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Et 425 spiegelt sich im et 425 in Lu Mitte
Et 425 spiegelt sich im et 425 in Lu Mitte
Georg Marinschek

Br 101 105 mit IC  bei der einfahrt in Heidelberg Achtung Taube!!!
Br 101 105 mit IC bei der einfahrt in Heidelberg Achtung Taube!!!
Georg Marinschek

Blick von Burg Hohenrhätien auf Bahnhof Thusis. 11.10.05
Blick von Burg Hohenrhätien auf Bahnhof Thusis. 11.10.05
Frank Firet

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge

1157  1 532x800 Px, 28.10.2005

Die Ge 4/4'''(COOP) mit Schnellzug nach St. Moritz auf dem Landwasserviadukt. 09.10.05
Die Ge 4/4'''(COOP) mit Schnellzug nach St. Moritz auf dem Landwasserviadukt. 09.10.05
Frank Firet

Wagen A 1227 in neuem RhB-Design. Ilanz 06.10.05
Wagen A 1227 in neuem RhB-Design. Ilanz 06.10.05
Frank Firet

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

1269 800x532 Px, 28.10.2005

Doppelspeisewagen WR 3816/3817 neu lackiert in  Gourminoblau . Filisur 06.10.05
Doppelspeisewagen WR 3816/3817 neu lackiert in "Gourminoblau". Filisur 06.10.05
Frank Firet

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

1634 800x532 Px, 28.10.2005

Zwei mal Ge 4/4'' am neu gestaltenten Bahnhofvorplatz (Arosabahn) in Chur. 04.10.05
Zwei mal Ge 4/4'' am neu gestaltenten Bahnhofvorplatz (Arosabahn) in Chur. 04.10.05
Frank Firet

Wagen 302 am 17.02.05 im Depot der SVF.
Wagen 302 am 17.02.05 im Depot der SVF.
Benjamin Triebke

RhB REGIONALZUG 170 von Filisur nach Davos Platz am 02.03.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 704 - B 2351 - B 2358 - AB 1564. Hinweis: Davoser Planpendelzug mit 6-achsiger Lok war selten zu sehen!
RhB REGIONALZUG 170 von Filisur nach Davos Platz am 02.03.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 704 - B 2351 - B 2358 - AB 1564. Hinweis: Davoser Planpendelzug mit 6-achsiger Lok war selten zu sehen!
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/6 353 am 27.08.1998 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
RhB - Ge 4/6 353 am 27.08.1998 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

764 799x553 Px, 28.10.2005

RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in ST.MORITZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in ST.MORITZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

794 800x590 Px, 28.10.2005

RhB EXTRAZUG für RHÄTIA TOURS 3366 von Pontresina nach Davos Platz am 30.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit E-Lok Ge 4/6 353 - B 2245 - D² 4054 - B² 2060 - A² 1102 - Xk 9398.
RhB EXTRAZUG für RHÄTIA TOURS 3366 von Pontresina nach Davos Platz am 30.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit E-Lok Ge 4/6 353 - B 2245 - D² 4054 - B² 2060 - A² 1102 - Xk 9398.
Manfred Möldner

RhB NEUPENDELZUG 165 von Davos Platz nach Filisur am 31.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Steuerwagen BDt 1731 - B 2329 - B 2333 - AB 1517 - Ge 4/4I 607.
RhB NEUPENDELZUG 165 von Davos Platz nach Filisur am 31.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Steuerwagen BDt 1731 - B 2329 - B 2333 - AB 1517 - Ge 4/4I 607.
Manfred Möldner

Mak 1206 durchfährt Weinheim
Mak 1206 durchfährt Weinheim
Georg Marinschek

Baufahrzug in Weinheim GBF abgestellt.
Baufahrzug in Weinheim GBF abgestellt.
Georg Marinschek

Desiro der Vogtlandbahn am 18.06.05 mit Sonderzug in Sonneberg .
Desiro der Vogtlandbahn am 18.06.05 mit Sonderzug in Sonneberg .
Marc Strack

Personenzug nach Sorso am 20.10.2005 im Bahnhof Sassari, hier beginnen 3 Meterspur-Strecken, nach Alghero (Westen), Sorso (Norden) und Palau (Osten). Außer dem Streckenteil Nulvi - Palau sind alle Strecken ganzjährig in Betrieb.
Personenzug nach Sorso am 20.10.2005 im Bahnhof Sassari, hier beginnen 3 Meterspur-Strecken, nach Alghero (Westen), Sorso (Norden) und Palau (Osten). Außer dem Streckenteil Nulvi - Palau sind alle Strecken ganzjährig in Betrieb.
Günther Glauz

BW Macomer FdS (Ferrovie della Sardegna) am 18.10.2005. Es gibt auf Sardinien noch 3 Meterspurnetze, ausgehend von Sassari, Macomer und Cagliari, verbunden durch die normalspurige FS (Trenitalia). Macomer - Nuoro geht nach Osten, ganzjähriger Betrieb und Macomer - Bosa nach Westen, nur Touristen- und Museumsbetrieb im Sommer.
BW Macomer FdS (Ferrovie della Sardegna) am 18.10.2005. Es gibt auf Sardinien noch 3 Meterspurnetze, ausgehend von Sassari, Macomer und Cagliari, verbunden durch die normalspurige FS (Trenitalia). Macomer - Nuoro geht nach Osten, ganzjähriger Betrieb und Macomer - Bosa nach Westen, nur Touristen- und Museumsbetrieb im Sommer.
Günther Glauz

Morgennebel im Remstal - 

S-Bahnzug auf der Linie S2 unterwegs nach Schorndorf. 

28.10.2005 (M)
Morgennebel im Remstal - S-Bahnzug auf der Linie S2 unterwegs nach Schorndorf. 28.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

1434 800x604 Px, 28.10.2005

 Triebzug der AKN / SHB
 von Aukrug/Wasbeck kommend im einfahrtsbereich des Bhfs Neumünster
 am Bahnübergang Güterstraße
Triebzug der AKN / SHB von Aukrug/Wasbeck kommend im einfahrtsbereich des Bhfs Neumünster am Bahnübergang Güterstraße
Horst Asmus

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