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Hessen Fotos

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VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 212 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 212 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 270 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 270 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 035 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 035 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 249 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 249 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Eine ungewöhnliche Leistung verkehrte am Vormittag des 22. Juni 2025 auf der Nord-Süd-Strecke. Die 193 749 von Cargo Motion beförderte einen DGS 42390 von Děčín Vychod nach Hausach im Schwarzwald. Dabei handelte es sich um Langschienen für eine Gleisbaustelle. Die Bauzug-Lok 203 915 von RailTransport-Stift (RTTS) wurde auch mit überführt. Loks dieser tschechischen Unternehmen sind in Deutschland eher selten zu beobachten. Lichttechnisch verkehrte der interessante Zug eher ungünstig. Bei Odensachsen unternahm ich eine Dokumentation per Drohne.
Eine ungewöhnliche Leistung verkehrte am Vormittag des 22. Juni 2025 auf der Nord-Süd-Strecke. Die 193 749 von Cargo Motion beförderte einen DGS 42390 von Děčín Vychod nach Hausach im Schwarzwald. Dabei handelte es sich um Langschienen für eine Gleisbaustelle. Die Bauzug-Lok 203 915 von RailTransport-Stift (RTTS) wurde auch mit überführt. Loks dieser tschechischen Unternehmen sind in Deutschland eher selten zu beobachten. Lichttechnisch verkehrte der interessante Zug eher ungünstig. Bei Odensachsen unternahm ich eine Dokumentation per Drohne.
Christoph Schneider

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 040 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 040 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 034 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 034 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 018 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 018 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 259 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 259 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 224 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 224 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Straßenbahn Bombardier Flexity Classic NGT8 der Kasseler Verkehrs Gesellschaft an der Haltestelle Kassel Bebelplatz
Straßenbahn Bombardier Flexity Classic NGT8 der Kasseler Verkehrs Gesellschaft an der Haltestelle Kassel Bebelplatz
Colin Zahn

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 036 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 036 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 027 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 027 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 216 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 216 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 205 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 205 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 238 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 238 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 023 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 023 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Mit dem Kesselwagenzug DGS 83261 von Bremen nach Plattling war am Abend des 21. Juni 2025 die 193 988 von RTI durch das osthessische Haunetal unterwegs. die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen.
Mit dem Kesselwagenzug DGS 83261 von Bremen nach Plattling war am Abend des 21. Juni 2025 die 193 988 von RTI durch das osthessische Haunetal unterwegs. die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen.
Christoph Schneider

Der Flixtrain 1247 von Berlin HBF nach Basel Badischer Bahnhof war am 21. Juni 2025 mit fünf Wagen ungewöhnlich kurz. Normalerweise bestehen die Züge auf dieser gut gebuchten Destination aus bis zu acht Waggons. An diesem Tage war die 193 424 die Zuglok. Interessanterweise besitzt diese Lok das Skandinavien-Paket, erkennbar am oberen Scheinwerfer, den hochgesetzten Absperrhähnen für die Bremsschläuche sowie den dritten Stromabnehmer. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen im osthessischen Haunetal.
Der Flixtrain 1247 von Berlin HBF nach Basel Badischer Bahnhof war am 21. Juni 2025 mit fünf Wagen ungewöhnlich kurz. Normalerweise bestehen die Züge auf dieser gut gebuchten Destination aus bis zu acht Waggons. An diesem Tage war die 193 424 die Zuglok. Interessanterweise besitzt diese Lok das Skandinavien-Paket, erkennbar am oberen Scheinwerfer, den hochgesetzten Absperrhähnen für die Bremsschläuche sowie den dritten Stromabnehmer. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Am Abend des 21. Juni 2025 konnte ich die für Retrack fahrende 193 811 vor den Kesselwagenzug DGS 45189 von Amsterdam Westhaven nach Passau und dann mutmaßlich weiter nach Ungarn fotografieren. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen im osthessischen Haunetal. Leider hat Retrack seine Geschäftstätigkeit inzwischen eingestellt, weil die ökonomischen Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr – speziell in Osteuropa – so ungünstig wurden, dass trotz finanzieller Hilfe durch den Mutterkonzern VTG keine wirtschaftlich vertretbare Zukunft mehr möglich war. Die optisch ansprechend gestalteten Fahrzeuge des Unternehmens wurden an die Leasinggesellschaften zurück gegeben.
Am Abend des 21. Juni 2025 konnte ich die für Retrack fahrende 193 811 vor den Kesselwagenzug DGS 45189 von Amsterdam Westhaven nach Passau und dann mutmaßlich weiter nach Ungarn fotografieren. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen im osthessischen Haunetal. Leider hat Retrack seine Geschäftstätigkeit inzwischen eingestellt, weil die ökonomischen Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr – speziell in Osteuropa – so ungünstig wurden, dass trotz finanzieller Hilfe durch den Mutterkonzern VTG keine wirtschaftlich vertretbare Zukunft mehr möglich war. Die optisch ansprechend gestalteten Fahrzeuge des Unternehmens wurden an die Leasinggesellschaften zurück gegeben.
Christoph Schneider

Eine interessante Sonderleistung war für den Nachmittag des 21. Juni 2025 vorgemeldet worden. Die 155 138 von Traktion4Rent beförderte einen DGS 81710 von Neunkirchen im Saarland nach Fröttstädt in Thüringen. Lichttechnisch fuhr der Zug auf der Nord-Süd-Strecke etwas ungünstig, also wurde eine seitlich landschaftsorientierte Perspektive bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal gewählt. Das silberne Design samt Railpool Schriftzug des farblichen Einzelgängers kam dabei gut zur Geltung.
Eine interessante Sonderleistung war für den Nachmittag des 21. Juni 2025 vorgemeldet worden. Die 155 138 von Traktion4Rent beförderte einen DGS 81710 von Neunkirchen im Saarland nach Fröttstädt in Thüringen. Lichttechnisch fuhr der Zug auf der Nord-Süd-Strecke etwas ungünstig, also wurde eine seitlich landschaftsorientierte Perspektive bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal gewählt. Das silberne Design samt Railpool Schriftzug des farblichen Einzelgängers kam dabei gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Beim Betrachten dieses Bildes knistert vermutlich Wutbürgers Aluhut. Windräder und dann noch ein neuer G5 Sendemast  verschönern  den ursprünglich einmal malerischen Ausblick auf die kleine Ortschaft Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Günstige Energie und guten Handy-Empfang fordern aber gleichzeitig auch alle - also muss man mit den Konsequenzen leben. Am 21. Juni 2025 konnte ich dort die 193 817 von Retrack mit dem LKW Walter KLV DGS 41146 von Soroksári út rendező in Ungarn nach Wanne-Eickel fotografieren.
Beim Betrachten dieses Bildes knistert vermutlich Wutbürgers Aluhut. Windräder und dann noch ein neuer G5 Sendemast "verschönern" den ursprünglich einmal malerischen Ausblick auf die kleine Ortschaft Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Günstige Energie und guten Handy-Empfang fordern aber gleichzeitig auch alle - also muss man mit den Konsequenzen leben. Am 21. Juni 2025 konnte ich dort die 193 817 von Retrack mit dem LKW Walter KLV DGS 41146 von Soroksári út rendező in Ungarn nach Wanne-Eickel fotografieren.
Christoph Schneider

Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Christoph Schneider

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