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Blick vom Bstg. 5 auf die Stirnwand über dem Querbahnsteig. Heute ist dort Werbung.
Blick vom Bstg. 5 auf die Stirnwand über dem Querbahnsteig. Heute ist dort Werbung.
Ulli Uhlig

Empfangsgebäude straßenseitig mit neugestaltetem Vorplatz 12.08.07
Empfangsgebäude straßenseitig mit neugestaltetem Vorplatz 12.08.07
Uwe Wüstenhagen

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Doberlug-Kirchhain

869 800x600 Px, 24.01.2008

Railion 152 091-5 mit einem gemischten Güterzug Richtung Koblenz in Wiesbaden-Biebrich; 22.01.2008
Railion 152 091-5 mit einem gemischten Güterzug Richtung Koblenz in Wiesbaden-Biebrich; 22.01.2008
Frank Thomas

Lokomotion ES 64 U2-029 (182 529-8 D-DISPO), mit dem TEC 43254 von Verona-Quadrante Europa (I) nach Köln Eifeltor, in Wiesbaden-Biebrich; 22.01.2008
Lokomotion ES 64 U2-029 (182 529-8 D-DISPO), mit dem TEC 43254 von Verona-Quadrante Europa (I) nach Köln Eifeltor, in Wiesbaden-Biebrich; 22.01.2008
Frank Thomas

Habe mal im Archiv dieses Bild gefunden,es muss so gegen 1980  - 1986 aufgenommen sein.Es zeigt eine 119 xxx-x mit einen Personenzug in Nossen.Im Hintergrund kann man noch die Bahnmeisterei erkennen,wo  jetzt der Netto steht.
Habe mal im Archiv dieses Bild gefunden,es muss so gegen 1980 - 1986 aufgenommen sein.Es zeigt eine 119 xxx-x mit einen Personenzug in Nossen.Im Hintergrund kann man noch die Bahnmeisterei erkennen,wo jetzt der Netto steht.
Dietmar Flößel

Ge 4/4 II 613  Domat/Ems  mit RE 1233 nach Scuol-Tarasp fährt in Untervaz-Trimmis ein. Die Kulisse bildet die KVA Trimmis. (23.01.2008)
Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" mit RE 1233 nach Scuol-Tarasp fährt in Untervaz-Trimmis ein. Die Kulisse bildet die KVA Trimmis. (23.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 622  Arosa  mit einem Leerzug nach Landquart fährt an der KVA Trimmis vorbei. (23.01.2008)
Ge 4/4 II 622 "Arosa" mit einem Leerzug nach Landquart fährt an der KVA Trimmis vorbei. (23.01.2008)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 rangiert 4-achsige Schiebewandwagen für den Mineralwassertransport der St-Peterquelle Vals im Bahnhof Untervaz-Trimmis. (23.01.2008)
Gm 4/4 241 rangiert 4-achsige Schiebewandwagen für den Mineralwassertransport der St-Peterquelle Vals im Bahnhof Untervaz-Trimmis. (23.01.2008)
Herbert Graf

Die Holcim-Zementwerke in Untervaz-Trimmis sind ein Grosskunde der RhB und SBB. Gm 4/4 241 rangiert mit 4-achsigen Silowagen über den Bahnhofplatz vor der Kulisse des tiefverschneiten Falknis. (23.01.2008)
Die Holcim-Zementwerke in Untervaz-Trimmis sind ein Grosskunde der RhB und SBB. Gm 4/4 241 rangiert mit 4-achsigen Silowagen über den Bahnhofplatz vor der Kulisse des tiefverschneiten Falknis. (23.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 621  Felsberg  ist mit dem RE 1224 nach Disentis/Mustér in Untervaz-Trimmis eingefahren. (23.01.2008)
Ge 4/4 II 621 "Felsberg" ist mit dem RE 1224 nach Disentis/Mustér in Untervaz-Trimmis eingefahren. (23.01.2008)
Herbert Graf

Der leichte Föhn treibt den Rauch der Zementwerke Untervaz Richtung Norden, währenddem Ge 4/4 II 621  Felsberg  Richtung Süden an der Gm 4/4 241 vorbei fährt. (23.01.2008)
Der leichte Föhn treibt den Rauch der Zementwerke Untervaz Richtung Norden, währenddem Ge 4/4 II 621 "Felsberg" Richtung Süden an der Gm 4/4 241 vorbei fährt. (23.01.2008)
Herbert Graf

1116 246 unterwegs am 19.01.2008 als Lokzug
von Lambach in die Zugförderung Wels bei der
Durchfahrt durch den Hauptbahnhof Wels.
1116 246 unterwegs am 19.01.2008 als Lokzug von Lambach in die Zugförderung Wels bei der Durchfahrt durch den Hauptbahnhof Wels.
Thomas Aichhorn

MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

697 799x533 Px, 24.01.2008

MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

626 800x533 Px, 24.01.2008

MGB exBVZ - Hbi-vy 2881 am 01.06.1990 in Brig - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®=15.05.1985
MGB exBVZ - Hbi-vy 2881 am 01.06.1990 in Brig - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®=15.05.1985
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

584 800x531 Px, 24.01.2008

MGB exBVZ - Uhk 2871 am 17.05.1991 in Visp - Zisternenwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1948 - SWS/Giovanola8910/3 - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 11,80t - LüP 8,60m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=24.07.1983 - Lebenslauf: ex P 991 - 1960 OC 2891 - 1972 OC 2871 - 1973 Uhk 2871 - 2003 MGB Uhk 2871
MGB exBVZ - Uhk 2871 am 17.05.1991 in Visp - Zisternenwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1948 - SWS/Giovanola8910/3 - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 11,80t - LüP 8,60m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=24.07.1983 - Lebenslauf: ex P 991 - 1960 OC 2891 - 1972 OC 2871 - 1973 Uhk 2871 - 2003 MGB Uhk 2871
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

560 800x535 Px, 24.01.2008

MGB exBVZ - F 2794 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex M3 2636 - 1973 Lb 2636 - 1993 F 2794 - 2003 MGB F 2794
MGB exBVZ - F 2794 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex M3 2636 - 1973 Lb 2636 - 1993 F 2794 - 2003 MGB F 2794
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

1022 800x534 Px, 24.01.2008

MGB exBVZ - F 2793 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®4=23.08.1993 - Lebenslauf: ex M3 2635 - 1973 Lb 2635 - 23.08.1993 F 2793 - 2003 MGB F 2793
MGB exBVZ - F 2793 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®4=23.08.1993 - Lebenslauf: ex M3 2635 - 1973 Lb 2635 - 23.08.1993 F 2793 - 2003 MGB F 2793
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

518 798x532 Px, 24.01.2008

Re 460 026-8 am 03.05.1999 in Biel.
Re 460 026-8 am 03.05.1999 in Biel.
Gilbert Angermann

Re 460 025-0 am 23.05.1993 in Arth-Goldau.
Re 460 025-0 am 23.05.1993 in Arth-Goldau.
Gilbert Angermann

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