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101 070 zieht am 11.05.08 IC 2068 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf, aufgenommen am Km 77,6 der Remsbahn (KBS 786) in Höhe Aalen-Oberalfingen.
101 070 zieht am 11.05.08 IC 2068 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf, aufgenommen am Km 77,6 der Remsbahn (KBS 786) in Höhe Aalen-Oberalfingen.
P.F.

Die schwarze ER 20 - 008 (223 008) bringt am 16.05.08 DPE 91003 von Hersbruck nach Stuttgart Hbf, aufgenommen am Km 77,8 der Remsbahn (KBS 786) kurz hinter Goldshöfe.
Die schwarze ER 20 - 008 (223 008) bringt am 16.05.08 DPE 91003 von Hersbruck nach Stuttgart Hbf, aufgenommen am Km 77,8 der Remsbahn (KBS 786) kurz hinter Goldshöfe.
P.F.

185 001 TRAXX steht am 21.05.08 abgebügelt vor dem ehem. BW in Aalen.
185 001 TRAXX steht am 21.05.08 abgebügelt vor dem ehem. BW in Aalen.
P.F.

185 001 TRAXX befördert am 21.05.08 FZT 56080 von Aalen nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen am Km 63,0 der Remsbahn (KBS 786) bei Mögglingen.
185 001 TRAXX befördert am 21.05.08 FZT 56080 von Aalen nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen am Km 63,0 der Remsbahn (KBS 786) bei Mögglingen.
P.F.

Der 628 576 am 26.04.2008 in Pfarrkirchen.
Der 628 576 am 26.04.2008 in Pfarrkirchen.
Christian Maier

Ein ICE 3 am 13.05.2008 bei der Durchfahrt in Laufach.
Ein ICE 3 am 13.05.2008 bei der Durchfahrt in Laufach.
Christian Maier

Eine RB am 10.05.2008 unterwegs auf der Frankenwaldbahn bei Lauenstein.
Eine RB am 10.05.2008 unterwegs auf der Frankenwaldbahn bei Lauenstein.
Christian Maier

Eine 1116 am 05.02.2008 bei der Ausfahrt aus Kufstein mit einem Italienischem EC.
Eine 1116 am 05.02.2008 bei der Ausfahrt aus Kufstein mit einem Italienischem EC.
Christian Maier

Die Ae 6/6 mit dem SBB IR bei der Westeinfahrt des Bahnhofs.
Die Ae 6/6 mit dem SBB IR bei der Westeinfahrt des Bahnhofs.
Christian Maier

Railion 294 818-0 + 294 859-4 als Tfzf 58098 von Koblenz-Lützel nach Mainz-Bischofsheim, bei Erbach (Rheingau); 26.04.2008
Railion 294 818-0 + 294 859-4 als Tfzf 58098 von Koblenz-Lützel nach Mainz-Bischofsheim, bei Erbach (Rheingau); 26.04.2008
Frank Thomas

Endhaltestelle  Thüringenhalle  der Linie 1 in Erfurt; 17.05.2008
Endhaltestelle "Thüringenhalle" der Linie 1 in Erfurt; 17.05.2008
Frank Thomas

Seit 1997 gibt es diesen  lebenden Bahnübergang  an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf an der Unstrutbahn. Trotz Ampel wird vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Seit 1997 gibt es diesen "lebenden Bahnübergang" an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf an der Unstrutbahn. Trotz Ampel wird vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 913-1  Der Querfurter  + 672 903-2  Stadt Nebra  als RB 25971 von Nebra nach Naumburg (Saale) Ost bei Laucha (Unstrut); 12.05.2008 (Foto: K.Pollmächer)
Burgenlandbahn 672 913-1 "Der Querfurter" + 672 903-2 "Stadt Nebra" als RB 25971 von Nebra nach Naumburg (Saale) Ost bei Laucha (Unstrut); 12.05.2008 (Foto: K.Pollmächer)
Frank Thomas

E-Lok 1190 in den Benelux Farben vor dem Atelier Kinkempois am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür. Die Loks dieser Baureihe sind auf dem niederländischen Netz zugelassen und verkehren zwischen Brüssel und Amsterdam mit niederländischer Zuggarnitur hin und her. Wenn die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Amsterdam fertig ist (Februar 2009 ?), werden diese Loks durch HG2 ersetzt und wahrscheinlich im Güterverkehr eingesetzt. Übrigens war 1190 am 10. März 2007 fast vollständig ausgebrannt, sie wurde aber wieder komplett repariert.
E-Lok 1190 in den Benelux Farben vor dem Atelier Kinkempois am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür. Die Loks dieser Baureihe sind auf dem niederländischen Netz zugelassen und verkehren zwischen Brüssel und Amsterdam mit niederländischer Zuggarnitur hin und her. Wenn die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Amsterdam fertig ist (Februar 2009 ?), werden diese Loks durch HG2 ersetzt und wahrscheinlich im Güterverkehr eingesetzt. Übrigens war 1190 am 10. März 2007 fast vollständig ausgebrannt, sie wurde aber wieder komplett repariert.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 11

1237 800x625 Px, 23.05.2008

Kurioses gab es auch am Tag der offenen Tür in Kinkempois zu sehen. Hier ein Militär Jeep in Schienenversion. 18.05.08
Kurioses gab es auch am Tag der offenen Tür in Kinkempois zu sehen. Hier ein Militär Jeep in Schienenversion. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Diesellok 5506 vor dem Depot Kinkempois am Tag der offenen Tür. Diese Baureihe wurde 1961-1962 von der SNCB in Betrieb gestellt, sie fahren vor allem im Süden Belgiens. Der Punkt vor der Nummer bedeutet, dass diese Lok eine Heizung besitzt. An dem rotem Streifen und der Aufschrift TVM erkennt man, dass diese Lok eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann und auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Louvain und Liège fahren darf, um havarierte Hochgeschwindigkeitszüge abzuschleppen. Verschiedene Loks dieses BR haben auch noch die Aufschrift L2, dann können sie bis nach St Louis fahren. 18.05.08
Diesellok 5506 vor dem Depot Kinkempois am Tag der offenen Tür. Diese Baureihe wurde 1961-1962 von der SNCB in Betrieb gestellt, sie fahren vor allem im Süden Belgiens. Der Punkt vor der Nummer bedeutet, dass diese Lok eine Heizung besitzt. An dem rotem Streifen und der Aufschrift TVM erkennt man, dass diese Lok eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann und auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Louvain und Liège fahren darf, um havarierte Hochgeschwindigkeitszüge abzuschleppen. Verschiedene Loks dieses BR haben auch noch die Aufschrift L2, dann können sie bis nach St Louis fahren. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Dampflok 29.013 war am Tag der offenen Tür vor dem Atelier in Kinkempois ausgestellt. Sie gehört der SNCB und ist in Schaarbeek beheimatet. 18.05.08
Dampflok 29.013 war am Tag der offenen Tür vor dem Atelier in Kinkempois ausgestellt. Sie gehört der SNCB und ist in Schaarbeek beheimatet. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Bei der SNCB werden momentan 40 Doppeltriebzüge der BR 70/73/74 umgebaut, um als City Rail rundum Brüssel zu fahren. Triebzug 981 stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in Kinkempois. Noch ist er sauber, fragt sich nur wie lange noch?
Bei der SNCB werden momentan 40 Doppeltriebzüge der BR 70/73/74 umgebaut, um als City Rail rundum Brüssel zu fahren. Triebzug 981 stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in Kinkempois. Noch ist er sauber, fragt sich nur wie lange noch?
De Rond Hans und Jeanny

Ein Steuerwagen von Innen vom IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 in Mannheim Hbf.
Ein Steuerwagen von Innen vom IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 bei der Ausfahrt in Mannheim Hbf.
Ein IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 bei der Ausfahrt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein IC2113 von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Ein IC2113 von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein geöffnetes Fenster vom ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Ein geöffnetes Fenster vom ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Ein ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

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