Ersatz für die IC-/FD-Züge zwischen Kopenhagen und Frederikshavn haben Triebzüge bestehend aus einem Tw des Typs MR und einem Tw des Typs MRD in diesem Sommer die Strecke Aalborg - Frederikshavn bedient, weil die IC-/FD-Züge nach Aalborg und Frederikshavn wegen Gleisbauarbeiten in Langaa endeten. Zwischen Langaa und Aalborg hat es SEV mit Bussen gegeben. - Zum Bild: Am 3. August 2018 fahren die MR 4036 + MRD 4236 in den Bahnhof Frederikshavn ein. - MR 4036: Hersteller: Scandia (in Randers, Jütland). Baujahr: 1978.
Kurt Rasmussen

MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch  im Bahnhofsareal von Glion am 25.08.2018
MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch im Bahnhofsareal von Glion am 25.08.2018
Hp. Teutschmann

MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch unterwegs auf der Rückfahrt am 25.08.2018
MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch unterwegs auf der Rückfahrt am 25.08.2018
Hp. Teutschmann

MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch unterwegs auf der Rückfahrt am 25.08.2018
MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch unterwegs auf der Rückfahrt am 25.08.2018
Hp. Teutschmann

MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch unterwegs auf der Rückfahrt am 25.08.2018
MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch unterwegs auf der Rückfahrt am 25.08.2018
Hp. Teutschmann

MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch am warten auf Gegenzug und überholung im Bahnhof Caux am 25.08.2018
MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch am warten auf Gegenzug und überholung im Bahnhof Caux am 25.08.2018
Hp. Teutschmann

MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch neben der Zahnrad-Lok HGe 2/2  2 abgestellt neben der Werkstätte in Glion am 25.08.2018
MGN - Oldtimer Zahnrad-Triebwagen Bhe 2/4 204 auf einer Fotoextrafahrt auf den Rochers de Naye für das Bahnforum.ch neben der Zahnrad-Lok HGe 2/2 2 abgestellt neben der Werkstätte in Glion am 25.08.2018
Hp. Teutschmann

2412 kurz vor der Ankunft an der Endhaltestelle  Görlinger-Zentrum  am 27.08.2018.
2412 kurz vor der Ankunft an der Endhaltestelle "Görlinger-Zentrum" am 27.08.2018.
Markus Vogelfänger

5152 auf der Neubaustrecke vom Görlinger-Zentrum kommend kurz vor der Haltestelle Ollenhauerring am 27.08.2018.
5152 auf der Neubaustrecke vom Görlinger-Zentrum kommend kurz vor der Haltestelle Ollenhauerring am 27.08.2018.
Markus Vogelfänger

4105 wurde Heute (27.08.2018) als  Ökostrom-Bahn  der Öffentlichkeit auf dem Neumarkt vorgestellt. Hier zu sehen auf dem Weg zum Neumarkt am Aachener Weiher.
4105 wurde Heute (27.08.2018) als "Ökostrom-Bahn" der Öffentlichkeit auf dem Neumarkt vorgestellt. Hier zu sehen auf dem Weg zum Neumarkt am Aachener Weiher.
Markus Vogelfänger

4069 wurde die Ganzreklame  Flamme - Küchen und Möbel  entfernt. Hier zu sehen an der Moltkestraße am 27.08.2018.
4069 wurde die Ganzreklame "Flamme - Küchen und Möbel" entfernt. Hier zu sehen an der Moltkestraße am 27.08.2018.
Markus Vogelfänger

Be 6/10 Tango 182, auf der Linie 10, fährt Richtung Haltestelle Münchenstein Dorf. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2018.
Be 6/10 Tango 182, auf der Linie 10, fährt Richtung Haltestelle Münchenstein Dorf. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 16, verlässt die Haltestelle Hechtliacker. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2018.
Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 16, verlässt die Haltestelle Hechtliacker. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 6006, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Lerchenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2018.
Be 4/6 6006, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Lerchenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2018.
Markus Wagner

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