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Mit einem der allgegenwärtigen KLV-Züge  passiert 91 80 6193 264 am 26.04.2024 den Heimeranplatz in München.
Mit einem der allgegenwärtigen KLV-Züge passiert 91 80 6193 264 am 26.04.2024 den Heimeranplatz in München.
Mathias May

Günni Güterzug 91 80 6185 367 transportiert am 05.04.2024 einen Kesselwagenzug auf dem Münchener Südring über den Heimeranplatz in Richtung Laim.
Günni Güterzug 91 80 6185 367 transportiert am 05.04.2024 einen Kesselwagenzug auf dem Münchener Südring über den Heimeranplatz in Richtung Laim.
Mathias May

SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests in der Mercedesstr. in Bad Cannstatt.__14-06-1973
SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests in der Mercedesstr. in Bad Cannstatt.__14-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests verschwindet auf der Daimlerstr. unter der Bahnbrücke in Bad Cannstatt.__14-06-1973
SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests verschwindet auf der Daimlerstr. unter der Bahnbrücke in Bad Cannstatt.__14-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests vor dem Bhf. Bad Cannstatt.__15-06-1973
SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests vor dem Bhf. Bad Cannstatt.__15-06-1973
Klaus-Erich Lisk

Ein Giruno der SBB am 06.03.2021 bei Gelterkinden BL fährt in Richtung Olten.
Ein Giruno der SBB am 06.03.2021 bei Gelterkinden BL fährt in Richtung Olten.
Arthur Beusch

DB Regio 423 136 + 423 ___ // München-Berg am Laim // 6. Januar 2017
DB Regio 423 136 + 423 ___ // München-Berg am Laim // 6. Januar 2017
Paul Zimmer

DB Regio 423 060 + 423 164 // München (zwischen Heimeranplatz und Harras) // 15. März 2010
DB Regio 423 060 + 423 164 // München (zwischen Heimeranplatz und Harras) // 15. März 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 111 + 423 188 // Starnberg // 15. September 2018
DB Regio 423 111 + 423 188 // Starnberg // 15. September 2018
Paul Zimmer

DB Regio 423 188 + 423 111 // München (südlich der Station Westkreuz) // 15. September 2018
DB Regio 423 188 + 423 111 // München (südlich der Station Westkreuz) // 15. September 2018
Paul Zimmer

DB Regio 423 171 + 423 163 // München-Fasanerie // 15. März 2010
DB Regio 423 171 + 423 163 // München-Fasanerie // 15. März 2010
Paul Zimmer

Am 07.09.2024 verkehrte der MDV / Eurovapor-Sonderzug DZ 90088 von Würzburg nach Meiningen zu den Dampfloktagen im dortigen DB Werk. Auf Grund belegter Bahnhofsgleise konnte der Sonderzug erst nach der geplanten Abfahrtszeit bereitgestellt werden. Mit rund 25 Minuten Verspätung verließ Dampflok 23 058 mit ihren zwei Silberlingen Würzburg.
Am 07.09.2024 verkehrte der MDV / Eurovapor-Sonderzug DZ 90088 von Würzburg nach Meiningen zu den Dampfloktagen im dortigen DB Werk. Auf Grund belegter Bahnhofsgleise konnte der Sonderzug erst nach der geplanten Abfahrtszeit bereitgestellt werden. Mit rund 25 Minuten Verspätung verließ Dampflok 23 058 mit ihren zwei Silberlingen Würzburg.
Matthias Kümmel

Am 07.09.2024 verkehrte der MDV / Eurovapor-Sonderzug DZ 90088 von Würzburg nach Meiningen zu den Dampfloktagen im dortigen DB Werk. Auf Grund belegter Bahnhofsgleise konnte der Sonderzug erst nach der geplanten Abfahrtszeit bereitgestellt werden. Mit rund 25 Minuten Verspätung verließ Dampflok 23 058 mit ihren zwei Silberlingen Würzburg.
Am 07.09.2024 verkehrte der MDV / Eurovapor-Sonderzug DZ 90088 von Würzburg nach Meiningen zu den Dampfloktagen im dortigen DB Werk. Auf Grund belegter Bahnhofsgleise konnte der Sonderzug erst nach der geplanten Abfahrtszeit bereitgestellt werden. Mit rund 25 Minuten Verspätung verließ Dampflok 23 058 mit ihren zwei Silberlingen Würzburg.
Matthias Kümmel

Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 062-6 und 036-0 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik in Gemünden/Main zur Abstellung im dortigen Bahnhof unterwegs.
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 062-6 und 036-0 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik in Gemünden/Main zur Abstellung im dortigen Bahnhof unterwegs.
Matthias Kümmel

Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. DB Cargo 145 062-6 und 036-0 am Zugschluss sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik beim Abzweig Rohrbach über die Nantenbacher Kurve auf der SFS Würzburg - Lohr nach Gemünden/Main unterwegs.
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. DB Cargo 145 062-6 und 036-0 am Zugschluss sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik beim Abzweig Rohrbach über die Nantenbacher Kurve auf der SFS Würzburg - Lohr nach Gemünden/Main unterwegs.
Matthias Kümmel

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 4: ICE 406 010/510  Frankfurt am Main  (Tz 4610) beschleunigt am 04.09.2024 beim Abzweig Rohrbach auf der SFS Würzburg - Fulda auf die Testgeschwindigkeit 310 km/h der hessischen Bischofsstadt entgegen.
Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 4: ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610) beschleunigt am 04.09.2024 beim Abzweig Rohrbach auf der SFS Würzburg - Fulda auf die Testgeschwindigkeit 310 km/h der hessischen Bischofsstadt entgegen.
Matthias Kümmel

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 3: ICE 406 010/510  Frankfurt am Main  (Tz 4610) rast am 04.09.2024 mit 310 km/h aus dem 2159 Meter langen Sinnberg-Tunnel auf der SFS Fulda - Würzburg der unterfränkischen Residenzstadt entgegen. Auf dem Rettungsplatz Sinnberg-Tunnel Portal Süd bei Rieneck sind eine Wetterstation (links) zur Aufzeichnung der meteorologischen Bedingungen und eine Zeilenkamera (rechts) zur Oberleitungsbeobachtung aufgebaut.
Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 3: ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610) rast am 04.09.2024 mit 310 km/h aus dem 2159 Meter langen Sinnberg-Tunnel auf der SFS Fulda - Würzburg der unterfränkischen Residenzstadt entgegen. Auf dem Rettungsplatz Sinnberg-Tunnel Portal Süd bei Rieneck sind eine Wetterstation (links) zur Aufzeichnung der meteorologischen Bedingungen und eine Zeilenkamera (rechts) zur Oberleitungsbeobachtung aufgebaut.
Matthias Kümmel

Graz. Während einer Störung im Betriebsablauf, wendet am 11.09.2024 der Triebwagen 509 der Graz Linien in der Schleife Stadion Liebenau.
Graz. Während einer Störung im Betriebsablauf, wendet am 11.09.2024 der Triebwagen 509 der Graz Linien in der Schleife Stadion Liebenau.
Armin Ademovic

Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 22 (1983)
Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 22 (1983)
Frank Nowotny

Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 26 (1983)
Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 26 (1983)
Frank Nowotny

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