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Abschied nehmen im Sebnitztal!?
Seit meinem letzten Upload mit dem Foto   Hände weg vom Sächsische-Schweiz-Ring   häufen sich die schlechten Meldungen von der Strecke nun fast täglich. Bei den Unwettern am 07./08. August wurden große Teile der Linie zwischen Sebnitz und Bad Schandau zerstört. Bei Goßdorf Kohlmühle wurden die Gleise unterspült und hängen auf einer Länge von rund 20 Metern in der Luft. An einigen Brücken im Sebnitztal gab es Ausspülungen an Fundamenten und Widerlagern. Der Betrieb zwischen Sebnitz und Bad Schandau wurde bis auf weiteres eingestellt und auf Sebnitz-Neustadt beschränkt.
Vor 2 Tagen kündigte der Verkehrsverbund Oberelbe Streckenschließungen und Ausdünnungen des S-Bahn Verkehrs an. Grund sind die gescheiterten Verhandlungen mit dem Wirtschaftsministerium. Das Land will ab dem nächsten Jahr 7,5 % weniger für den ÖPNV ausgeben. Somit steht eine Stilllegung der Strecke Neustadt-Bad Schandau neben 2 anderen in Sachsen ganz oben auf der Liste. Ob die DB die Schäden im Sebnitztal nun noch beheben und den Zugverkehr erneut aufnehmen wird, steht in den Sternen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich auch bei allen bedanken, die meinem Aufruf zur Hilfe der Unterstützung der Stadt Sebnitz nachgingen und ihre Unterschrift zum Erhalt der Strecke abgegeben haben. Bisher sind es hier in der FC immerhin 25 Unterschriften geworden, rund 5000 sollen bei der Stadt Sebnitz wohl bisher eingegangen sein.
Jede weitere Unterschrift ist natürlich sehr willkommen!
Foto: RB 17139 befindet sich am Abend des 19.08. bei Krumhermsdorf und wird in wenigen Minuten Neustadt erreichen. Es wäre sehr traurig wenn es im Sebnitztal nichtmal mehr für ein paar Abschiedsfotos des Bahnverkehrs reichen würde...
Abschied nehmen im Sebnitztal!? Seit meinem letzten Upload mit dem Foto " Hände weg vom Sächsische-Schweiz-Ring " häufen sich die schlechten Meldungen von der Strecke nun fast täglich. Bei den Unwettern am 07./08. August wurden große Teile der Linie zwischen Sebnitz und Bad Schandau zerstört. Bei Goßdorf Kohlmühle wurden die Gleise unterspült und hängen auf einer Länge von rund 20 Metern in der Luft. An einigen Brücken im Sebnitztal gab es Ausspülungen an Fundamenten und Widerlagern. Der Betrieb zwischen Sebnitz und Bad Schandau wurde bis auf weiteres eingestellt und auf Sebnitz-Neustadt beschränkt. Vor 2 Tagen kündigte der Verkehrsverbund Oberelbe Streckenschließungen und Ausdünnungen des S-Bahn Verkehrs an. Grund sind die gescheiterten Verhandlungen mit dem Wirtschaftsministerium. Das Land will ab dem nächsten Jahr 7,5 % weniger für den ÖPNV ausgeben. Somit steht eine Stilllegung der Strecke Neustadt-Bad Schandau neben 2 anderen in Sachsen ganz oben auf der Liste. Ob die DB die Schäden im Sebnitztal nun noch beheben und den Zugverkehr erneut aufnehmen wird, steht in den Sternen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich auch bei allen bedanken, die meinem Aufruf zur Hilfe der Unterstützung der Stadt Sebnitz nachgingen und ihre Unterschrift zum Erhalt der Strecke abgegeben haben. Bisher sind es hier in der FC immerhin 25 Unterschriften geworden, rund 5000 sollen bei der Stadt Sebnitz wohl bisher eingegangen sein. Jede weitere Unterschrift ist natürlich sehr willkommen! Foto: RB 17139 befindet sich am Abend des 19.08. bei Krumhermsdorf und wird in wenigen Minuten Neustadt erreichen. Es wäre sehr traurig wenn es im Sebnitztal nichtmal mehr für ein paar Abschiedsfotos des Bahnverkehrs reichen würde...
Jens Vogel

Die jüngsten Sparvorschläge der Sächsischen Landesregierung geben den Menschen der Anliegergemeinden der Sebnitztalbahn und den Gästen auf beiden Seiten der Deutsch-Tschechischen Grenze Anlass zur großen Sorge.
Der Freistaat Sachsen hat angekündigt die Förderung des öffentlichen
Personennahverkehrs um 7,5 % zu kürzen. Zudem zieht sich die DB zum kommenden Fahrplanwechsel von den Strecken Pirna-Neustadt & Neustadt-Bad Schandau zurück und die Potsdamer Eisenbahngesellschaft wird der neue Betreiber. Ob dieser dann die zur Verfügung gestellten Mittel reichen bleibt fraglich. Fast hatte man es nun nach vielen Jahren endlich geschafft den Grenzüberschreitenden Bahnverkehr nach Nieder Einsiedel ( Dolni Poustevna ) zu realisieren, doch auch dieser scheint nun wieder in weite Ferne gerückt...
Auf meiner Homepage habe ich einen Link zur Aktion   Hände weg vom Sächsische-Schweiz Ring   gesetzt, jede Unterschrift kann hier helfen!
Ich würde mich über einen Besuch sehr freuen:
http://www.vogels-perspektiven.de/die-sebnitztalbahn/

Foto: 112-331 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde befindet sich hier mit einem Sonderzug zwischen Neustadt / Sachsen und Krumhermsdorf auf dem Weg nach Bad Schandau.
Die jüngsten Sparvorschläge der Sächsischen Landesregierung geben den Menschen der Anliegergemeinden der Sebnitztalbahn und den Gästen auf beiden Seiten der Deutsch-Tschechischen Grenze Anlass zur großen Sorge. Der Freistaat Sachsen hat angekündigt die Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs um 7,5 % zu kürzen. Zudem zieht sich die DB zum kommenden Fahrplanwechsel von den Strecken Pirna-Neustadt & Neustadt-Bad Schandau zurück und die Potsdamer Eisenbahngesellschaft wird der neue Betreiber. Ob dieser dann die zur Verfügung gestellten Mittel reichen bleibt fraglich. Fast hatte man es nun nach vielen Jahren endlich geschafft den Grenzüberschreitenden Bahnverkehr nach Nieder Einsiedel ( Dolni Poustevna ) zu realisieren, doch auch dieser scheint nun wieder in weite Ferne gerückt... Auf meiner Homepage habe ich einen Link zur Aktion " Hände weg vom Sächsische-Schweiz Ring " gesetzt, jede Unterschrift kann hier helfen! Ich würde mich über einen Besuch sehr freuen: http://www.vogels-perspektiven.de/die-sebnitztalbahn/ Foto: 112-331 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde befindet sich hier mit einem Sonderzug zwischen Neustadt / Sachsen und Krumhermsdorf auf dem Weg nach Bad Schandau.
Jens Vogel

Niedersachsen ist am Zug: Eine andere Baureihe 146 schiebt einen Doppelstock-RegionalExpress Richtung Braunschweig Hauptbahnhof.
Niedersachsen ist am Zug: Eine andere Baureihe 146 schiebt einen Doppelstock-RegionalExpress Richtung Braunschweig Hauptbahnhof.
Jan Lemke

Niedersachsen ist am Zug: Eine 146 108-6 zieht einen Doppelstock-RegionalExpress Richtung Braunschweig Hauptbahnhof.
Niedersachsen ist am Zug: Eine 146 108-6 zieht einen Doppelstock-RegionalExpress Richtung Braunschweig Hauptbahnhof.
Jan Lemke

151 061 -9 am 19.08.2010 in Mangolding.
151 061 -9 am 19.08.2010 in Mangolding.
Martin olwitz

111 016 mit 111 157 in Meerbusch-Osterath. (2009)
111 016 mit 111 157 in Meerbusch-Osterath. (2009)
Stefan Bahr

Am 05.08.10 wartet diese IC-Garnitur in Norddeich auf ihren nächsten Einsatz.
Am 05.08.10 wartet diese IC-Garnitur in Norddeich auf ihren nächsten Einsatz.
Stefan Bahr

218 249-1 verlässt am 19.08.10 den Bahnhof Nieukerk in Richtung Kevelaer.
218 249-1 verlässt am 19.08.10 den Bahnhof Nieukerk in Richtung Kevelaer.
Stefan Bahr

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

981 1024x682 Px, 20.08.2010

Dresden: Straßenbahnlinie 10 nach Friedrichstadt am Hauptbahnhof.(18.8.2010)
Dresden: Straßenbahnlinie 10 nach Friedrichstadt am Hauptbahnhof.(18.8.2010)
A.....

Dresden: Straßenbahnlinie 6 nach Wölfnitz am Hauptbahnhof.(18.8.2010)
Dresden: Straßenbahnlinie 6 nach Wölfnitz am Hauptbahnhof.(18.8.2010)
A.....

Dresden: Straßenbahnlinie 8 nach Hellerau Kiefernweg an der Haltestelle Postplatz.(18.8.2010)
Dresden: Straßenbahnlinie 8 nach Hellerau Kiefernweg an der Haltestelle Postplatz.(18.8.2010)
A.....

Dresden: Straßenbahnlinie 8 nach Südvorstadt an der Haltestelle Postplatz.(18.8.2010)
Dresden: Straßenbahnlinie 8 nach Südvorstadt an der Haltestelle Postplatz.(18.8.2010)
A.....

D21 (MaK 1970/ 800165) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine kurze Güterzug 44422 Laarwald-Coevorden in Coevorden (die Niederlande) am 6-7-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
D21 (MaK 1970/ 800165) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine kurze Güterzug 44422 Laarwald-Coevorden in Coevorden (die Niederlande) am 6-7-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

D24 der Bentheimer Eisenbahn AG mit die Übergabegüterzug 209 Coevorden Heege-Esche ohne Wagens fahrt ein in Bahnhof Emlichheim am 24-2-2003. Bild und scan: Date Jan de Vries.
D24 der Bentheimer Eisenbahn AG mit die Übergabegüterzug 209 Coevorden Heege-Esche ohne Wagens fahrt ein in Bahnhof Emlichheim am 24-2-2003. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Köf D2 (ex-DB 332 103-1) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Nordhorn am 7-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Köf D2 (ex-DB 332 103-1) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Nordhorn am 7-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Am 19.August 2010 bespannte 115 346 den EC 379 Binz-Brno,der gegenwärtig fast 30min früher fährt als sonst,Grund sind Bauarbeiten zwischen Pasewalk und Prenzlau.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Am 19.August 2010 bespannte 115 346 den EC 379 Binz-Brno,der gegenwärtig fast 30min früher fährt als sonst,Grund sind Bauarbeiten zwischen Pasewalk und Prenzlau.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

429 028,der einzige Flirt mit Städtename,am 19.August 2010 als RE 33310 Binz-Stralsund in Bergen/Rügen.
429 028,der einzige Flirt mit Städtename,am 19.August 2010 als RE 33310 Binz-Stralsund in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

218 470-3, am 17.08.10 in Lehrte.
218 470-3, am 17.08.10 in Lehrte.
Thomas Flebbe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

825 1024x687 Px, 20.08.2010

424 001-6  Städte Name Burdorf . am 17.08.2010 in Lehrte am 17.08.10
424 001-6 "Städte Name Burdorf". am 17.08.2010 in Lehrte am 17.08.10
Thomas Flebbe

E 189 090 in Lehrte am 17.08.10.
E 189 090 in Lehrte am 17.08.10.
Thomas Flebbe

155 004-5 in Lehrte am 17.09.10
155 004-5 in Lehrte am 17.09.10
Thomas Flebbe

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