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Italien

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Luftseilbahn auf Capri. Nicht nur Personen fahren Sessellift. Auch die Wasserkanister für die Bergstation fahren mit der Seggiovia von Anacapri zum Monte Solaro(589m) und zurück. 2010-08-27 Capri
Luftseilbahn auf Capri. Nicht nur Personen fahren Sessellift. Auch die Wasserkanister für die Bergstation fahren mit der Seggiovia von Anacapri zum Monte Solaro(589m) und zurück. 2010-08-27 Capri
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Luftseilbahnen

818 1024x768 Px, 23.11.2012

Luftseilbahn auf Capri. Die Seggiovia fährt von Anacapri zum Monte Solaro(589m). 2010-08-27 Capri
Luftseilbahn auf Capri. Die Seggiovia fährt von Anacapri zum Monte Solaro(589m). 2010-08-27 Capri
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Luftseilbahnen

461 1024x767 Px, 23.11.2012

Standseilbahn Funicolare Capri-Marina Grande auf Capri. 2010-08-27 Capri
Standseilbahn Funicolare Capri-Marina Grande auf Capri. 2010-08-27 Capri
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen

712 1024x768 Px, 22.11.2012

Standseilbahn Funicolare Capri-Marina Grande auf Capri. 2010-08-27 Capri
Standseilbahn Funicolare Capri-Marina Grande auf Capri. 2010-08-27 Capri
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen

743 1024x768 Px, 22.11.2012

Standseilbahn Funicolare Capri-Marina Grande auf Capri. 2010-08-27 Capri
Standseilbahn Funicolare Capri-Marina Grande auf Capri. 2010-08-27 Capri
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen

1063 1024x768 Px, 22.11.2012

Schienenverkehr auf Capri. Hier geht es zur Zahnradbahn, die gar keine ist. Funicolare ist hier falsch übersetzt. Tatsächlich handelt es sich um eine Standseilbahn. 2010-08-27 Capri
Schienenverkehr auf Capri. Hier geht es zur Zahnradbahn, die gar keine ist. Funicolare ist hier falsch übersetzt. Tatsächlich handelt es sich um eine Standseilbahn. 2010-08-27 Capri
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen

1407 768x1024 Px, 22.11.2012

Ein Ale840 überquert die Abruzzen bei Goriano Sicoli, 25.08.2001, Zug 12266.
Ein Ale840 überquert die Abruzzen bei Goriano Sicoli, 25.08.2001, Zug 12266.
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

1312 1104x726 Px, 21.11.2012

E412 012 mit einem KLV Zug am 17.11.2012 bei Schwaz.
E412 012 mit einem KLV Zug am 17.11.2012 bei Schwaz.
Dennis Kraus

Italien / E-Loks / E.412

476 1024x683 Px, 20.11.2012

D445 1004, Bova Marina, 20.03.2002, E 815.
D445 1004, Bova Marina, 20.03.2002, E 815.
Christian Wenger

Italien / Dieselloks / D 445

1052 1024x684 Px, 18.11.2012

Ei ALe840 bei Acquasanta Terme, 28.03.2002.
Ei ALe840 bei Acquasanta Terme, 28.03.2002.
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 801 · ALe 940

616 1104x726 Px, 18.11.2012

Aln668 3101, Africo Nuovo / Capo Bruzzano, 20.03.2002, Zug 8531.
Aln668 3101, Africo Nuovo / Capo Bruzzano, 20.03.2002, Zug 8531.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

702 1023x682 Px, 18.11.2012

E 412 012 mit einem KLV am 17.11.2012 unterwegs bei Terfens.
E 412 012 mit einem KLV am 17.11.2012 unterwegs bei Terfens.
M. Schmid

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Italien / E-Loks / E.412

549 1024x735 Px, 18.11.2012

Die E412 012 mit einem KLV-Zug am 17.11.2012 unterwegs bei Schwaz.
Die E412 012 mit einem KLV-Zug am 17.11.2012 unterwegs bei Schwaz.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.412

479 1024x760 Px, 18.11.2012

Napoli-Museo Metro Eingang zur M1 und M2. 2010-08-23 Neapel
Napoli-Museo Metro Eingang zur M1 und M2. 2010-08-23 Neapel
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Stadtverkehr / Napoli Metro (Neapel)

724 1024x768 Px, 17.11.2012

Elektrotriebwagen der Circumvesuviana (CV) im Kopfbahnhof Sorrent. Die Elektrotriebwagen der Reihe FE220 entstanden in den 1970ern. Links ist ETR056 zu sehen und rechts stehen ETR042+ETR041+ETR051. 2010-08-26 Sorrento
Elektrotriebwagen der Circumvesuviana (CV) im Kopfbahnhof Sorrent. Die Elektrotriebwagen der Reihe FE220 entstanden in den 1970ern. Links ist ETR056 zu sehen und rechts stehen ETR042+ETR041+ETR051. 2010-08-26 Sorrento
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

1095 1014x760 Px, 17.11.2012

Eine Dreifachtraktion der Elektrotriebwagen ETR056+ETR103+ETR026 der Circumvesuviana (CV) fährt von Sorrent aus nach Neapel. 2010-08-26 Sorrento
Eine Dreifachtraktion der Elektrotriebwagen ETR056+ETR103+ETR026 der Circumvesuviana (CV) fährt von Sorrent aus nach Neapel. 2010-08-26 Sorrento
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

703 1024x768 Px, 17.11.2012

Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR042 der Circumvesuviana (CV). 2010-08-26 Sorrento (Sorrent)
Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR042 der Circumvesuviana (CV). 2010-08-26 Sorrento (Sorrent)
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

823 1024x768 Px, 17.11.2012

Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR051 der Circumvesuviana (CV). 2010-08-26 Sorrento (Sorrent)
Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR051 der Circumvesuviana (CV). 2010-08-26 Sorrento (Sorrent)
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

581 1024x768 Px, 17.11.2012

Zugkreuzung bei der Circumvesuviana in Pompei-Scavi. Im Vordergrund fährt eine Dreifachkompostion aus ETR035+ETR015+ETR095 von Napoli nach Sorrento. Im Hintergrund grüßt (und droht stets auch) der Vesuv. 2010-08-24 Pompei-Scavi
Zugkreuzung bei der Circumvesuviana in Pompei-Scavi. Im Vordergrund fährt eine Dreifachkompostion aus ETR035+ETR015+ETR095 von Napoli nach Sorrento. Im Hintergrund grüßt (und droht stets auch) der Vesuv. 2010-08-24 Pompei-Scavi
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

724 1024x768 Px, 16.11.2012

Assile Locomotore 0305. Die Antriebsachse der Circumvesuviana Lok 0305 von 1931 ist hier als Denkmal zu sehen. 2010-08-25 Sarno
Assile Locomotore 0305. Die Antriebsachse der Circumvesuviana Lok 0305 von 1931 ist hier als Denkmal zu sehen. 2010-08-25 Sarno
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

499 1024x768 Px, 16.11.2012

ETR054+ETR040 der 950mm-spurigen Circumvesuviana-Bahn sind hier aus Neapel kommend im Endbahnhof der Zweigstrecke nach Sarno zu sehen. 2010-08-25 Sarno
ETR054+ETR040 der 950mm-spurigen Circumvesuviana-Bahn sind hier aus Neapel kommend im Endbahnhof der Zweigstrecke nach Sarno zu sehen. 2010-08-25 Sarno
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

861 1024x767 Px, 16.11.2012

Ein ETR-200 (Metrostar) der Circumvesuviana (CV) fährt im frühen Morgenlicht aus San Giorgio kommend in den Endbahnhof Napoli-Porta Nolana. 2010-09-10 Napoli-Porta Nolana
Ein ETR-200 (Metrostar) der Circumvesuviana (CV) fährt im frühen Morgenlicht aus San Giorgio kommend in den Endbahnhof Napoli-Porta Nolana. 2010-09-10 Napoli-Porta Nolana
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

913 792x1024 Px, 16.11.2012

Roma / Rom ATAC SL 30/ (MRS-Tw 2083) Parco des Celio im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 30/ (MRS-Tw 2083) Parco des Celio im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

898 1024x632 Px, 16.11.2012

Auf italienischer Seite ändert sich rein gar nichts. Der Zubringerzug zur Berninabahn ab Sondrio ist derselbe betagte ALe 803 wie vor Jahren schon. Bahnhof Tirano (15.11.2012)
Auf italienischer Seite ändert sich rein gar nichts. Der Zubringerzug zur Berninabahn ab Sondrio ist derselbe betagte ALe 803 wie vor Jahren schon. Bahnhof Tirano (15.11.2012)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 803

696  1 1016x768 Px, 16.11.2012

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