Danke für den interessanten Link Olli! Das nenn ich doch mal einen Schritt in die richtige Richtung. Vielleicht erkennt ja auch dann demnächst die HzL das Potenzial dieser Strecke. Eine Durchbindung der Regio-Shuttle von Radolfzell bis Mengen könnte durchaus Zukunft haben, bei vergleichbar wenig Investitionsaufwand. Nicht zu vergessen, dass das die schnellere Verbingen vom Bodensee nach Ulm wäre als via Friedrichshafen/Südbahn...
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